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Regal Commodore 3560

€92 873 Prix ​​demandé: CA$149 900

Présenté par:

Maple Leaf Yacht Sales

3282 Ogden's Beach Rd
P.O. Box 99
Midland, Ontario, L4R 4K6
Canada
705-315-0397

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Marque Regal
Modèle Commodore 3560
Année 2006
Condition Occasion
Prix CA$149 900
Type Moteur
Classe Croiseur rapide
Longueur 11.58 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Penetanguishene, Ontario, Canada
Longueur Hors Tout 11.58 m
Bau 3.71 m
Tirant d'eau max. 1.07 m
Poids à sec 16500 livres
Type de moteur Inbord/Hors-bord
Marque du moteur Volvo
Modèle de moteur 8.1GXi
Carburant Essence
Puissance 420 hp
Type d'entraînement Transmission en Z
Localisation Tribord
Heures de moteur 900
Tauds
  • Capot de remorque
  • Hard Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Plotter
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
Équipement Interieur
  • Micro-onde
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Fabricant Regal
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Nombre de places assises 8
Réservoirs de carburant 276 gal
Réservoirs à eau douce 67 gal
Réservoirs eau noire 30 gal
Guindeau Guindeau électrique

Description

PRIX SPÉCIAL D'AUTOMNE MAINTENANT RÉDUIT DE 20 000 $

2006 Regal Commodore 3560 Hardtop Aft Euro Lounger – Un bateau très recherché et très coûteux avec des options améliorées par rapport à la concurrence standard et basique. Le propriétaire souhaite vendre cet exemple d'élite d'un bateau express prêt à emménager cet été, car les projets familiaux ont changé. Le Regal 3560 Commodore Hardtop Euro lounger le plus propre et le plus prêt à emménager que vous trouverez n'importe où en Amérique du Nord peut être à vous à ce nouveau prix réduit.


C'est une occasion rare d'acheter un bateau prêt à emménager situé dans la baie Georgienne en Ontario. La fierté de la propriété se manifeste à l'intérieur et à l'extérieur de ce rare Hard Top Euro Lounger 3560 Commodore grâce à l'attention méticuleuse des propriétaires actuels non seulement pour l'esthétique, mais aussi pour les systèmes mécaniques de la proue à la poupe.


Le Regal 3560 Commodore mesure en réalité 38′ de long et dispose d'un grand cockpit et d'un salon. Il y a une cabine avant spacieuse (avec un lit double fixe) et une fabuleuse cabine arrière séparée qui peut servir soit de couchage pour 2 personnes, soit de coin salon pour les enfants. Avec une grande cuisine, des toilettes et une douche séparées, et un générateur + chauffage à bord ; c'est le croiseur sportif parfait pour la famille. Idéal pour divertir les enfants lors de longs week-ends sur l'eau, ou pour organiser des cocktails avec les adultes…

Ses lignes élégantes et sa vitesse de plus de 30 nœuds signifient également que tout l'espace et la praticité à bord ne se font pas au détriment du style ou de la performance.


Avec une belle coque bleue, un pont synthétique à l'extérieur, ainsi qu'un bar humide dans le cockpit, un grand bain de soleil convertible à l'arrière et un agencement en bois laqué à l'intérieur, c'est un bateau très élégant sur lequel il sera agréable de passer du temps.

Elle a grandement bénéficié de vivre en eau douce ces dernières années et a été soigneusement entretenue et soignée. Elle dispose d'une excellente spécification comprenant chauffage, générateur, guindeau, toilettes Vacu-Flush et réservoir, électronique GARMIN, etc.



Moteurs Volvo Penta 8.1 GXi (ce sont les modèles à haute puissance, 420HP avec 900 heures)

Propulseurs Volvo Duoprop DP

Garmin GPSMAP 1243 Chartplotter

Récepteur Garmin GXM 54 – radio satellite Sirius et météo affichées sur le chartplotter

Panneaux solaires

Générateur Kohler modèle 7.3ECD avec protection acoustique, 348 heures sur le générateur.

YachtDevice installé sur les moteurs pour fournir des données moteur, consommation de carburant, kilométrage, etc. toutes affichées sur le chartplotter.

Réseau NMEA 2000

Climatisation / Chauffage

Aspirateur central

Guindeau

Extérieur bleu et blanc




  • Nouveaux roulements de cardan et soufflets, des deux côtés printemps 2024
  • Nouveaux joints U printemps 2023, les deux propulseurs
  • Nouveau chauffe-eau printemps 2023
  • Nouvelle actionneuse de direction assistée été 2023
  • Au printemps 2023, j'ai fait réparer la toile, de nouveaux écrans et fenêtres ont été installés.
  • Le propulseur reconstruit avait de l'eau dans l'huile lors du changement à la fin de la saison 2023. Il a été renvoyé à Bridgeport pour inspection. Ils l'ont inspecté et re-scellé.
  • 2021 – ajout d'un nouveau Garmin GPSMAP 1243 Chartplotter
  • 2021 – ajout de dispositifs de yacht et du réseau NMEA. Cela fournit des données moteur telles que la température du liquide de refroidissement, le régime moteur, les volts moteur, le niveau de carburant, le débit de carburant, les heures moteur, etc. affichées sur le chartplotter
  • 2022 – ajout du récepteur Garmin GXM 54 – Cela vous donne des cartes météo ainsi que des informations sur le vent et les vagues, des prévisions, la température de surface de l'eau, des alertes de tempête, etc. ainsi que la radio satellite Sirius, le tout contrôlé et affiché sur le chartplotter
  • 2022 - Nouvelles batteries de maison 6V
  • Réparation du pont supérieur – Lorsque nous avons acheté le bateau, il y avait un point mou autour des charnières du bain de soleil sur le pont supérieur. Beacon Bay a découpé la partie du pont supérieur qui était humide et l'a remplacée par du nouveau bois, de la fibre de verre, etc. cela a été fait au printemps 2021.
  • Propulseur de poupe remplacé – Des copeaux de métal ont été trouvés dans l'huile après notre premier été avec lui. Beacon Bay l'a retiré et l'a envoyé à Bridgeport Drives pour inspection. Ils l'ont remplacé par un propulseur de poupe reconstruit au printemps 2020.
  • Nouvelle pompe à carburant été 2020 – j'ai oublié quel moteur c'était.
  • 2020 – ponçage complet du fond du bateau et repeinture avec antifouling – retouché régulièrement, annuellement.



Description du fabricant


Dans un marché encombré de croiseurs familiaux de taille moyenne, le Regal 3560

Commodore (appelé 3760 Commodore en 2007–10) se classe près

du haut en luxe, performance et qualité. Regal a vendu beaucoup de

ces bateaux. En dehors de son apparence élégante, l'intérieur spacieux du Commodore—un mélange de boiseries en cerisier laqué, de comptoirs en Corian

et de sellerie en cuir—offre un niveau de confort et

d'élégance que l'on trouve dans les plus beaux yachts sportifs européens. Une porte à poche en bois massif

assure l'intimité dans la cabine avant, et le

salon s'écoule harmonieusement dans la cabine intermédiaire, créant un espace ouvert

pour divertir. Le canapé tribord se déplie pour devenir un

lit double, et le réfrigérateur à hauteur de poitrine est positionné au-dessus

la cuisine plutôt que dessous—très réfléchi et très pratique.

La cuisine comprend également une cuisinière à deux feux, un micro-ondes, une machine à café

et une poubelle à bascule. Le cockpit unique du Regal est

conçu avec un salon en forme de fer à cheval en face du poste de pilotage et un

siège rabattable à l'arrière. L'ensemble de la section arrière du pont du cockpit se lève

électriquement pour l'accès au moteur. Un excellent performer, Volvo

420hp 8.1L à essence I/Os croise à 28 nœuds (mi-40 en pointe).




Appelez-nous aujourd'hui et réservez votre visite privée sur ce bateau qui montre la fierté de la propriété tout au long.

Informations supplémentaires

Dans un marché encombré de croiseurs familiaux de taille moyenne, le Regal 3560

Commodore (appelé le 3760 Commodore de 2007 à 2010) se classe près

du sommet en matière de luxe, de performance et de qualité. Regal a vendu beaucoup de

ces bateaux. En plus de son apparence élégante, l'intérieur spacieux du Commodore—un mélange de menuiserie en cerisier laqué, de

plans de travail en Corian et de sellerie en cuir—offre un niveau de confort et

d'élégance que l'on trouve dans les plus beaux yachts de sport européens. Une porte de poche en bois massif

assure l'intimité dans la cabine avant, et le

salon s'écoule sans interruption dans la cabine intermédiaire, créant un espace ouvert

pour recevoir. Le canapé tribord se déplie pour devenir un

lit double, et le réfrigérateur à hauteur de poitrine est positionné au-dessus

de la cuisine plutôt qu'en dessous—très réfléchi et très pratique.

La cuisine comprend également un réchaud à deux feux, un micro-ondes, une

cafetière et une poubelle escamotable. Le cockpit unique du Regal est

conçu avec un salon en forme de fer à cheval en face du poste de pilotage et un

siège pliant à l'arrière. L'ensemble de la section arrière du pont du cockpit se lève

électriquement pour l'accès au moteur. Un excellent performer, le Volvo

de 420 ch 8.1L I/O croise à 28 nœuds (mi-40 en pointe).


La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Présenté par:

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3282 Ogden's Beach Rd
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Midland, Ontario, L4R 4K6
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