CMN 2007

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Construit par : CMN Cherbourg
Année : 2007
Longueur : 58,00 m (190′ 3″)
Largeur : 11,20 m (36′ 8″)
Tirant d'eau : 3,20 m (10′ 7″)
Classification : Bureau Veritas
MCA : Oui
Drapeau : Îles Caïmans
Couleur de la coque : Blanc
Tonnage brut : 1042 t
Tonnage net : 312 t
Déplacement : 800
Architecte naval : CMN Yacht Division
Designer d'intérieur : Winch Design
Vitesse : 14/16 nœuds (environ)
Autonomie : Environ 5000 nm à 12 nœuds
Capacité de carburant : 123 000 Litres (32 493 Gallons US)
Capacité en eau : 32 000 Litres (8 454 Gallons US)
Consommation de carburant : 510 l/h @14 nœuds

MACHINERIE

Moteurs : 2 Caterpillar 2240 HP
Modèle de moteur : CAT 2240HP 3516B
Heures de moteur : Tribord : 10940h (10-déc-2025)
Bâbord : 10990h (10-déc-2025)
Révision complète en déc. 2023
Carburant : Diesel
Propulsion : Arbre d'hélice
Boîtes de vitesses : ZF 7540
Direction : Rodriguez
Stabilisateurs : Deux systèmes de stabilisateurs Quantum avec quatre ailerons
Fabricant : Quantum
Modèle : QC-1800 Zero-Speed
Type : Zero-Speed
Pack de puissance : 2 X - QP20.20CD HPU
Heures : 23,880
Générateurs : Trois Caterpillar C9
Heures de générateur : novembre 2025
Tribord (136KW) : 21,731h. Révision majeure décembre 2023
Centre (164KW) : 23,227h. Révision majeure juin 2024
Bâbord (164KW) : 22,780h. Révision majeure juin 2024

Électricité : 220v/50 cycles dans tout le bateau. Alimentation du tableau principal, deux générateurs Caterpillar de 163 kw et un de 136 kw avec alternateurs Leroy Sommer, 400 V 50 Hz.

Tableau de secours. Un générateur Cumins de 60 kva avec alternateurs Leroy Sommer

Alimentation à quai : Deux convertisseurs Atlas, SHF90KX5X3-XH-PM-F, puissance maximale 90 kV

chacun. (Nouveau en janvier 2024)

Entrée 1 : 177-528 volts, 1 ou 3 phases, 45 à 66 Hz

Entrée 2 : 177-528 volts, 1 ou 3 phases, 45 à 66 Hz

Sortie : 400 volts, 3 phases, 3 fils, 130 ampères, 50 Hz

Batteries : Batteries de secours 24 V, SM / Fulman 6V 345 Ah cn 10h x 4 batteries GMDSS, 24 V, SM / Fulman 6V 345 Ah cn 10h x4

Batteries de démarrage des moteurs principaux, Varta, 12 Volts 180 Ah 1000 Amp. Pro Motive

Argent x4

Tension nominale de flottement 13.80V à 20 c Tension de charge en mode cycle : 14.4 V à 12h

Batteries de démarrage des générateurs, Sonnenschein A 512 / 200A 12V 200Ah C20

Tension nominale de flottement 13.80V à 20 c Tension de charge en mode cycle : 14.4 V à 12h

Batteries de démarrage des générateurs de secours, Sonnenschein A 512 /140A 12V x 4

140Ah C20 1.75V/cell à 20 c

Tension nominale de flottement 13.80V à 20 c Tension de charge en mode cycle : 14.4 V à 12h

Climatisation : NR Koeling (maintenant NR Cooling)

Refonte complète de la climatisation en 2024 pour inclure des compresseurs, des refroidisseurs et des tableaux de distribution

Propulseur d'étrave : Rodriquez 150KW

HÉBERGEMENT

Netanya 8 offre un hébergement pour jusqu'à 14 invités dans 7 cabines avec salle de bain, comprenant 1 suite propriétaire, 1 cabine VIP, 4 cabines doubles et 1 cabine à deux lits.

CUISINE & BUANDERIE

CUISINE
Un réfrigérateur avec 4 compartiments
Un congélateur compact
Un lave-vaisselle Electrobar
Un compacteur à déchets
Un four à micro-ondes
Un Thermomix
Un grille-pain et machine à gaufres
Une machine à panini
Un robot coupe
Un réfrigérateur walk-in sur le pont inférieur
Un congélateur walk-in sur le pont inférieur
Un cave à vin sur le pont inférieur
Un Kitchen Aid
Une friteuse à immersion
Deux fours Convotherm, une île centrale avec 6 plaques de cuisson et 1 plaque chauffante
Une machine à emballer sous vide

LAVERIE
Trois machines à laver Miele
Trois sèche-linge Miele
Un fer à repasser à rouleau et un fer à vapeur

ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION

Télévision par satellite : Deux Seatel 100 TVHD avec LMXP DAC
PABX Panasonic et téléphone sans fil Panasonic,
téléphone satellite Certus sur le pont.
Deux radios VHF Sailor (modèles 2017)
radio Furuno MF/HF

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION

Gyro Simrad
Pilote automatique Simrad AP70 MK2
Boussole magnétique
Deux GPS Furuno
Deux ordinateurs de navigation Transas (ECS)
Furuno AIS
SSAS (Système d'alerte de sécurité des navires)
Net Logic Wireless BNWAS
Journal d'eau Anthea
Vitesse et direction du vent B&G
Deux terminaux Furuno Sat-C
Sonar de profondeur Furuno

ÉQUIPEMENT DE DIVERTISSEMENT

Deux Starlinks 
Un routeur Peplink balance 
Écrans de télévision : divers écrans LCD/LED de tailles variées dans tout le yacht 
Télécommandes iPad Mini pour toutes les cabines et les zones de divertissement 
Serveur de films Kaleidescape 

TENDRESSE & JOUETS

Castoldi Jet Tender 25 (Yanmar) avec marchepied personnalisé (modèle 2023) : 74 heures
Castoldi Jet Tender 21 (Yanmar) avec marchepied personnalisé (modèle 2023) : 22 heures
Seadoo PWC GTX 300 côté bâbord (modèle 2025) : 15 heures
Seadoo PWC GTX 300 côté tribord (modèle 2025) : 12 heures
Bateau de sauvetage Zodiac RIBO 420
Planche à pagaie gonflable
Kayak gonflable
Divers jouets tractables gonflables
Unités de sécurité de nage Dive Hunter

ÉQUIPEMENT DE PONT

Treuils d'ancre Muir VCR 15000 
Deux ancres Pool-N de 585 kg 
Grue de pont avant Van der Velden 
Machine à laver de lazarette/deck 
Capstans de pont arrière Muir VC 13000 
Compresseur de plongée Bauer 
Deux bouteilles de plongée et BCD 
Huit lumières sous-marines 
Six manilles (au total) de chaîne d'ancre de chaque côté

Salle de sport sur le pont soleil 
Tapis de course Technogym 
Vélo elliptique Precor EFX (jambes et bras) 
Vélo elliptique Octane fitness XR6 
Râtelier à haltères et banc 
Machine d'extension de jambe et de flexion de jambe Precor (en un) 

Salle d'observation à l'avant du pont principal 
Fixation de plafond amovible pour sac de frappe
Tapis de course Landice L7 
Bicyclette couchée Schwinn 

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET DE PROTECTION

Surveillance vidéo Bosch
Équipement LSA selon les besoins
Quatre radeaux de sauvetage Zodiac pour 16 personnes
Système de sprinklers Chubb
Système de surveillance d'alarme CMR

HISTORIQUE DE RÉAMÉNAGEMENT

2011 :
SUNDECK - modification effectuée en 2011 chez Monaco Marine, pour fermer la zone de gymnase et retirer le jacuzzi. 

2014 :
Peinture complète chez MB92 Barcelone avec Pinmar. Terminé dans le bassin MB92. 
Générateur n° 3, 12066 heures. Générateur révisé. Nouveaux injecteurs, pompe à huile, cartouche de turbo, chemises de cylindre avec piston et bielles, nouveau cœur de refroidisseur d'air, roulements et tuyaux. Nouveaux filtres à huile et à liquide de refroidissement. Pompe HUEI reconditionnée, nouveau moteur de démarrage, culasse reconditionnée avec nouvelle soupape et sièges de soupapes 

2015 :
Purificateur DO, service de 1000 heures à 2050 heures de fonctionnement 
Générateur n° 2, nouvelle pompe HEUI à 12773 heures
Générateur n° 3, nouvelle pompe HUEI à 12450 heures 
Moteur principal bâbord, nouvelle pompe de refroidissement à eau de mer installée 
Jet ski 1, nouveau jet ski récupéré en Martinique 
Annexe n° 2, nouveau moteur installé 
Climatisation, système vérifié par NR Cooling, nouveau réchauffeur installé sur l'unité AHU n° 2
Grue de canot de sauvetage, nouveau crochet installé, nouveau câble de treuil installé. Test de charge de la grue terminé. 
Porte arrière, les vérins et les goupilles remplacés pendant la période de chantier à La Ciotat.
Passerelle, nouvelles télécommandes, programmées, nouveau transmetteur radiofréquence installé et programmé
Moteurs principaux et boîtes de vitesses, nouvelle huile, filtres à huile et à carburant.
Moteur principal bâbord, nouveau cœur d'échangeur de chaleur installé à Naples.
Rénovation intérieure de la salle familiale par Andrée Putman de Paris. 

2016 :
Stabilisateurs, service de 8000 heures effectué par Quantum. Roulements d'arbre de nageoires, haut et bas remplacés, roulements sphériques des vérins hydrauliques remplacés.
Pompe n° 1 à l'arrière, bas, nouveaux roulements de moteur 
Générateur n° 1, générateur révisé, pièces de rechange d'origine utilisées. Travaux de réparation effectués par Offshore Services 
Service de 12000 heures à 13269 heures, nouveau type de pompe HUEI installé
Générateur n° 2, générateur révisé, pièces de rechange d'origine utilisées. Travaux de réparation effectués par Offshore Services 
Service de 12000 heures à 13336 heures 
Nouveau type de pompes HUEI installé
Défaillance de la pompe HEUI et de l'injecteur 2, travaux de réparation effectués par Offshore Services sous garantie du service de 12000H qui a été effectué en mai 2016 
Fabricants d'eau, reconstruction de la pompe à eau de mer. 
Grue de pont avant, grue entretenue au chantier, tous les vérins hydrauliques et moteurs hydrauliques entretenus. Nouveaux roulements de vérin. Nouvelles vannes anti-retour installées. Nouveaux tuyaux flexibles et vannes solénoïdes installés, boîte de contrôle remplacée par un nouveau type, en plastique.
Moteurs principaux, service de 6000 heures 
Moteur principal tribord, nouvelle pompe principale à eau de mer installée. 
Nouveaux échangeurs de chaleur installés, boucles de haute et basse température.

2017 :
Inspection B.V. de 10 ans terminée.
Tout l'équipement de sécurité vérifié et opérationnel.
Toutes les installations électriques, tableaux de distribution et isolations des boîtes de distribution testées par des techniciens autorisés. 
Les vannes sous-marines des coffres à eau principaux remplacées par de nouvelles, toutes les vannes sous-marines entretenues et testées sous pression.
Soupapes d'échappement du moteur principal remplacées. (au-dessus et en dessous de l'eau)
Soupapes d'échappement du moteur du générateur remplacées par de nouvelles. (au-dessus et en dessous de l'eau)
Nouveaux arbres de propulsion et roulements de coupe hydra lube installés, ainsi que de nouveaux joints symplex 
Boîtes de vitesses ZF, pignons d'entraînement inspectés par l'inspection de classe - aucune anomalie observée ; vérification de la tension des boulons de couplage
Réservoirs, 
Réservoirs d'eau bâbord et tribord nettoyés, lavés, peints, petites retouches.
Réservoirs super chlorés avec du chlore.
Réservoir de chauffe-eau ouvert et nettoyé. Nouvelles pompes de circulation d'eau chaude installées.

2018 :
Peinture complète chez MB92 Barcelone, décembre 2018 à mai 2019, reconstruction de la grue de sauvetage, reconstruction de la passerelle hydraulique.

2019 :
Réparation du revêtement de la cuisine (Amico Loano - hiver), travaux de service de la grue de poutre de l'annexe. 

2020 :
Système de surveillance d'alarme CMR (mise à niveau vers le dernier système), nouveau tableau électrique pour les hydraulique arrière (porte arrière et passerelle), et nouveau tableau électrique pour le système de direction. 
Rénovation intérieure du salon principal par Andrée Putman de Paris

2021 :
Rénovation AV/IT (Rybovich), inspection de 15 ans, retrait de la porte de tableau arrière pour de nouveaux paliers et joints, reconstructions de vérins hydrauliques. 

2022 :
Reconstructions des boîtes de vitesses des moteurs principaux bâbord et tribord, nouveaux coudes d'échappement des moteurs principaux (DeAngelo Floride), reconstruction du purificateur de carburant, reconstruction de l'usine de fabrication d'eau. 

2023 :
Panneau et têtes de détection d'incendie Consilium – rénovation complète, ventilateurs de ventilation de la salle des machines (reconstruction), silencieux de ventilation ER bâbord et tribord (reconstruction), 

2024 :
Deux nouvelles unités d'alimentation à quai Atlas 
Peinture extérieure complète Pinmar (Awlgrip) - Savannah Yacht Center
Trois générateurs CAT C9 – révision majeure
Trois nouveaux alternateurs Leroy Somer installés sur les CAT C9.
Deux CAT 3516B – révision supérieure.
Service de propulseur d'étrave.
Intérieur : toutes les têtes de sprinkleurs remplacées par de nouvelles. 

2025 :
Hydrophore d'eau douce : nouvelle vessie installée. 
Trois nouveaux machines à glace Hoshizaki installées : salle de gym sur le pont, garde-manger supérieur, garde-manger inférieur.
Intérieur : sols en bois dans le pont, le hall du pont et la cabine du capitaine – revernissés.
Pont avant : nouvelles chaînes d'ancre, nouveaux tourniquets d'ancre, nouveaux peelers de chaîne, nouveaux gypsies de treuil d'ancre, nouveaux ensembles de rouleaux de tuyau de chaîne, nouveaux garnitures de frein d'ancre. 
Cinq essuie-glaces de pare-brise de pont Speich. Nouveaux moteurs et bras d'essuie-glace. 
Purificateur de carburant Westfalia : service et nouveau panneau de contrôle PLC.
Un chauffe-eau de 72KW 400V 70 litres (Charot), réservoir de stockage de 500 litres - remplacé par une nouvelle unité.