Rinker 232 Captiva

Un joli bateau de sport avec cabine de couchage des célèbres constructeurs américains Rinker Boats. "Liquid Asset" est un 232 Captiva Liberty Edition, construit fin 2004 - selon les spécifications de l'année modèle 2005. Il est propulsé par un moteur à essence V8 Mercuiser 5.0L 260hp MPI à injection de carburant récemment remplacé - offrant à la fois des performances et une bande sonore à la hauteur de son apparence ! La bande de coque est finie en gelcoat noir brillant, avec des graphismes saisissants. Un révision complète récente du moteur / package de stérndrive - comprenant un nouveau moteur, de nouveaux collecteurs d'échappement, une nouvelle bobine et un distributeur, de nouveaux soufflets, un nouveau palier de gimbal / nouveau bouclier de tableau arrière et des fluides frais partout.

Beaucoup de couple à bas régime, ce qui la rend idéale pour tracter des bouées / faire du wakeboard, etc. En tant que MPI, elle offre une économie de carburant nettement meilleure qu'une alternative à carburateur moins performante.

Une cabine de couchage pratique offre un hébergement pour deux adultes, avec des toilettes portables porta potti, un évier dans le cockpit, un réfrigérateur de cockpit 12V, une douche de tableau arrière, un chargeur / support de téléphone sans fil Scanstrut, un système stéréo avec bluetooth, un revêtement synthétique pour le cockpit et la plateforme de baignade, un kit d'ancre et bien plus encore.

Un toit Bimini avec une housse de camping complète (fenêtres récemment remplacées) offre de la praticité au cockpit lorsque nécessaire - avec le bonus supplémentaire d'un chauffage à air pulsé alimenté au diesel, pour prolonger la saison de navigation.

Cabine de couchage avant bien aménagée avec des sièges en U et une table en fibre de verre amovible - se transformant en un V-berth central, offrant de la place pour deux adultes, des toilettes porta potti à chasse manuelle se cachent discrètement sous le sol du cockpit. (notez que la table peut également être utilisée dans le cockpit)

Cockpit de niveau unique avec des sièges de barre rotatifs doubles (avec des coussins de soutien relevables), un siège simple à bâbord avec un petit bar humide derrière - installation de lavabo de base avec eau froide sous pression et placard de rangement en dessous, canapé en L à tribord / à travers le tableau arrière - avec un passage pour accéder à la plateforme de baignade. Lit de soleil arrière au-dessus du compartiment moteur (se soulevant pour donner accès à la machinerie). Réfrigérateur 12V (chargement par le haut), chauffage à air pulsé au diesel avec deux sorties à faible niveau. Marches en GRP moulées et pare-brise central ouvrant - donnant accès au pont avant lorsque nécessaire.

Actuellement à flot au Eastlands Marina, sur la rivière Hamble au Royaume-Uni et disponible à la visite 7 jours sur 7 sur rendez-vous. D'autres photos et une vidéo de visite disponibles sur demande.