Azimut 68E

Description fournie par le fabricant

Avec ses lignes longues et fluides et une largeur de 5,50 mètres, l'Azimut 68 Plus est certainement quelque chose de nouveau et de différent. Un yacht à moteur puissant avec un look époustouflant, elle éblouit tout le monde par ses performances incroyables et ses superbes aménagements, y compris une suite Master pleine largeur au milieu du navire. Pour comprendre ce fabuleux design, vous devez l'expérimenter de première main.

Notes sur le moteur

Vitesse maximale du bateau : 37 mph

Informations supplémentaires

 

CONSTRUCTEUR : AZIMUT

ANNÉE : 2007

LONGUEUR HORS TOUT : 21,60 m 70’10”

BEAM : 5,40 m 17’8”

TRAVERS : 1,45 m 4’9’

CLASSIFICATION : RINA

DEPLACEMENT (charge complète) : 41 tonnes

DESIGN EXTÉRIEUR : Stefano Righini

DESIGN INTÉRIEUR : Carlo Galeazzi

CONSTRUCTION DE LA CARÈNE : GRP

SUPERSTRUCTURE : GRP

 

CAPACITÉS

VITESSE DE CROISIÈRE : 31 Nœuds

VITESSE MAXIMALE : 34 Nœuds

AUTONOMIE : 600 nm à vitesse de croisière

CAPACITÉ DE CARBURANT : 4800 Litres

CAPACITÉ D'EAU : 1200 Litres

FABRICANT D'EAU : Idromar

Motorisation

Moteur 1 :

Marque du moteur : MAN 1360

Modèle du moteur : V12

Type de moteur/combustible : Diesel

 

Moteur 2 :

Marque du moteur : MAN 1360

Modèle du moteur : V12

Réservoirs

Nombre de réservoirs d'eau douce : (1200 Litres)

Nombre de réservoirs de carburant : (4800 Litres)

Hébergement

Nombre de cabines : 5

Nombre de toilettes : 5

Nombre de salles de bains : 5

 

 

HÉBERGEMENTS

Agencement de quatre cabines avec une cabine principale pleine largeur, ainsi qu'une cabine VIP, deux cabines d'invités et des quartiers d'équipage.

 

ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE

MOTEURS : 2x MAN V12 Direct Drive – 1360 Hp chacun

HEURES DE MOTEUR :

Bâbord : 1500 environ

Tribord : 1500 environ

CARBURANT : Diesel

PROPULSION : Arbre d'hélice

CONFIGURATION DE LA BOÎTE DE VITESSES : Arbre direct

HÉLICES :

Alliage NiBrAl, quatre pales, conçues et construites pour optimiser les performances et garantir un confort exceptionnel pendant la navigation

ARBRES :

Acier V 174 ou similaire, soutenu par des entretoises en laiton et des roulements PSS

 

COMMANDES DE GOVERNAIL

GOUVERNAILS :

Alliage NiBrAl avec surface appropriée pour assurer une manœuvre facile

Propulseur d'étrave (10 kW, 13,6 CV, 13,5 HP, 200 Kgf)

 

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

GÉNÉRATEURS : 2x Kohler 17 kW

 

ÉLECTRICITÉ :

ALIMENTATION À QUAI : A.C. 220V 50 Hz – C.C. 24 V

Le système décrit respecte les normes I.E.C et C.E.I. en vigueur.

Valeurs de tension à bord : 220 V ac, 24 V dc, 12 V dc.

Les panneaux électriques principaux sont installés dans la salle auxiliaire (panneau principal), la timonerie.

Les panneaux de contrôle secondaires sont situés dans les placards de toutes les cabines pour chaque cabine et salle de bain. Les interrupteurs thermomagnétiques pour les utilitaires suivants 24 V DC et 220 V AC sont situés sur le panneau de contrôle principal dans la salle des utilitaires : 24 V : pompe de pression, propulseur d'étrave, volets de trim, extracteurs d'air de la salle auxiliaire, pompe de lutte contre l'incendie, projecteur, pompe à eaux grises, pompe à eaux noires, réfrigérateur de flybridge, lumières extérieures, pompes de cale, treuils, pompe de drainage d'huile et pompe de drainage de climatisation.

220 V : pompe de pression, pompes de climatisation, lumières intérieures, barbecue de flybridge.

Interrupteur pour prise de quai ou alimentation de générateur, voltmètre et fréquencemètre.

Les interrupteurs thermomagnétiques pour les utilitaires suivants 12/24 V DC - 220 V AC sont situés sur le panneau de contrôle dans la timonerie : 24V : commandes de moteur MMC, instruments de navigation, panneau d'instruments, radar, essuie-glaces, klaxon, fenêtre électrique, feux de navigation, siège de barre, éclairage du salon, hotte de cuisine, chargeur de batterie.

12V : prises, stéréo, VHF

220 V : chauffe-eau, machine à glaçons, lave-vaisselle, plaque de cuisson, TV/VCR/Hi-Fi, réfrigérateur, prises, extracteurs d'air de la salle des machines et ventilateurs.

Variateurs pour l'éclairage du salon, de la timonerie et de la cabine du propriétaire.

 

SALON PRINCIPAL - Équipement

Son TV

DOLBY DIGITAL (4 haut-parleurs + Subwoofer)

Réfrigérateur FRIGOMAR

Système de Home Theatre DVD

 

CUISINE - Équipement

La cuisine est située à l'avant à tribord dans le salon principal. Son enclos à panneau coulissant garde la cuisine discrètement cachée lorsque désiré. Une porte d'accès latérale vers le pont latéral permet un approvisionnement facile sans avoir à traverser le salon principal.

Réfrigérateur/congélateur

lave-vaisselle CDI45

4 feux Induction Schott Ceran

Micro-ondes

FLYBRIDGE

Le large flybridge est accessible par un escalier interne depuis le salon et par une échelle en fibre de verre depuis le cockpit

Deux trappes en aluminium et Plexiglas

La station de pilotage comprend :

Commandes principales du moteur

Instrumentation du moteur principal et de l'engrenage marin

Équipement électronique de navigation

Commandes du treuil d'ancre avant

Commandes de spot réglable, klaxon et feux de navigation

Radio avec lecteur CD et télécommandes dans le cockpit connectées à deux haut-parleurs sur le roll bar et deux dans le cockpit

Commandes du propulseur d'étrave

Indicateur d'angle de gouvernail

Commandes et indicateurs de volets de trim

Commandes de pompe d'extinction d'incendie

Prise 12V

Compteur de chaîne

Banc de pilote à deux places

Volant réglable en aluminium Coussins de bain de soleil

Compartiments

Table en fibre de verre

Sofa courbé

Unité de bar avec évier intégré, réfrigérateur, barbecue et placard de rangement

Barre de roll en fibre de verre

Support de feux de navigation en acier peint, antennes et spot réglable

Feux de navigation

Passerelles de pont antidérapantes

Par-brise en Plexiglas avec cadre en acier inoxydable Compartiment de rangement pour annexe

Garde-corps en acier

Palonnier électrohydraulique avec bras extensible de 1,9 - 2,9 m et capacité de levage de 350 kg (882 lbs)

CX 34 Simrad

Indicateur de sondeur AP 26 et journal de pilote automatique Simrad

Instrument IS 15 STD-I

Antenne Radome 4 kW 36 NM 2’

 

PLATEFORME ET COCKPIT

Pulpit en acier inoxydable sur le bastingage latéral

Guides d'amarrage dans le bastingage

Projecteurs pour le pont extérieur montés sur les côtés de la superstructure, sur la couverture arrière du cockpit

Fenêtres en verre trempé extra-épais collées à la superstructure sans cadres métalliques

Porte étanche à tribord sur la superstructure donnant accès à la cuisine

Barre de protection en acier inoxydable

Remplisseurs de carburant et d'eau sur les ponts latéraux

Sortie de décharge du réservoir d'eaux noires sur les passerelles latérales

2 taquets au milieu de chaque côté

Passerelles de pont antidérapantes

Fenêtres électriques sur le côté bâbord (timonerie)

2x trappes de débarquement dans le bastingage du cockpit arrière

 

PROW

Treuil d'ancre réversible de 2000 W, 24 V

Commandes de treuil

Ancre de 65 kg (143 lbs) avec chaîne de 12 mm, 100 m (328’) de long avec drainage et rangement de pare-battage

Lavage de chaîne

Protection de proue en acier

Deux essuie-glaces pour le pare-brise avant

Deux mors en acier inoxydable avec guide central

Zone de bain de soleil sur la superstructure avec coussins et porte-verres

Trappe

Barres de maintien pour les coussins de bain de soleil

 

POURTOUT

Deux treuils électriques de remorquage

Deux guides d'amarrage en acier inoxydable avec mors

Compartiments sous les mors

Porte du salon en verre trempé avec cadre en acier inoxydable

Banc en fibre de verre, arrière, intégré à la structure de la coque, avec coussins

Compartiment sur le côté tribord du cockpit

Accès à la cabine d'équipage et à la salle des machines par la trappe arrière

Trappe d'urgence vers la salle des machines et la cabine d'équipage depuis le cockpit arrière

Deux haut-parleurs étanches dans la couverture du cockpit

Hublot pour la cabine d'équipage

Éclairage du cockpit et plateforme de baignade

Porte d'accès en acier à la plateforme de baignade, à l'arrière

Marches en teck sur l'échelle arrière

Table en teck dans le cockpit arrière

Plateforme de baignade en fibre de verre avec revêtement en teck

Passerelle électrohydraulique avec grille en teck et cadre en acier inoxydable, se rétractant dans la première marche de l'échelle de la plateforme de baignade (3 m - 10’) par télécommande

Deux prises de courant à quai

Mélangeur d'eau chaude et froide

Échelle de baignade électrohydraulique

 

TIMONERIE

Console en racine de bruyère et cuir

Siège de pilotage en cuir réglable électriquement pour le pilote

Volant réglable en acier inoxydable et bois de cerisier

Compartiments de rangement et garde-corps

Table d'ordinateur sur le côté bâbord

Console de pilote comprend : leviers de contrôle du moteur principal avec fonction de synchronisation

Instruments de navigation

Panneau électrique

Instruments de moteur et d'engrenage marin

Compas

Commandes du propulseur d'étrave

Interrupteurs pour : fenêtre électrique (côté bâbord), lavage de chaîne, lumières de console, klaxon, essuie-glaces, test d'alarme, volets de trim, feux de navigation, arrêt d'alarme

Commandes de pompe de cale

Alarmes pour : cale avant, cale de la salle des machines, cale de gouvernail, niveau élevé d'eaux grises, niveau élevé d'eaux noires, filtres Racor, feux de navigation, prises de courant à quai, faible charge de batterie, ventilateurs de la salle des machines, faible niveau de carburant

Indicateur d'angle de gouvernail

Indicateur de volet de trim

Jauge de niveau de carburant

Jauge de niveau d'eau douce

Prise 12 V

Rideaux, tapisserie et moquette

Affichage radar de carte CX 34 7”

Affichage radar de carte CX 44 10”

Système radio VHF RS82

Indicateur de sondeur AP25 et journal de pilote automatique Simrad

IS 20 Simrad

 

SYSTÈME DE CALE

Système centralisé avec aspiration dans chaque compartiment étanche connecté au collecteur principal dans la salle des machines : pompe électrique 24V, capacité de 70 l/min (18 gal/min)

4x pompes automatiques 24 V situées dans le quartier de sommeil, la salle des machines, la salle auxiliaire et le compartiment de gouvernail (avec commandes dans la timonerie)

4x alarmes de niveau élevé de cale

Aspiration d'urgence dans la salle des machines connectée à l'une des deux prises d'eau de mer du moteur

 

SYSTÈME DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE

2x cylindres de poudre de 12 kg avec buses de pulvérisation sur les moteurs et les boîtes de vitesses (type approuvé pour le marché italien selon la directive 2003/44/CE, ISO9094)

2x prises d'eau de mer connectées à une pompe électrique 24 V

Arrêt de conduit d'air dans la salle des machines

Arrêt de livraison de carburant du moteur

 

SYSTÈME DE CARBURANT

2x réservoirs en aluminium d'une capacité de 2 400 l (633,87 gals) chacun, situés dans la salle des machines

Jauge de niveau de carburant du réservoir bâbord dans la timonerie

Indicateur de niveau visuel sur le réservoir tribord

Filtres doubles pour moteurs principaux

 

SYSTÈME D'EAU DOUCE

Réservoir en acier inoxydable (1200 l - 317 gal) situé sous les cabines

Pompe de pression 220 V (40 l/h - 11 gal/h)

Pompe de pression 24 V (40 l/h - 11 gal/h)

Les deux pompes de pression peuvent être utilisées ensemble ou séparément

Chauffe-eau de 100 l (26 gal) situé sous la cabine d'invité bâbord

Jauge de niveau d'eau dans la timonerie

Système WC d'eau douce

Prise d'eau douce à quai située dans le placard arrière côté tribord

 

RÉSERVOIRS D'EAUX NOIRES ET GRIS

Pompe centrifuge pour chaque WC

2 réservoirs en polyéthylène de 225 litres (59 gals)

Décharge manuelle avec commandes dans la timonerie

Alarme de niveau élevé dans la timonerie

Réservoir d'eaux grises de 250 litres (66 gals) pour collecter les décharges des douches, éviers, appareils et climatisation

Décharge de la cabine d'équipage dans le réservoir

Décharge de l'évier de flybridge et de l'évier de cuisine directement à l'extérieur

Décharge dans le réservoir, vidange du réservoir avec pompe à macération ou par aspiration depuis la prise sur le pont, côté tribord

 

SYSTÈME D'EAU DE MER

2x prises d'eau de mer en bronze et 2x filtres (avec vanne) pour la salle des machines

1x prise d'eau de mer en bronze et 1x filtre (avec vanne) pour le générateur

Système de climatisation et de lutte contre l'incendie connecté à une prise d'eau de mer avec filtre (et vanne)

 

ÉCHAPPEMENTS DU MOTEUR PRINCIPAL

Tuyaux d'échappement en acier inoxydable

Décharge d'échappement sous-marine à travers le collecteur GRP structurel

Tuyau de dérivation d'échappement pour fonctionnement stationnaire et à basse vitesse

Système de séparateur d'eau d'échappement pour générateur avec décharge latérale

 

CLIMATISATION, VENTILATION ET SYSTÈME D'EXTRACTION

Système de climatisation CRUISAIR de 85 000 BTU (48 000 BTU pour le salon, 30 000 BTU pour les cabines et 7 000 BTU pour la cabine d'équipage)

Commandes de climatisation dans toutes les cabines, le salon et la salle à manger

La ventilation de la salle des machines est garantie par 2x ventilateurs 220 V et 2x extracteurs d'air 220 V

Prise d'air de la salle des machines avec séparateur de type Munster

Système d'extraction d'air des toilettes avec deux extracteurs 24 V avec commandes dans chaque toilette

Extracteur d'air 24 V dans la salle auxiliaire

 

SYSTÈME DE PUISSANCE FLUIDE

1x pompe pour le système de direction

1x pompe électro-hydraulique 24 V pour les volets de trim

1x pompe électro-hydraulique 24 V pour la passerelle et l'échelle de baignade

1x pompe électro-hydraulique 24 V pour le palan

Pompe 24 V pour changer l'huile du moteur et du générateur

 

ACCESSOIRES

2x crochets d'amarrage

5x cordes d'amarrage de 16 m, 20 mm de diamètre et 8 cordes de pare-battage de 3 m, 8 mm de diamètre

Coussins de bain de soleil

8x pare-battages

Couvertures en toile pour coussins, console de flybridge et fenêtres

Ensemble de casseroles et poêles, assiettes, verres et couverts avec logo Azimut

Ensemble de serviettes avec logo Azimut

Stores

 

Avertissement

L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi.

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