Prestige 46

KOPARA est un yacht à moteur Flybridge Prestige de 46 pieds bien entretenu, construit par Jeanneau / Prestige et conçu par Garroni & Musio. Il offre une excellente combinaison d'une construction européenne solide, d'un confort de croisière et d'une performance diesel éprouvée, ce qui le rend bien adapté à un usage familial privé ou à des croisières côtières prolongées.

Propulsé par deux moteurs diesel Volvo Penta TAMD 75 EDC (480 CV chacun) avec environ 1 100 heures sur les deux moteurs, KOPARA offre une performance fiable et efficace. Les transmissions par arbre, les commandes électroniques des moteurs et les propulseurs d'étrave et de poupe assurent une excellente manœuvrabilité et une confiance lors de l'accostage. Un générateur Onan de 7 kW alimente les systèmes à bord lorsque l'on est éloigné de l'alimentation à quai.

Le navire dispose de deux postes de pilotage, y compris un poste de pilotage Flybridge entièrement équipé et un poste de pilotage intérieur inférieur. La navigation est assurée par des traceurs de cartes Garmin et des appareils électroniques de navigation Garmin, offrant un traçage GPS fiable, des informations de profondeur et une conscience situationnelle intégrée pour les croisières côtières et en mer.

Le divertissement à bord est amélioré par un système audio marin Fusion avec des haut-parleurs de qualité supérieure, offrant un son de haute qualité dans le salon, le cockpit et les espaces extérieurs de divertissement. Le salon dispose également d'une télévision à écran plat et d'une capacité de télévision par satellite, créant un espace de vie à bord confortable et accueillant.

L'agencement intérieur offre trois cabines privées et trois salles de bain, plus une cabine d'équipage arrière séparée avec sa propre salle de bain et douche. La cabine du propriétaire à l'avant dispose d'un lit queen en ligne centrale et d'un espace de rangement ample. Deux cabines pour les invités sont situées à tribord et à bâbord, offrant un hébergement confortable pour la famille et les invités. Le salon lumineux comprend une dinette à tribord et un canapé à bâbord, reliés de manière transparente à la cuisine et au poste de pilotage inférieur.

La cuisine est bien équipée avec un cuisinière à propane à trois feux, un four à micro-ondes, un réfrigérateur, des plans de travail en surface solide, et un espace de rangement généreux. La climatisation réversible assure à la fois le refroidissement et le chauffage dans tout le navire.

Les espaces extérieurs sont un point fort de KOPARA. Le pont arrière en teck est ombragé par le surplomb du flybridge et dispose de sièges intégrés et d'un accès facile à la plateforme de baignade via une porte de tableau arrière. Les larges passerelles permettent un mouvement sûr vers l'avant jusqu'au pont avant, qui est équipé d'un guindeau électrique et d'un matériel d'ancrage bien agencé. Le flybridge offre une excellente visibilité, des sièges généreux avec une table, un bar humide, un arc radar et un bimini rétractable.

Le système électrique est robuste et professionnellement agencé, avec huit batteries de 12 volts installées dans la salle des machines dans des bacs approuvés avec des interrupteurs de batterie. Le yacht est équipé d'une alimentation à quai de 50 ampères, de systèmes de charge de batterie à bord et d'un système de mise à la terre correctement lié pour soutenir tout l'équipement à bord.

Dans l'ensemble, KOPARA se présente comme un yacht à moteur Flybridge solide et bien entretenu avec une puissance diesel éprouvée, des hébergements confortables et un équipement réfléchi dans tout le navire. Il représente une excellente opportunité dans la classe des 46 pieds pour les acheteurs à la recherche de fiabilité, d'espace et de valeur.

Dimensions

• Longueur hors tout : 47’9”

• Longueur à la flottaison : 38’2”

• Largeur : 14’4”

• Tirant d'eau : 4’2”

• Déplacement : 26 000 lbs

• Tonnage brut : 29,95

• Matériau de la coque : Fibre de verre

• Couleur de la coque : Blanc

• Quille : Pleine

Moteurs & Mécanique

• Moteurs : Diesel Inboard Jumeaux

• Marque : Volvo Penta

• Modèle : TAMD 75 EDC

• Puissance : 480 CV chacun

• Cylindres : 6

• Heures : Tribord ~1100 / Bâbord ~1100

• Vitesse max : 25 nœuds @ 2800 tr/min

• Transmissions : ZF 280-1A

• Type de transmission : Transmission par arbre

• Propulseur d'étrave : Double

• Propulseur de poupe : Double

• Commandes moteur : Électronique à levier unique

• Générateur : Onan 7 kW

• Refroidissement : Eau douce

Réservoirs

• Capacité de carburant : 337 gallons (2 × 168 gal réservoirs en aluminium)

• Capacité d'eau : 125 gallons (2 × 62 gal)

• Réservoir de retenue : 52 gallons

• Eaux grises : Système de puisard

Hébergements

• Cabines : 3

• Salles de bain : 2 + 1 dans la cabine d'équipage

• Cabine d'équipage : Oui (arrière, avec salle de bain et douche)

• Capacité d'accueil : 6–8

• Douches : 2 intérieures + douche de cockpit

Points forts de l'agencement

• Cabine du propriétaire à l'avant avec lit queen en ligne centrale

• Deux cabines pour les invités à tribord et à bâbord

• Cabine d'équipage séparée accessible depuis le cockpit

• Salon spacieux avec dinette et canapé

• Poste de pilotage inférieur avec suite de navigation complète

Cuisine

• Cuisinière à propane Kenyon à 3 feux

• Four à micro-ondes (Electrolux)

• Réfrigérateur (Frigoboat)

• Plans de travail en surface solide

• Rangement et ventilation adéquats

Électronique & Navigation

• Navigation : Traceurs de cartes à écran tactile Garmin

• Raymarine RL80C GPS / Traceur de cartes

• Radar Raymarine (72 miles)

• Autopilote Raymarine ST6001

• Sondeur / Détecteur de poissons (intégré)

• Radio VHF (Navicom PT-450)

• Postes de pilotage doubles

• Système audio marin Fusion avec haut-parleurs de qualité supérieure

• Télévision par satellite KVH

• Télévision LG dans le salon

• Caméra orientée vers l'arrière

Électrique

• 12V DC / 24VDC / 120–240V AC

• Alimentation à quai : 50 Amp

• Interrupteurs de batterie (type approuvé)

• Climatisation réversible (Climma)

• Direction hydraulique

• Système de mise à la terre lié

Électrique & Batteries

Le navire est équipé d'un système de batterie récemment mis à jour (2025) composé de huit (8) batteries au total, configurées comme suit :

• Cinq (5) batteries dédiées aux moteurs principaux

• Une (1) batterie de service

• Deux (2) batteries auxiliaires soutenant les systèmes à bord, y compris l'équipement audio et les pompes

Équipement de pont & Extérieur

• Pont arrière en teck

• Flybridge avec sièges & bar humide

• Rails et accessoires en acier inoxydable

• Guindeau électrique (Lofrans)

• Ancre Delta avec 150’ de chaîne

• Ancre Danforth de rechange

• Plateforme de baignade avec échelle

• Porte de tableau arrière

• Arc radar

• Bimini (beige, cadre en acier inoxydable)

• Passerelle (Bezononi)

Équipement de sécurité

• Système de suppression d'incendie fixe (salle des machines)

• Extincteurs portables

• Canot de sauvetage (8 personnes Arimar)

• Gilets de sauvetage (adultes & enfants)

• Rings de sauvetage

• Fusées (divers types)

• Systèmes de sécurité CO / incendie

• Projecteur

• Klaxon