Navigator 5100

Disposition générale

Ce yacht à moteur avec 3 cabines et 2 salles de bain est fini en véritable bois de cerisier dans tout l'intérieur climatisé.

Montez à bord de la plateforme de baignade pleine largeur, bordée de rails, et entrez dans le cockpit de plus de 100 pieds carrés. Entrez par les portes doubles en acier inoxydable à ouverture large et royale dans le salon. Sur le côté bâbord, il y a un fauteuil en tonneau devant la télévision à écran plat sur élévateur, avec son surround Bose. La cuisine en U est à l'avant à bâbord avec des plans de travail en Corian noir. Sur le côté tribord, il y a un canapé convertible/lit, un mini réfrigérateur et un fabricant de glace. Les grandes fenêtres du salon sont couvertes de stores en bois sur mesure.

En montant deux marches après le panneau électrique se trouve la station de pilotage. Le siège de pilotage central est réglable électriquement et pivote vers la table à manger avec des feuilles rabattables, il y a un coin repas en forme de croissant. Il y a une porte de pilotage ouvrante vers le pont latéral à tribord qui mène vers l'avant jusqu'à la proue ou vers l'arrière le long du côté de la maison.

Descendez le couloir vers les trois cabines. Au milieu se trouve la cabine principale avec un lit queen en îlot et une salle de bain attenante avec cabine de douche. À l'avant se trouve la cabine VIP avec un lit double surélevé et entre ces cabines se trouve la cabine à lits superposés pour des adultes de taille normale à bâbord et la salle de bain de jour à tribord.

Depuis le poste de pilotage, montez l'escalier intérieur jusqu'au pont spacieux avec la station de pilotage à bâbord et des banquettes en L opposées à l'arrière. Il y a un console avec grill/évier. Plus à l'arrière, à travers l'enclosure en toile, se trouve le pont du bateau avec des chocks et un système de davit pour votre RIB.

Caractéristiques mécaniques

Propulsé par deux moteurs diesel inboard Volvo D9 à rampe commune à faible heure, chacun d'une puissance de 500 ch

Commandes électroniques de moteur Volvo à levier unique

Générateur Northern Lights de 10 kw. Il y a un service à quai de 240v / 50a et un service de 12V et 24V, le tout à travers un panneau de distribution bien conçu. Tous les circuits électriques sont sur des disjoncteurs. Le générateur Northern Lights de 10kw est équipé d'un écran acoustique. Toutes les prises 110v sont sur des circuits protégés par un GFI.

Propulseurs de proue et de poupe

Caractéristiques du pont

Portes de salon en acier inoxydable

Rails de base sur l'échelle de baignade

Davit Brower Lo Profile de 800 lb avec cales pour RIB

Winch Muir avec interrupteurs au pied et télécommande au poste de pilotage

Système de pêche amovible

La porte d'accès du poste de pilotage tribord offre une ventilation ainsi qu'un accès facile au pont avant.

Les fenêtres sont sans cadre, collées, et couvertes de stores en bois.

Le flybridge peut accueillir 10 personnes confortablement et est fini dans une combinaison de vinyle marin et de Sunbrella.

Le bar humide du flybridge comprend un grill électrique, un évier et un réfrigérateur U-line avec machine à glaçons.

Électronique

L'ensemble des équipements électroniques est Raymarine, y compris des écrans couleur E-120 doubles avec radar de 48 miles, un traceur GPS 120, un sondeur avec transducteur traversant la coque, superposition radar sur la carte, pilote automatique avec télécommande sans fil, et radio VHF.

Il y a un moniteur de moteur Volvo sur le pont, l'ensemble des jauges comprend des alarmes de moteur

jauges d'eau et de déchets

système audio surround 12V Samsung avec haut-parleurs dans la cabine, le cockpit et le flybridge,

TV 32" pop-up, TV LCD 20" dans la cabine principale avec DVD, connexion Ipod, stéréo am/fm/cd, deux TV LCD 15" dans les cabines supplémentaires avec lecteurs DVD.

La parabole SAT KVH M3 alimente les récepteurs Direct TV pour le salon et les télévisions de la cabine principale.

Avertissement par défaut

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