Retour

DeFever 52 Euro

€461 899 Prix ​​demandé: US$545 000

Présenté par:

North Point Yacht Sales

7330 Edgewood Road Suite 1
Annapolis, MD, 21403
États-Unis
+16504364737

Voir tous les bateaux de ce vendeur
 

Contacter le vendeur

X
* Nous ne pouvons pas poster votre message, veuillez svp vérifier les champs mentionnés et essayer de nouveau

Merci

Nous avons directement envoyé vos coordonnées au vendeur

La demande ne peut être terminée

Il se peut que vous ayez saisi des informations non correctes ou que le serveur ne réponde pas. Veuillez de nouveau télécharger cette page ou recommencer plus tard.

Contacter le vendeur

X
* Nous ne pouvons pas poster votre message, veuillez svp vérifier les champs mentionnés et essayer de nouveau

Merci

Nous avons directement envoyé vos coordonnées au vendeur

La demande ne peut être terminée

Il se peut que vous ayez saisi des informations non correctes ou que le serveur ne réponde pas. Veuillez de nouveau télécharger cette page ou recommencer plus tard.

Marque DeFever
Modèle 52 Euro
Année 2006
Condition Occasion
Prix US$545 000
Type Moteur
Classe Pilothouse
Longueur 15.85 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Annapolis, Maryland, États-Unis
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 15.85 m
Longueur à la flottaison 14.48 m
Bau 4.88 m
Tirant d'eau max. 1.37 m
Déplacement 65000 livres
Hauteur libre max. sous ponts 7.01 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur John Deere
Modèle de moteur 6068SFM50
Carburant Diesel
Année du moteur 2006
Puissance 300 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 3179
Type de moteur Inbord
Marque du moteur John Deere
Modèle de moteur 6068SFM50
Carburant Diesel
Année du moteur 2006
Puissance 300 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 3165
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • VHF
  • Télévision à écran plat
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Bossoirs
  • Échelle de bain
Architecte Arthur DeFever
Fabricant DeFever
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 4 x 1000 gal
Réservoirs à eau douce 3 x 350 gal
Réservoirs eau noire 50 gal
Forme de la coque Déplacement
Guindeau Guindeau électrique

Description

2006 DeFever 52 Euro

Prix récemment réduit, les propriétaires veulent vendre ce bateau.


Nous vous présentons Marjorie Ann, un élégant DeFever 52 Euro de 2006, un magnifique yacht à poste de pilotage qui combine le parfait mélange de confort, de style et de capacité en mer. Avec une longueur totale de 52 pieds, ce navire possède une coque en fibre de verre robuste, garantissant une navigation fluide et stable sur l'eau avec des aménagements confortables dans deux cabines privées avec salles de bains attenantes.

Le DeFever 52 Euro a été conçu par le célèbre architecte naval Arthur Defever, qui a créé les designs de yachts de croisière que nous appelons aujourd'hui des chalutiers. Ses conceptions sont des bateaux robustes et marins, alliant la force, la fiabilité et l'autonomie des chalutiers de pêche au confort et au luxe des plus beaux yachts à moteur. La coque semi-déplacement permet aux croisiéristes de bénéficier d'une consommation de carburant extrêmement faible, d'une vibration presque nulle et d'une grande autonomie avec un véritable confort à bord.

Les points forts de ce bateau incluent :

  • Meubles et planchers en teck sur mesure
  • Plans de travail en Corian et cuisine spacieuse
  • Salon principal confortable avec télévision à écran plat
  • Terrasses avant et arrière spacieuses
  • Palonnier Nick Jackson pour une manipulation facile du canot
  • Abondance de rangement partout
  • Longue liste de récentes améliorations

Le DeFever 52 est propulsé par deux moteurs inboard John Deere 6068SFM50, chacun délivrant 300 chevaux. Le yacht est équipé pour la croisière à long rayon et l'aventure, avec une vitesse de croisière de 8 nœuds et une vitesse maximale de coque de 11 nœuds. Le grand guindeau électrique ajoute sécurité et commodité à votre expérience d'ancrage. À l'intérieur, le Marjorie Ann offre deux cabines privées bien aménagées et deux salles de bains, offrant amplement d'espace pour la détente et le confort.

Ce yacht est parfait pour ceux qui recherchent à la fois fonctionnalité et style, ce qui en fait un choix idéal pour des voyages mémorables. Il serait un excellent choix pour ceux qui prévoient de faire soit le Great Loop, le Downeast Loop, ou de la croisière côtière. Découvrez le parfait mélange d'artisanat et de performance avec le DeFever 52 Euro.

Informations sur la consommation de carburant

RPM                  GPH par moteur            VITESSE

1300                   1.8                                    7.3k

1500                   2.6                                    8.0k

1800                   3.9                                    8.9k

2000                   5.6                                    9.8k

2200                   7.8                                   10.3k

Hébergements

Des portes arrière en teck massif à panneaux surélevés permettent l'entrée du cockpit au large et lumineux salon principal, avec à bâbord, un canapé en L sur mesure qui se transforme en un double couchage. À tribord se trouvent deux fauteuils à baril et un cabinet de rangement en teck sur mesure avec télévision à écran plat. Le sol en teck et en holly dans tout le salon principal et la cuisine, ainsi que les grandes fenêtres teintées du salon avec des stores mini en teck sur mesure, renforcent l'ambiance accueillante de ce yacht.

La cuisine efficace, à l'avant à bâbord, est équipée de plans de travail en Corian, d'un grand évier en acier inoxydable, de fenêtres coulissantes ouvrantes à bâbord et à tribord, et d'un espace de rangement abondant dans les armoires en teck au-dessus et en dessous du plan de travail. Il y a aussi trois tabourets de comptoir. Les appareils comprennent un réfrigérateur/congélateur Vitrifrigo 12/120 volts, un four à micro-ondes, une cuisinière à propane Dickinson avec four/gril, et un compacteur à déchets Broan.

À tribord de la cuisine et en montant trois marches se trouve l'entrée du spacieux et confortable poste de pilotage. Un canapé en L est servi par une table à rabat en teck. Le poste de pilotage offre une excellente visibilité, un tableau de bord en teck avec un ensemble complet d'électronique Simrad à écran tactile et un siège de barre Stidd. L'accès au flybridge se fait par des marches en teck depuis le salon principal et les portes de pont à bâbord et à tribord sont les commodités essentielles de cette configuration.


Les deux cabines privées en dessous sont accessibles par un escalier courbé depuis le poste de pilotage, ou via un deuxième escalier depuis le salon principal. La vaste cabine principale au milieu du navire offre un lit queen à travers, avec des placards suspendus en cèdre, un espace de rangement sous le lit queen, des hublots ouvrants en acier inoxydable, un accès à la salle des machines dans le panneau arrière, une salle de bain attenante avec des comptoirs en Corian, des toilettes Vac-U-Flush, et une grande cabine de douche.


À l'avant de la cabine principale, à bâbord, se trouve la salle de bain des invités avec des comptoirs en Corian, un robinet de douche escamotable, et des toilettes Vac-U-Flush. En face de la salle de bain des invités se trouve le compartiment pour lave-linge et sèche-linge Bosch de taille standard empilable derrière des portes en teck à persiennes.


La cabine d'invités avant est aménagée avec des cloisons en V, des placards suspendus en cèdre, des tiroirs en teck, un grand hublot de pont ouvrant avec un encadrement intérieur en teck sur mesure, et quatre hublots en acier inoxydable ouvrants avec moustiquaires.

Galerie

Gallerie en haut, avec des comptoirs en Corian en forme de U, des armoires en teck au-dessus et en dessous des comptoirs, un sol en teck/houx

  • Comptoirs en Corian
  • Réfrigérateur/congélateur en acier inoxydable Vitrifrigo 12/120 (2020)
  • Évier en inox avec robinet Groen
  • 2 prises GFI 115v
  • 5 lumières de plafond halogènes 12v
  • Cuisinière/four à propane Dickinson à 3 brûleurs
  • Compacteur à déchets Broan
  • Micro-ondes Panasonic
  • Sol en teck/houx
  • Rangement ample

Navigation et Électronique

  • Poste de pilotage :
    • Affichage de carte GPS/ radar Simrad NSS16 (2023)
    • Radar Simrad Halo20 (2023)
    • Autopilote Simrad AP48 (2023)
    • Indicateur de vent analogique Simrad IS20 (2023)
    • VHF Standard Horizon GX2360S
    • Contrôles de propulseur d'étrave Sidepower
    • Contrôles de guindeau Maxwell
    • Affichage d'onduleur/chargeur Magnum Energy
    • Contrôles de moteur Morse Electric
    • Jauges et contrôles de moteur
    • Stéréo Jensen AM/FM/CD
    • Compas Ritchie de 5"

  • Flybridge :
    • Affichage de carte GPS/ radar Simrad NSS12 (2023)
    • Autopilote Simrad AP48
    • Affichage de vitesse/profondeur Simrad
    • Transceiver Raymarine Ray215 DSC/VHF
    • Contrôles de projecteur Guest
    • Contrôles de propulseur d'étrave Sidepower
    • Contrôles de moteur Morse Electric
    • Jauges et contrôles de moteur
    • Panneau de contrôle stéréo Jensen
    • Compas Ritchie de 5"

Mécanique

  • Moteurs diesel John Deere 300 HP 6068SMF50 jumelés (3 179 / 3 165 heures)
  • Transmissions ZF modèle ZF280 1A
  • Deux (2) contrôles électroniques de moteur Morse KE6
  • Coude d'échappement du moteur bâbord remplacé (2025)
  • Moteur de moteur monté remplacé (2025)
  • Propulseur d'étrave SidePower SE170/250
  • Générateur Kohler 12,5 kw avec protection acoustique (1 089 heures)
  • Accès à la salle des machines depuis la cabine principale et le lazarette
  • Modules de contrôle électronique du moteur
  • Échangeur de chaleur de refroidissement
  • Arbres d'hélice en acier inoxydable
  • Glands d'étanchéité PSS sans goutte (2022)
  • Vannes de mer en bronze
  • Filtres à eau de mer en bronze
  • Deux (2) filtres à carburant Dual Racor (moteurs)
  • Filtre Racor unique (générateur)
  • Silencieux Aqualift en FRP
  • Sauveteurs de transmission/arbre
  • Plomberie en cuivre codée par couleur pour l'eau chaude/froide, les lignes de carburant diesel, les lignes de pompage d'huile, le système d'eau de mer
  • Chauffe-eau Kuuma de 20 gallons 120 VAC (2020)
  • Direction hydraulique Teleflex
  • Système de collecteur d'alimentation/retour de carburant
  • Panneaux d'isolation de salle des machines en mousse d'aluminium
  • Trois climatiseurs à cycle inversé CruiseAire
  • Système de macérateur pompé vers les deux têtes

Électrique

  • Générateur Kohler 12,5kw avec protection acoustique (1 089 heures)
  • Chargeur de batterie Newmar Phase Three (2021)
  • Inverter/Chargeur MagnaSine (MS2812) (2019)
  • Huit (8) batteries de démarrage moteur 6V (2022)
  • Deux (2) batteries de maison 8D 225 amp 12v (2022)
  • Une (1) batterie de propulseur d'étrave/windlass 4D (2022)
  • Une (1) batterie de générateur 8D 12v (nouvelle 2022)
  • Panneau électrique 40/115/12 volts dans le pilothouse
  • Lave-linge et sèche-linge Bosch de taille standard

Pont/Passerelle

  • Nouveau bimini top de pont (2025)
  • Davit Nick Jackson de 1000 lb
  • Deux (2) sièges de barre Pompanette Platinum Series
  • Arche radar articulée avec lumières de diffusion
  • Pare-brise Venturi de pont avec rampes en acier inoxydable
  • Bar humide de pont avec machine à glaçons U-line
  • Banquette en L de pont avec table en granit sur mesure et rampes en acier inoxydable
  • Coussins de sièges de flybridge
  • Pont portugais avec armoires de rangement en teck à grilles
  • Treuil Maxwell HWC2200 avec commandes à chaque station de barre, pédales au pied
  • Ancre Plow de 60 lb avec 200' de chaîne d'ancre
  • Ancre Danforth avec chaîne/corde dans le lazarette
  • Système de rouleau d'ancre en acier inoxydable double
  • Poteau Samson en acier inoxydable
  • Coffre à ancre divisé 60/40
  • Caprails en teck vernis sur le pont et le pont portugais
  • Frappes en acier inoxydable sur les caprails
  • Deux (2) trappes de pont ouvrantes sur le toit de la timonerie
  • Rampes en acier inoxydable sur le tableau arrière
  • Lavage de pont à l'eau salée et douce
  • Plateforme de baignade/plateforme arrière en fibre de verre moulée de style euro avec échelle et deux agrafes en acier inoxydable
  • Deux (2) taquets en acier inoxydable sur le coin du tableau arrière
  • Porte de tableau arrière
  • Douche chaude/froide dans le cockpit (non opérationnelle)
  • Dix (10) tuyaux/taquets personnalisés en acier inoxydable
  • Entrée d'eau de quai
  • Grand cockpit avec lazarette spacieux
  • Matériel de direction/rudders encastrés avec grilles en teck sur mesure
  • Deux (2) portes d'embarquement ouvrantes dans le bordé latéral et une à l'avant du pont portugais
  • Quatre (4) chaises de cockpit en teck avec coussins
  • Cadres de fenêtres et portes extérieures en fibre de verre
  • Essuie-glaces et système de lavage pour les fenêtres avant de la timonerie

Équipement et matériel supplémentaires

  • Pare-battages et cordages de quai
  • Pack de sécurité de la Garde côtière
  • LifeSling
  • Extincteurs
  • Cloche du navire
  • Beaucoup de pièces de rechange et de fournitures

Exclusions

  • Toutes les œuvres d'art
  • Outils
  • Cloche commémorative du navire dans le salon principal
  • Objets personnels

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Montre Plus…

Présenté par:

North Point Yacht Sales

7330 Edgewood Road Suite 1
Annapolis, MD, 21403
États-Unis
+16504364737

Voir tous les bateaux de ce vendeur
 

Contacter le vendeur

X
* Nous ne pouvons pas poster votre message, veuillez svp vérifier les champs mentionnés et essayer de nouveau

Merci

Nous avons directement envoyé vos coordonnées au vendeur

La demande ne peut être terminée

Il se peut que vous ayez saisi des informations non correctes ou que le serveur ne réponde pas. Veuillez de nouveau télécharger cette page ou recommencer plus tard.

Présenté par:

North Point Yacht Sales

7330 Edgewood Road Suite 1
Annapolis, MD, 21403
États-Unis
+16504364737

Voir tous les bateaux de ce vendeur
 

Contacter le vendeur

X
* Nous ne pouvons pas poster votre message, veuillez svp vérifier les champs mentionnés et essayer de nouveau

Merci

Nous avons directement envoyé vos coordonnées au vendeur

La demande ne peut être terminée

Il se peut que vous ayez saisi des informations non correctes ou que le serveur ne réponde pas. Veuillez de nouveau télécharger cette page ou recommencer plus tard.

Services

X