Fairline Phantom 46

Description fournie par le fabricant

Un véritable classique : Un design épuré et contemporain maintient l'équilibre idéal entre le luxe et le pratique. Tout est là pour une raison - un fait peu surprenant lorsque l'on considère que le 46 est le résultat direct du dialogue continu que nous entretenons avec nos clients. Leurs observations et expériences ont contribué de manière significative à l'atmosphère dégagée et ciblée de ce remarquable croiseur flybridge.

Max puissance de cheval

1150,0

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Auto-drainant ? Sol en teck ? Sièges arrière rembourrés avec accès à un coffre de rangement ou cabine d'équipage en option ? Pompe de cale manuelle ? Escalier avec marches en teck massif vers le flybridge ? Éclairages de cockpit ? Porte de tableau arrière vers la plateforme de baignade en teck ? Coffres à amarres ? Trappe d'accès au moteur ? Trappe d'accès à un grand lazarette ? Coffre à bouteilles de gaz ? 2 x amarres de 30 pieds ? Crochet de bateau ? Prise 12v robuste.

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Choix de tapis, de tissus d'ameublement et de rideaux coordonnés ? Menuiserie en véritable cerisier américain laqué et eucalyptus ou en érable doré et érable doré à œil d'oiseau.

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Tous les circuits de 240 volts et de 12 volts sont protégés par des disjoncteurs sur le panneau de contrôle de charge électrique principal à la station de barre principale ? Interrupteurs d'isolement pour toutes les batteries ? Disjoncteurs lourds.

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Table de cuisson à gaz encastrée à trois brûleurs, four et grill ? Réfrigérateur/congélateur de 5,5 pi³ (155 L) avec changement automatique 12v/240v ? Éviers doubles avec robinet mélangeur eau chaude et froide ? Plan de travail et couvercles d'évier en Avonite ? Extincteur ? Rangement pour la vaisselle et placards ? Tiroir à couverts ? Prises de courant 240v ? Espace de rangement sous le sol de la cuisine ? Sol de cuisine en teck ? Poubelle ? Ventilateur extracteur électrique ? Lave-linge/sèche-linge ou congélateur en option.

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Accès par la trappe du cockpit ? Isolation phonique de la salle des machines ? Échappements et silencieux du moteur refroidis par eau ? Prises d'air du moteur conçues de manière aérodynamique ? Extincteur automatique dans le compartiment moteur ? Arbres en acier inoxydable (TEMET) ? Hélices en bronze au manganèse à 4 pales contrarotatives ? Supports en bronze au manganèse en 'P' ? Gouvernails équilibrés ? Protection cathodique ? Pompes de cale automatiques pour la cale avant, le compartiment moteur et les compartiments de gouvernail (avec commande manuelle 'on') ? Cloisons avant et arrière ? Ventilateurs électriques dans le compartiment moteur ? Éclairages du compartiment moteur ? Vannes de mer sur toutes les entrées/sorties sous la ligne de flottaison ? Tout l'équipement arrière, les moteurs, les réservoirs de carburant, etc. électriquement reliés ? Système d'alerte de surchauffe des échappements aux deux postes de pilotage ? Ailerons électro-hydrauliques ? Joint d'arbre sans goutte.

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Conçu par Bernard Olesinski et l'équipe de design de Fairline ? V profond à l'avant ; 18° deadrise à l'arrière ? Déflecteurs de spray moulés sur toute la longueur ? Gel coat isophtalique soutenu par un mat de verre lié par de la résine isophtalique riche en poudre ? Tout le gel coat et la fibre de verre sont posés à la main, avec des roving unidirectionnels et tissés ? Renforts transversaux et longitudinaux dans toute la coque ? Jonction coque/plateforme boulonnée et collée ? Antisalissure ? Propulseur d'étrave de 6 ch avec commandes aux deux postes de pilotage.

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Rouleau de tige en acier inoxydable ? Ancre Delta ? Chaîne de 20 brasses ? 2 guides d'étrave en acier inoxydable ? 2 x taquets en acier inoxydable à l'avant et à ressort et 4 x taquets en acier inoxydable à l'arrière ? Barres de maintien de tableau arrière bâbord et tribord ? Pulpit et garde-corps en acier inoxydable amovibles avec ligne de vie intermédiaire ? Poussoir en acier inoxydable ? Rampes latérales en acier inoxydable et garde-corps de flybridge ? Lisse en acier inoxydable de forte épaisseur avec insert en plastique ? Ensemble complet de feux de navigation IMCO ? Feu de mouillage ? Remplisseurs d'eau et de carburant ? Surface de pont moulée antidérapante ? Plateforme de baignade en teck intégrée, coffre de rangement et échelle de baignade dissimulée ? Douche de tableau arrière avec eau chaude et froide ? Winch d'ancre électrique ? Coffre avant ? Zone auto-drainante encastrée sur le pont avant pour des coussins de bain de soleil en option sur le roof ? Klaxon ? 6 pare-battages.

Caractéristiques standard

Treuil d'ancre électrique ? Plateforme de baignade en teck intégral ? Marches de cockpit et de flybridge en teck ? Ailerons de trim électro-hydrauliques avec protection cathodique ? Pilote automatique ? Échosondeur et compteur de vitesse/journal de distance avec affichage de la température de l'eau de mer ? Téléphone radio à double station incorporant un interphone entre les postes de pilotage inférieur et supérieur ? Propulseur d'étrave de 6 ch ? Radio stéréo/lecteur CD avec haut-parleurs dans le salon et sur le flybridge ? Toilettes à chasse d'eau à vide d'eau douce ? Ancre Delta ? Douche de tableau arrière avec eau chaude et froide ? Housse de cockpit arrière ? Projecteur avec commandes aux deux postes de pilotage ? Vaisselle et couverts ? Joints d'arbre sans goutte ? Portes de cockpit en acier inoxydable. Les caractéristiques standard varieront selon les bateaux fournis au marché américain.

Position principale du gouvernail

Tableau de bord en finition Madrona ? Siège de barre et de co-pilote ? Commandes de propulseur d'étrave ? Direction hydraulique ? Volant réglable ? Essuie-glaces jumelés ? Lave-glaces ? Commandes électroniques de gaz et de vitesses à levier unique (option moteur Volvo uniquement) ? Pilote automatique ? Sondeur et compteur de vitesse/journal de distance avec affichage de la température de l'eau de mer ? Radio VHF ? Instrumentation moteur complète comprenant : compte-tours, manomètres de pression d'huile, jauges de température, alarmes sonores et compteurs d'heures moteur ? Système d'alerte de surchauffe des gaz d'échappement ? Indicateur de position du volant ? Commandes de volet de trim, de projecteur et de treuil d'ancre ? Prise 12v ? Table à cartes et lumière ? Rangement pour cartes ? Compas haute vitesse ? Jauges de contenu de carburant ? Système de gestion de l'eau domestique ? Interrupteurs pour les feux de navigation et de route, les essuie-glaces et les ventilateurs d'extraction du compartiment moteur ? Panneau de contrôle pour circuits électriques domestiques 12v/240v ? Fenêtre ouvrante ? Interrupteurs de pompe de cale avec voyants d'avertissement intégrés et alarme sonore ? Couvre-vent pour le pare-brise ? Sol de barre en teck et houx ? Extincteur.

Flybridge et deuxième poste de pilotage

Accès par un escalier depuis le cockpit ? Trappe d'accès en GRP ? Siège de barre et deux sièges de co-pilote ? Commandes de propulseur d'étrave ? Volant réglable ? Direction hydraulique ? Commandes de moteur dupliquées ? Instruments de moteur dupliqués ? Système d'alerte de surchauffe des gaz d'échappement ? Radio VHF ? Compas haute vitesse ? Indicateur de position de barre ? Commandes de tab de trim, de projecteur et de treuil d'ancre ? Répéteurs de sondeur et de vitesse/log ? Interrupteurs de pompe de cale avec lumières d'avertissement de fonctionnement intégrées et alarme sonore ? Projecteur à télécommande ? Espace de sièges rembourrés pour six avec table, convertible en zone de bain de soleil rembourrée ? Bar de flybridge avec évier (réfrigérateur et plaque électrique en option) ? Porte-gobelets ? Housse pour instruments et siège de barre ? Arche en GRP pour radar en option ? Surface de sol moulée antidérapante ? Écran déflecteur de vent en acrylique moulé ? Dodger en acrylique ? Rangement pour canot de sauvetage (en option).

Notes sur le moteur

Autres options de moteur diesel disponibles.
Vitesse maximale du bateau : 35,681 mph

Par défaut

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.