Hinckley Talaria 55 MY

HULL & DECK

Le tableau arrière en teck verni, la coque Awlgrip bleu drapeau, le pont en gelcoat crème clair, la bande de bootstripe Awlgrip crème

et le fond vert rendent ce bateau magnifique. Les rails de proue en acier inoxydable, le rail de pied en teck verni et les bords de cockpit, ainsi que les mains courantes en teck verni, donnent au bateau un excellent équilibre entre esthétique et fonctionnalité. Le cockpit à fond en teck profond avec des sièges orientés vers l'avant et l'arrière dispose d'une porte de tableau arrière à passage vers la plateforme de baignade. Les larges ponts latéraux avec rangement intégré pour les pare-battages, les mains courantes bien placées et le rail de proue, ainsi qu'un énorme coffre de foredeck, facilitent la manipulation des cordes/pare-battages de manière simple et sécurisée pour l'amarrage.

 

• Peinture de coque Awlgrip bleu drapeau (2014)
• Pont en gelcoat crème clair et toit de cabine, avec antidérapant moulé.
• Bande de bootstripe Awlgrip crème unique
• Peinture de fond verte
• Tableau arrière en teck verni
• Nom et hailer en feuille d'or

 

 

Construction :

La coque est construite en composite DualGuard® de Hinckley - peau extérieure en Kevlar®/E-glass avec noyau en balsa et Corecell® et peau intérieure en fibre de carbone, infusée avec de la résine Vinylester utilisant le processus de moulage par infusion de résine composite Seaman (SCRIMP®). Le pont est en peau E-glass avec noyau en balsa et Corecell®, laminé avec de la résine Vinylester utilisant le processus de moulage par infusion de résine composite Seaman (SCRIMP®). Ces matériaux et techniques de construction offrent une finition de surface supérieure, une plus grande résistance à l'osmose, un haut degré de rigidité et des rapports rigidité/poids, une plus grande résistance de la coque contre les dommages d'impact et une isolation thermique. Les accessoires de coque sont en composite non métallique avec des vannes à boule sous la ligne de flottaison et au-dessus de la ligne de flottaison lorsque cela est approprié. Vannes en bronze, accessoires de coque et filtres à mer sur les moteurs de propulsion. Le rail de protection a un demi-rond en acier inoxydable sur le moulage en fibre de verre. La plateforme de baignade est peinte pour correspondre à la couleur de la coque avec des inserts en teck et un demi-rond en acier inoxydable avec une échelle de baignade télescopique à 3 marches sous la plateforme de baignade.

 

• Guindeau hydraulique Muir - monté dans un puits d'ancre sur mesure.
• Rouleau de proue en acier inoxydable 316L sur mesure pour l'ancre principale.
• Ancre principale Delta de 55 lb avec chaîne HT de 200' x 3/8".
• Ancre secondaire Fortress FX55 de 40 lb : ancre avec chaîne et cordage
• Coffre à ancre moulé dans le foredeck, avec trappe à charnière et assistée par ressort à gaz.
• Contrôle du guindeau à la station de barre
• Télécommande pour le guindeau
• Lavage de pont à l'eau de mer et robinet d'eau douce situé dans le coffre de foredeck.
• (2) Haut-parleurs de cockpit étanches JL Audio - contrôlés depuis le système principal.
• Éclairage de courtoisie sous le bord de cockpit.
• Lumière de sécurité sur la marche du cockpit.
• Douche de cockpit avec robinet mélangeur eau chaude/froide près de la porte du tableau arrière.
• Entrée d'alimentation en eau de quai et entrée de câble TV/téléphone de quai.
• Coussins de cockpit Sunbrella navy
• Coffres sous les bords de cockpit bâbord et tribord.
• (8) hublots (tous ouvrants) avec moustiquaires.
• (9) hublots de toit ouvrants avec cadres en acier inoxydable offrent un intérieur lumineux et aéré.
• Les écrans Oceanair Skyscreens fournissent des moustiquaires/rideaux sur tous les hublots de toit
• Des stores plissés Ocean Air Skysol motorisés sur les fenêtres latérales de la timonerie
• Plans de travail en Onyx ou Corian détaillés sur mesure dans la cuisine et les têtes.
• Éclairage de cabine à rhéostat sur mesure dans tout le bateau pour une ambiance améliorée.
• Deux lumières de marche sur mesure
• Taquet pop-up sur mesure sur la plateforme de baignade - sert de main courante pour l'échelle de baignade.
• Rail de proue en acier inoxydable 316L de 30" de haut
• Surface antidérapante moulée sur les ponts latéraux et les surfaces de marche du toit de la cabine.
• Surface de gelcoat lisse sur les surfaces verticales du pont, de la maison, des voies navigables et du toit de la timonerie
• Rails de pied en teck verni coniques avec profil Hinckley.
• Tableaux de lanternes en teck verni sur mesure avec feux de navigation sur les côtés du toit de la timonerie
• Moulage en teck verni autour du toit de la cabine.
• Les mains courantes en teck verni sont montées sur le toit de la cabine avant et le long du toit de la timonerie, bâbord et tribord.
• Les mains courantes latérales en teck peint sur mesure sous le toit de la timonerie bâbord et tribord correspondent au pont.
• (4) boîtes dorade en teck verni sur mesure sur le cabriolet avec des évents en acier inoxydable poli avec des fermetures Broan dans les logements.
• (2) Chocks de proue ouverts en acier inoxydable Hinckley sur mesure
• (4) Chocks Hinckley fermés sur mesure.
• (10) taquets d'amarrage en acier inoxydable 316 à l'avant, à l'arrière et à la ligne de ressort
• Les taquets de proue et de poupe mesurent 12" et les taquets de ligne de ressort mesurent 10"
• (5) hublots teintés gris fumé avec cadres en acier inoxydable et écrans et stores Skyscreen.
• Écoulements directs hors bord pour le cockpit.
• Coffres de rangement pour pare-battages Hinckley sur mesure le long des ponts
• Yeux de pad pliants Wichard et bandes de protection pour cordes de pare-battages et de quai près des taquets de poupe.
• Énorme coffre de foredeck avec support pour moteur hors-bord et sangles pour canot pneumatique.
• Mât en aluminium Hinckley sur mesure et 2 dômes d'antenne pour toutes les antennes du bateau
• Pôle de pavillon en teck à l'avant avec douille encastrée.
• Mât en teck verni de 4' monté à l'arrière avec douille encastrée.
• Cordes de quai
• (4) Pare-battages

 

 

 

COCKPIT :

 

L'entrée dans le bateau se fait par bâbord ou tribord ou par la porte du tableau arrière sur le côté tribord de la plateforme de baignade. Des marches d'embarquement en fibre de verre moulée sont situées à l'intérieur du bord de cockpit bâbord et tribord. Le sol du cockpit est en teck et le bord est en teck verni. Un confortable canapé à l'arrière qui se plie et se range complètement et des sièges supplémentaires orientés vers l'arrière bâbord et tribord de la porte de la timonerie offrent un excellent espace pour recevoir. La trappe du sol du cockpit avec des charnières encastrées dispose de vérins hydrauliques manuels pour accéder au moteur, et il y a un rangement pour les pare-battages sur le dessous de la trappe. Deux enrouleurs de cordon de quai Glendinning alimentés sortent du tableau arrière par une trappe encastrée.

                             

 

PONT DE COMMANDement

PILOTHOUSE (Au milieu du navire) :

 

L'entrée du poste de pilotage depuis le cockpit se fait par des portes en verre trempé courbées, teintées de vert, encadrées en acier inoxydable poli, de pleine hauteur. Ces portes sur mesure ont six panneaux (chaque côté a un fixe plus deux coulissants, bâbord et tribord), permettant plusieurs positions d'ouverture jusqu'à 64 pouces de large, ce qui donne une impression d'espace et de légèreté à l'intérieur. Toutes les fenêtres fixes sont en verre de sécurité laminé, et les trois fenêtres fixes avant ont des essuie-glaces et des lave-glaces. Il y a une fenêtre latérale ouvrante à tribord. Les fenêtres latérales sont équipées d'un système de stores romains Ocean Air Skysol électrique, et les fenêtres avant ont des housses de protection en tissu Textiline blanc cassé qui se fixent à l'extérieur. La porte arrière du poste de pilotage a des stores de style romain. L'éclairage au plafond est fourni par des lampes halogènes sur circuits dimmables, et un éclairage supplémentaire est fourni par des lampes murales.

 

Une grande dinette en forme de U à tribord entoure une table en cerisier verni avec un incrustation de compas sur mesure, qui peut être abaissée pour se transformer en un lit double. À tribord se trouvent deux chaises en cerisier Thomas Moser sur mesure de chaque côté d'un cabinet en cerisier sur mesure qui abrite le centre de divertissement, et un téléviseur Plasma de 42” avec récepteur satellite HDTV est dissimulé dans un cabinet à l'extérieur et relevé par un élévateur électrique. Le système audio surround Bose Lifestyle 28 est équipé d'un récepteur radio XM. Un bar avec rangement en dessous est situé tout à l'avant à bâbord, et un tiroir à cartes intégré se trouve en haut.

 

Le poste de pilotage est à l'avant et à tribord, avec des sièges de pilotage jumeaux réglables. Les appareils électroniques de navigation sont installés pour faciliter l'utilisation et l'entretien. Un couloir à l'avant mène en dessous du pont vers la cuisine et les cabines. Le poste de pilotage est fini avec du cerisier verni brillant, y compris le tableau de bord et la zone du bar, et le sol en teck et en tulipier du poste de pilotage a des housses de protection amovibles. Le rembourrage est en cuir noir foncé Spinneybeck Blue capitonné avec des boutons en bois de cerf découpés sur mesure. Les deux chaises en cerisier Moser sont rembourrées en cuir Spinneybeck Blue assorti, et il y a des dessus en cuir Spinneybeck Blue rembourrés sur le pod de pilotage, le centre de divertissement et le bar.

 

 

 

 

ZONE DE PILOTAGE :   

 

Le poste de pilotage est à l'avant à tribord dans le poste de pilotage, et dispose de deux sièges de pilotage Stidd recouverts de cuir Spinneybeck Blue. Les sièges de pilotage sont électriquement réglables pour se déplacer vers le haut et vers le bas ainsi que vers l'avant et vers l'arrière. Le tableau de bord est en cerisier verni satiné, et l'étagère extérieure a des surfaces de pod en cuir bleu où les appareils électroniques sont montés. Cette zone comprend également le Hinckley JetStick®, les commandes du moteur, les instruments de navigation, les jauges du moteur et un volant en teck.

• Le puits de pied au poste de pilotage est 5" plus haut que le sol du poste de pilotage pour une meilleure visibilité.
• Des porte-mugs en cerisier verni sont à bâbord et à tribord du poste de pilotage.
• Boîte à jumelles en cerisier verni.
• Prise 110-VAC.
• Système JetStick® - comprend un système de secours manuel.

INTÉRIEUR EN DESSOUS DES LOGEMENTS ET AGENCEMENT

Cuisine (Tribord): 

 

En descendant plusieurs marches depuis le poste de pilotage, la cuisine en forme de U se trouve à tribord. Cette zone est ouverte au-dessus vers le poste de pilotage et reçoit de la lumière et de la ventilation supplémentaires grâce à l'ouverture de la fenêtre et à la trappe de plafond. Il y a un espace de rangement suffisant pour la vaisselle, les fournitures et les provisions dans des tiroirs et des placards.

 

 

À l'extérieur se trouve la plaque de cuisson électrique à deux feux avec des tiroirs de rangement en dessous et des placards de rangement à l'extérieur, ainsi que le système de réfrigération/congélateur à tiroirs doubles avec des finitions en cerisier. Il y a un espace de comptoir supplémentaire avec du rangement en dessous et au-dessus, et une porte pour accéder à la poubelle et au bac de recyclage.

 

• Plan de travail Corian Magna Sahara avec détails de bord personnalisés.
• Plaque de cuisson électrique Seaward à 2 feux.
• Four à micro-ondes/convection Sharp en acier inoxydable - encastré au-dessus de l'évier.
• Compacteur à déchets
• Évier double en acier inoxydable poli sous plan avec robinet Grohe à levier unique avec douchette
• Système d'eau douce sous pression chaude et froide
• Système d'eau chaude instantanée.
• (2) tiroirs de réfrigération et de congélation/icemaker Subzero 700TCI avec façades en cerisier
• Machine à glaçons AC de 110 volts dans un placard sous le siège de commande compagnon
• Des prises supplémentaires de 110-VAC sont positionnées pour la cafetière et le grille-pain
• Éclairage au-dessus du comptoir avec variateur
• Rangement pour le service de dîner pour 8
• Le placard à l'intérieur de la cuisine a des étagères réglables, des portes de passage du côté du poste de pilotage

 

Cabine d'invité:

En face de la cuisine à tribord, la cabine d'invité est accessible par une porte de style coulissant. Cette cabine dispose de deux couchettes simples, une à l'avant et une à l'arrière, recouvertes de housses Sunbrella. Il y a un espace de rangement sous les couchettes et un placard et une commode entre les deux. Le rangement est à la tête de chaque couchette et également au pied de la couchette avant.

 

Les caractéristiques incluent:

 

• Prise de 110 volts.
• Éclairage au plafond avec variateur.
• Éclairage monté sur la cloison.
• Vente de cycle inversé AC/chauffage.
• Plan de travail en pierre Honey Onyx.
• Deux haut-parleurs encastrés.

 

 

Salle de bain d'invité:

 

La salle de bain d'invité est à l'avant de la cuisine à tribord et est finie en cerisier verni, y compris les placards et le cadre du miroir, et dispose d'un sol en gelcoat crème clair moulé pour un nettoyage facile.

 

Les caractéristiques incluent:

 

• Plans de travail Corian Magna Sahara avec évier en acier inoxydable sous plan avec robinet Grohe à levier unique.
• Toilettes marines Sealand VacuFlush raccordées directement à un réservoir de 100 gallons. Le réservoir peut ensuite être vidé via un raccord de pont ou par-dessus bord grâce à la pompe de macération Sealand vers une installation de décharge.
• Douche séparée avec portes en Lucite, avec un robinet mélangeur à levier unique Grohe
• Lumière de port à ouverture
• L'éclairage au plafond a un variateur sauf pour la douche.
• Les zones de rangement sont à l'extérieur et sous l'évier.
• Supports à serviettes personnalisés.

 

 

 

Centre de services et zone de stockage: 

 

À tribord, devant la cabine d'invité, se trouve une grande zone de stockage avec des portes en cerisier doubles. Cette zone sert de centre de services et abrite le lave-linge et le sèche-linge ASKO à chargement frontal, raccordés au réservoir de collecte. Le système d'aspiration central Sea-vac, un placard suspendu et des compartiments de rangement supplémentaires sont également intégrés ici.

 

 

Suite principale (Avant):

 

La suite principale de toute la largeur à l'avant est assez luxueuse. Accessible depuis le couloir par une porte en cerisier massif, cette suite dispose d'un lit queen orienté vers l'avant avec des tiroirs de rangement en dessous. Un bureau est centré sur la cloison avant, et des commodes avec des plans de travail en pierre Honey Onyx sont à tribord et à bâbord. Une télévision plasma est montée sur la cloison au-dessus du bureau et fait face au lit. Une chaise de bureau personnalisée Thomas Moser et la tête de lit rembourrée sont recouvertes de cuir bleu Spinneybeck capitonné. En se déplaçant vers l'arrière, il y a des placards en cèdre à bâbord et à tribord et un petit canapé à bâbord près de la porte de la salle de bain.

 

Les caractéristiques incluent:

• Rangement suffisant dans des placards et des tiroirs à bâbord et à tribord.
• Bureau/maquillage intégré.
• Hublots de style marine personnalisés.
• Éclairage au plafond sur circuit à variateur.
• Éclairage monté sur la cloison à l'avant et à l'arrière.
• Éclairage d'art halogène pivotant personnalisé au-dessus du lit du propriétaire pour éclairer tout ce qui est monté sur la cloison.
• Vents de chauffage/AC à cycle inversé
• Téléviseur/moniteur LED de 32" avec récepteur satellite HDTV et haut-parleurs stéréo.
• Système audio surround Bose Lifestyle 28 avec récepteur de radio satellite XM.
• Matelas queen à ressorts ensachés
• Bureau/maquillage intégré sur l'axe central
• Chaise en cerisier Thomas Moser avec coussin en cuir Spinney Blue glisse sous le bureau/maquillage pour le rangement.
• Le bureau/maquillage a un insert en cuir personnalisé et se soulève avec un miroir au dos.
• Téléviseur/moniteur Samsung avec récepteur satellite HDTV, connecté au câble de quai.
• Système audio surround et récepteur de radio satellite séparé.

 

 

 

Salle de bain principale:

 

À l'arrière à tribord dans la suite principale se trouve l'entrée de la salle de bain attenante. Cette salle de bain, avec une douche séparée, un meuble-lavabo et des toilettes marines, est également finie en cerisier verni.

 

Les caractéristiques incluent:

• Plan de travail en pierre Honey Onyx personnalisé avec détails de bord personnalisés avec évier en cuivre martelé plaqué chrome poli personnalisé.
• Douche séparée avec un robinet mélangeur à levier unique Grohe.
• Toilettes marines Sealand Vacu-flush raccordées directement à un réservoir de 100 gallons.
• Le réservoir peut ensuite être vidé via un raccord de pont ou par-dessus bord grâce à la pompe de macération Sealand vers une installation de décharge.
• Lumière de port à ouverture.
• Miroir pleine longueur sur la porte de la salle de bain avec finition en cerisier.
• L'éclairage au plafond a un variateur sauf pour la douche.
• Zones de rangement à l'extérieur et sous l'évier.

ÉLECTRIQUE & MÉCANIQUE

SYSTÈME ÉLECTRIQUE :

• 120/240 volts AC

• 24 volts DC
• Deux enrouleurs de cordon d'alimentation Glendinning
• Panneau de disjoncteurs éclairé sur mesure avec couvercle en verre fumé, compteurs, interrupteurs et voyants
• Batteries de démarrage : Quatre (4) batteries AGM de groupe BCI 31 pour les moteurs principaux et le générateur
• Service de maison : Quatre (4) batteries AGM de groupe BCI 31 pour la banque principale de la maison
• Interrupteurs de batterie lourds pour les moteurs bâbord et tribord, avec possibilité de démarrer les batteries en parallèle
• (2) alternateurs Balmar de 100 ampères 24 volts DC
• (2) chargeurs de batterie 24 volts DC.
• 240 volts AC du quai avec panneau électronique 12 volts DC
• Éclairage 12 volts
• (2) entrées de puissance 120/240 volts AC 50 ampères
• Prise de cockpit 12 volts sur mesure - sous le bordé en teck avant tribord.
• Moniteur de batterie Link 10
• Générateur - Générateur Westerbeke 240 volts AC 12 kW Modèle 12 OBTDC dans un blindage acoustique (2709 heures, 17 mai)
• Panneau à distance avec jauges pour le démarrage du générateur

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ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE & DÉTAILS DU MOTEUR :

• Moteurs diesel Man D2842LE404 jumelés de 2004 avec 2028 heures et intervalles de service MAN complétés
• Isolation de la salle des machines en mousse/composite avec revêtement métallique sur les surfaces visibles.

• (2) jets d'eau Hamilton 403
• Système Hinckley JetStick - intègre le mouvement avant et arrière du bateau, la direction et le propulseur de proue en un seul joystick.
• Transmissions Twin Disc MG-5145SC, la transmission tribord a été reconstruite en 2012
• Double joints sur la porte d'accès à la salle des machines.
• Entrée d'air du moteur : Déshumidificateurs d'air à chaque évent. Avec bafflage et isolation.
• (4) lumières protégées par une cage.
• Système de suppression d'incendie Fireboy avec arrêt automatique du moteur.
• Alarmes pour basse pression d'huile moteur, haute température d'eau moteur
• Filtres à carburant-eau Racor avec manomètres, capteurs d'eau, robinet et tubes de vidange.
• Séparateurs de carburant/air en ligne Racor.
• Entrées d'air du moteur avec bafflage et isolation, avec déshumidificateurs d'air à chaque évent.
• Système d'échappement sous-marin - avec dérivation à basse vitesse.
• Propulseur de proue hydraulique Side Power.
• Tabulations de trim en acier inoxydable à double cylindre.
• Direction assistée par puissance.
• Pompe de transfert d'huile - réversible, 24 volts DC - pour moteurs principaux, transmissions et générateur.
• Un réservoir d'huile sur mesure de 5 gallons dans la salle des machines est raccordé à la pompe de transfert d'huile.
• Eau chaude et froide pressurisée fraîche,
• Pompes principales et de secours 24 VDC fournissant la cuisine, la douche, les toilettes et la douche du cockpit.
• (2) Pompes de puisard automatiques 24 volts DC pour douches, machine à laver et condensat de climatisation.
• (4) Pompes de cale électriques Rule® 24 volts DC 3500-GPH avec interrupteurs à flotteur automatiques ULTRA.
• Alarme de cale haute
• Pompe de lavage de pont à eau de mer avec connexions de tuyau sur le pont près du rouleau d'ancre.
• Chauffe-eau de 17 gallons - chauffe-eau en acier inoxydable isolé pour marine.
• Réservoir de retenue en aluminium de 100 gallons
• Réservoir d'eau douce en acier inoxydable de 200 gallons
• Climatisation marine à cycle inversé Marine Air Systems - un système de "eau refroidie" de 24 000 BTU avec quatre (4) unités de traitement d'air séparées pour le salon, la cuisine et les toilettes, la cabine des invités et la cabine du propriétaire.
• Lave-linge et sèche-linge
• Système d'aspiration central.

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

• Système de suppression d'incendie Fireboy avec arrêt automatique du moteur.
• (4) Extincteurs : extincteurs de 2 lb de type B-1 pour les incendies de classe A, B et C.
• Projecteur télécommandé - sur le toit de la timonerie.
• Projecteur de pont arrière monté sur le mât.
• Klaxon - Klaxon à air à double trompette Kahlenberg 24 Volts CC avec interrupteur au poste de pilotage.
• Projecteur - 24 Volts CC avec télécommande au poste de pilotage
• (10) Gilets de sauvetage - (8) adultes et (2) enfants
• Feux de navigation
• Paquet de sécurité de la Garde côtière

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.