Prestige 46
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Yacht Habit
États-Unis
| Marque | Prestige |
|---|---|
| Modèle | 46 |
| Année | 2005 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$260 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Flybridge |
| Longueur | 14.55 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Aventura, Floride, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 14.55 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.63 m |
| Bau | 4.37 m |
| Tirant d'eau max. | 1.27 m |
| Tirant d'eau min. | 1.27 m |
| Déplacement | 26000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 5.49 m |
| Tonnage brut | 29.95 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | TAMD 75 EDC |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2004 |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center-port |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1600 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | TAMD 75 EDC |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2004 |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center-starboard |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1600 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Jenneau |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nbre max. de passagers | 13 |
| Nombre de places assises | 13 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 396 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 150 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 37 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
KOPARA est un yacht à moteur Prestige Flybridge de 46 pieds bien entretenu offrant un excellent volume, des performances éprouvées et un aménagement confortable avec trois cabines et une cabine d'équipage. Propulsé par deux moteurs diesel Volvo Penta TAMD 75 EDC (480 CV chacun) avec un nombre d'heures relativement faible, il offre une navigation fiable et une maniabilité confiante.
Ce navire dispose à la fois de postes de pilotage supérieurs et inférieurs, d'un flybridge spacieux avec sièges et bar humide, d'un pont arrière en teck et de larges passerelles pour un accès sécurisé au pont avant. L'intérieur offre un salon lumineux, une cuisine entièrement équipée, trois cabines privées et trois salles de bain, y compris une cabine d'équipage séparée à l'arrière.
Un récent rapport d'expertise confirme que le navire est structurellement sain et bien entretenu, ce qui en fait un excellent choix pour la navigation privée ou l'utilisation familiale prolongée.
Moteurs récemment entretenus.
Dimensions
Longueur hors tout : 47’9”
Longueur à la flottaison : 38’2”
Largeur : 14’4”
Tirant d'eau : 4’2”
Déplacement : 26,000 lbs
Tonnage brut : 29.95
Matériau de la coque : Fibre de verre
Couleur de la coque : Blanc
Quille : Pleine
Moteurs & Mécanique
Moteurs : Diesel inboard jumeaux
Marque : Volvo Penta
Modèle : TAMD 75 EDC
Puissance : 480 CV chacun
Cylindres : 6
Heures : Tribord ~1600 / Babord ~1600
Vitesse max : 25 nœuds @ 2800 tr/min
Transmissions : ZF 280-1A
Type de transmission : Transmission par arbre
Propulseur d'étrave : Double
Propulseur de poupe : Double
Commandes moteur : Commande électronique à levier unique
Générateur : Onan 7 kW
Refroidissement : Eau douce
Réservoirs
Capacité de carburant : 792 gallons (2 × 396 gal réservoirs en aluminium)
Capacité d'eau : 300 gallons (2 × 150 gal)
Réservoir de retenue : 37 gallons
Eaux grises : Système de puisard
Hébergement
Cabines : 3
Salles de bain : 2
Cabine d'équipage : Oui (à l'arrière, avec salle de bain et douche)
Capacité d'accueil : 6–8
Douches : 2 intérieures + douche de cockpit
Points forts de l'aménagement
Cabine propriétaire avant avec lit queen en ligne centrale
Deux cabines invités à tribord et à babord
Cabine d'équipage séparée accessible depuis le cockpit
Salon spacieux avec dinette et canapé
Poste de pilotage inférieur avec suite de navigation complète
Cuisine
Plaque de cuisson à propane Kenyon à 3 feux
Four à micro-ondes (Electrolux)
Réfrigérateur (Frigoboat)
Plans de travail en surface solide
Rangement et ventilation adéquats
Électronique & Navigation
GPS / Traceur de cartes Raymarine RL80C
Radar Raymarine (72 miles)
Autopilote Raymarine ST6001
Sondeur / Détecteur de poissons (intégré)
Radio VHF (Navicom PT-450)
Postes de pilotage doubles
Stéréo Sony avec Bluetooth
TV satellite KVH
TV LG dans le salon
Caméra orientée vers l'arrière
Électrique
12V DC / 24VDC / 120–240V AC
Alimentation à quai : 50 Amp
Interrupteurs de batterie (type approuvé)
Climatisation à cycle inversé (Climma)
Direction hydraulique
Système de mise à la terre lié
Électrique & Batteries
Le navire est équipé d'un système de batterie récemment mis à jour (2025) composé de huit (8) batteries au total, configurées comme suit :
Cinq (5) batteries dédiées aux moteurs principaux
Une (1) batterie de service
Deux (2) batteries auxiliaires soutenant les systèmes à bord, y compris équipement audio et pompes
Équipement de pont & Extérieur
Pont arrière en teck
Flybridge avec sièges & bar humide
Rails et accessoires en acier inoxydable
Guindeau électrique (Lofrans)
Ancre Delta avec 150’ de chaîne
Ancre Danforth de rechange
Plateforme de baignade avec échelle
Porte de tableau arrière
Arche radar
Bimini (beige, cadre en acier inoxydable)
Passerelle (Bezononi)
Équipement de sécurité
Système de suppression d'incendie fixe (salle des machines)
Extincteurs portables
Canot de sauvetage (8 personnes Arimar)
Gilets de sauvetage (adultes & enfants)
Rings de sauvetage
Fusées (divers types)
Systèmes de sécurité CO / incendie
Projecteur
Klaxon
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Yacht Habit
États-Unis
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