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Riviera 46 Convertible Sportfisher

€257 118 Prix ​​demandé: US$298 000

Présenté par:

Associated Yacht Brokers of Mexico

Sea of Cortez and Beyond!
Puerto Vallarta
Mexique
011-52-612-201-4039

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Marque Riviera
Modèle 46 Convertible Sportfisher
Année 2005
Condition Occasion
Prix US$298 000
Type Moteur
Classe Bateaux convertibles
Longueur 14.02 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location La Paz, Mexique
Longueur Hors Tout 14.12 m
Longueur à la flottaison 13.08 m
Bau 4.55 m
Tirant d'eau max. 1.22 m
Déplacement 29760 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur QSC8.3 Turbocharged Aftercooled
Carburant Diesel
Année du moteur 2005
Puissance 490 hp
Localisation Tribord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2830
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur QSC8.3 Turbocharged Aftercooled
Carburant Diesel
Année du moteur 2005
Puissance 490 hp
Localisation Bâbord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2830
Fabricant Riviera Boats
Réservoirs de carburant 2 x 473 gal
Réservoirs à eau douce 2 x 210 gal
Réservoirs eau noire 1

Description

2005 Riviera 46 Convertible Sportfisher à vendre à La Paz, Mexique

Découvrez Salty Pleasure, un 2005 Riviera 46 Convertible Sportfisher : un yacht convertible puissant, élégant et entièrement équipé, parfait pour la pêche sportive en mer et les croisières de luxe. Ce yacht Riviera très recherché combine performance éprouvée et confort raffiné, offrant l'expérience ultime aux pêcheurs sérieux et aux plaisanciers.

Avec une longueur totale de 46,3 pieds, ce sportfisher dispose d'une coque en fibre de verre robuste, idéale pour naviguer en toute confiance sur des eaux ouvertes. Deux moteurs diesel Cummins QSC8.3 Turbochargés avec refroidissement après combustion fournissent chacun 490 chevaux, avec 2 830 heures de fonctionnement fiable, un témoignage de l'ingénierie renommée de Riviera.

À l'intérieur, le Riviera 46 dispose d'un salon spacieux, d'une cuisine entièrement équipée, de deux cabines et de finitions haut de gamme partout. À l'extérieur, le cockpit spacieux est conçu pour la pêche au gros, avec des porte-cannes, des zones de préparation de l'appât et beaucoup d'espace pour l'action. Ce sportfisher convertible est prêt à naviguer ou à chasser les poissons trophées dès aujourd'hui.

Actuellement amarré à La Paz, Mexique, Salty Pleasure est parfaitement situé pour explorer la mer de Cortez, une destination mondialement connue pour la croisière toute l'année, la pêche en haute mer et le saut d'île en île. Profitez d'un accès facile à des mouillages vierges, à la faune marine et à des couchers de soleil inoubliables.

Commencez votre aventure aujourd'hui ! Que vous recherchiez un yacht de pêche sportive à vendre au Mexique ou que vous rêviez de croisières à long terme, ce Riviera 46 est prêt à vous satisfaire. Contactez-nous pour planifier une visite et découvrir à quel point la possession d'un yacht au Mexique peut être facile.

Guide étape par étape

Le pont avant est à l'avant et comprend des mains courantes et des chandeliers en acier inoxydable avec des supports de pare-chocs sur les côtés bâbord et tribord, et une ligne de vie recouverte de vinyle sur le côté bâbord, il y a des interrupteurs de marche-pied, une plateforme de proue en fibre de verre, avec une ancre galvanisée, un rouleau d'ancre en acier inoxydable, et des taquets d'amarrage. Il y a (3) trappes d'évasion rondes de 23”x23”, des supports de montage pour canot, et une grue pour canot sur le côté tribord. Il y a un accès au compartiment de la chaîne par des trappes de sol bâbord et tribord, avec chaîne, et un système de lavage à l'eau brute.

Le cockpit est spacieux et comprend une porte de tableau arrière à tribord, des porte-cannes à pêche encastrés, un réservoir à appâts à l'arrière, et des mains courantes en acier inoxydable à tribord avec (8) porte-cannes à pêche, une main courante en acier inoxydable au centre avant, il y a des compartiments de rangement à l'arrière, bâbord et tribord, des prises de courant à quai doubles à tribord, et un connecteur TV/téléphone, il y a un système de lavage à l'eau douce et salée, et un régulateur de pression d'eau de rinçage à bâbord, il y a des taquets, un compartiment de rangement pour le matériel de pêche à l'avant, une station de préparation avec évier, un congélateur de cockpit à l'avant, et des commandes de moteur de cockpit à l'avant à tribord. Il y a une boîte à poissons fixe à bâbord, un accès à la zone de lazarette à l'arrière, et à tribord, il y a une chaise de combat de poisson au centre. Il y a un accès au flybridge par une échelle en acier inoxydable avec des marches en plastique à l'avant à bâbord, et un accès à la salle des machines par une porte avec une trappe basculante à l'avant. Il y a aussi un accès à l'intérieur du navire par une porte. Il y a une ombre de cockpit, partie du sol du flybridge, et avec une toile, il y a des lumières de cockpit, et des haut-parleurs.

L'accès au flybridge se fait par une échelle en acier inoxydable avec des marches en plastique, à l'avant dans le cockpit. Le flybridge est spacieux et se compose d'un hardtop en fibre de verre avec une structure en acier inoxydable – En bon état. Le flybridge est la principale station de pilotage du navire, et il comprend un tableau de bord rempli d'instruments, d'électronique, d'équipements de navigation, de commandes de moteur, et d'un volant, derrière le volant se trouvent (2) chaises de barre pivotantes, un compartiment de rangement sous le tableau de bord, une trappe, une main courante en acier inoxydable au-dessus, il y a des sièges à bâbord et à l'avant-tribord avec rangement en dessous, une unité de réfrigération à bâbord, une station de préparation avec évier, des compartiments de rangement à l'avant, des mains courantes en acier inoxydable avec des chandeliers à l'arrière, avec des porte-cannes à pêche en acier inoxydable. Il y a un pare-brise en verre courbé en aluminium qui va de bâbord à tribord.

L'accès au salon principal se fait par une porte depuis le cockpit, et il comprend un revêtement en vinyle au plafond avec des mains courantes en bois, un sol moquetté, un canapé en cuir en forme de L à bâbord, en face sur le côté tribord se trouve le panneau de contrôle principal AC/DC, des tiroirs, et un machine à glaçons, il y a un canapé en cuir en forme de L avec une table en teck sur des doubles piédestaux, il y a une télévision.

À l'avant du salon principal et de la salle à manger, par des marches de descente, au niveau inférieur se trouve la cuisine, composée d'un sol en panneaux de placage, de comptoirs de type Corian, d'un évier rond simple, d'une poubelle cachée, d'une cuisinière électrique à (2) feux, d'un réfrigérateur et congélateur, d'un lave-vaisselle, d'un micro-ondes, de placards, et de tiroirs. Il y a un accès à un compartiment de rangement sous le sol de la cuisine, par une trappe.

Les zones d'hébergement comprennent un sol moquetté dans tout le navire. À l'avant de la cuisine, par le couloir, sur le côté tribord se trouve la cabine d'invités, composée de lits superposés, d'un lit supplémentaire, de lumières de lecture, d'une télévision, d'une machine à laver/sécher, de tiroirs, et d'un placard.

En face de la cabine d'invités tribord, sur le côté bâbord, se trouve les toilettes bâbord, dans un compartiment séparé, comprenant des toilettes électriques, un lavabo, un miroir, des placards, et une douche debout. Les toilettes tribord ont également un accès depuis la cabine avant, par une porte.

À l'avant de l'intérieur du navire se trouve la cabine avant, composée d'un lit de type îlot avec rangement et tiroirs en dessous, il y a des placards, un vestiaire, et une télévision. Il y a un accès aux toilettes bâbord, dans un compartiment séparé, par une porte à l'arrière.

L'accès à la zone de lazarette se fait par des trappes de sol à l'arrière, et à tribord, dans le cockpit. Le lazarette comprend le système de direction hydraulique.

Galerie

  • Réfrigérateur/congélateur Nova-Kool, 12-24V
  • Machine à glaçons U-Line
  • Cuisinière/gril à convection Tappan
  • Tiroir à vaisselle Fisher&Pakel
  • Système d'aspirateur Wal Vac
  • Gril en acier inoxydable MAGMA
  • Laveuse/sécheuse Splendide Combomatic 6200
  • Évier
  • Chauffe-eau Seaward de 11 gallons

Électronique et navigation

  • Radio CB Icom IM-M604
  • Furuno Navnet VX2, C-Map NT MAX avec cartouche - Radar, traceur de cartes, GPS et sondeur de poissons
  • Compas Ritchie 3,5”
  • Autopilote Furuno Navpilot
  • Sondeur de profondeur : SIMRAD
  • Indicateurs de vitesse, de profondeur et de température SIMRAD
  • Haut-parleurs extérieurs West Marine dans le flybridge et haut-parleurs intérieurs Clarion
  • Stéréo Kenwood, radio satellite, bluetooth, MP3/WMA/WAV/Spotify
  • Lecteur DVD Clarion
  • TV LG 43” et TV Sharp 14,5”

Électrique

  • (2) Batteries LTH, 8D, date d'installation : 12/22 sur l'étiquette, situées à l'avant, sur le côté bâbord, dans la salle des machines
    (2) Batteries LTH, 8D, date d'installation : 10/22, situées à l'avant, sur le côté tribord, dans la salle des machines
    (1) Batterie de générateur LTH, L-24MDC-140
    (4) Batteries de service, sans marque, sans étiquette de date d'installation, situées sous le plancher de la cuisine
  • Interrupteur parallèle de batterie et moniteur
  • Systèmes 12V DC et 110V AC
  • Onduleur Magnum Energy
  • Charge de batterie : Alternateurs de moteur
    Newmar, Phase Three, modèle : PT-40CE, 50 ampères
    Onduleur/chargeur Magnum Energy, modèle : MS2012, 2011, 30 ampères
  • Éclairage intérieur 12V
  • Câble électrique de quai double 125/250V, 50 ampères avec cordon de 50 pieds

Mécanique

  • Direction hydraulique à roue. Commandes du flybridge et du cockpit
    Direction de pilote automatique d'urgence
  • (3) Pompes de cale, automatiques
  • Fabricant d'eau Aquamiser+
  • Volets de trim et synchronisateurs
  • (2) Unités de climatisation Cruiseair, 16 000 BTU
  • Alarme de pression d'huile, température de l'eau, niveau d'eau élevé dans la cale
  • Réducteur de transmission Twin Disc
  • Générateur Onan, modèle MDKAW-5703094, 3 337 heures
  • Toilettes électriques Vacuflush et pompe de pont, réservoir de retenue à l'extérieur

Pont et coque

  • Coque et pont FGG
  • Quille en V modifiée, gouvernail en bronze
  • Ancre galvanisée Manson de 45 lbs
  • Éclairages de hauban et de pont
  • Plateforme de baignade
  • Pulpit avant

Sécurité

  • (3) Pompes de cale électriques automatiques de 2000 GPH avec interrupteur à flotteur
  • (6) Gilets de sauvetage type II, adultes
  • (1) Fer à cheval
  • (1) Sangle de sauvetage
  • (1) Extincteur Kidde, BC, 3 lbs, situé à l'entrée de la salle des machines
  • Système d'extinction d'incendie fixe manuel/automatique Fire Boy, situé à l'arrière, dans la salle des machines

Pêche

  • Congélateur à appâts
  • Réservoir à appâts vivants
  • Chaise de combat
  • Porte de tableau arrière

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Puerto Vallarta
Mexique
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