MJM 34z Downeast
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XPrésenté par:
Down East Yachting
États-Unis
Marque | MJM |
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Modèle | 34z Downeast |
Année | 2005 |
Condition | Occasion |
Prix | US$330 000 |
Type | Moteur |
Classe | Downeast |
Longueur | 10.36 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Fort Lauderdale, Floride, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 11.38 m |
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Longueur à la flottaison | 9.55 m |
Bau | 3.35 m |
Tirant d'eau max. | 0.76 m |
Déplacement | 10600 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 2.87 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 6LY2A-STP |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2005 |
Puissance | 440 hp |
Type d'hélice | 4 pales |
Heures de moteur | 793 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Toilettes Invités | 1 |
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Réservoirs de carburant | 2 x 75 gal |
Réservoirs à eau douce | 58 gal |
Réservoirs eau noire | 20 gal |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Joy! est un parfait exemple d'un bateau de jour/ weekender de style classique Down East et doit être vu pour être pleinement apprécié. À une époque où les bateaux semblent devenir de plus en plus compliqués avec des gadgets électroniques pliants, Joy! se distingue par son élégante simplicité, sa qualité de construction exceptionnelle et son joli design. Conçu par Doug Zurn avec le concept développé et nourri par Bob Johnstone, co-fondateur de J-Boats et fondateur de MJM, le MJM 34Z était le premier modèle MJM et a lancé une remarquable série de bateaux. La navigation du bateau en mer est vraiment remarquable. Les fenêtres avant uniques de la timonerie du 34z s'ouvrent pour offrir une sensation d'air libre exceptionnelle. Les rideaux latéraux en isinglass de la timonerie se roulent pour ouvrir complètement le bateau lors d'une belle journée ou le fermer des éléments lorsque le temps se gâte.
Joy! a été acheté après une recherche extensive et minutieuse par son propriétaire actuel. Le propriétaire actuel est un marin très expérimenté qui a été dans le secteur de l'équipement de bateau pendant de nombreuses années. Son entreprise lui a permis d'accéder à de nombreux fabricants de bateaux et MJM a toujours été spécial pour lui en raison de la qualité de conception et de construction.
Le propriétaire actuel a un programme d'entretien complet de lavage, cirage et nettoyage de la coque.
“JOY!” est bien équipé et détaillé.
- Moteur diesel Yanmar 6 LY en ligne 6 cylindres de 440 HP avec 793 heures (huile changée en janvier 2024)
- Coque Awlgrip bleu drapeau
- Plancher crème avec antidérapant tan contrastant
- La coque a été décapée au soda début 2024 pour enlever des années d'accumulation de peinture. Ensuite, des couches de barrière époxy ont été ajoutées suivies d'une peinture de fond noire.
- Intérieur en cerisier magnifique
- Plancher en teck dans la timonerie et le cockpit
- Porte de tableau arrière ouvrante avec accès à la plateforme de baignade
- Sièges de barre Stidd
- Électronique Raymarine :
- Traceur de cartes Axion Pro 12" avec écran tactile hybride de 12"
- GPS 19x GPS
- Radar Quantum 2
- Affichage de profondeur I-50 avec transducteur traversant la coque
- Autopilote p70rs
- VHF Ray218 avec DSC (nouveau 2024)
- Projecteur à distance monté sur le rail de proue avec contrôle à la station de barre
- Stéréo Fusion
- Essuie-glaces Exalto avec lavage à l'eau douce
- Pompe de changement d'huile Reverso pour moteur et transmission
- Filtre à carburant/eau Racor avec manomètre
- Alarme CO2
- Guindeau électrique avec contrôle à la station de barre et sur le pont
- Housse de protection pour le pare-brise de la timonerie
- Inserts occultants pour le rideau latéral de la timonerie
Intérieur :
L'intérieur spacieux offre des places assises pour six autour de la table qui se rabaisse facilement pour former un grand couchage pour deux. La grande salle de bain fermée dispose d'un VacuFlush ; cuisine avec grand compartiment réfrigérateur et micro-ondes. Intérieur en cerisier avec finition satinée et plancher en teck et houx à haute brillance.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Down East Yachting
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance