Sea Ray 52 Sedan Bridge

Description

Le Sea Ray 52 Sedan Bridge est si magnifiquement conçu et entièrement équipé qu'il est pratiquement dans une classe à part. Équipé d'un hardtop en fibre de verre, d'une enclosure Isenglass et d'une climatisation de pont en option, ce yacht impressionnant attire l'attention partout où il va. Les caractéristiques élégantes incluent un sol en bois, des sièges de barre à hauteur de cuisse entièrement réglables, des cabines principale et tribord avec téléviseurs à écran plat et deux compartiments de salle de bain complets avec douches séparées. Présentant le Sea Ray 52 Sedan Bridge de 2006 - un chef-d'œuvre et sans doute le plus beau yacht jamais vu dans la flotte Sea Ray. Cet exemple exceptionnel a été méticuleusement entretenu, affichant un niveau de soin qui le distingue dans le monde des yachts. Préparez-vous à être émerveillé par des mises à jour étendues et un niveau de luxe qui transcende le temps. Chaque aspect de ce yacht a été traité avec précision, et tous les dossiers d'entretien sont à jour. En fait, une enquête complète réalisée en octobre 2022 lui a attribué une note "Au-dessus de la moyenne", un témoignage supplémentaire de son état impeccable. Ce n'est pas juste un bateau ; c'est une œuvre d'art soigneusement entretenue. L'une des caractéristiques les plus frappantes de ce Sea Ray 52 Sedan Bridge est sa coque de couleur étain rare, un choix distinctif qui le distingue de la foule. En contemplant son extérieur élégant, vous constaterez que toutes les surfaces en gelcoat sont en impeccable état, reflétant le soin et l'attention que lui a accordés son propriétaire actuel. En parlant du propriétaire, il a investi plus de 140 000 $ dans des mises à niveau de systèmes au cours des trois dernières années, élevant ce modèle de 2006 à un véritable chef-d'œuvre de 2022. Ce n'est pas juste un yacht ; c'est un témoignage de dévouement et un engagement à rester à la pointe de l'innovation nautique. Lorsque vous prenez le gouvernail de ce yacht, vous découvrirez un ensemble de puissance qui garantit une croisière sereine et économique à 22 miles par heure, tout en maintenant un taux de consommation de carburant remarquablement efficace. Mais il ne s'agit pas seulement de vitesse ; il s'agit du voyage. À n'importe quelle allure, ce yacht dégage une atmosphère de tranquillité, vous enveloppant de confort et de stabilité. Il est prévisible et fiable, offrant une expérience de navigation sans pareille, sans les surprises indésirables qui peuvent ternir la joie de l'exploration. En essence, le Sea Ray 52 Sedan Bridge de 2006 n'est pas juste un navire ; c'est un témoignage d'excellence. C'est une toile sur laquelle un propriétaire exigeant a peint un chef-d'œuvre de luxe, de performance et de style. Si vous êtes à la recherche d'un yacht qui défie son âge et établit de nouvelles normes de raffinement, c'est celui que vous attendiez. Embarquez pour un voyage inoubliable et faites du Sea Ray 52 Sedan Bridge votre navire de choix. C'est plus qu'un yacht ; c'est une déclaration de perfection.

Hébergements

Intérieur Trois Cabines avec lit escamotable dans le salon Deux Salles de Bain avec douches séparées. Rénovation complète du système de toilettes Vacuflush incluant tous les nouveaux tuyaux et canalisations (2022). Cuisine complète – Micro-ondes à convection, Plaque de cuisson en verre électrique à double brûleur, réfrigérateurs/congélateurs à tiroir Vitrifrigo All-In-One mis à jour (2022) Stockage sous la cuisine avec lave-linge/sèche-linge et système d'aspiration central Tapis de couloir remplacés dans tout le bateau (2023) Tous les éclairages mis à jour avec des LED Marinebeam (2020) Télévisions HDTV à écran plat dans tout le bateau y compris le pont avec entrées HDMI et Coax. Système de télévision par satellite KVH – Direct TV. Système de divertissement Bose Lifestyle 48 dans tout le bateau. Radio satellite Sirius XM dans tout le bateau. Système de caméras de sécurité Lorex 3 Systèmes HVAC Dometic CruiseAir (tous remplacés 2019/2020) Glacière à glace claire Isotherm sur le pont arrière (2021) Grue hydraulique Marquip 1500# dissimulée dans le tableau arrière avec télécommande (entièrement reconstruite 2022) Davits de canot pneumatique hydraulique Presto Marine XL500 avec télécommandes RF (2021) Porte coulissante en verre en acier inoxydable poli Modèle Highfield 2022 Classic 350 avec console FCT, 20 HP Tohatsu, Remorque Enceinte complète en Sunbrella Douche sur la plateforme de baignade Échelle de baignade Lazzerette / Salle des machines Dessalinisateur de 750 gallons par jour Système de gestion de câble Glendinning Cable Master 50 Amp Système de gestion de l'alimentation à quai Transformateur d'isolement Charles 14 KVA Générateur diesel Onan MDBKN Quiet Diesel 13.5KW. 5200 heures, tous les services à jour. Batteries moteur/maison – double 8D AGM (2021) Moteurs, Cummins QSM11 660HP. 2500 heures, tous les services à jour y compris échangeurs de chaleur/refroidisseurs (2020), Collecteurs d'échappement (2020), Risers d'échappement remplacés (2020). Tuyaux hydrauliques de direction remplacés (2023) Soufflantes de salle des machines mises à jour avec des unités à service continu. Pompe à eau brute HVAC de la cabine remplacée en 2023, pompe à eau brute HVAC du pont remplacée en 2021. Équipement de propulsion entièrement rénové et aligné y compris de nouveaux joints d'arbre et roulements cutlass (2021) Sièges de barre du pont et supports mis à niveau vers Stidd Admiral 500 Series (2021) Tapis remplacé par Infinity Weave (2021) HVAC Dometic de 27K BTU (remplacé 2021) Réfrigérateur sous le comptoir Couvre-soleil complet en Sunbrella pour le poste de pilotage et les sièges. Électronique et Navigation Moniteur des systèmes du navire Maretron avec affichages de statut au poste de pilotage et au salon. Système de gestion de batterie Victron Cerbo avec affichage dans le salon. Réseau de données NMEA 2000 dans tout le yacht. Afficheurs multifonctionnels / traceurs de cartes Garmin 8616xsv et 8616 de seize pouces. Transpondeur AIS Garmin AIS 800 Radio VHF Garmin 315 avec combiné à distance dans le salon. Scanner radar numérique à réseau ouvert Garmin GMR Fantom de 4 pieds Récepteur GPS Garmin 24xd. Pilote automatique Garmin Reactor 40 avec Smartpump et affichage de contrôle GHC 20. Télécommande système Garmin GRID 20 montée sur le siège de barre Stidd. Sonar Garmin GT23-TH Lecteur de carte Garmin Élargisseur de réseau Garmin GMS 10 Balises de sécurité EPRB et PLB en certification. Système Wi-Fi marin avec antenne à longue portée Système audio Fusion Apollo MS-RA770, points d'accès à distance sur le pont arrière et le pont avant, avec Sirius XM, quatre amplificateurs et haut-parleurs/subwoofers JL audio dans tout le pont et le pont arrière.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.