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Sunseeker 75 Yacht

€1 100 000

Présenté par:

Sea Alliance Group

32 Line Wall Road
Gibraltar
+350 200 61 666

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Marque Sunseeker
Modèle 75 Yacht
Année 2006
Condition Occasion
Prix €1 100 000
Type Moteur
Classe Mega Yachts
Longueur 23.21 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Antibes, Alpes-Maritimes
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 23.21 m
Bau 5.42 m
Tirant d'eau max. 2.76 m
Tirant d'eau min. 2.76 m
Poids à sec 42700 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Carburant Diesel
Puissance 1550 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Carburant Diesel
Puissance 1550 hp
Type d'entraînement Prise directe
Vitesse max. 32 kn
Autonomie 300 nmi
Cabines d’invités 4
Cabines d’équipage 1
Toilettes Invités 4
Toilettes Equipage 1
Réservoirs de carburant 5500 litres
Réservoirs à eau douce 1101 litres
Forme de la coque Deep Vee
Garantie de la coque Aucun

Description

Ce yacht Sunseeker 75 est l'un des meilleurs exemples présentés sur le marché, très bien entretenu par un propriétaire soigneux.

Construit en 2006 et rénové en 2022, "B2IN" est équipé de moteurs MAN 1550 jumeaux, atteignant des vitesses de 32 nœuds et naviguant confortablement dans les 20 nœuds.

Équipé de stabilisateurs Sleipner Fin qui offrent une stabilisation à zéro vitesse au mouillage ainsi qu'une réduction significative du roulis en navigation. L'un des seuls yachts de cette catégorie d'année de construction à inclure des stabilisateurs !

Hébergements

B2IN accueille 8 invités dans 4 cabines avec salle de bain, plus 3 membres d'équipage.

Comprenant une cabine VIP à l'avant, une cabine principale à l'arrière, une cabine double tribord
(au lieu de jumeaux) et une cabine jumeaux bâbord, toutes situées au milieu du navire.

Fini en noyer satiné avec un revêtement en cuir crème neutre,
"B2IN" offre un intérieur intemporel et extrêmement bien entretenu.

Cabine d'équipage pour 3 avec accès direct à la salle des machines.

Équipement et caractéristiques

  • Stabilisateurs de roulis Sleipner Active trim Fin (modèle 65)
  • Générateur d'eau - SeaRecovery Aqua Matic 1800-2 avec panneau de contrôle à distance NMEA au poste de pilotage
  • 2ème générateur Kohler 20kW
  • Propulseur d'étrave et propulseur de poupe (hydraulique)
  • PTO double - utilisation simultanée du propulseur d'étrave et du propulseur de poupe
  • Volant de direction de type rayonnage plus grand pour la position de pilotage inférieure
  • Paquet supplémentaire de taquets d'amarrage de 12" montés sur le bord arrière de la bande de coque sous le joint coque/plateforme face à l'arrière
  • Systèmes de surveillance et de contrôle des navires Maretron NMEA2000, moteurs, réservoirs d'eau, de carburant et d'eaux grises, station météo, interface Raymarine
  • Une caméra CCTV (caméra fixe dans un mini dôme) centrée à l'arrière sur le surplomb du Flybridge pour l'amarrage arrière, connectée aux écrans Raymarine aux deux postes de pilotage
  • Caméra dôme CCTV orientée vers l'arrière interfacée avec Raymarine E Series
  • Plancher en teck sur le flybridge, le cockpit et les côtés
  • Plateau de table en teck sur le flybridge monté sur un pied en GRP blanc (au lieu de standard)
  • Toit Bimini en toile bleu marine avec structure en acier inoxydable
  • Chocks sur la plateforme pour le canot
  • Éclairage pour gonfleur de canot et prise 12 volts située dans le coffre arrière
  • Agencement spécial du flybridge incorporant un bar humide 94 Yacht (amélioré par rapport au bar standard) incluant un grill; machine à glaçons; réfrigérateur et évier, avec 3 tabourets (tissu des tabourets en Sunbrella bleu marine) montés sur le côté bâbord avec le groupe de sièges standard monté à l'arrière
  • Gril de flybridge amélioré à Gaggenau VR421 (au lieu de standard)
  • Matelas de soleil avant du flybridge divisé en trois sections, dans le sens de la longueur
  • Matelas de soleil à l'étrave
  • Éclairages sous-marins x 5 (3 à l'arrière, un à l'arrière de chaque côté) - 75 watts, 24 volts
  • Raymarine AIS-B
  • Système de pilote automatique Raymarine ST8001+ à double station (au lieu de standard)
  • Affichage couleur supplémentaire Raymarine E120 12,1" sur la console inférieure
  • Raymarine E120 12,1" Radar Chart-Plotter couleur sur la console inférieure avec répétiteur couleur E120 12,1" sur la console de vol & récepteur GPS Raystar 125 avec scanner ouvert 4kw 48" (au lieu de standard)
  • Raymarine Ray 240E Classe D-DSC -VHF à double station (au lieu de standard)
  • Système de vitesse et de profondeur Raymarine ST60 (au lieu de Simrad IS15)
  • Salon Bose 38 connecté à deux haut-parleurs marins Bose 131 dans le cockpit arrière (deuxième zone) et quatre haut-parleurs marins Bose 131 sur le flybridge (troisième zone) (au lieu de standard)
  • Projecteur à faisceau jumeau Sanshin télécommandé HR-1012 contrôle à double station (au lieu de standard)
  • Système Surround Bose Lifestyle 38 DVD/CD
  • Réfrigérateur : Bosch Logix KTR 18424
  • Réfrigérateur : Bosch Logix GSL 14424
  • Élévation en granit noir Galaxy à l'arrière du plan de travail de la cuisine (200 mm de haut)
  • Lave-linge-sèche-linge dans le hall inférieur
  • TV LG dans le salon et toutes les cabines
  • Mini spots directionnels (finition chrome satiné) dans le plafond du salon inférieur
  • Toilettes Tecma vacuFlush
  • Chauffe-serviettes dans toutes les têtes
  • Lampes de lecture de chevet pour la cabine principale uniquement de style 82 Yacht avec abat-jour en verre (finition chrome satiné)
  • 2 lampes de table dans la cabine principale
  • Poignées de porte de cabine Colombo 'Mixa' (chrome poli avec poignée en chrome satiné) (au lieu de standard)
  • Refroidisseur de boissons Lec DF50G situé derrière la porte en noyer dans l'unité sous la TV du salon
  • Prise double AC 220v supplémentaire
  • Dimmers au plafond
  • Prise de connexion pour câble TV à quai montée à l'arrière
  • Ampoule halogène, boîtier en bronze d'aluminium dans la cabine d'équipage
  • Hublots horizontaux de taille améliorée dans le style 94 (au lieu de standard)
  • Cage de rangement montée au-dessus du moteur
  • Canot de sauvetage Arimar
  •  

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Gibraltar
+350 200 61 666

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