Regal Commodore 4460
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Rubicon Yachts
États-Unis
| Marque | Regal |
|---|---|
| Modèle | Commodore 4460 |
| Année | 2006 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$225 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 13.41 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | West Sacramento, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.59 m |
|---|---|
| Bau | 4.27 m |
| Tirant d'eau max. | 0.89 m |
| Relevé de varangues | 20° |
| Poids à sec | 22000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 3.22 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | TAMD-75EDC |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2006 |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 450 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | TAMD-75EDC |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2006 |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 450 |
| Joystick | Oui |
|---|
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Regal Marine Industries, |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 164 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 101 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 48 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Présentation du Regal Commodore 4460, un magnifique yacht à moteur de 2005 qui incarne le luxe et la performance. Avec une longueur totale impressionnante de 44 pieds, ce navire est conçu pour le confort et l'aventure sur l'eau. La coque en V profond, fabriquée en fibre de verre durable, garantit une navigation fluide et stable, ce qui la rend parfaite pour la croisière. Propulsé par des moteurs Volvo Penta TAMD-75EDC jumelés, chacun délivrant 480 chevaux, ce yacht offre une puissance et une fiabilité exceptionnelles, avec seulement 450 heures d'utilisation. La configuration V Drive améliore la manœuvrabilité, rendant l'amarrage et la navigation sans effort. Équipé de fonctionnalités modernes telles que le contrôle par joystick, le Regal Commodore 4460 offre une expérience de conduite intuitive. Avec deux salles de bain pour plus de commodité, ce yacht est parfait pour recevoir des invités ou profiter de voyages prolongés. Découvrez le parfait mélange d'élégance et de performance avec le Regal Commodore 4460, affectueusement nommé "VIE PARFAITE".
Propriété de LLC !!!
Peu d'heures Moteurs Diesel
Volvo Penta TAMD75P 480ch jumelés
Pas de Pods
Nouveau propulseur d'étrave et contrôles par joystick
Nouvelle couverture Sunbrella complète
Nouveau tapis
Nouveau revêtement de cockpit antidérapant
Auto-pilote, radar, traceur
Générateur 8kw peu d'heures, nouvelle carte ECU et démarrage à distance
Combo laveuse/sécheuse, aspirateur central
Chauffage et climatisation
Climatisation du cockpit
Plan de travail en Corian dans le cockpit, bar humide, réfrigérateur, machine à glaçons, grill à gaz encastré, 45" TV, stéréo Bluetooth, haut-parleurs de cockpit
Table de cockpit se transforme en lit double avec coussin de remplissage
Hard Top d'origine
Hébergements
Le salon richement aménagé dispose d'un mobilier en bois de cerisier et de garnitures, d'un revêtement en cuir LeatherCrest® et d'une décoration de bon goût. Le canapé en forme de croissant dans le salon et la table en bois réglable se transforment en un lit double.
- Canapé/Dinette, Convertible en Forme de Croissant
- Table de Dinette, Bois avec Base Réglable
- Écran Plat TV x4
- DVD/AM/FM/Stéréo
- Haut-parleurs de Salon x5 & Subwoofer
- Rangement en Bois de Cerisier au Plafond avec Portes de Cabinet Courbées
- Hublot de Plafond, avec Écran
- Hublots, Ouverture avec Stores en Tissu et Écrans (3)
- Revêtement de Sol, Bois Dur de Cerisier et de Houx
- Éclairages : Plafond, Indirect et de Lecture
- Miroir
- Marches en Bois Dur, Entrée du Salon
- Système de Vide Central
- Laveuse/Sécheuse Combo
- Deux Zones de Chauffage/Climatisation Inversé
Galerie
La cuisine est en face du salon, bien équipée avec un vaste espace de comptoir et beaucoup de rangement !
- Réfrigérateur/Congélateur, côte à côte
- Plaque de cuisson, électrique à 2 feux, avec couvercle
- Four à micro-ondes/Four à convection
- Évier, en acier inoxydable
- Plan de travail, en Corian
- Meubles et tiroirs en bois de cerisier, au-dessus et en dessous du comptoir
- Hublots, ouvrants avec stores en tissu et moustiquaires (2)
- Revêtement de sol, en bois dur de cerisier et de houx
- Approvisionnement en eau et système de pression à quai
- Indicateur de réservoir d'eau douce et de réservoir de retenue
- Prises 110
- Ventilateur d'extraction
- Chauffe-eau
Suite principale
La cabine principale à l'avant dispose d'un lit extra large avec un matelas à ressorts ensachés, qui est articulé pour un accès facile à un grand espace de rangement en dessous.
- Lit îlot avec couette et oreillers sur mesure
- Placards suspendus, cèdre, éclairés (2)
- Tiroirs et armoires
- Télévision à écran plat
- Lecteur DVD, CD MP3
- Lampes de lecture
- Tapis avec housse
- Hublot de plafond avec ombre et moustiquaire
- Hublots (2) avec rideaux
- Climatisation
Maître Tête
La salle de bain principale a une porte d'accès depuis la cabine.
- Douche séparée avec siège
- Toilettes VacuFlush
- Coiffeuse avec lavabo, rangement en dessous
- Meubles de salle de bain, miroir au-dessus de la coiffeuse
- Sol en carrelage
- Miroir, pleine longueur
- Hublot translucide
- Hublot de toit, avec écran
- Climatisation et bouches d'aération
Chambre d'hôtes
- La cabine d'invités est située au milieu du navire
- Clôture et porte pour plus d'intimité.
- La cabine spéciale au milieu comprend des lits jumeaux qui peuvent être convertis en un grand lit.
- La cabine arrière comprend également un espace de changement avec coiffeuse et abrite le lave-linge/sèche-linge.
- Il y a une salle de bain attenante avec douche.
- Climatisation
Tête d'invité
- Cabine de douche en fibre de verre
- Tête VacuFlush
- Meuble sous lavabo avec évier, rangement en dessous
- Cabinet de médecine, miroir au-dessus du meuble
- Sol en carrelage
- Climatisation et bouches d'aération
Cockpit
- Le cockpit spacieux comprend des sièges enroulants et une table au niveau supérieur, un centre de boissons et de divertissement complet avec un espace suffisant dans le cockpit inférieur.
- Porte, entrée de cabine coulissante avec écran
- Hardtop d'usine en option
- Arche radar avec éclairage de plafond et haut-parleurs intégrés
- Enceinte complète avec U-Zips
- Couverture de pare-brise
- Climatisation réversible dédiée et chauffage
- Siège de salon, en forme de U, avec rangement en dessous et couverture
- Table, teck avec coussin de remplissage
- Bar humide avec plan de travail en Corian et rangement
- Réfrigérateur avec machine à glaçons
- Gril à gaz de comptoir
- Sièges, orientés vers l'avant et vers l'arrière dans le cockpit inférieur
- Hublot, accès au compartiment moteur secondaire avec échelle
- Casiers
- Douche, chaude et froide
- Éclairage de courtoisie
Station de Helm
Le poste de pilotage est un excellent agencement d'instrumentation complète, de jauges, de commandes et d'électronique. Le siège de pilotage à double banc est électrique et le volant a cinq positions d'inclinaison.
- Cadre de pare-brise en acier inoxydable
- Essuie-glaces
- Ventilation, centre motorisé
- Poste de pilotage avec panneau en bois de noyer
- Jauges et interrupteurs rétroéclairés
- Volant en bois poli
- Commandes électroniques à levier unique
- Propulseur d'étrave
- Volets de trim
- Siège de pilotage, réglable avec accoudoir et repose-pieds
- Siège de pilotage à glissière électrique à bouton-poussoir
- Contrôle à distance de l'ancre
- Stéréo avec haut-parleurs
- Éclairage de courtoisie
Pont
L'accès au pont avant se fait par deux marches moulées de chaque côté de la zone du cockpit arrière. D'un simple geste, la section centrale du tableau arrière se soulève, offrant un accès facile à la salle des machines.
- Winch Lewmar, Électrique avec interrupteurs au pied et télécommande
- Ancre, Acier inoxydable
- Locker pour chaîne d'ancre/cordage
- Nettoyage de l'ancre, Pont avant
- Lockers à pare-battage, Pont avant (2)
- Matelas de soleil, Chaise longue, Pont avant
- Barrières et poteaux, Acier inoxydable
- Pont avant et côtés, Antidérapant
- Hatch moteur : Ouverture avant & Actionné électriquement avec joint d'étanchéité
- Plateforme de baignade
- Échelle de baignade
- Éclairage sous-marin
- Porte d'embarquement du tableau arrière (2)
- Locker de rangement du tableau arrière
Moteur et Mécanique
D'un simple geste, la section centrale du panneau de transom se lève, offrant un accès facile à la salle des machines. Il y a aussi une trappe moteur avec échelle dans le cockpit. Le compartiment moteur est recouvert de gel et isolé avec une plaque en diamant antidérapante.
- Volvo TAMD-75EDC 480 ch chacun
- Générateur Kohler 8kw :
- Échelle d'accès
- Levage de trappe de salle des machines électrique
- Accès à la salle des machines du cockpit
- Glendinning Câble électrique de quai Master x2
- Système de suppression d'incendie, automatique
- Alarmes moteur
- Pompes de cale avec alarme de haute eau
- Nouvelle pompe de cale arrière & interrupteur à flotteur 02/23
- Nouvelles pompes de puisard 02/23
- Nouvelle sonde de profondeur 02/23
- Souffleur de cale
- Système de changement d'huile
- Direction hydraulique
- Échappement sous-marin (Réduit le bruit, les gaz d'échappement et les vapeurs)
- Interrupteur de transfert de carburant
- Climatisation avec chauffage à cycle inversé
- Macerateur avec réservoir de retenue et évacuation
- Bloc-cylindres et culasses en alliage de fonte
Deux culasses - Douilles de cylindre humides remplaçables et sièges/guides de soupape
Vilebrequin nitruré avec sept paliers principaux
Pistons en aluminium forgé refroidis par huile
Trois segments de piston, supérieur de type clé
Système de lubrification
Refroidisseur d'huile refroidi par eau douce
Filtre à flux complet et à dérivation monté sur le côté de type à visser
Jauges d'huile des deux côtés du carter d'huile
Système de carburant
Pompe d'injection de carburant incl. pompe d'alimentation en carburant et électroniquement
actionneur contrôlé
Système de traitement central contrôlé électroniquement
(EDC – Contrôle électronique du diesel) avec fonction d'arrêt intégrée
Compensation pour permettre un rendement maximal à des températures de carburant de 5 à 55oC (41 à 131oF)
Injecteurs à six trous
Deux filtres à carburant fins de type à visser
Turbo refroidi par eau douce avec soupape de décharge
Système de refroidissement
Échangeur de chaleur tubulaire avec réservoir d'expansion intégré
Refroidisseur après-tubulaire refroidi par eau de mer – Pompe à eau de mer entraînée par engrenage
pompe
Système électrique
Boîte de connexion électrique suspendue en caoutchouc avec fusibles semi-automatiques
Système électrique 12 V ou 24 V incl. alternateur (60A) avec capteur de charge
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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