Chris-Craft Corsair 36

Taipan est issu de la célèbre société Chris Craft, connue pour ses yachts au design intemporel et le Corsair 36 ne fait pas exception. Les lignes du bateau sont élégantes et majestueuses. Elle attire tous les regards dans n'importe quel port !

Si vous aimez aller vite, et qui ne le ferait pas, alors le Corsair ne vous décevra pas ! Naviguez dans la plage de 28 nœuds et la vitesse maximale approche les 35 nœuds. Elle est parfaite pour naviguer tranquillement dans un port puis filer vers des destinations plus lointaines en un rien de temps.

L'agencement est extrêmement fonctionnel. Le cockpit est très bien agencé avec l'entrée arrière depuis la plateforme de baignade. Une fois dans le cockpit arrière, vous disposez de sièges lounge en miroir avec des dossiers hauts et un rembourrage moelleux. En vous dirigeant vers l'avant, il y a un machine à glaçons et un bar humide à bâbord. À tribord se trouve un réfrigérateur et un bassin de rangement qui serait parfait pour garder votre vin au frais !

Ensuite, à l'avant, se trouve le siège invité/navigateur à bâbord. Il y a des marches menant au pare-brise ouvrant et au passage vers le pont avant. À tribord se trouve la station de pilotage. Les sièges des deux côtés sont très confortables et offrent une excellente visibilité.

Le poste de pilotage est flanqué de tous les instruments dont vous avez besoin pour la navigation ou pour garder un œil sur les moteurs et les systèmes du bateau. Vous avez le VHF et le pilote automatique à portée de main lorsque vous en avez besoin. Le contrôle stéréo Fusion est également très pratique juste à votre droite.

En entrant en dessous, vous trouverez une salle de bain généreuse à tribord. Le compartiment douche et toilettes est suffisamment spacieux et le meuble est très élégant !

À bâbord se trouve la cuisine. Il y a un autre réfrigérateur, un évier, un four à micro-ondes et une plaque de cuisson électrique. Il y a beaucoup de rangement au-dessus et en dessous. Le panneau électrique du bateau est situé à l'arrière de la cuisine.

À l'avant de la cuisine se trouve une très grande salle à manger qui peut également servir de zone de couchage. La table haute/basse est agréable pour les repas. Cette zone du bateau a une ambiance très riche, avec beaucoup de bois magnifique, de lumière et de rembourrage moelleux.

En vous dirigeant vers l'arrière, et du côté bâbord du bateau, vous entrerez dans la cabine arrière. Cela dispose d'un grand couchage ! C'est très spacieux ! La cabine est confortable avec de la place debout près de l'entrée et un placard.

L'arrière du cockpit se soulève hydrauliquement pour vous donner accès au rangement et au compartiment moteur. Il y a suffisamment d'espace pour accéder aux moteurs, au générateur et aux autres systèmes.

Taipan dispose d'une coque très stable et avec une largeur de plus de 12', elle est très stable. Avec un tirant d'eau de juste en dessous de 3 pieds, elle est suffisamment peu profonde pour accéder à des zones très éloignées.

Le bimini offre une ombre ample lors d'une journée ensoleillée. Vous n'aurez aucun mal à convaincre vos amis de vous rejoindre sur ce magnifique bateau ! C'est le bateau de jour parfait qui est également capable de faire des croisières de nuit.

Hébergement et caractéristiques

• Couchages : 4 adultes, avec une cabine privée au milieu et une dinette convertible dans le V-berth avant.
• Cabines : 2.
• Toilettes : 1, avec une douche séparée.
• Pack de finition Heritage : Comprend un pont en teck, des rails de coaming et une plateforme de baignade.
• Cuisine : Comprend de magnifiques armoires en bois, une cuisinière électrique à deux feux, un micro-ondes et un réfrigérateur.
• Générateur Westerbeke
• Climatisation

Stéréo Fusion MS-IP600

VHF Standard Horizon Explorer

3 pompes de cale

Volets de trim

Système d'extinction d'incendie manuel/automatique Sea-Fire

Le Volvo Penta 8.1 GXi-E est un moteur à essence V8 de haute puissance de 8,1 litres avec injection de carburant multipoint, conçu pour des performances maritimes sportives. La désignation "-E" indique sa génération de contrôle électronique des navires (EVC), qui fournit un changement et un accélérateur électroniques pour une expérience de navigation plus réactive.

Spécifications générales du moteur

• Puissance : 420 ch (313 kW) à l'arbre d'hélice.
• Cylindrée : 8,1 L (496 pouces cubes).
• Configuration du moteur : V8 à essence.
• Système de carburant : Injection multipoint (MPI), contrôlée par un module de contrôle électronique (ECM) pour une accélération fluide et des démarrages fiables.
• Carburant : Essence
• Système de refroidissement : Dispose d'un refroidissement par eau de mer avec une pompe facilement accessible.
• Système électrique : Système électrique marin 12V et générateur
• Transmission : Les moteurs sont associés à des transmissions Volvo Penta Duoprop, qui utilisent des hélices jumelées à rotation inverse pour améliorer l'accélération et la maniabilité.