Azimut 43S

Description supplémentaire

Du Powerboat Guide :
L'élégant Azimut 43S est remarquable, non seulement pour son style à la pointe de la technologie ou son intérieur acclamé, mais aussi parce qu'il a été le premier modèle Azimut à incorporer des propulseurs pod en équipement standard. Cela lui a donné un avantage en termes de performance et d'économie sur la plupart des yachts de sport de son époque, un avantage qui s'est avéré de courte durée, cependant, car les propulseurs pod ont rapidement fait leur apparition dans des yachts plus (et plus grands). Les Azimuts ont toujours été connus pour leurs intérieurs de style designer luxueux, il n'est donc pas surprenant que les aménagements à bord du 43S soient à la fois somptueux et de bon goût.

Des fenêtres en gradins et un toit ouvrant rétractable baignent le salon de lumière naturelle, et des armoires en cerisier et des tissus riches se trouvent dans tout l'intérieur. Les deux cabines sont spacieuses et confortables (notez les fenêtres sur le côté de la coque dans la cabine d'invités), et les deux salles de bains ont des douches circulaires. Notez le grand hublot au-dessus du plan de travail de la cuisine. La belle station de pilotage est une œuvre d'art. L'accès à la salle des machines se fait par une trappe dans le banc du cockpit. Une plateforme de baignade hydraulique, un lavage de chaîne d'ancre, un bain de soleil sur le pont avant et un sol de cockpit en teck sont standard. Des moteurs Volvo IPS diesel de 435 ch avec commandes joystick font naviguer l'Azimut 43S à 28-30 nœuds.

Spécifications

Longueur. .............................. 43'10"
Largeur. ............................... 13'10"
Tirant d'eau. ........................ 3'9"
Poids................................. 28,000#
Hauteur de franchissement........... 16'2
Carburant............................ 290 gals.
Eau.................................. 132 gals.
Déchets. ............................. 35 gals.
Type de coque. ................... Modifié-V
Déadrise arrière....................... 14°


Du fabricant :

Le plus petit bateau de la gamme S, la gamme Open d'Azimut, sera présenté cette année au Salon Nautique International de Gênes, avec le 62S. Le chantier naval basé à Turin a atteint un objectif exceptionnel : une nouvelle gamme, avec 4 modèles impressionnants de 43 pieds à 88 pieds, en exactement trois ans. Un design Open unique en son genre par Stefano Righini. Un Open de 43' avec des zones de vie et de sommeil distinctement séparées qui, avec un équilibre parfait d'ouvertures et de fenêtres, combine parfaitement le confort et l'élégance d'un Fly avec la fraîcheur sportive d'un Open.

La salle des machines peut être accessible par une trappe sous le banc dans le cockpit ou par une autre trappe dans le sol du salon. Le système de climatisation et le générateur se trouvent dans la zone auxiliaire. La ventilation est assurée par deux ventilateurs et un extracteur, les batteries sont à courant élevé et à charge rapide et les échappements sont sous la ligne de flottaison. Le 43S est le premier Azimut à être équipé du nouveau système IPS 500, développé par Volvo. Ce nouveau système garantit une manœuvrabilité exceptionnelle et est extraordinairement silencieux pendant la navigation. L'efficacité de ces moteurs de 370 ch garantit les mêmes performances qu'un moteur traditionnel de 450 ch, vitesse maximale de 33 nœuds et vitesse de croisière de 29 nœuds, tout en consommant beaucoup moins de carburant. Les deux moteurs Volvo de 370 ch sont éco-compatibles et garantissent une réduction significative des fumées d'échappement, bien en deçà des réglementations sur les émissions de gaz de l'OMI.

La décoration intérieure, conçue par Carlo Galeazzi, en collaboration avec le département de style d'Azimut, est moderne et raffinée. L'exceptionnelle luminosité accordée par les grandes fenêtres est rehaussée par des teintes claires de tissus high-tech et par les fibres entrelacées utilisées sur les panneaux de porte des cabines et des armoires, tout en étant contrastée par les tons sombres de wengé utilisés pour les sols et les meubles.

Avertissement

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