Sea Ray 420 Sundancer
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XPrésenté par:
South Shore Dry Dock Marine, Inc.
États-Unis
| Marque | Sea Ray |
|---|---|
| Modèle | 420 Sundancer |
| Année | 2005 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$269 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Croiseur rapide |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Plymouth, Massachusetts, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.8 m |
|---|---|
| Bau | 4.27 m |
| Tirant d'eau max. | 1.01 m |
| Relevé de varangues | 19° |
| Poids à sec | 22500 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 8.3L 6CTA |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2005 |
| Puissance | 420 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1650 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 8.3L 6CTA |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2005 |
| Puissance | 420 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1650 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Toilettes Invités | 2 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 335 gal |
| Réservoirs à eau douce | 100 gal |
| Réservoirs eau noire | 42 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Un style élégant, un grand cockpit confortable et un intérieur luxueux qui peut accueillir de nombreuses personnes sont la formule idéale pour un plaisir sans fin dans le nouveau 420 Sundancer. Une multitude d'instruments et d'informations est à portée de main du capitaine, et les moteurs inboard Cummins 8.3L 6CTA vous emmèneront facilement à presque n'importe quelle destination, avec un propulseur d'étrave pour une maniabilité aisée autour du quai. Le service de mille heures vient d'être effectué, tous les tuyaux du moteur ont été remplacés, et de nouveaux impellers de pompe à eau de mer ont été installés sur les moteurs principaux et le générateur. Les deux échangeurs de chaleur ont été retirés et reconstruits. Les deux unités de climatisation ont été remplacées, et la pompe de climatisation a été mise à niveau vers une taille plus grande. La belle mais efficace cuisine comprend une multitude de commodités qui rendent chaque excursion sur l'eau parfaitement agréable. Les trois réfrigérateurs ont été remplacés par des neufs. Le propriétaire passe à un modèle supérieur, ne manquez pas celui-ci ! Il a été entretenu avec un chèque ouvert par un propriétaire averti. Le bateau a bénéficié de nombreuses améliorations au cours des dernières années, y compris le remplacement de tous les éclairages par des LED. Un lift Freedom est également inclus à l'arrière pour un RIB à fond dur. Les moteurs Cummins sont tous à jour en matière de service. De nouvelles hélices ont été installées en 2024. Un nouveau système Starlink a été installé. Voir les récentes améliorations dans l'annonce effectuées lors des saisons 2024 et 2025.
Le RIB à fond dur n'est pas inclus dans le prix de vente du bateau !
Guide de bateau à moteur
Encore une autre histoire de succès de vente de Sea Ray, le 420 Sundancer (appelé 44 Sundancer de 2006 à 2008) a établi la norme d'or pour le style de yacht express et le luxe pendant ses années de production. En effet, ses lignes musclées se comparaient bien aux meilleurs sportcruisers méditerranéens de son époque, et un grand cockpit et un intérieur spacieux faisaient paraître de nombreux homologues européens petits en comparaison. Construit sur une coque en V profond avec des poches pour hélices et une largeur relativement large de 14 pieds, le plan de sol luxueux à deux cabines et deux salles de bain du 420 Sundancer est un mélange impressionnant de menuiserie en cerisier haute brillance, de sièges en Ultra-cuir et de tissus de designer. Des portes de confidentialité (pas des rideaux) séparent les deux cabines du salon, et la cuisine entièrement équipée du Sundancer comprend un réfrigérateur/congélateur sous le comptoir en plus de plans de travail en Corian et de planchers en bois dur. Sur le pont, un siège de soutien rabattable est standard au poste de pilotage, et l'ensemble du sol du cockpit peut être soulevé d'une simple pression sur un bouton pour accéder au moteur. Notez la plateforme de baignade prolongée, la salle de bain avant séparée et le système d'échappement sous-marin.
Coque et Pont
- 5 Batteries
- Banquette arrière
- Chargeur de batterie
- Plancher Aquatraction dans le cockpit
- Renforts de cockpit
- Bar humide dans le cockpit
- Siège de barre double large
- Hublot de moteur électrique
- Plateforme de baignade intégrée avec élévateur Freedom
- Toit rigide
- Coques bleu foncé
- Projecteur à distance – ACR 1000
- Table de cockpit amovible
- Alimentation à quai de 30 Ampères double
- Éclairages LED dans le toit rigide
- Rangement dans le cockpit
- Porte de tableau arrière
- Coffre de tableau arrière
- Douche de tableau arrière
- Volets de trim
- Sièges arrière en forme de U
- Réfrigérateur de bar humide (nouveau 2025)
- Treuil
- Générateur
Cabine et intérieur
- AC/Chauffage (Nouveaux unités et contrôles de climatisation)
- Cabine avant
- Cabine intermédiaire avec porte coulissante
- Nouveau revêtement de sol en bois
- Système de vide central
- Dinette convertible
- Salle de bain fermée avec douche séparée
- Salle de bain fermée à l'arrière (sans douche)
- (2) Toilettes VacuFlush : Tous les tuyaux de toilettes remplacés et les pompes Vavu-Flush reconstruites (2024)
- Placards suspendus
- Revêtement intérieur en Ultraleather
- Capacité de couchage 6
- (3) Téléviseurs tous neufs (2025)
- Système audio premium
Cuisinière
- Machine à café
- Micro-ondes
- Réfrigérateur
- Cuisinière
- Meubles en cerisier haute brillance
- Plans de travail en Corian
- Nouveaux climatiseurs et commandes
Électronique
Deux écrans Garmin de 12 pouces
Radar Garmin
Nouveau système Starlink
Pilote automatique Raymarine
Propulseur d'étrave Vetus
Micro Command Icom / Radio VHF
Jauge de vitesse et de profondeur Raymarine
Stéréo Fusion
Mises à jour 2024 & 2025
Les deux unités de chauffage AC/Cycle inversé ont été remplacées
Nouvelle pompe AC, mise à niveau vers une taille plus grande
Les trois réfrigérateurs ont été remplacés
Le revêtement de sol en vinyle du salon est neuf
Le système Vacu Flush des deux toilettes a été reconstruit avec tous les nouveaux tuyaux
Nouveaux hélices avec des pièces de rechange à bord
Les paliers Cutlass ont été remplacés
Un service de 1 000 heures a été effectué sur les deux moteurs, tous les tuyaux et les colliers ont été remplacés
Les échangeurs de chaleur ont été reconstruits
Les deux turbos Cummins ont été remplacés par des neufs ; les turbos d'origine iront avec le bateau
Les deux moteurs ont eu les injecteurs remplacés et les pompes à carburant reconstruites
Les tachymètres ont été calibrés
Nouveau ventilateur de cabine
Toutes les lumières du bateau ont été changées pour des LED, y compris dans la salle des machines
Le générateur a été entretenu, avec tous les nouveaux tuyaux et une pompe à eau de mer, et un nouveau circuit imprimé installé
Les trois téléviseurs ont été remplacés par des neufs
Système Starlink installé
Nouveau volant de direction inclinable SeaStar
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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