Selene 57

Description du guide étape par étape

Bienvenue à bord de ce Selene 57 de 2006, numéro de coque 27 — un véritable bateau de passage à long rayon d'action conçu pour la croisière sérieuse et le temps prolongé à bord dans le confort et la sécurité. ‘Ocean Osprey’ a été gardé en maison de bateau et montre les soins d'un propriétaire averti.

En montant à bord, vous remarquez immédiatement la sensation solide et déterminée pour laquelle Selene est connu. Des ponts latéraux larges et bien protégés avec de hauts bastingages et des prises solides rendent le déplacement en avant sûr et sécurisé dans toutes les conditions.

En montant à bord par les portes d'embarquement avant ou arrière de chaque côté ou depuis la large marche de baignade, vous entrez dans le cockpit arrière — un espace confortable et protégé idéal pour se détendre à l'ancre ou se préparer pour une journée en mer. De là, des marches moulées mènent facilement au pont du bateau, ou en avant vers l'intérieur du salon. Il y a un grand lazarette sous le plancher du cockpit contenant des équipements, y compris le chauffage au diesel, le dessalinisateur et le maître de câble Glendinning.

En entrant dans le salon, vous êtes accueilli par le riche agencement en teck pour lequel Selene est connu, une excellente hauteur sous plafond et de grandes fenêtres qui inondent l'espace de lumière naturelle. C'est un espace de vie chaleureux et accueillant conçu pour un temps prolongé à bord. La disposition permet à la fois de recevoir et de passer des soirées tranquilles, avec des sièges confortables et une excellente visibilité sur l'eau. Un banc est situé sur le côté tribord et le canapé en L avec une table à manger extensible est à bâbord.

En avançant, la cuisine est à bâbord et bien agencée pour la vraie croisière. Elle est sécurisée, pratique et bien équipée, offrant un espace de comptoir ample, du rangement et des appareils appropriés — tout ce qu'il faut pour préparer de bons repas confortablement que ce soit en mer ou à l'ancre. En face de la cuisine, à tribord, se trouvent deux réfrigérateurs à tiroirs, des tiroirs supplémentaires et plus d'espace de comptoir.

De là, montez dans le poste de pilotage - où Selene brille vraiment. Le poste de pilotage offre une visibilité exceptionnelle, des lignes de vue dégagées vers l'avant et un ensemble de navigation soigneusement agencé. Un siège Stidd derrière le poste de pilotage offre au capitaine un siège sûr et confortable dans toutes les conditions. Deux écrans Furuno NavNet, ainsi qu'un PC tactile dédié fonctionnant sous TimeZero, fournissent une navigation puissante et une redondance. Les propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques, ainsi que les stabilisateurs Keypower, offrent confiance que ce soit lors de l'accostage ou en mer. Deux portes étanches offrent un accès direct aux ponts latéraux et un escalier permet un accès intérieur direct au flybridge et au pont du bateau.

En descendant, les hébergements sont conçus pour le confort et l'intimité. La cabine principale pleine largeur est spacieuse et accueillante, offrant un lit queen à accès circulaire et un rangement généreux avec une salle de bain privative. À l'avant, à bâbord, la cabine d'invités avec des lits superposés et un bureau offre un hébergement confortable pour la famille ou les amis ou un espace de travail à bord. La cabine VIP à l'avant est aussi grande et confortable que de nombreuses suites principales et la salle de bain d'invités avec douche/baignoire assure que tout le monde à bord dispose d'espace et de commodité.

La salle des machines est accessible par une porte étanche à l'arrière de la cabine principale et est une caractéristique remarquable de ce yacht. Propulsé par un seul moteur diesel électronique John Deere 6125 AFM produisant jusqu'à 410 chevaux, ‘Ocean Osprey’ a la fiabilité et l'efficacité requises pour la croisière à longue distance. Un moteur de secours Yanmar avec son propre arbre et hélice ajoute une couche de sécurité supplémentaire, et le générateur Northern Lights de 16 kW assure une puissance suffisante à l'ancre ou en mer. Les systèmes sont bien agencés, propres et facilement entretenus — exactement ce que recherchent les croisiéristes expérimentés.

Accédé depuis l'escalier du salon ou l'escalier du cockpit, le flybridge et le pont du bateau offrent un poste de pilotage supplémentaire, de fabuleux espaces de sièges et de l'espace pour un annexe et du matériel. Le flybridge et les espaces de sièges offrent de superbes vues et sont protégés par un toit rigide et une enclosure en toile complète permettant une utilisation complète quelle que soit la météo. Le mât et le bras pliants conçus sur mesure offrent une flexibilité pour le passage sous les ponts et la clearance de la maison de bateau et une polyvalence pour le lancement du canot.

Le Selene 57 ‘Ocean Osprey’ représente une rare opportunité de posséder un trawler océanique éprouvé et bien équipé avec des améliorations réfléchies, une excellente redondance et un savoir-faire Selene exceptionnel. Que vos projets incluent des croisières côtières, des aventures prolongées à bord, ou des traversées en haute mer, elle peut vous y emmener — en toute sécurité et dans le confort.

Spécifications et caractéristiques

NOUVELLE ANNONCE - SPÉCIFICATIONS SUJETTES À CHANGEMENT

GÉNÉRAL

• • Coque peinte en bleu Flag
• • Hardtop avec enclos complet de flybridge
• • Déplacement : ~130 000 lbs avec carburant

POINTS FORTS

• • Deuxième propriétaire depuis 2009 ; entreposé dans un port à bateaux
• • Entretien professionnel
• • John Deere 6125 AFM (électronique), (410 HP variable électroniquement, 2 532 heures)
• • Moteur de secours Yanmar avec arbre et hélice séparés
• • Commandes électroniques pour les moteurs principal et d'appoint
• • Hélice à 5 pales
• • Générateur Northern Lights 16 kW – 1 996 heures
• • Stabilisateurs Keypower
• • Thrusters hydrauliques Keypower à l'avant et à l'arrière
• • Télécommande de thruster sans fil permettant un accès complet
• • Deux pompes hydrauliques à partir du moteur principal
• • Isolateur galvanique
• • Annexe AB 11AL de 2010 avec Yamaha 25 hp
• • Cadres de fenêtres en acier inoxydable
• • Deux portes d'embarquement à l'avant et à l'arrière du côté tribord, à l'arrière du côté bâbord
• • Vernis de capot en état Bristol
• • Pont en teck sur le cockpit, le flybridge, les escaliers extérieurs et les côtés
• • Pont en teck sur la plateforme de baignade avec quatre agrafes en acier inoxydable
• • Mât et bôme avec treuil électrique (configuration personnalisée pour lever/abaisser le mât afin de réduire le tirant d'air pour le port à bateaux)
• • Mât et bôme équipés pour soulever l'annexe
• • Chauffage hydronique Hurricane
•   Système de câble électrique Glendinning
• • Starlink installé
• • Batteries AGM Rolls (environ 21 batteries)
• • Joint d'arbre PSS sans goutte sur l'arbre principal
• • Winch à chaîne/capstan Maxwell 3500
• • 400’ - ½” chaîne + ancre Vulcan (principale)
• • 400’ - 3/8” chaîne + ancre Delta (secondaire)
• • Dessalinisateur Horizon Seafari
• • Radars Furuno 72" & 48" à réseau ouvert

 

COCKPIT

• • Siège de barre Stidd noir
• • (2) unités Furuno NavNet + 1 PC tactile exécutant TimeZero
• • Pilote automatique Simrad AP25
• • AIS
• • Lit de pilote escamotable derrière le canapé
• 3 caméras, 1 sur le mât regardant vers l'arrière, 2 dans la salle des machines

 

FLYBRIDGE

• • Trappe coulissante en acier inoxydable et verre vers le pont supérieur
• • (2) sièges de barre Todd
• • Grand canapé en L avec table en teck incrustée sur mesure
• • (1) Furuno NavNet + (1) écran reflétant l'ordinateur du cockpit
• • Sole en teck sur le flybridge
• • Congélateur coffre et BBQ à l'arrière de l'enclos sur le côté bâbord du pont du bateau
• • Annexe montée à tribord sur le pont du bateau
• • Accès par escaliers du cockpit au pont du bateau

INTÉRIEUR

• • 3 cabines / 2 salles de bain
• • Master au milieu du navire
• • Cabine d'invités avec lits superposés décalés et bureau/bureau
• • Cabine VIP à l'avant
• • Salle de bain d'invités avec baignoire/douche
• • Grandes fenêtres de salon pour plus de lumière et de visibilité
• • Lave-linge et sèche-linge séparés
• • Sol en teck et en holly dans tout le bateau avec carrelage noir dans les salles de bain
• • Plans de travail en granit à grain foncé dans tout le bateau
• • Dans le salon – à tribord se trouve un banc droit et à bâbord un canapé en L avec table à manger
• • Deux réfrigérateurs de style tiroir en face de la cuisine à tribord
• • Réfrigérateur en acier inoxydable LG plus récent dans la cuisine
• • Cuisinière Broadwater à 4 feux et four
• • Four à micro-ondes à convection
• • Broyeur
• • Immense commissariat Selene avec rangement et armoires étendus

AVERTISSEMENT :

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.