Azimut 39 Fly
€160 000
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Balerdi Yacht Broker
Camí del Canal, 91, 4T
Valencia
Espagne
Espagne
+34 626938980
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| Marque | Azimut |
|---|---|
| Modèle | 39 Fly |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €160 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Flybridge |
| Longueur | 11.96 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | valencia, Valencia, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 12.04 m |
|---|---|
| Bau | 4.01 m |
| Tirant d'eau max. | 1.09 m |
| Relevé de varangues | 14.6° |
| Poids à sec | 13244.9 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | 3126 DITA |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 264.72 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 800 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | 3126 DITA |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 264.72 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 800 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Stefano Righini |
|---|---|
| Fabricant | azimut |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 999.35 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 499.67 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Préoccupé par le design, les performances et la qualité, en recherche constante de solutions innovantes. Azimut nous offre de magnifiques yachts avec des finitions et un design de qualité tout en ayant des performances et un rendement exemplaires.
La technologie et la recherche sont présentes à chaque moment de la phase de production d'Azimut-Benetti et c'est l'un des points forts de leur système de production. Hélices, volets et gouvernails en carbone, l'utilisation du carbone garantit de meilleures performances et une absence complète de vibrations grâce à la flexibilité et à l'affinage hydrodynamique que procure l'utilisation de cette extraordinaire fibre minérale qui, étant très légère, facilite l'entretien du yacht. L'emploi de fibres de carbone et aramides dans la superstructure du yacht allège le poids et réduit le barycentre, garantissant ainsi une plus grande stabilité. Incorporées à la coque, elles permettent une plus grande rigidité sans augmenter le poids.
Jamais un bateau de cette classe n'avait offert une fenêtre aussi merveilleuse sur le monde. Peu importe ce que le jour (ou la nuit) peut apporter, l'Azimut 39 jettera une lumière complètement nouvelle sur la situation. À bord, le design et la distribution te donnent l'impression de te détendre sur un yacht à moteur de proportions beaucoup plus grandes, avec plus qu'assez d'espace pour que tout le monde profite du moment.
Description supplémentaire
- Propriétaires ? cabine Double couchette avec rangement en dessous
- Matelas, oreillers et couvre-lit
- Headboard et corniche de lit finis en tissu fin
- 2 armoires en bois de cerisier verni polyacrylique
- Étagères intégrées
- Casier en bois de cerisier sous la couchette
- Lampes de lecture
- Éclairage halogène
- Tapis
- Miroir
- Rideaux
- 2 hublots ouvrants intégrés
- Hublot de pont avec ombre et moustiquaire
- Accès direct à la salle de bain du propriétaire
- Cloisons recouvertes de tissu fin
- Portes et cadres en bois de cerisier
Description supplémentaire
- Panneau électrique principal et panneaux subsidiaires près de la position de barre
- Protection par anode pour toutes les pièces métalliques soumises à des courants galvaniques
- Système de mise à la terre
- Prises 220 V dans toutes les zones
- Chargeur de batterie 12 V DC section 80 A
- Ensemble de batterie de démarrage du moteur chargé par le moteur tribord
- Ensemble de batterie de service chargé par le moteur bâbord
- Relais de connexion parallèle de batterie
- Déconnecteur de batterie pour chaque ensemble de batterie
- Prise de quai 220 V AC section 50 A dans le cockpit
- Interrupteur thermomagnétique bipolaire général avec protection différentielle de 30 mA
Description supplémentaire
- Plaque de cuisson électrique en céramique à 2 feux avec rail de protection
- Four à micro-ondes et grill
- 2 éviers avec plan de travail en Granulon
- Réfrigérateur de 31 gallons US (emplacement pour réfrigérateur/congélateur de 50 gallons US)
- Armoires et étagères en bois de cerisier verni polyacrylique
- Tapis
- Conteneur à déchets
- Robinet mélangeur avec douchette chaude et froide escamotable
- Hublot
Description supplémentaire
- Accessible depuis le cockpit et la dinette
- Moteurs installés sur des blocs silencieux
- Arbres en ligne (réducteurs de boîtes ZF-inverseurs)
- Système d'échappement sous-marin avec dérivation pour vitesses lentes
- Prises d'eau de mer avec filtres
- Filtres à carburant/eau Racor
- Joint d'arbre mécanique de type PSS
- Système d'extinction d'incendie contrôlé manuellement
- Boîtes de batteries couvertes
- Raccords et supports pour groupe électrogène et accessoires
- Boîtier de chargeur de batterie
- Boîtier pour système de climatisation
- Boîtier de chauffe-eau
- Boîtier de pompe à pression
Description supplémentaire
- V profond
- Géométrie variable
- Deadrise de 14,6 degrés, arrière
- Les structures de support longitudinal garantissent une excellente stabilité directionnelle et une facilité de manœuvre même en mer agitée
Description supplémentaire
- Logement de chaîne d'ancre (213?)
- Ancre de 20 kg
- Nez d'ancre en acier inoxydable
- Winch d'ancre de 1000 W, barbotin 3/9? et tambour de cabestan
- Locker à pare-battage à l'avant
- 6 pare-battages
- Fenêtres en verre trempé intégrées dans la structure en PRV
- Couvre-fenêtres
- Fenêtres latérales rondes à commande électrique
- Essuie-glaces et lave-glaces
- 4 mors + 2 à la misaine
- Guides de poupe en acier inoxydable intégrés dans la conception du pont
- Passerelles de pont antidérapantes
- Prises de carburant avec couvercles affleurants
- Prise d'eau douce
- Rampes et accessoires de pont en acier inoxydable
- Support de pare-battage en acier inoxydable
- Peinture antifouling
- Feux de navigation
- Inscriptions latérales
- Porte d'accès double au salon en acier inoxydable et en verre trempé
- Banc de cockpit avec rangement
- Coussins de cockpit
- Compartiments latéraux fermants dans le cockpit
- Éclairages de cockpit
- Accès de la trappe de cockpit à la salle des machines/compartiment de machinerie
- Douche de cockpit chaude et froide
- Plateforme de baignade de 3,3 pieds
- Échelle de baignade rétractable et pliable en acier inoxydable/teck
- Hameçon de bateau
- Lines d'amarrage
- Prise de courant à quai 220 V
Notes sur le moteur
Vitesse maximale du bateau : 37 mph
Pedro
L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi
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Camí del Canal, 91, 4T
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