Luhrs 41 Open

2006 Luhrs 41 Open Twin Cummins QSM11 580HP • Améliorations étendues

Le Luhrs 41 Open est un yacht de pêche express de 41' construit sur une coque en fibre de verre modifiée en V solide avec des poches pour hélices pour une performance en mer efficace et un tirant d'eau réduit. Avec une largeur de 15'9", un cockpit de 100 pieds carrés et des aménagements intérieurs confortables, il offre un bon équilibre entre capacité de pêche et confort de croisière.

Ce navire a reçu plus de 150 000 $ d'améliorations entre 2018 et 2021. Il est propulsé par deux moteurs diesel Cummins QSM11 de 580HP, qui ont précédemment terminé leur service de 1000 heures, y compris de nouveaux échangeurs de chaleur et pompes à eau.

Le bateau n'a pas été utilisé pendant la saison 2026 et est vendu tel quel, où il se trouve. Le navire nécessitera probablement une remise en service et une inspection avant l'opération.

Lorsqu'il fonctionne correctement, ce modèle croise généralement autour de 26–27 nœuds avec une vitesse de pointe proche de 32 nœuds.

Spécifications du navire

Longueur totale : 44 ft 6 in
Largeur : 15 ft 9 in
Tirant d'eau : 3 ft 6 in
Poids à sec : 32 000 lbs
Hauteur sous barrot : 6 ft 5 in
Deadrise : 18°

Capacité de carburant : 600 gallons
Capacité en eau douce : 130 gallons
Réservoir de retenue : 40 gallons

Performance

Moteurs : Deux moteurs diesel Cummins QSM11-M
Puissance : 580 HP chacun (1 160 HP au total)
Heures de moteur : environ 2000

Vitesse de croisière : Environ 26–27 nœuds (30–31 mph)
Vitesse de pointe : Environ 32 nœuds (36–37 mph)

Consommation de carburant :

• Environ 37 gallons par heure à la vitesse de croisière (~26 nœuds / 30 mph)

• Environ 60 gallons par heure à plein régime

Ces moteurs sont connus pour leur durabilité, leur couple et leur longue durée de vie lorsqu'ils sont correctement entretenus.

Moteur & Mécanique

• Deux moteurs diesel Cummins QSM11-M 580HP

• Propulsion par entraînement direct

• Service de 1000 heures complet

• Échangeurs de chaleur remplacés (2020)

• Pompes à eau remplacées (2020)

• Injecteurs de carburant remplacés (2021)

• Hélices ajustées et calibrées (2020)

• Joint d'arbre sans goutte remplacé (2019)

• Système de croisement installé (2019)

• Roulements Cutless remplacés (2019)

• Joint de gouvernail remplacé (2021)

Systèmes mécaniques

• Chauffage et climatisation réversibles de 25 000 BTU

• Contrôle HVAC numérique à deux zones

• Affichage HVAC remplacé (2019)

• Filtre de mer HVAC remplacé (2020)

• Filtre de mer du générateur remplacé (2020)

• Trois pompes de cale automatiques avec alarmes de haute eau (remplacées en 2021)

• Système de suppression d'incendie Fireboy

• Système Oil-X-Change pour moteurs, générateur et transmissions

• Chauffe-eau de 20 gallons

• Réservoirs de carburant en aluminium soudés avec jauges de niveau

• Arbres d'hélice Nautilloy

• Hélices Nibral

Poste de pilotage & Électronique

Ce navire est équipé d'un ensemble électronique Furuno amélioré conçu pour la pêche en mer sérieuse.

• Paquet électronique Furuno

• Deux écrans tactiles Furuno de 14" (second ajouté en 2018)

• Radar à ouverture Furuno 6KW 4ft (96 miles) (2018)

• Système de pilote automatique remplacé (2018)

• Radio VHF Raymarine 60 (2018)

• Récepteur satellite XM

• Transducteur surdimensionné (2020)

• Extenseur Internet (2020)

• Accélérateurs électroniques Glendenning (2020)

• Système de secours d'accélérateur (2020)

Salon

Le salon spacieux dispose d'un riche mobilier en cerisier et d'un coin salon confortable pour se détendre après une longue journée en mer.

• Intérieur en finition cerisier

• Système stéréo Bose avec DVD

• TV intelligente Samsung de 42" (2018)

• Dinette et table sur mesure (2018)

• Sofa designer convertible en lit double

• Rangement pour 7 cannes à pêche

• Nouvelle sellerie (2020)

• Panneaux de plafond Whisper wall (2020)

Cuisine

La cuisine est bien équipée pour des voyages prolongés en mer.

• Micro-ondes en acier inoxydable intégré

• Machine à café intégrée

• Plans de travail en Dorian

• Réfrigérateur et congélateur à deux tiroirs AC/DC

• Plaque de cuisson électrique à 2 feux

• Réceptacle à déchets

Cabine

• Lit queen island

• Placards suspendus en cèdre

• Tiroirs de rangement

• Éclairage encastré au plafond

• Deux lampes de lecture

• Matelas neuf (2020)

Salle de bain

• Toilettes électriques avec macérateur

• Toilettes remplacées (2019)

• Pompe à vide remplacée (2019)

• Robinet de lavabo remplacé (2018)

• Douche séparée chaude/froide

• Meuble de lavabo avec armoires miroir

• Réservoir de retenue de 40 gallons

Pont & Cuisine d'été

• Machine à glaçons installée (2019)

• Cuisine d'été sur le pont

• Réfrigérateur/congélateur

• Évier

• Plan de travail en Corian

• Réfrigérateur à tiroir installé (2019)

• Table en teck (2018)

• Revêtement de sol en teck synthétique (2019)

• Climatisation sur le pont

Cockpit & Équipement de pêche

Le Luhrs 41 Open a été conçu pour les pêcheurs en mer sérieux avec un grand cockpit prêt pour les tournois.

• 100 pieds carrés de cockpit de pêche

• Vivier de 50 gallons avec pompe haute capacité

• Boîtes à poissons isolées dans le pont avec macérateurs (remplacées en 2020)

• Centre de préparation des appâts avec évier, rangement pour matériel, planche à découper

• Lavage à l'eau douce

• Lavage à l'eau brute

• Rangement pour cannes à pêche dans le sol du cockpit

• Porte de tableau arrière avec marches de baignade

Améliorations de pêche

• Prises de downrigger électriques pour les moulinets de traîne (2020)

• Poches de support de canne à pêche ajoutées au fauteuil de combat (2020)

• Appui-tête de fauteuil de combat avec support de canne (2020)

• Supports de canne de classe 80 lb avec plaques de support (2020)

• Trois supports de canne soudés de chaque côté de la tour (2019)

• Torre refaite (2019)

• Câbles de outrigger remplacés (2021)

Pont & Extérieur

• Well d'ancre avec locker de corde

• Pulpit avant avec rouleau d'ancre

• Ancre surdimensionnée installée (2020)

• Rail de proue en aluminium anodisé soudé

• Rail de protection en haute densité avec insert en acier inoxydable

• Rail de protection retiré et re-sécurisé (2020)

• Revêtement de sol en teck synthétique (2019)

• Coque peinte (2020)

• Charnières de porte de thon remplacées et alignées (2018)

• Couverture de cockpit arrière (2018)

• Couverture d'ombre arrière sur mesure (2020)

Éclairage & Électrique

• Tout l'éclairage converti en LED (2018)

• Lumières de navigation LED (2019)

• Lumières de gunnel LED (2021)

• Lumières de salle des machines LED (2021)

• Quatre lumières sous-marines à changement de couleur Lumitec (2020)

• Interrupteurs de batterie remplacés (2021)

• Chargeur de batterie remplacé (2021)

• Cordon d'alimentation à distance (2019)

Équipement de sécurité

• Canot de sauvetage Viking (2020)

• Détecteurs de CO remplacés (2020)

• Système de suppression d'incendie Fireboy

• Alarmes de haute eau

Points forts

• Plus de 150 000 $ d'améliorations (2018-2021)

• Deux moteurs Cummins QSM11 580HP

• Service moteur de 1000 heures complet

• Peinture de coque (2020)

• Améliorations électroniques et mécaniques étendues

• Configuration de pêche prête pour les tournois

CHASIN’ FINS est un pêcheur sportif bien agencé offrant la combinaison idéale de fonctionnalité de pêche, de performance en mer et de confort à bord. Avec une utilisation efficace du carburant, une vitesse de croisière impressionnante et une capacité de longue portée, il est parfait pour des voyages prolongés ou des aventures de pêche en mer sérieuses.

Le navire est proposé tel quel, où il se trouve, et les acheteurs sont encouragés à effectuer leur propre enquête et inspection mécanique pour vérifier l'état.