Seaward 23

Hébergement

L'hébergement offre deux couchettes dans une seule cabine avec la possibilité de deux supplémentaires sous toile, menuiserie de qualité en teck et contreplaqué plaqué teck.

Grand cockpit/spacieux avec un banc complet/locker à l'arrière, 2 chaises de capitaine et des sièges supplémentaires à bâbord et à tribord avec des extensions escamotables pour la conversion en couchettes simples. Poste de pilotage à bâbord et table à cartes à tribord avec rangement et placard en dessous. Porte au centre menant à la zone du salon.

Cuisine linéaire à tribord, surfaces de travail en Avonite avec extension pliante, plaque de cuisson Wallas avec couvercle à ventilateur fournissant le chauffage de la cabine (le couvercle à ventilateur nécessite une attention), évier avec couvercle et robinet mélangeur eau chaude/froide, micro-ondes Belling et amplement de rangement au-dessus et en dessous.

Salle de bain séparée à bâbord avec toilettes marines Jabsco avec vanne de dérivation vers le réservoir de retenue, évier moulé avec robinet mélangeur eau chaude/froide, hublot ouvrant et support de cloison pour le rangement de la table du cockpit/cabine.

Couchage en V à l'avant avec rangement au-dessus et en dessous, coussin de remplissage pour créer une grande couchette double, deux hublots ouvrants à bâbord et trois à tribord.

Systèmes mécaniques

Situé sous le plancher du cockpit, deux moteurs diesel inboard Yanmar 4JH4 de 75 ch. Refroidissement par eau douce via un échangeur de chaleur. Transmission par arbre vers des hélices à pas fixe à 3 pales. Commandes de moteur à levier unique avec démarrage électrique. Vitesse maximale d'environ 19 nœuds, vitesse de croisière d'environ 16 nœuds. Coupe-câbles de type stripper. Ailerons Bennett avec indicateur LED. Jauge de réservoir 'Tank Tender'.

Batteries 12V chargées via l'alternateur du moteur et le chargeur de batterie

Alimentation électrique à quai 240V

Prise 12V

Panneau de commutation 12V

Onduleur/chargeur de batterie Victron

Eau chaude et froide sous pression via un calorifère

Équipement de navigation

Compas de direction Plastimo

Traceur de cartes Standard Horizon CP300i

GPS Garmin 152

Autopilote Raymarine

Affichage Tri-data de profondeur, vitesse et voyage Raymarine

VHF DSC Icom avec antenne

Radio MP3/CD/Sony

Feux de navigation complets

Équipement de pont

Ancre avec chaîne et cordage

Étrave et mains courantes en acier inoxydable.

Mât de navigation en acier inoxydable et support

Plateforme de baignade en teck/acier inoxydable Cooney avec échelle de bain intégrée

Paniers à pare-battage

Auvent de cockpit

2 x Essuie-glaces

Lave-glaces

Différents cordages et pare-battage

Équipement de sécurité

Pompe de cale électrique

Bouée en forme de fer à cheval

Extincteur (date d'expiration inconnue)

Couverture anti-feu

Klaxon

Construction

Seaward 23 Motor Cruiser construit en 2005 par Seaward Marine Limited de l'île de Wight, coque en GRP semi-déplacement bleu marine avec superstructure en GRP blanche, pare-chocs en caoutchouc D. Teck synthétique sur les ponts, plateforme de baignade en teck et en acier inoxydable. Direction à roue vers des gouvernails en bronze en forme d'aile. Coque polie et antifouling en juin 2024

Commentaires

Le Seaward 23 est un croiseur à moteur solide, capable et marin avec un cockpit/maison de pilotage exceptionnellement grand pour un bateau de sa taille. Cet exemple particulier est propulsé par deux moteurs diesel Yanmar de 75 ch, a été récemment poli et antifouillé et serait idéal pour un couple, pour des croisières côtières et pour explorer les rivières locales. Visite sur rendez-vous auprès de Howard Ford Marine Sales.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.