Edgewater 318CC

Dans ses débuts, Edgewater était décrite comme une petite entreprise à la pointe de la technologie. Si quelque chose, c'est encore plus vrai aujourd'hui. L'aspect le plus remarquable de ce 318 doit être sa technologie de construction inhabituelle. L'entreprise l'appelle SPI (Single Piece Infusion).

Après avoir pulvérisé la couche de gelcoat, Edgewater place tous les ingrédients secs, tels que la fibre de verre spécialement conçue, le noyau Divinycell et autres, y compris les longerons. Ensuite, elle enferme le moule dans un sac en plastique avec une pompe à vide puissante attachée à une extrémité et l'alimentation en résine vinylester de l'autre. Allumez le
vide et la pompe aspire la résine à travers le stratifié. Le sac, combiné à la pression du vide, empêche l'accumulation excessive de résine et toute bulle d'air ou vide. La coque résultante a un rapport verre-résine optimal.

Le tableau arrière et la grille des longerons sont fabriqués en composite et en verre, donc vous ne trouverez pas de bois dans l'Edgewater. De plus, Edgewater lie les longerons à la coque dès le départ plutôt que de les coller après que la coque soit terminée. Éliminer l'excès de résine signifie un bateau plus léger sans sacrifier la résistance, et bien sûr, plus léger signifie aussi meilleures performances. En conséquence, le 318 fonctionne extrêmement bien avec seulement deux moteurs.

Une autre amélioration du 318 trouve des écoutilles mises à niveau de la base StarBoard à la variété à deux parties, finies des deux côtés. Et bien sûr, comme tous les Edgewaters, le 318 est insubmersible peu importe ce que vous lui faites.

• Remorque triple essieu 2010
• Moteurs hors-bord Yamaha à quatre temps de 250 ch (430 heures) Les deux moteurs vérifiés le 9/2025 pour corrosion des gaz d'échappement, aucune trouvée.
• Affichages Garmin 12" jumeaux sonar/radar/gps
• Technologie d'infusion en une seule pièce SPI (lie la résine, les longerons et la coque en un seul processus)
• 130 pieds carrés de pont 
• 30 pouces de franc-bord
• Rails de pied
• Épaulières épaisses rembourrées
• Compartiment console avec toilettes Vacu-Flush, douche escamotable, 6'5" de hauteur sous plafond
• T-top avec bras de traction, lumières de répartition et enclos à trois côtés
• Boîte isolée de 155 gallons dans le pont avant
• 3 boîtes de rangement isolées montées à l'avant
• Boîte à poissons de 155 gallons dans le sol avant
• Boîte à poissons isolée de 66 gallons dans le tableau arrière/live well
• Well à appâts de tableau arrière de 28 gallons
• Poste de pilotage de luxe avec sièges se transformant en épaulières escamotables

HÉBERGEMENTS

• Sièges et rangement à l'avant
• Sièges de pilotage rembourrés
• Banquette arrière pliante
• Grande salle de bain privée sous la console avec toilettes électriques, lavabo et douche escamotable

PLATEFORME & COCKPIT

• Ancre à charrue galvanisée
• Guindeau électrique
• Chute d'ancre à l'avant
• Protection d'ancre en acier inoxydable à l'avant
• Rail d'avant affleurant
• Taquets escamotables
• Rangement dans le gunnel
• Grand refroidisseur
• Porte de tableau arrière
• Échelle de baignade

PECHE

• T-top avec bras de traction, lumières de répartition et enclos à trois côtés
• Rangement pour matériel
• Well à poissons de tableau arrière de 28 gallons
• Boîte à poissons de tableau arrière de 66 gallons
• Boîte à poissons de 155 gallons dans le sol avant
• Rinçages à l'eau douce et salée
• 10 porte-cannes de lancement de fusées
• 10 porte-cannes à montage affleurant

ÉLECTRIQUE

• Alimentation à quai
• Batterie X 3
• Chargeur de batterie 15AMP 3 banques
• Projecteur
• Lumières de répartition arrière
• Lumières de répartition avant
• Lumières de pilotage
• Lumières de pont
• Lumières de navigation
• Lumières de casier

ÉLECTRONIQUE/NAVIGATION

• Affichage Garmin 12" X 2 
• Radar
• GPS, traceur, profondeur, sondeur à poissons 
• Radio VHF ICOM
• AM/FM/CD avec USB

MOTEUR & MÉCANIQUE

• Moteurs à quatre temps jumeaux YAMAHA F250 (430 heures) Les deux moteurs vérifiés le 9/2025 pour corrosion des gaz d'échappement, aucune trouvée.
• Hélices en acier inoxydable à 3 pales
• Direction hydraulique
• Volets de trim

DIVERS & SÉCURITÉ

• Remorque triple essieu 2010
• Équipement de la Garde côtière
• Couvre-console et sièges en toile

PLUMBING & TANKAGE

• Pompes de cale avant et arrière
• Macerateur - toilettes
• Rinçage à l'eau douce
• Rinçage à l'eau brute
• Capacité de carburant 300 gallons
• Capacité d'eau douce 35 gallons
• Capacité de déchets 7 gallons