Mainship Pilot 34
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Islandside Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Mainship |
|---|---|
| Modèle | Pilot 34 |
| Année | 2005 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$119 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Downeast |
| Longueur | 10.36 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | South Dartmouth, Massachusetts, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11 m |
|---|---|
| Bau | 3.73 m |
| Tirant d'eau max. | 0.99 m |
| Poids à sec | 15000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 2.74 m |
| Hauteur sous barrot | 1.93 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6LYA-UTE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2005 |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1300 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Réservoirs de carburant | 250 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 70 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Le Mainship 34 Rum Runner II de 2005 allie le style classique de Down East avec le confort moderne, offrant une plateforme polyvalente pour la croisière et le divertissement. Propulsé par un moteur diesel Yanmar de 375 ch fiable, ce navire bénéficie d'une révision majeure du moteur réalisée en 2025 par Niemiec Marine.
Le design de 'All Set' met l'accent sur la facilité de manipulation et le confort de vie, avec un agencement pratique qui comprend une cabine bien aménagée, un espace assis ample et une excellente visibilité depuis le poste de pilotage. Les systèmes à bord sont soigneusement équipés, avec un générateur Next Gen, la climatisation avec chauffage par cycle inversé, et un ensemble complet d'électronique Raymarine comprenant des écrans radar/traceur de cartes/GPS C80 doubles et un pilote automatique Raymarine intégré.
L'intérieur du Mainship 34 Rum Runner II est conçu pour le confort et la praticité, fini avec des accents en bois chaud, un sol en teck et holly, et des hublots en acier inoxydable qui offrent une excellente lumière et ventilation. À l'avant, la cabine du propriétaire offre un couchage généreux avec un espace de rangement abondant. À tribord, le canapé convertible est recouvert d'Ultraleather et offre des places assises et des couchages supplémentaires. À bâbord, la cuisine est bien agencée avec de l'eau chaude et froide sous pression, un évier en acier inoxydable, un plan de travail en surface solide, et un espace de rangement suffisant pour une croisière prolongée. Une salle de bain spacieuse est également située à bâbord, équipée d'un toilette marin à chasse électrique, d'une douche, et d'un meuble avec lavabo..
Le service mécanique récent (2025) comprend de nouveaux collecteurs et risers, un nouveau turbocompresseur, tous nouveaux injecteurs, un nouveau thermostat, de nouvelles courroies diverses, le retrait des refroidisseurs de moteur et le test de pression / démontage / nettoyage, et une nouvelle pompe à eau brute.
Veuillez appeler aujourd'hui pour planifier une visite !
Rum Runner Pkg.
Moteur diesel Yanmar 370 ou jumeaux 200 ; coque en gel coat jaune Fighting Lady et plateforme de baignade ; bandeau bleu drapeau ; pont et cockpit blanc antique ; bimini Captain Blue et enclos ; sièges extérieurs personnalisés en marine avec rayures dorées et bordeaux ; logos brodés Gold Rum Runner II sur les dossiers des sièges du poste de pilotage ; logos Rum Runner II sur les côtés du pont ; couverture de v-berth avant personnalisée en marine et or ; sièges intérieurs en cuir ultra Brisa Golden personnalisés ; écran et ombre combinés pour trappe de pont Ocean Aire ; télévision à écran plat de 15" avec stéréo, lecteur CD et DVD ; climatiseur avec chauffage à cycle inversé ; propulseur d'étrave avec peinture noire en bas (moteur unique uniquement) ; générateur avec protection acoustique ; journaux d'arbre sans goutte ; dossiers de sièges de salon ; système d'échangeur d'huile ; arche radar ; couverture d'étrave en acier inoxydable ; protections de corde de frottement en acier inoxydable pour le tuyau d'étrave arrière ; grill propane Magma.
Notes sur le moteur
Jumeaux Yanmar 240 Diesel également disponibles
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Islandside Yacht Sales
États-Unis
Présenté par:
Islandside Yacht Sales
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
