Beneteau Flyer 12

Description supplémentaire

• Le cockpit auto-drainant peut être personnalisé par différents équipements : banc de bain de soleil, grill, machine à glaçons, etc.
• 3 coffres avec vérins à gaz fournissent 2 coffres de rangement et le hublot d'accès au moteur.
• Une échelle de bain électrique, avec des marches en teck, est intégrée sur le côté bâbord.
• Le tableau arrière (teck disponible en option) dissimule un hublot d'accès au rangement du radeau de sauvetage (dimensions : 96 cm de large, 46 cm de haut et 40 cm de profondeur).
• Deux spots sous-marins (option) sont installés au fond de la coque pour manœuvrer la nuit.
• Une porte à bâbord avec des volets de sécurité et des charnières renforcées permet un accès facile au cockpit depuis la plateforme de baignade.
• Douche de cockpit avec eau chaude et froide sous pression.

Description supplémentaire

• Panneau électrique à 15 interrupteurs 12V et 220V dans le couloir.
• Alimentation à quai 220V.
• Une prise 220V dans chaque cabine.
• Deux prises 220V dans le salon.
• Prises TV dans le salon et la cabine avant.
• 2 batteries moteur 12V 140Amp et 6 batteries de service 12V 50Amp.
• Chargeur de batterie 40Amp/h.
• 2 jauges de carburant et un compteur d'heures moteur.
• Guindeau électrique de 1000W.
• Lumières de navigation et d'ancre.

Description supplémentaire

• La cuisine est discrètement positionnée dans le salon. Elle possède plusieurs caractéristiques pratiques :
• Surface de travail en bois.
• Plaque de cuisson en céramique à deux feux.
• Micro-ondes encastré avec grill multifonction.
• Tiroir à couverts et placards de rangement sous l'évier.
• 2 éviers rectangulaires en acier inoxydable, robinet mélangeur avec eau chaude et froide sous pression.
• Réfrigérateur électrique à ouverture frontale de 80L.
• Poubelle facilement accessible.
• Étagère à bouteilles et à épices.

Description supplémentaire

• Les moteurs ont été choisis selon les spécifications de BENETEAU (fiabilité, faible vibration, réduction des émissions de fumée, compacité).
• Le bateau entier et la coque en particulier ont été conçus en étroite collaboration avec Volvo pour améliorer la maniabilité et les performances.
• Le Flyer 12 peut être propulsé par 2 x 310 ou 2 x 370 CV avec un système d'entraînement par arbre classique ou avec le système de propulsion IPS Volvo (IPS 400 ou IPS 500).
• Hélices à 4 pales à rotation inverse double (avec IPS).
• Salle des machines isolée avec de la mousse haute densité.
• Système d'extinction d'incendie activé depuis la timonerie.
• Capacité de carburant de 1200 litres dans 2 réservoirs en aluminium de 600L.
• Filtre à carburant avec réservoir de sédiments.
• Filtre à eau de mer.
• Prises d'air frais sur les côtés de la coque pour le refroidissement de la cale du moteur.
• Évacuation d'air chaud forcée (ventilateurs électriques).
• Éclairage du compartiment moteur par des tubes fluorescents.

Description supplémentaire

• La coque est construite en GRP à peau unique stratifiée pour les côtés, tandis que la section sous-marine est construite en sandwich de polyester et de balsa pour renforcer la structure.
• Le moulage intérieur structurel assure une meilleure isolation (thermique et acoustique) et une finition améliorée de l'hébergement.
• La coque est standard en gelcoat blanc ; le rouge rubis ou le bleu acier sont des options.
• Le Flyer 12 a une coque évolutive en V avec une proue tulipe rigide pour un passage facile à travers la mer et une bonne déviation des éclaboussures. Il bénéficie également des travaux sur l'hydrodynamique réalisés par le département Recherche et Développement de Bénéteau, permettant d'améliorer les performances et le confort en navigation.

Description supplémentaire

• Le pont est en construction sandwich en balsa (fibres de verre / balsa / résine polyester) pour un maximum de rapport résistance/poids ainsi qu'une meilleure isolation thermique et acoustique. Un moulage intérieur du pont renforce la structure et complète la finition.
• Le pont est entièrement recouvert de gelcoat antidérapant pour une sécurité totale lors des déplacements sur le bateau. Le pont est équipé de :
• Un embase de proue en acier inoxydable conçue pour le rangement d'une ancre de 20 kg.
• Un guindeau électrique vertical de 1000 W, contrôlé depuis le guindeau lui-même et la timonerie.
• Un puits d'ancre avec un large accès pour protéger tout l'équipement d'ancrage et de mouillage est équipé de deux couvercles s'ouvrant respectivement dans deux compartiments auto-drainants.
• Deux trappes dissimulées dans les larges côtés du pont donnent accès aux remplissages d'eau et de diesel.
• Pompe de lavage à eau salée sous la trappe bâbord.
• 6 x 300 mm taquets d'amarrage en acier inoxydable avec protection en acier inoxydable sur les bastingages pour éviter l'usure.
• Le pont peut accueillir une plateforme de bain de soleil en option.

Exonération de responsabilité

L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi