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Viking 56

€908 797 Prix ​​demandé: US$1 049 000

Présenté par:

Galati Yacht Sales

PO Box 862
900 South Bay Blvd
Anna Maria, FL, 34216
États-Unis
+19049019562

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Marque Viking
Modèle 56
Année 2006
Condition Occasion
Prix US$1 049 000
Type Moteur
Classe Bateaux convertibles
Longueur 17.07 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Jaco, Costa Rica
Longueur Hors Tout 17.68 m
Longueur à la flottaison 17.07 m
Bau 5.49 m
Tirant d'eau max. 1.22 m
Poids à sec 80800 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur M91 12V2000
Carburant Diesel
Année du moteur 2006
Puissance 1520 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur M91 12V2000
Carburant Diesel
Année du moteur 2006
Puissance 1520 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Cabines d’invités 3
Réservoirs de carburant 1700 gal
Réservoirs à eau douce 240 gal
Réservoirs eau noire 125 gal

Description

Une autre incroyable annonce de rêve au Costa Rica, ce Viking 56 Convertible "Scandaloso" de 2006 est prêt à fonctionner avec un travail de peinture complet de 2020, un nouveau pont en teck, un système de tube à thon sur mesure, des électroniques Garmin mises à jour et une mezzanine, parmi de nombreuses autres améliorations. Il a été méticuleusement entretenu et possède un impressionnant CV de pêche.

Les récentes améliorations incluent un sonar Omni Furuno, des turbos, des tuyaux de moteur, des joints de carter d'huile et des pompes à eau (tous en septembre 2022), ainsi qu'un service de générateur et un remplacement de joint principal. Des roulements Krypto Quiet ont été ajoutés en janvier 2023, ainsi qu'une nouvelle enclosure de flybridge, un écran sonar Seatronix SRT de 17 pouces, des haut-parleurs et amplificateurs JL Audio, et une unité principale stéréo Fusion Apollo.

Un entretien supplémentaire comprend des supports de moteur et un alignement (mars 2023), une pompe de changement d'huile (avril 2023), et un satellite Starlink (août 2023). Des chargeurs de batterie Newmar et des antennes VHF Comrod de 23 pieds ont été installés en octobre 2023, avec un réglage d'hélice en janvier 2024 et des contrôleurs de climatisation remplacés. D'autres mises à jour incluent un pilote automatique Garmin GHC 50, un alignement de moteur, (2) radios VHF ICOM M510, un nouvel alternateur bâbord, et un service complet du dessalinisateur et du système de climatisation en 2024. De nouvelles batteries ont été installées en novembre 2024.

Situé à Los Suenos, CR, "Scandaloso" est entièrement équipé et prêt à partir pour la pêche ou la croisière.

Dernières mises à jour

  • Furuno Onmi Sonar – Septembre 2022
  • 4 Turbos – Septembre 2022
  • Flexibles de moteur – Septembre 2022
  • Joints de carter d'huile – Septembre 2022
  • Pompes à eau – Septembre 2022
  • Service du générateur & joint principal – Septembre 2022
  • Roulements Krypto Quiet - Janv 2023
  • Nouvelle enclosure de flybridge – Janv 2023
  • Affichage Seatronix SRT 17” pour Sonar – Janv 2023
  • Nouveaux haut-parleurs & amplificateurs JL Audio – Janv 2023
  • Unité principale de stéréo Fusion Apollo – Janv 2023
  • Supports de moteur & alignement - Mars 2023
  • Pompe de changement d'huile – Avril 2023
  • Starlink – Août 2023
  • Couverture de cockpit -Septembre 2023
  • Chargeurs de batterie Newmar PT-24-95U & Newmar PT-24-45U – Octobre 2023
  • Antenne VHF Comrod 23’ – Octobre 2023
  • Nouveau sèche-linge – Octobre 2023
  • Contrôleurs de climatisation – Janvier 2024
  • Autopilote Garmin GHC 50 - Janv 2024
  • Alignement du moteur – Février 2024
  • (2) Radios VHF ICOM M510 – Mars 2024
  • Alternateur bâbord – Avril 2024
  • Membrane de dessalinisateur – Septembre 2024
  • Service du système de climatisation & pompe – Avril 2025
  • Batteries – Novembre 2024
  • Nouveaux roulements de gouvernail - Avril 2025
  • Antidérapant sur le pont avant - Avril 2025
  • Nouveau téléviseur Samsung 50"

Visite guidée

Avec trois cabines et deux salles de bain, ce yacht est extrêmement spacieux et offre une superbe navigation dans des conditions maritimes variées. Le salon, la dinette et la cuisine comprennent toutes les commodités d'aujourd'hui, y compris un grand téléviseur à écran plat (42"), un excellent système audio, des sièges confortables et six tiroirs de rangement Sub Zero dans la cuisine (quatre tiroirs réfrigérateur et deux tiroirs congélateur).


La cabine principale, à bâbord, dispose d'un lit queen (avec rangement en dessous) situé en travers, d'une télévision intégrée, de deux placards et d'une salle de bain attenante avec une grande douche.


La cabine avant dispose d'un lit queen centré (avec également du rangement en dessous), d'une télévision intégrée et de nombreux espaces de rangement. La cabine tribord dispose de lits superposés croisés et de nombreux espaces de rangement et de sol. Ces deux cabines partagent la salle de bain tribord avec leur douche.

Fonctionnalités générales et mises à jour

  • Sonar Omni Furuno
  • 3- Garmin 8617 au poste de pilotage
  • Airmar chirp 2019
  • Peinture complète 2019-2020
  • Nouveau sol en teck 2020
  • Nouvelles planches de bord personnalisées 2019
  • Nouvelle machine à glaçons 2021
  • Projecteurs LED 2020
  • Éclairage intérieur et extérieur LED 2020
  • Hélices réglées et alignées en 2024
  • Nouveau tapis 2019
  • Tubes à thon intégrés sur mesure
  • MTU Série 2000 V12 M91 (1520MHP)
  • Nouveau générateur, 2014
  • Torre Bausch sur mesure
  • Hélices de rechange
  • Réservoir de carburant supplémentaire d'origine
  • Poches à hélices (réduire le tirant d'eau)
  • Mezzanine de cockpit
  • Sol et planches de couverture en teck
  • Marches en teck vers la salle des machines
  • Transom en teck
  • Broyeur à glace Eskimo
  • Fabricant d'eau
  • Coque vert mer de mousse (dessous du hardtop et du buggy top également en vert mer de mousse)
  • Chaises de pilotage Release avec repose-pieds
  • Lumières sous-marines 2+2
  • Outriggers Rupp
  • Rigger central
  • (2) viviers (sol et transom)
  • Cabine avant Island Queen
  • Plans de travail en granit dans la cuisine
  • TV dans toutes les cabines
  • Électronique complète avec SAT-TV et téléphone satellite
  • Porte de salon électrique
  • Zone en teck sous les chaises de pilotage
  • Starlink

Cockpit

  • Plein Peinture 2019-2020
  • Nouveau sol en teck 2020
  • Nouvelles planches de combing sur mesure 2019
  • Projecteurs LED 2020
  • Éclairage intérieur et extérieur LED 2020
  • Tubes à thon intégrés sur mesure
  • Poches à hélice (réduire le tirant d'eau)
  • Mezzanine de cockpit avec climatisation
  • Sol et planches de recouvrement en teck
  • Marches en teck vers la salle des machines
  • Lance-roquettes
  • Transom en teck
  • Lumières sous-marines 2+2
  • Outriggers Rupp
  • Rigger central
  • (2) Viviers (sol et transom)

Salon

  • L'intérieur entier est en bois de teck laqué brillant et en panneaux
  • Panneau électrique principal en haut
  • Système de porte de salon électrique automatique
  • Téléviseur Plasma de 42" au-dessus de la dinette
  • Table de dinette en teck avec piédestal en teck et anneau de base en teck
  • Table basse en teck avec système hi-low
  • Dimmers sur les lumières AC à basse tension au plafond
  • Décor édition première
  • Valences en teck
  • Lambrequins rembourrés en tissu sur mesure avec garniture en teck
  • Stores silhouette Hunter-Douglas
  • Salon en L côté bâbord avec un énorme espace de rangement sous les coussins
  • Canapé de salon de style amélioré en Ultraleather avec accoudoirs
  • CruiseAir avec contrôle numérique SMX
  • Cabine avant Queen Island
  • Cuisine avec plans de travail en granit
  • Téléviseur dans toutes les cabines

Galerie

  • Réfrigérateur sous comptoir Sub-Zero à quatre tiroirs, congélateur à deux tiroirs
  • Cuisinière électrique Kenyon à quatre (4) brûleurs avec ventilateur
  • Four à micro-ondes/convection Sharp avec plateau tournant
  • Broyeur à déchets Insinkerator
  • Meubles en Teck laqué haut de gamme avec tiroirs coulissants
  • Plans de travail en granit
  • Indicateur de niveau du réservoir d'eau
  • Éclairage sous les meubles avant
  • Prise 110v au bas de l'armoire supérieure au-dessus de l'évier
  • Revêtement de sol Amtico
  • Quatre grands et profonds tiroirs de rangement extensibles au-dessus du comptoir avant de la cuisine ; le tiroir du haut a des fonds en Plexi (transparent)

Couloir de descente

  • Zone de stockage massive derrière la télévision à écran plat
  • Dimmers sur les lumières AC basse tension au plafond
  • Système de vide central
  • Tapis de couloir avec protections pour les marches
  • Installation de tapis enveloppée dans le hublot
  • Rangement sous les marches

Suite principale

  • Situé à bâbord
  • Éclairage indirect
  • Deux tiroirs de rangement sous la zone de stockage du lit sous la plateforme relevable du lit
  • TV à écran plat 20" Sharp "Aquos"
  • DVD pour la TV
  • Lit queen (en travers) avec matelas amélioré
  • Papiers peints et œuvres d'art sur mesure
  • Plateaux de table d'appoint en teck avec lampes (câblées directement)
  • Dimmers sur les lumières AC à faible tension au plafond
  • CruiseAir avec contrôle numérique SMX
  • Hublot au plafond avec écran intégré et occultant
  • Deux grands placards suspendus avec double porte miroir en bronze (arrière)
  • Armoire de rangement avec 3 tiroirs (bâbord)
  • Système de rangement pour cannes dans le placard

Salle de bain de la suite principale

  • Robinet en laiton et accessoires de douche
  • Façade en teck sur le meuble bas
  • Miroir autour de l'insert du meuble haut
  • Armoire de rangement sous l'évier
  • Placard à linge du sol au plafond
  • Installation de papier peint sur mesure
  • Plan de travail en Corian
  • Revêtement de sol Amtico sur mesure
  • Barres et anneaux à serviette en laiton massif
  • Douche à l'italienne
  • Toilettes Vacuflush, Magnum Opus de taille standard

Cabine d'invités avant

  • Téléviseur Sharp "Aquos" à écran plat de 15"
  • Lit queen Centerline avec deux tiroirs de rangement en dessous et rangement sous la plateforme relevable - (matelas amélioré)
  • Hublot de toit avec écran intégré et occultant
  • Placard suspendu - (tribord)
  • Armoires de rangement spacieuses
  • CruiseAir avec contrôle numérique SMX
  • Haut-parleurs stéréo
  • Lampes de lecture au plafond
  • Variateurs sur les lumières AC à basse tension au plafond
  • Papier peint et œuvres d'art personnalisés

Cabine d'invités tribord

  • Installation de papier peint sur mesure
  • Matelas orthopédique sur les lits superposés supérieur et inférieur
  • Rangement sous le lit inférieur
  • Hublot avec écran intégré et occultation
  • TV à écran plat Sharp "Aquos" de 15"
  • Rangement en teck en haut
  • Haut-parleurs stéréo
  • CruiseAir avec contrôle numérique SMX
  • Dimmers sur les lumières à basse tension au plafond

Tête d'invité

  • Accessoires en laiton
  • Mirroir autour de l'insertion supérieure de la coiffeuse
  • Douche de cabine
  • Toilettes à aspiration, de taille standard, Magnum Opus
  • Revêtement de sol Amtico
  • Papier peint et œuvres d'art sur mesure
  • Plan de travail en Corian pour la coiffeuse
  • Façade en teck sur la coiffeuse inférieure
  • Lave-linge et sèche-linge, de taille standard ; dans un placard séparé

Salle des machines

  • Jumeaux MTU Série 2000 - V12 M91 (1500 MHP chacun)
  • Nouveau générateur Northern Lights en 2014 (20 kW)
  • Système de changement d'huile
  • Salle des machines Awlgrip
  • Transformateur stabilisateur de tension
  • Pompes de amorçage de carburant 24v
  • Séparateur d'eau et de gaz pour générateur
  • Thru-hulls en laiton Awlgrip et filtres à mer
  • Filtres à carburant : Blanc neige
  • Toutes les pompes : Blanc neige
  • Ligne de changement d'huile vers la boîte du cockpit
  • Système de compensation d'air Delta T
  • Boost intelligent Charles
  • Transformateur d'isolement
  • Trois (3) caméras
  • Nouveau fabricant de glace en 2021
  • Broyeur à glace Eskimo
  • Batteries dans des boîtes en fibre de verre
  • Pompes de cale d'urgence à vanne Y
  • Toutes les cales, lazarette et coffre à ancre peintes Awlgrip
  • Pompes de direction assistée doubles
  • Prise 110V sur la cloison arrière à l'entrée
  • Réservoir de carburant supplémentaire à l'avant pour un total de trois réservoirs
  • Filtres à carburant doubles
  • Desalinisateur : 1200 GPD avec télécommande dans la zone salon (Sea Recovery)

Flybridge

  • Hardtop en fibre de verre
  • Vannes de traîne électroniques
  • Pod de barre avec commandes à levier unique
  • Direction assistée
  • Boîtes électroniques encastrées
  • Projecteur à distance 24V
  • Six porte-cannes à roquettes
  • Supports d'antenne Rupp
  • Passerelle installée sans fixations exposées
  • Rails pour l'enclosure
  • Radio VHF ICOM-510
  • Haut-parleurs stéréo - (deux à l'avant et deux à l'arrière)
  • Enclosure - (3 côtés)
  • Plancher en teck sur mesure aux chaises de barre
  • Chaises de barre à libération, dossier en teck avec repose-pieds en teck
  • Bobines de teaser encastrées - (Miya Epoch US9)
  • Boîte overhead rabattable avec moniteurs de moteur
  • Panneaux avant EZ2CY de l'enclosure - (Remplacés, 2023)
  • Vents zippés en haut des panneaux avant et latéraux
  • Siège banc avec rangement à tribord
  • Sièges en L à l'avant
  • Rangement sous la zone de sourcil
  • Verrous à bouton poussoir pour les boîtes électroniques
  • Barres d'appui entourant l'avant de la passerelle
  • Commandes de tab de trim
  • Jauges de carburant
  • Dossier amovible pour le siège de saut à tribord
  • Radio Fusion avec bluetooth
  • Boîte à boissons avec sortie d'eau douce
  • Barre d'appui en L sous le hardtop
  • Le dessous du hardtop peint de la couleur de la coque
  • Voir (Section de tour sur mesure)
  • Supports de cannes sous les deux bancs
  • Compas : Ritchie Powerdamp
  • Eprib : ACR Global Fix

Électronique

  • Furuno Omni Sonar
  • Radar Garmin 25 kW
  • Trois (3) Garmin 8617 au poste de pilotage
  • 1 Garmin 8412 dans la tour
  • Transducteur Air mar Chirp 3 kW (nouveau en 2019)
  • Furuno FAP - 511 Navpilot Garmin
  • Deux (2) radios VHF Icom
  • Starlink

Système de télévision par satellite :

  • Parabole de télévision par satellite KVH TVG4-HP 18"
  • Récepteur satellite Direct TV H-20
  • Multiswitch amplifié Spaun SM3403-NF
  • UPS de secours APC 350
  • Système de télécommande IR câblé pour le salon et la cabine principale
  • Électronique complète avec SAT-TV et téléphone SAT

Coque et ponts

  • Masque noir, sourcil en avant
  • Treuil, Lewmar V4SS avec chaîne de 50' et ligne de 400'
  • Lavage à l'eau douce à l'avant à l'intérieur du coffre d'ancre
  • Rail de protection peint pour correspondre au gelcoat
  • Rail de pare-battage coulissant (du tableau arrière à l'extrémité de la cabine)
  • Canot de sauvetage Revere Commander 3.0 - 6 personnes
  • Ancre en forme de charrue
  • Garde-corps supérieur prolongé à 18" de chaque côté bâbord et tribord
  • Sorties d'échappement ovales
  • Thru-hulls en fibre de verre
  • Réservoir de carburant supplémentaire d'usine
  • Poches pour hélices (réduire le tirant d'eau)
  • Sorties d'échappement ovales
  • Couleur de la coque : Vert mer mousse
  • Lumières sous-marines - (Xeon) - 2 à l'arrière et 2 vers le bas
  • Thru-hulls latéraux en fibre de verre
  • Hélices de rechange

Tuna Tower

  • Personnalisé par Bausch Towers
  • Échelle centrale avec extensions P+S
  • Projecteurs en quartz moulés dans la plateforme de la tour - (2 à l'arrière et 1 à l'avant)
  • Finition en tuyau noir sur le dessus du buggy et le dessus de la boîte de contrôle
  • Stéréo avec haut-parleurs séparés
  • Micro Command ICOM II
  • Volant avec bouton de vitesse
  • Trois (3) porte-cannes sur chaque jambe de la tour
  • Rigger central
  • Rupp triple bras de rigger avec caméras
  • Siège banc avec housse noire
  • Intérieur du dessus du buggy peint comme la coque et deux lumières au plafond
  • Contrôles moteur noirs
  • Furuno Navnet
  • Compas
  • Lavage à l'eau douce
  • Rupp supports

avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier de l'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur l'inscription.

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