Hinckley Talaria 40

GOTCHA COVERED est un exemple bien entretenu de l'élégant Hinckley Talaria 40, proposé à un prix attractif pour une vente immédiate. Un excellent bateau du Sud, il dispose de la climatisation dans le poste de pilotage et de mains courantes en acier inoxydable associées à des bords en gelcoat pour réduire l'entretien. 

Toujours gardé sur un lift et entretenu par un capitaine, GOTCHA COVERED est prêt à partir et dispose d'une peinture récente sur le pont et les surfaces supérieures, d'électronique Garmin et d'un générateur Onan. 

HULL ET PONT

• (NOUVEAU en 2021) Topsides en Awlgrip Bleu Drapeau

• (NOUVEAU en 2021) Gelcoat Crème Clair 

• (NOUVEAU en 2021) Une seule bande de bootstripe qui correspond à la couleur du pont

• Fond rouge

Construction :

La construction composite DualGuard de la coque Hinckley est un hybride Kevlar E-glass et noyau en balsa, SCRIMPed avec de la résine vinyleester. Le pont et le cockpit sont en E-glass et noyau en balsa, moulés avec de la résine polyester. Les traversées de coque sont une combinaison de vannes à boule Marelon avec des traversées de coque sous la ligne de flottaison, et des traversées Marelon au-dessus de la ligne de flottaison. Le pont a un motif antidérapant moulé et le sol du poste de pilotage/cockpit est en teck. 

• Antidérapant moulé sur le pont.

• Profilé en acier inoxydable sur le rail de frottement en fibre de verre moulé.

• Locker d'ancre de forepont - Le locker d'ancre encastré a un vérin pneumatique qui maintient ouvert le hublot du locker d'ancre et un rouleau d'ancre en acier inoxydable conçu par Hinckley. Il y a aussi un robinet de lavage de pont en eau salée et un tuyau avec buse.

• Locker moulé au milieu du pont à tribord pour un rangement supplémentaire.

• Glacière/boîte à poissons isolée et drainée dans le tableau arrière.

• Porte de tableau arrière ouvrante avec loquet de sécurité robuste.

• Plateforme de baignade - La plateforme de baignade en fibre de verre robuste a des marches en teck, un support en acier inoxydable et un rouleau en demi-lune, ainsi qu'une échelle de baignade pliante à 3 marches en acier inoxydable sur mesure. 

• Poignée de baignade en acier inoxydable sur le tableau arrière - peinte pour correspondre à la couleur de la coque.

Caractéristiques du pont :

• Rail de pied en teck arrondi, effilé, verni avec profil Hinckley. 

• Garniture en teck verni autour du toit de la cabine.

• Mains courantes en acier inoxydable sur le toit de la cabine, le toit du poste de pilotage et à l'arrière du poste de pilotage

• Mât de style Hinckley sur le toit du poste de pilotage 

• Projecteur de cockpit - monté sur le mât du toit du poste de pilotage - peint pour correspondre au pont.

• (5) Hublots - Hublots en aluminium à profil bas.

• Quatre (4) hublots elliptiques ouvrants avec moustiquaires. 

• Chocks d'étrave en acier inoxydable 316L sur mesure.

• Taquets d'amarrage en acier inoxydable 316L à l'avant et à l'arrière.

• Deux taquets de ligne de ressort à tribord et deux à bâbord

• Yeux de pad Wichard avec bandes anti-abrasion pour suspendre les fenders.

COCKPIT :

• Capot de cockpit en teck verni avec des verticales en gelcoat

• Un espace de sièges ample dans le cockpit se compose de :

  • Les sièges orientés vers l'arrière sont intégrés dans les caissons de moteur bâbord et tribord 

  • Des sièges orientés vers l'avant sont fournis à l'arrière du cockpit. 

  • Tous les coussins extérieurs (cockpit et poste de pilotage) sont recouverts de tissu Astrup Jazz-Navy- bleu marine avec des éclats blancs

• Articles d'embarquement :

  • Marchepied en teck amovible s'adapte sur le côté bâbord ou tribord entre le capot et le rail de pied.

  • Grande plateforme de marchepied de cockpit se fixe à l'intérieur du capot de cockpit

• Articles sous les côtés de pont

  • Éclairage de courtoisie 

  • (1) Paire de haut-parleurs stéréo avec contrôle de fondu au poste de pilotage

  • Perche de bateau

  • Prise de quai Glenndinning 50 amp avec cordon 

• Douche de pont avec robinet mélangeur d'eau chaude et froide à l'intérieur de la porte du tableau arrière

• Hublot central de pont avec rack de ligne à l'arrière - fournit un espace de rangement et un accès pour le service mécanique.  

• Couvre

  • Couverture de cockpit Stamoid - se fixe à l'arrière du poste de pilotage et couvre jusqu'au tableau arrière

POSTE DE PILOTAGE :

• Ensemble de bois modifié Hinckley - Revêtement en teck verni, pods d'instruments et tableau de bord, et gelcoat sur les capots de cockpit 

• Fenêtres - (5) Cinq fenêtres de poste de pilotage

  • Les fenêtres latérales sont teintées en gris et les fenêtres avant n'ont pas de teinte

  • Trois fenêtres fixes à l'avant 

  • Deux fenêtres latérales - s'ouvrent pour améliorer la ventilation

  • Les fenêtres avant du poste de pilotage ont des essuie-glaces à intermittence, auto-parking, robustes avec des lave-glaces à eau douce.   

  • Couvre-soleil intérieur pour fenêtres – se fixe aux cadres de fenêtres.

• Plafond du poste de pilotage

  • Deux (2) hublots ouvrants au plafond avec des écrans Ocean Air - stores/moustiquaires

  • Plafond blanc isolé pour atténuation sonore avec des lattes en teck verni pour l'apparence.

  • (2) Mains courantes en teck verni au plafond du poste de pilotage.

  • Cinq lumières de cloison en acier inoxydable Frigast.

  • Un circuit séparé est prévu avec un variateur pour la lumière au-dessus du poste de pilotage.

• Canapés en L à bâbord et à tribord pour le siège

  • Coussins recouverts de tissu Astrup Jazz-Navy- bleu avec éclats blancs

  • Support à boissons derrière les canapés

  • Rangement prévu dans les bases des canapés

• Tables de canapé – La table en teck verni à bâbord dans le poste de pilotage a un piédestal amovible et peut être utilisée comme couchette.

• Deux (2) haut-parleurs stéréo dans le poste de pilotage 

• Porte de companion en teck verrouillable avec trappe amovible à trois volets

• Le rangement supplémentaire du poste de pilotage est accessible par le hublot central. 

• Rideaux Stamoid avec fenêtres en verre Eisenglass fournissent un poste de pilotage entièrement fermé.

  • Les portes à lamelles en teck orientées vers l'intérieur donnent accès à de grands espaces de rangement au-dessus des caissons de moteur

  • Les caissons de moteur sont à charnière et ont des élévateurs électriques - pour un accès facile à la salle des machines. 

Sièges de poste de pilotage :  

• Sièges de poste de pilotage et de passager Stidd finis en Admiral UltraLeather avec bases de piédestal revêtues de poudre.  

• Le siège de poste de pilotage est réglable manuellement vers l'avant et l'arrière 

• Le siège de compagnon à bâbord est réglable manuellement vers l'avant et l'arrière ainsi que vers le haut et le bas. 

• Sous le siège de poste de pilotage se trouve un machine à glaçons derrière une porte en teck à lamelles.

À l'avant - Le côté compagnon (à bâbord) a : 

• Étagère en teck verni avec rail de fiddle à l'extérieur 

• Tableau de bord en teck verni avec fiddle à l'avant

• Panneau électrique AC/DC sous l'étagère 

• Lumière de carte à col de cygne 

• Ventilation de climatisation

• Support à gobelet 

Poste de pilotage (Tribord) 

• Le poste de pilotage a un pod d'instruments en teck verni avec une étagère continue à l'extérieur et à l'arrière

• Volant en acier inoxydable de 14” avec jante en bois verni, 

• Hinckley “Jet Stick®” qui intègre le contrôle avant et arrière, la direction et le propulseur d'étrave en un seul joystick. 

• Contrôle à distance du projecteur ACR. 

• Contrôle des essuie-glaces Exalto sur le tableau de bord.

• Indicateurs de position des volets de trim.

• Jauges de carburant séparées pour chaque réservoir de carburant.

• Jauges analogiques du moteur affichant la température de refroidissement de l'eau et la pression d'huile

• Panneau de secours d'urgence pour JetStick

• Panneau de contrôle numérique de climatisation Marineair.

• Interrupteurs de clé d'allumage et d'arrêt à tribord du siège de poste de pilotage.

• Prise de 120 volts - à l'extérieur du siège de poste de pilotage

• Sous le siège de poste de pilotage se trouve une machine à glaçons derrière une porte en teck à lamelles.

Électronique de poste de pilotage et équipement de navigation :

• Autopilote Garmin

• (2) Garmin 7612 MFD avec traceur de cartes, radar, GPS

• Radar à antenne ouverte Garmin

• Standard Horizon PS2000 DSC VHF avec micro RAM, 

• Compas à haute vitesse Danforth Constellation - dans un binnacle en teck stratifié 

HÉBERGEMENTS & PLAN :

Entrée de la companionway :  Depuis le poste de pilotage, au centre se trouvent les marches en teck de la companionway vers les hébergements en dessous. 

• La marche supérieure abrite les interrupteurs de déconnexion principaux pour les batteries

• La marche inférieure s'ouvre par le haut pour le rangement

• La porte de companion en teck verni a une partie supérieure à lamelles 

INTÉRIEUR (EN DESSOUS) :  

• L'intérieur est fini en bois de cerisier verni satin 

• Toutes les portes de placard de cabine sont en cerisier et ont des lamelles.  

• Plafond blanc isolé avec des lattes en cerisier. 

• Le sol de la cabine est en teck verni et en bois de tulipe 

Les commodités comprennent :  

• (3) Hublots ouvrants au plafond 

• (4) Hublots ouvrants en dessous (y compris la tête et la cuisine) 

• Lumières de plafond intérieures, lumières de cloison et lumières d'escalier. 

• Climatisation réversible Marine Air/chauffage.

CUISINE :

La cuisine est immédiatement à tribord, avec des boiseries en cerisier teinté verni satin et un plan de travail en Corian Cameo White. 

• Évier en acier inoxydable poli avec robinet Grohe à levier unique avec eau chaude et froide sous pression 

• Table de cuisson électrique à deux feux.

• Four à micro-ondes - monté dans le placard sous la table de cuisson.

• Placard sur mesure à l'extérieur de l'évier avec porte à lamelles 

• Réfrigérateur/congélateur 12 volts DC avec une étagère accessible par le haut à travers le plan de travail.

• Corbeille à déchets accessible par le plan de travail

• Rangement avec étagères à l'extérieur et au-dessus du plan de travail de la cuisine.

• Trois tiroirs à l'avant de l'évier ainsi qu'un placard en cerisier sous l'évier fournissent un rangement supplémentaire.

Plus de caractéristiques de la cuisine :

• Panneau de contrôle du générateur

• Panneau de contrôle de l'onduleur

• Jauge de réservoir d'eau douce

• Prise GFI dual de 110 volts, montée sur la cloison arrière

• Prise sur mesure de 120 volts dans le placard à café

• Lampe de dôme 12 volts montée sous le placard au-dessus du réfrigérateur

• Deux lumières halogènes au plafond au-dessus de la cuisine avec variateur

TÊTE (Tribord) :

À tribord se trouve une tête privée avec une porte en cerisier à panneaux solides. La tête est finie avec un gelcoat crème moulé avec des placards verticaux à lamelles en cerisier verni et des portes. Le sol de la tête moulé a un antidérapant moulé avec drain.  

Les caractéristiques comprennent :

• Le plan de travail en Corian Cameo White a un couvercle en Corian amovible pour accéder à un conteneur à déchets 

• Évier en acier inoxydable avec robinet Grohe à levier unique et eau chaude et froide sous pression.  

• Zone de douche séparée avec portes pliantes en Plexi-glass transparent. Il y a un siège en teck et un placard de rangement à l'extérieur dans la cabine de douche avec une porte en teck verni à lamelles. Il y a une lumière séparée avec interrupteur dans cette zone

• Mirroir encadré en cerisier au dos de la porte de la tête.

• (2) Lumières halogènes encastrées de 12 volts. 

• Hublot ouvrant avec moustiquaire. 

• Hublot ouvrant au plafond dans la douche avec système de store/moustiquaire OceanAir Skyscreen.  

• Toilettes marines à chasse vacu-flush reliées au réservoir de retenue. 

• Barre à serviettes en acier inoxydable

• Prise GFI dual de 110 volts 

• Ventilation de climatisation

• Le porte-papier toilette est monté à l'intérieur de la porte à lamelles de la vanité. 

• Rangement prévu dans un placard doublé au-dessus et à l'extérieur du plan de travail avec des portes en cerisier à lamelles coulissantes.

• Placard à lamelles en cerisier verni sous la vanité.   

• Corbeille à déchets de plan de travail avec couvercle à l'arrière de la vanité.

• Panneau de surveillance du réservoir Tankwatch

HÉBERGEMENTS :

Peut accueillir deux personnes à l'avant dans la zone V-Berth :

• Le lit double est formé avec l'insertion de V-berth avec coussin. 

• Les coussins sont recouverts de tissu Astrup Jazz-Navy 

Caractéristiques :

• Placards de rangement en cerisier verni à l'extérieur et au-dessus du V-berth 

• Accès au rangement de l'étrave/corde d'ancre. Cette zone a une lumière cage.

• Deux ventilateurs Hella montés sur la cloison avant. 

• Deux haut-parleurs stéréo  - bâbord et tribord sur la cloison avant.

• Deux lumières halogènes encastrées au plafond avec contrôle de variateur.

• Deux lumières Frigast en chrome de 12 volts sont montées sur la cloison arrière, bâbord et tribord.

À l'arrière du V-berth à bâbord se trouve un grand placard suspendu doublé de cèdre avec un rangement à étagères au-dessus.  Il y a un petit siège rembourré devant le placard suspendu avec un espace de rangement en dessous. 

À tribord et à l'arrière du V-berth se trouve un autre placard/pantry avec un dessus à lamelles avec deux étagères de rangement et une lumière.  Ce placard sépare la zone de couchage avant de la cuisine. Il y a un contrôle de chaleur/AC Marineair dans la partie avant du placard.  

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 

Système électrique 12/24 volts DC :

• (NOUVEAU 2022) (2) Batteries AGM 12 volts de groupe 31 - pour chaque moteur principal et le générateur. 

• (NOUVEAU 2022) (4) Batteries AGM 12 volts 4D 210-amp/hr pour un total de 840 AH.  Égaliseur de batterie Vanner - pour fournir à la fois des charges de maison 12-VDC et 24-VDC.

• Alternateurs de 80 ampères sur les moteurs chargent les batteries de démarrage et de maison.

• Interrupteurs de parallèle de batterie robustes permettant un démarrage d'urgence.

• Panneau de distribution DC 12 volts - avec disjoncteurs thermomagnétiques ; volt et ampèremètres

Système électrique AC 110/240 volts 50 ampères :

• Entrée de courant de quai de 50-A 125/250 volts AC, relais et cordon de quai de 50 ampères de 50 pieds 

• Système de rétractation automatique de cordon de quai Glenndenning 

• Onduleur/Chargeur :  Mastervolt 1500 onde sinusoïdale pure - chargeur de batterie multi-étapes de 12 volts DC 65 ampères – contrôlé à distance depuis le panneau dans la cabine principale.

• Chargeur de 30 ampères pour les batteries de démarrage.

• Prises de 110 volts dans le poste de pilotage, la salle des machines, la cuisine et la tête

• Prises supplémentaires de 120 volts dans le placard de la cuisine, à l'extérieur du siège de poste de pilotage, et à bâbord dans la zone du cockpit.

Générateur diesel Cummins Onan avec 186 heures

• Alternateur de 35 ampères sur le générateur.

• Panneau de contrôle du générateur dans la cuisine comprend :  Contrôles de démarrage/arrêt, interrupteur de préchauffage et panneau d'avertissement éclairé.

Système de liaison électrique à faible résistance, en cuivre lourd et anode en zinc sacrificiel dans tout le bateau. 

ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE & DÉTAILS DU MOTEUR 

Jumeaux (2) Yanmar 6LY2-STE-440 hp 

• Les arbres de transmission Aquadrive relient les moteurs aux jets d'eau

• Propulseurs à jet Hamilton 322 

• Transmission ZF.

• Propulseur d'étrave réversible de 7” DC 24 volts.  

• Contrôle électronique de l'accélérateur/boîte de vitesses Mathers avec synchroniseur. 

• Le système de contrôle de direction “Jet Stick®” de Hinckley est intégré au propulseur d'étrave.  

• Le tab de trim à double cylindre SS est en dessous de chaque jet avec des contrôles et des affichages au poste de pilotage.

• Filtres à carburant/eau Racor avec capteur d'eau et robinet de vidange.

• Système de silencieux d'échappement humide sur mesure.

• Pompe de transfert d'huile pour moteurs, générateur et transmissions.

• Pompe de direction hydraulique manuelle.

• (3) Pompes de cale électriques de 3700 gph 12 volts avec interrupteurs à flotteur et alarmes de haute eau.

• Pompe de cale d'urgence Whale montée sous le sol de la cabine.

• Lavage de pont en eau salée - avec robinet dans le locker d'ancre. 

• Pompe de puisard automatique de douche 12 volts en ligne.

• Pompe à pression d'eau 12 volts Flojet avec réservoir d'accumulateur.

• (2) Climatisations Marineair - 16 000 BTU et 24 000 BTU réversibles - avec sorties dans la cabine principale, la tête et le poste de pilotage.

• Système d'extinction automatique d'incendie pour moteurs et générateur - avec arrêt automatique du moteur.

• (2) Extincteurs à poudre sèche de 2,5#.

• (3) Réservoirs de carburant en aluminium avec pompe de transfert – (1) 180 gallons et (2) 80 gallons de réservoirs en selle.

• Chauffe-eau en acier inoxydable de 10 gallons – chauffé par moteur ou électriquement.

• Réservoir de retenue en aluminium de 38 gallons avec vanne Y et pompe de macération pour décharge à la mer.

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE :

• Mat de pavillon en teck verni.

• Pôle d'enseigne en teck verni de 4 pieds monté à l'arrière & prise.

• Perche de bateau montée sous le côté du pont.

• Cloche

• Ropes de quai

• Fenders

• Gilets de sauvetage 

• Kit de fusées éclairantes portatif.

• Projecteur à distance ACR monté sur le toit du poste de pilotage - peint pour correspondre au pont.

• Klaxon à air Kahlenberg sur le toit du poste de pilotage avec interrupteur sur le tableau de bord.

• Lumières de tête et de navigation.

• Paquet de guindeau électrique Muir :  Le locker d'ancre encastré du forepont abrite un guindeau électrique Muir 1200A 24 volts DC avec une ancre en acier inoxydable poli de 22# avec 25’ de chaîne en acier inoxydable + 200’ x 5/8” de corde d'ancre et un rouleau d'étrave pliable en acier inoxydable poli sur mesure.  Le guindeau peut être actionné depuis le poste de pilotage ou une télécommande à main dans le locker d'ancre.