Azimut 86S
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| Marque | Azimut |
|---|---|
| Modèle | 86S |
| Année | 2006 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €700 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 26.97 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Corfu, Grèce |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 26.97 m |
|---|---|
| Bau | 5.83 m |
| Tirant d'eau max. | 135 m |
| Poids à sec | 58000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 16V 2000 M91 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 2000 hp |
| Type d'entraînement | Surface drive |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 2400 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 16V 2000 M91 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 2000 hp |
| Type d'entraînement | Surface drive |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 2400 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Stefano Righini |
|---|---|
| Fabricant | Azimut |
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 2 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Réservoirs de carburant | 7200 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1100 litres |
| Réservoirs eau noire | 300 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
2006 Azimut 86S – Corfou, Grèce
Ce Azimut 86S de 2006 est proposé à la vente en bon état général, avec environ 2 400 heures moteur et une spécification bien équilibrée. Propulsé par deux moteurs MTU de 2000 ch associés à des drives de surface Arneson, il offre des performances impressionnantes, capable d'atteindre des vitesses supérieures à 40 nœuds.
Le plan est pratique et spacieux, avec un salon principal lumineux doté d'un hardtop ouvrant électriquement, quatre cabines pour les invités, y compris une suite principale pleine largeur, et un espace d'équipage dédié avec accès privé. La cuisine est entièrement équipée avec des appareils Siemens et Miele, et le yacht comprend un garage à annexe généreux, un bain de soleil à l'arrière et un salon à l'avant.
Le yacht est actuellement en maintenance programmée, y compris l'entretien du moteur, et est disponible pour inspection sur rendez-vous. Prix raisonnable, le vendeur est ouvert à des discussions raisonnables, cet Azimut 86S offre un bon rapport qualité-prix dans la catégorie des yachts de sport ouverts de 80 à 90 pieds.
Pourquoi considérer ce 2006 Azimut 86S ?
Agencement à 4 cabines – Suite principale pleine largeur + VIP + double + twin
Propriété privée – Utilisé sous propriété privée
Drives de surface Arneson – Capacité de croisière à grande vitesse
Cuisine bien équipée – Appareils Siemens, buanderie séparée
Équipage pour 3 – Cabines simples et superposées, avec installations partagées
Une solide opportunité d'acquérir un yacht axé sur la performance avec un agencement éprouvé et un nom de marque établi.
Spécifications complètes disponibles sur demande.
Équipement mécanique et auxiliaire
Propulsion et salle des machines
Moteurs principaux : 2 x MTU 16V 2000 M91, 2 000 ch chacun
Type de drive : Drives de surface Arneson
Générateurs et alimentation électrique
Générateurs : 2 x Kohler
Inverseur
Chargeurs de batterie :
Batteries : neuves (mai 2025)
Alimentation à quai : entrée d'alimentation à quai 220V avec transformateur d'isolement
Systèmes hydrauliques
Propulseur d'étrave et de poupe
Hublot de garage : système de levage électro-hydraulique
Passerelle : passerelle hydraulique Opacmare
Direction : direction assistée électro-hydraulique avec sauvegarde redondante
Systèmes d'eau et de climatisation
Climatisation : Cruisair, zonée indépendamment, dans toutes les zones intérieures.
Desalinisateur
Système d'eau chaude : chauffe-eau de qualité marine
Pompe à eau douce : pompe à pression haute capacité avec réservoir d'accumulateur
Sécurité et pompes
Pompes de cale : pompes de cale électriques automatiques avec commande manuelle
Suppression d'incendie : système de suppression d'incendie fixe FM200 dans la salle des machines
Surveillance : système d'alarme et de surveillance numérique pour la cale, les réservoirs et les paramètres du moteur
Plateforme arrière
Plateforme de baignade hydraulique et garage
Plateforme de baignade en teck avec accès au garage à annexe et à la mer.
Annexe : Zodiac RIB avec moteur hors-bord de 70 ch, rangé à l'intérieur du garage hydraulique.
Hublot de garage : s'ouvre hydrauliquement ; conçu pour accueillir également un jet ski si nécessaire.
Passerelle hydraulique : passerelle rétractable Opacmare avec télécommande, intégrée sur tribord.
Treuils d'amarrage : 2 x treuils électriques arrière (tribord et bâbord) pour la manipulation des lignes.
Zone de bronzage
Lit de soleil pleine largeur situé à l'arrière de la salle à manger, juste au-dessus du garage à annexe.
Des coussins rembourrés offrent un espace de détente spacieux idéal pour 3-4 invités.
Des passerelles en teck de chaque côté permettent un mouvement ininterrompu de la plateforme de baignade au cockpit.
Configuration du cockpit
Le cockpit est intelligemment divisé en deux zones sociales :
Zone de repas arrière
canapé avec une grande table à manger en teck et des chaises supplémentaires pour un total de 8 personnes.
Situé à l'arrière, juste après le lit de soleil, offrant une vue panoramique à l'arrière.
Conçu pour des repas en plein air à l'ombre avec protection supérieure grâce à son Bimini électrique.
Zone de salon avant
Canapé d'angle arrondi avec une table basse à profil bas.
Positionné juste avant l'entrée du salon, idéal pour un siège détendu.
Caractéristiques supplémentaires
Store électrique arrière : tente rétractable intégrée dans l'extension du hardtop.
Planchers en teck : couverture complète en teck sur le pont arrière, le cockpit et la plateforme de baignade.
Rangement dans le cockpit : coffres intégrés dans les bases des sièges et treuils électriques pour l'équipement et les lignes d'amarrage.
Éclairage : lumières LED de courtoisie le long du niveau du pont.
2 réfrigérateurs + BBQ dans le cockpit
Pont avant
Salon de bain de soleil
Zone de bronzage expansive : grand bain de soleil surélevé situé au centre du pont avant.
Surface rembourrée : coussins rembourrés avec appuie-tête intégrés, accueillant confortablement 3-4 invités.
Barres de sécurité : barres de maintien en acier inoxydable discrètes de chaque côté pour un accès sûr en navigation.
Zones de stockage
Coffres latéraux : deux compartiments de rangement spacieux situés sous les coussins, bâbord et tribord — idéaux pour les pare-battages, les lignes d'amarrage ou l'équipement de pont.
Coffre de tête : un hublot de rangement supplémentaire situé à l'extrémité avant du lit de soleil pour les petits objets ou l'accès aux composants de service du bain de soleil.
Équipement d'ancrage et d'amarrage
Système d'ancre :
Guindeau électrique avec commandes au pied et fonctionnement à distance depuis le poste de pilotage.
Rouleau d'ancre en acier inoxydable et fixation de proue robuste.
Taquets et guides :
Taquets en acier inoxydable surdimensionnés à bâbord et tribord.
Guides intégrés dans les boudins pour guider les lignes d'amarrage en toute sécurité et éviter d'endommager la coque.
Accès au pont et éclairage
Pont latéral en teck : larges passerelles en teck reliant le cockpit arrière au pont avant des deux côtés.
Éclairage de courtoisie : éclairage LED doux intégré sous les boudins et autour du bain de soleil.
Zone de poste de pilotage
2 x écrans multifonctions Raymarine E-Series (E120), prenant en charge le traceur de cartes, le radar et le GPS
1 x instrument Raymarine ST60+ (profondeur, vitesse, vent)
1 x tête de contrôle d'autopilote Raymarine
Radar à ouverture Raymarine 4kW, monté sur le hardtop et intégré aux écrans
Récepteur GPS intégré au système Raymarine
1 x émetteur-récepteur VHF fixe Raymarine avec DSC
3 x radios VHF portables pour la communication de l'équipage et l'amarrage
Panneau de surveillance numérique Azimut Naviop (calages, réservoirs, alarmes, générateur, lumières, etc.)
Contrôles de propulseur d'étrave et de poupe
Jauges de moteur analogiques et panneau de commutateurs à bascule au poste de pilotage
Compas de direction magnétique
Indicateur d'angle de gouvernail analogique
Système de contrôle de trim pour les drives de surface Arneson
Intérieur du pont principal
En entrant depuis le cockpit arrière, le salon principal offre un agencement spacieux et pratique avec beaucoup de lumière naturelle provenant des grandes fenêtres latérales. Des rideaux électriques et le hardtop ouvrant électriquement.
À bâbord, un grand canapé d'angle est disposé autour d'une table basse carrée, créant un espace de détente confortable.
Plus en avant, il y a deux canapés de deux places, positionnés de chaque côté, juste avant le poste de pilotage. Au centre, une console basse abrite un système hi-lo avec une télévision intelligente de 43” et offre un espace de rangement supplémentaire.
Le poste de pilotage est situé au centre, équipé de trois chaises de pilote et offrant une visibilité claire vers l'avant. De chaque côté du poste de pilotage, des portes coulissantes mènent aux ponts latéraux pour un accès pratique lors de l'amarrage ou de l'ancrage.
À tribord près de l'entrée, un escalier descend vers la cuisine et l'espace d'équipage, tandis qu'un autre escalier sur le côté tribord du poste de pilotage donne accès à l'hébergement des invités en dessous.
L'intérieur est fini en bois et tissus neutres, avec un accent sur l'espace ouvert et la fonctionnalité. Des haut-parleurs de plafond intégrés font partie du système audio du yacht, et des sorties de climatisation sont intégrées au plafond du salon et aux lignes de mobilier pour maintenir une apparence discrète. Le sol combine du teck naturel avec des sections de moquette amovibles.
Hébergement
Descendre l'escalier courbé depuis le pont principal vous amène dans le couloir du pont inférieur, qui mène à toutes les quatre cabines pour les invités. L'agencement est bien équilibré et offre un mélange de confidentialité, d'espace et de praticité pour le propriétaire et les invités.
Suite principale pleine largeur – Au milieu
Située à l'arrière et accessible par une entrée privée, la cabine principale pleine largeur est positionnée bas dans la coque pour une stabilité maximale. Un lit double central est flanqué de tables de chevet et de lumières de lecture discrètes. À tribord se trouve un coin salon confortable avec deux fauteuils et une petite table, tandis qu'à bâbord, caché derrière la cloison de tête de lit, se trouve un espace de dressing privé avec rangement pour les vêtements.
Des armoires intégrées, une grande télévision à écran plat et une lumière naturelle généreuse provenant des fenêtres de la coque complètent l'espace. À l'arrière du lit se trouve la spacieuse salle de bain attenante, s'étendant sur toute la largeur, avec deux lavabos en verre, un large miroir, une douche à l'italienne avec jets corporels et un sol en teck.
Cabine d'invité twin tribord – Accès à la salle de bain de jour
Juste en avant de la suite principale et sur le côté tribord se trouve une cabine d'invité twin avec deux lits simples, des panneaux muraux rembourrés, un éclairage de chevet et une télévision au mur. Une armoire et des étagères offrent un rangement utile.
Cette cabine comprend une salle de bain attenante privée avec une deuxième porte depuis le couloir, fonctionnant comme salle de bain de jour pour les invités. Elle dispose d'un lavabo en verre, d'un toilette électrique et d'une douche entièrement fermée.
Cabine d'invité double bâbord
En face de la twin, la cabine d'invité bâbord offre un lit. Elle comprend un rangement intégré, une armoire avec miroir, une télévision au mur et une salle de bain attenante avec toilette, douche et lavabo en verre. Le système audio et les stores réglables complètent le confort de l'espace.
Cabine VIP avant
À l'avant se trouve la généreuse cabine VIP, avec un lit double en îlot avec tiroirs en dessous, de longues fenêtres latérales et des tables de nuit intégrées. Un espace de coiffeuse avec miroir et étagères est intégré dans la cloison arrière, et il y a une grande armoire à tribord.
Le divertissement est assuré par une télévision montée en face du lit, et la climatisation est contrôlée par des bouches de plafond discrètes. La salle de bain attenante à bâbord comprend une douche séparée, un lavabo en verre et un toilette électrique, reflétant les finitions haut de gamme des autres espaces pour invités.
Cuisine et quartiers d'équipage
La cuisine est située juste en dessous du niveau du pont principal sur le côté tribord, adjacente à l'escalier qui descend du salon. Ouverte dans son design mais partiellement en retrait, elle permet à l'équipage d'opérer discrètement sans obstruer la circulation des invités.
Elle est équipée d'un ensemble complet d'appareils de haute qualité, y compris :
Deux réfrigérateurs Siemens pleine hauteur
Un lave-vaisselle Siemens
Un four électrique Siemens
Une plaque de cuisson en céramique Siemens (quatre feux)
un micro-ondes
Un refroidisseur à vin
Un machine à glaçons
Un sèche-linge Miele
Une machine à laver Siemens
L'agencement offre un espace de travail généreux sur le plan de travail et un rangement dans les armoires, ce qui le rend idéal pour des séjours prolongés, un usage privé ou des opérations de charter professionnelles.
Quartiers d'équipage et accès à la salle des machines
À bâbord de la cuisine se trouvent les logements de l'équipage, composés de :
Une cabine d'équipage simple (capitaine)
Une cabine tribord avec lits superposés
Une salle de bain partagée entre les deux, avec douche, toilette et lavabo
À l'arrière de la cuisine, une porte étanche permet un accès direct à la salle des machines, permettant des vérifications techniques et de l'entretien sans traverser les zones des invités.
L'agencement supporte jusqu'à trois membres d'équipage, avec une séparation complète des zones des invités et un accès direct à tous les systèmes opérationnels clés.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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