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Fairline Targa 47

€240 000

Présenté par:

Yateocasion.com

Camí Vell de la Victòria, 19
Puerto Deportivo Marina de Bonaire
Alcudia, Illes Balears
Espagne
625214460

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Marque Fairline
Modèle Targa 47
Année 2005
Condition Occasion
Prix €240 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 14.78 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Calvià, Islas Baleares, Espagne
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 14.78 m
Longueur à la flottaison 14.33 m
Bau 4.01 m
Tirant d'eau max. 1.1 m
Tirant d'eau min. 1 m
Poids à sec 11979.83 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur 2 x TAMD 75P
Carburant Diesel
Année du moteur 2005
Puissance 480 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 670
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur 2 x TAMD 75P
Carburant Diesel
Année du moteur 2005
Puissance 480 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 670
Tauds
  • Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Détecteur radar
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Haut-parleurs de cockpit
  • Télévision à écran plat
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Passavants teck
  • Passerelle
  • annexe
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
  • Portants
Fabricant Fairline
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Nbre max. de passagers 12
Nombre de places assises 8
Réservoirs de carburant 1385.46 litres
Réservoirs à eau douce 363.4 litres
Forme de la coque Deep Vee
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque Aucun

Description

Lorsque nous avons d'abord révélé les plans de développement pour le Targa 47, nous avons annoncé notre intention de créer un modèle qui "Redéfinirait l'art de la croisière express". En vérité, le chemin vers cet accomplissement a été rendu plus fluide que ce que nous aurions pu attendre, grâce au lancement antérieur de notre modèle phare, le Targa 62 révolutionnaire et largement acclamé. Le design de pointe et les innovations de production intégrées dans le nouveau 62 ont montré la voie et ont permis au tout nouveau Targa 47 d'hériter des éléments clés de sa philosophie de design, ainsi que de ses avancées techniques et de sa dynamique de classe mondiale ; des attributs qui façonnent déjà l'industrie et s'avèrent extrêmement attrayants et excitants pour les propriétaires potentiels.

Actuellement, une nouvelle teck est en cours d'installation sur la plateforme et les côtés, bimini et toiles neuves de l'année dernière.

Description supplémentaire

Climatiseur révisé et opérationnel, générateur.

Description supplémentaire

Passerelle hydraulique, hélice de proue

Description supplémentaire

Couloirs en teck, plateforme en teck récemment installée, baignoire en teck


Description supplémentaire

Tous les hivers en cale sèche, où il est entièrement révisé pour la prochaine saison.

Description supplémentaire

Enregistré en Allemagne depuis 2020.

Description supplémentaire

Conçu par Bernard Olesinski et l'équipe de design de Fairline - V profond à l'avant ; 18° de dévers à l'arrière - Déflecteurs de spray moulés sur toute la longueur - Gel coat isophtalique soutenu par un mat de verre lié par de la résine isophtalique - Tout le gel coat et la fibre de verre sont posés à la main, avec des roving unidirectionnels et tissés - Renforts transversaux et longitudinaux dans toute la coque - Jonction coque/plateforme boulonnée et collée - Antisalissure - Bande supérieure de coque colorée - Propulseur d'étrave de 6 ch.

Description supplémentaire

Transmission directe et hélices traitées avec Prop Speed

Caractéristiques standard

Casque et couverture polie.

Extras recommandés

Tender inclus, garage spacieux et facilement accessible pour ranger le bateau auxiliaire.

Spécifications des États-Unis en plus de celles énumérées ci-dessus ou à la place de celles-ci.

Réservoirs d'eaux usées homologués

Notes sur le moteur

Moteurs avec seulement 670 heures au 12 février 2026, avec tous les entretiens effectués par le service officiel

Exonération de responsabilité

L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi

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