Fountain 48 Express Cruiser
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XPrésenté par:
Richard Boland Yachts
États-Unis
| Marque | Fountain |
|---|---|
| Modèle | 48 Express Cruiser |
| Année | 2005 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$289 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Croiseur rapide |
| Longueur | 14.63 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Oakley, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.73 m |
|---|---|
| Bau | 3.66 m |
| Tirant d'eau max. | 1.17 m |
| Relevé de varangues | 22° |
| Poids à sec | 22000 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.96 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 480 C-E |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 6 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 530 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 480 C-E |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 6 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 699 |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 457 gal |
| Réservoirs à eau douce | 80 gal |
| Réservoirs eau noire | 36 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
NOUVELLE ANNONCE !
Le croiseur express ultime combinant des vitesses de haute performance avec style et confort !
Moteurs diesel Cummins jumeaux récents, transmissions Arneson, générateur, onduleur
Tapisserie et moquette de cockpit récentes, ainsi qu'un panneau de commande assorti aux moteurs améliorés.
Deux cabines, cuisine, deux salles de bain, salon en dessous
Le Fountain 48 Express Cruiser établit la norme pour cette catégorie de bateaux. Il combine des performances supérieures avec un style élégamment épuré. "Dilligaf" est un magnifique, sexy et élégant croiseur sportif proposé sur le marché par l'équipe légendaire de construction de bateaux de course en mer créée par Reggie Fountain. Il offre des performances élevées avec des aménagements luxueux qui sont à la fois élégants et dotés de caractéristiques de design bien pensées.
Ce bateau n'est pas pour les âmes sensibles. Il appartient à un propriétaire averti qui a changé le package moteur pour conserver le cœur du design, la vitesse, tout en ajoutant des moteurs Cummins récents qui équilibrent le bateau et permettent un moteur fonctionnel.
Salon
- Canapé en L avec table pouvant être rangée
- Climatisation / chauffage Marine Air
- Téléviseur Samsung
- Stéréo avec CD
- Inverseur sous le canapé
- Hublot de toit, bâbord
- Tapis
- Panneau de générateur
- Panneau électrique
- 3 marches en bas depuis le cockpit / le poste de pilotage
Galley (Tribord)
- Réfrigérateur / Congélateur Tundra
- Réchaud Princess à 2 feux
- Micro-ondes Magic Chef
- Évier en acier inoxydable
- Armoires et tiroirs assortis
- Machine à café Keurig
Suite principale (avant) - Salle de bain attenante
- Emplacement de Queen Island
- (2) Banquettes intégrées (tribord / bâbord) avec rangement
- Placard suspendu
- Climatisation / Chauffage
- Télévision
- (4) Hublots, Trappe de toit
- Éclairages de plafond et de lecture
- Prises électriques
Toilettes :
- Toilettes Vacuflush avec Tank Watch
- Coiffeuse avec lavabo, rangement en dessous
- Douche humide
- Armoire à pharmacie
- Hublot, Trappe de toit
- Prises électriques
Chambre d'hôtes
- Lit queen, caché sous la station de barre
- Armoires de rangement
- Télévision, stéréo
- Lampes de lecture
- Plafonnier
Toilettes invités :
- Toilette Vacuflush
- Coiffeuse avec lavabo, rangement en dessous
- Armoire à pharmacie avec miroir
- Douche humide
- Ventilateur / Souffleur
Cockpit - Ponts
- Nouvelle sellerie sur tous les sièges et coussins
- Capacité totale de 12-14 adultes
- Nouveau revêtement de cockpit
- Poste de pilotage (voir section séparée)
- Siège de capitaine (pour deux) avec accoudoirs électriques indépendants pour chaque siège
- Siège compagnon bâbord (pour deux)
- Grand siège en forme de U avec table (pour 6)
- Siège arrière (pour trois)
- Matelas de soleil qui se lève avec rangement en dessous, au-dessus du hublot du moteur électronique
- Hard Top entièrement fermé avec arrière en toile, vitres Strata-glass
- Bar humide avec rangement en dessous
- Arche radar orientée vers l'avant avec lumières, lumières de courtoisie
Plates-formes :
- Ancre en acier inoxydable, coffre
- Treuil électrique
- Barres avant et latérales en acier inoxydable
- Plateforme de baignade, échelle de baignade
- Douche de tableau arrière (eau chaude/froide)
- Entrée d'eau de quai
- Prises de courant de quai (2), cordon d'alimentation de quai (50 Amp)
- Rangement pour pare-battages
- Taquets en acier inoxydable (8), (2) taquets escamotables
Station de Helm
- Nouveau panneau de barre personnalisé
- Propulseur de proue latéral
- Affichages numériques de la salle des machines pour RPM, Temp, Huile, Volts
- Système ZipWake (Correction automatique du mouvement pour les drives, pour le système de stabilisation / de trim)
- Radar / Traceur de cartes Simrad
- Radio VHF ICOM M4240
- Compas numérique
- Radio Jensen
- Interrupteurs d'angle de trim Livorsi
- Manomètres : Pression d'eau
- Interrupteurs : (2) Pompes de cale, Trappe de moteur électrique, lumières
- Par-brise
- Support à gobelets
Salle des machines - En dessous des ponts
- Moteurs diesel Cummins jumeaux de 480 ch (530-P, 699-S heures)
- Système de transmission Arneson
- Transmissions Twin Disc
- Hélices Rolla à 6 pales en acier inoxydable
- Générateur diesel Mase de 7,6 kW (843 heures)
- Onduleur (sous le canapé dans le salon)
- Batterie de 24V dans la salle des machines : (4 -12V) Moteur (2-12V) Maison
- Chargeur de batterie 30 Amp
- Système de changement d'huile Reverso
- Direction hydraulique avec pompes doubles lourdes
- Chauffe-eau - total de 22 gallons (2) réservoirs de 11 gallons
- Système de suppression automatique des incendies
- (2) Pompes de cale 2000 GPH, avec (2) style water puppy pour une cale sèche 750 GPH
- (2) Souffleurs
- Éclairage amélioré dans le compartiment moteur
- Hublot électrique pour accès à la salle des machines avec batterie dédiée située à l'extérieur de la salle des machines
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Richard Boland Yachts
États-Unis
Présenté par:
Richard Boland Yachts
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
