Jefferson Rivanna 50 SDMY
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Yacht Access
États-Unis
Marque | Jefferson |
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Modèle | Rivanna 50 SDMY |
Année | 2005 |
Condition | Occasion |
Prix | US$329 000 |
Type | Moteur |
Classe | Vedettes de croisière |
Longueur | 15.24 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Cape Canaveral, Floride, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 15.24 m |
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Bau | 4.88 m |
Tirant d'eau max. | 1.22 m |
Relevé de varangues | 12° |
Poids à sec | 42500 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 5.64 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Cummins |
Modèle de moteur | 6CTA8.3 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2005 |
Puissance | 480 hp |
Heures de moteur | 980 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Cummins |
Modèle de moteur | 6CTA8.3 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2005 |
Puissance | 480 hp |
Heures de moteur | 980 |
Toilettes Invités | 2 |
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Réservoirs de carburant | 420 gal |
Réservoirs à eau douce | 200 gal |
Réservoirs eau noire | 60 gal |
Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Description
Ce navire est prêt à naviguer ! Des échanges de navires plus petits peuvent être envisagés.
Heures de moteur d'origine : 980 (nouvelles têtes et soupapes mises à niveau comme recommandé par Cummins) Cette mise à niveau a été effectuée sur les moteurs à 600 heures.
Nouveau générateur Northern Lights : 6 heures
Ce navire présente très peu d'heures, car le propriétaire précédent était basé dans la région de la Nouvelle-Angleterre et n'utilisait le bateau que saisonnièrement—environ quatre mois par an. Pendant la saison morte, le navire était entreposé à l'intérieur et maintenu hors de l'eau. Le propriétaire actuel a investi plus de 150 000 $ dans des améliorations et de l'entretien au cours de la dernière année, supposant que ce serait son dernier navire.
Caractéristiques notables du navire (y compris mais sans s'y limiter) :
Système de propulsion complètement remplacé depuis les accouplements de transmission à l'arrière, y compris les arbres, accouplements, roulements, journaux d'arbre et joints
Nouveau système de protection d'arbre
Nouveaux hélices en Nibral
Nouveaux accouplements d'arbre
Deux nouveaux arbres à couple élevé (remplacés par des arbres à couple faible)
A entraîné une augmentation de vitesse de quelques nœuds
Nouveaux roulements Cutlass
Nouveaux journaux d'arbre
Nouvelle peinture de fond (appliquée en août 2024)
Système de direction complètement reconstruit avec tous les nouveaux composants
Nouveau générateur Northern Lights 16kW (seulement 6 heures d'utilisation)
Nouvelles batteries installées
Nouvelle unité de climatisation installée sur le flybridge
Les deux moteurs ont reçu un service majeur recommandé par Cummins, y compris de nouvelles têtes et soupapes mises à niveau
Propulseur d'étrave
Laveuse/Sécheuse
Arche radar articulée – 20’ 9” jusqu'au sommet de la lumière d'ancre
Ce Jefferson Rivanna magnifiquement entretenu dispose de deux cabines spacieuses, chacune avec sa propre salle de bain privée. La cabine avant pour les invités comprend un grand lit double, un grand placard, un espace de rangement sous le lit et sa propre télévision. La salle de bain attenante est située à tribord et offre une douche séparée, un lavabo et des accessoires sur mesure pour plus de confort et de style.
En allant vers l'arrière du côté tribord, vous trouverez un confortable canapé qui peut accueillir six personnes autour d'une belle table en teck vernie, avec un espace de rangement supplémentaire sous les sièges. En face, du côté bâbord, se trouve une cuisine entièrement équipée avec un réfrigérateur à double porte de taille standard, un nouveau micro-ondes (jamais utilisé), une cuisinière à trois feux avec four, un lave-vaisselle, un four grille-pain et une cafetière—tous conçus pour répondre à vos besoins culinaires à bord—avec de magnifiques carreaux bleus et des comptoirs qui améliorent l'apparence et la sensation de l'espace.
En montant un court escalier, vous accédez au salon en largeur complète, luxueusement aménagé avec des meubles moelleux. Un grand téléviseur incurvé Sharp est monté dans le mobilier du côté bâbord, tandis qu'un espace soigneusement fermé du côté tribord donne accès au panneau électrique.
À l'arrière se trouve la cabine principale, complète avec un lit king-size, un espace de rangement étendu et une salle de bain privée spacieuse avec des lavabos et des accessoires sur mesure, ainsi qu'une baignoire et une douche de taille standard—offrant une véritable touche de luxe en mer.
Le pont arrière comprend un réfrigérateur/glaçon U-Line et un bar humide—parfait pour recevoir.
Tout au long du navire, le travail du bois en teck à l'intérieur est en parfait état, témoignant des soins et de l'attention que ce bateau a constamment reçus.
Ce navire est également exceptionnellement bien adapté pour compléter Le Grand Loop. Avec ses hébergements confortables, son espace de rangement ample, son agencement efficace et ses équipements complets à bord, il est idéal pour des croisières prolongées. Les cabines spacieuses et le salon garantissent le confort lors de longs voyages, tandis que la cuisine et les multiples espaces de divertissement offrent toute la commodité d'un foyer. Des systèmes fiables, une facilité d'accès et un design réfléchi font de ce navire un choix intelligent et agréable pour les Loopers recherchant à la fois fonctionnalité et confort.
Plus de photos disponibles sur demande.
Le navire est situé à environ 45 minutes en voiture de l'aéroport international d'Orlando.
Informations supplémentaires
Pont avant :
Ancre polie de 70 lb
Système de guindeau
Conteneur de rangement avec lignes supplémentaires
Haut-parleurs audio cachés
Projecteur
Haut-parleur pour VHF
Deux klaxons (tribord et bâbord, très bruyants)
Deux bains de soleil avec housses
Deux pare-battages supplémentaires
Ressources en eau douce et en eau brute
Prise de courant à quai à l'avant
Deux grandes antennes VHF
Pont arrière :
Grand ensemble de sièges en osier avec coussins sur mesure
Table en teck réglable
TV extérieure de 50"
Évier extérieur
Réfrigérateur extérieur compact
Bouteille de 5 gallons d'eau douce (idéale pour la glace ou le café)
Table d'angle pour le rangement et également isolée pour être utilisée comme glacière
Poste de pilotage :
Balise satellite d'urgence
Grand fauteuil de capitaine avec excellente visibilité et accès facile à la direction
Écrans Garmin GPSMAP 7612 doubles mis à jour
Autopilote Garmin avec télécommande
Sonar Garmin (détecteur de profondeur)
Unité radar Garmin (console de pont)
Système stéréo Fusion MS-AN750 avec télécommande
Projecteur ACR à l'avant (télécommande de pont)
Projecteur ACR secondaire monté à l'arrière (quart bâbord)
Radio VHF Icom IC-M602 avec CommandMic III sur le pont
Compas azimutal (en excellent état)
Station météo Davis Vantage VUE sur le pont
Station météo Davis Vantage Pro 2 dans la cabine arrière
Station météo Davis Vantage Pro 2 dans le salon principal
Amplificateur Wi-Fi pour le streaming
Panneau secondaire avec disjoncteurs
Tapis de sol sur mesure
Coussins sur mesure avec assises spacieuses
Gril en acier inoxydable Solaire (infrarouge / propane)
Perche de canot (environ 1200 lbs ; non utilisée)
Projecteur LED lumineux pour la vision nocturne arrière
Salon :
TV incurvée de 55" avec une qualité d'image exceptionnelle
Caisson de basses caché et barre de haut-parleurs
Système satellite installé (non utilisé actuellement)
Grand mobilier en cuir sur mesure avec chaise séparée
Panneaux AC et DC avec vue facile
Stores de fenêtre sur mesure
Revêtement de sol en bois et panneaux avec éclairage LED d'accentuation
Contrôles de générateur avec peu d'heures
Système stéréo Alpine
Cabine principale :
Matelas sur mesure de taille queen
Unité AC séparée (fonctionne sur AC ou DC, refroidit également le salon)
Deux placards de bonne taille
Unité combinée laveuse/sécheuse (comme neuve)
TV murale mise à jour et éclairage LED
Accessoires mis à jour dans la salle de bain principale
Rangement abondant pour les longs voyages
Station météo
Art en verre sur mesure pour la fenêtre arrière avec rétroéclairage
Cabine de 15' de large avec moquette sur mesure amovible sur des sols en teck
Petite baignoire dans la salle de bain
Cabine avant :
Matelas de taille sur mesure (peut accueillir deux personnes confortablement)
TV de streaming plus récente
Contrôles AC avant
Accessoires de salle de bain mis à jour
Douche debout avec éclairage lumineux
Cuisine :
Réfrigérateur/congélateur de taille normale côte à côte (unité moderne)
Four et cuisinière électriques
Lave-vaisselle
Table à manger intégrée avec deux bancs
Décor et finitions sur mesure
Rangement étendu pour la croisière à long terme
Salle des machines / Mécanique :
Deux moteurs diesel Cummins 8.3L avec peu d'heures
Les deux moteurs ont reçu un service majeur : nouvelles têtes et soupapes
6 nouvelles batteries de propulseur d'étrave (configuration 6V)
Système de changement d'huile à bord (moteur et générateur)
4 filtres à carburant Racor + 2 filtres à carburant montés sur le moteur
Nouveaux joints d'arbre avec des sauvegardes installées
Deux unités AC avec prises d'eau brute
Système de caméra de salle des machines (surveillance en cours)
Alternateurs reconstruits sur les deux moteurs
Hélices équilibrées et réglées pour une performance maximale et une efficacité énergétique
Tous les travaux mécaniques effectués par un technicien Cummins certifié
Filtres et outils de rechange inclus
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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