Ocean Yachts 50 Super Sport

Salon

- Canapé en L à bâbord

- Table centrale en teck pliable

- TV principale du salon avec des placards de rangement en dessous

- Rangement et panneau à tribord

- Insert de sol en teck/hollie

- Coin repas pour quatre personnes

- Nouvel éclairage LED

Cuisine

- Plans de travail en Corian avec disposition traditionnelle

- Nouveaux réfrigérateurs et tiroirs de congélateur

- Nouvel appareil à glaçons pour les boissons

- Armoires de rangement en hauteur

- Plaque de cuisson à 4 feux

- Accès à la salle des machines dans la cuisine

- Télévision supplémentaire au-dessus de la cuisine

- Nouvel éclairage LED

Suite principale

- Grande Reine

- Nouvel éclairage LED

- Télévision

- Placard suspendu

- Tiroirs escamotables

Salle de bain de la suite principale

- Meuble lavabo en Corian

- Armoire à pharmacie avec miroir

- Grande douche avec siège

- Tête d'eau douce

Forward VIP

- Lit de reine

- Grand espace de rangement bâbord et tribord

- Nouvel éclairage LED

- Télévision

- Tiroirs coulissants sous le lit

- Trappe de secours au-dessus du lit

Jour de tête

- Meuble lavabo en Corian

- Cabinet de médecine avec miroir

- Douche à l'italienne

- Nouvel éclairage LED

- Douchette d'eau douce

- Revêtement de sol en teck et en hêtre

Cabine à lits superposés

- Lits superposés de style jumeau avec rangement en dessous

- Tiroirs coulissants de rangement central

- Rangement au-dessus des armoires

- Nouvel éclairage LED

- Lampes de lecture

- Nouvelle télévision

Équipement Mécanique

- (2) MTUs Series 60 de 825hp (4989 heures)

- Collecteurs d'échappement (2022)

- Nouveaux échangeurs de chaleur d'air de charge (2024)

- Échangeurs de chaleur nettoyés (2024)

- Injecteurs reconstruits (2024)

- Nouvelles pompes à carburant (2024)

- Nouvelle pompe de circulation de liquide de refroidissement avec port de rechange (2024)

- Nouvelle pompe à eau brute côté bâbord (2024)

- Générateur Onan (7248 heures)

- Turbos reconditionnés (2024)

- Pompe à eau brute A/C (2022)

- Service de 1000 heures effectué en mars 2023

- Racors pour chaque moteur

- Salle des machines récemment nettoyée

- Arbre bâbord reconditionné et nouvel arbre tribord (2022)

- Roulements Cutless (2022)

- Hélices équilibrées (2024)

- Nouveaux manomètres de vide sur Racor

- Nouveaux filtres à carburant Racor avec kits de reconstruction (2024)

- Bouchons de carburant supérieurs (2024)

- Ligne de carburant vers le réservoir avant (2024)

- Vannes à travers la coque (2024)

Électronique et navigation

-(2) Écrans Garimin 8616xsv MFD

- Nouveau Garmin 6’ open Array 12kw (2022)

- Garmin GMR 1224 (2022)

- Nouveau transducteur Airmar M265LH 1kw (2022)

- 8 Nouvelles Batteries (2022)

- Nouvelle batterie de démarrage pour générateur (2024)

- Pilote automatique Simrad

- (2) Écrans MTU

- Compas Ritchie

- Enceintes et système audio JL

- (2) Icom VHFS (2022)

- Sondeur de profondeur

- Panneau électrique mis à jour

- Antennes VHF Shakespeare (2022)

Pont

- Siège en forme de U à l'avant avec de nouveaux coussins

- Planchers en faux teck

- Nouveau réfrigérateur à bâbord (2024)

- Isinglass entièrement enveloppé

- Climatisation du pont

- Éclairage LED

- (2) Chaises de capitaine

Cockpit

- Grand cockpit avec des accoudoirs rembourrés

- Planches de recouvrement en teck

- Pont antidérapant

- Échelle de pont avec des marches en teck

- Nouveaux coussins pour les sièges

- Boîte à poissons avec nouveau réfrigérateur Seafrost

- Porte à thon

- Vivier encastré

- Grand espace de rangement avec échelle de plongée

- Tiroirs de rangement pour matériel de pêche

Pêche et équipement supplémentaire

- Chaise de combat marine en teck Lewis

- Outriggers à triple étalement

- (2) Prises de courant pour moulinets électriques

- Davit avec lits pour petit bateau plat ou RIB

- Porte-cannes à bande ventrale

- (4) Porte-cannes dans les planches de recouvrement

- Nouvelles barres arrière lourdes avec supports à verrouillage automatique pour les outriggers (2022)

- Lits pour canots (2022)

- Nouveau réfrigérateur à glace

Avertissements

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement Mécanique :

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en listing est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que d'autres représentations notées dans l'annonce.