Campion 622 Explorer
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BJ Marine (Bangor)
Royaume-Uni
| Marque | Campion |
|---|---|
| Modèle | 622 Explorer |
| Année | 2005 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £21 950 |
| Type | Moteur |
| Classe | Cuddy Cabin |
| Longueur | 6.2 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Bangor, Ards and North Down, Royaume-Uni (Near Belfast) |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 6.2 m |
|---|---|
| Bau | 2.59 m |
| Tirant d'eau min. | 1 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins Mercruiser |
| Modèle de moteur | 1.7 liter turbo |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 120 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 600 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Campion |
|---|---|
| Certification | Certification CE |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 190 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 20 litres |
| Forme de la coque | Semi-déplacement |
Description
Depuis presque 50 ans, Campion construit des bateaux familiaux - avec des clients dans le monde entier. Voici un bel exemple du Campion 622 Explorer de 2005 - avec moteur diesel inboard. Idéal pour le travail côtier avec suffisamment de place dans sa cabine pour passer une nuit à bord. Également remorquable. Consultez les détails complets.
Description
Description
Ce Campion 622 est un exemple rare de ce bateau construit au Canada. Un bateau de pêche côtier polyvalent. Il a été bien entretenu depuis sa mise en service ; 2005 (2 x propriétaires). Parfait pour la pêche en bord de mer ou les courtes croisières - très stable (catégorie CE B - 5 x personnes). Actuellement à l'eau mais sera bientôt sorti sur sa remorque - et dans notre jardin.
Dimensions
Longueur totale : 6,2 m /
Largeur : 2,59 m / 8'5"
Tirant d'eau max : 1,00 m / 3'3"
Moteur
Moteur in-bord Cummins Mercruiser turbo diesel 1,7 l 120 ch avec environ 600 heures - dernier service 07/2022
Mercruiser Alpha Gen II hors-bord
Vitesse maximale 25 nœuds - croisière à 16/17 nœuds.
Consomme environ 6,5 l/h.
Direction assistée
Inclinaison/trim sur le contrôle des gaz
Moteur auxiliaire : hors-bord Suzuki 4 ch (4 temps) avec support
Construction
GRP avec peau en kevlar.
Coque préparée avec International Primocon et Cruiser 250, 04/2019
Réservoirs
Carburant : 190 l - plein avec diesel traité 10/19
Eau : 20 l - avec pompe électrique vers un robinet unique et un évier auto-drainant
Hébergement
Table amovible dans la cabine Beaucoup d'espace de rangement sous les sièges et dans les placards
Casiers avant avec toilettes chimiques intégrées - toilettes chimiques
La cabine avant peut accueillir 2 personnes avec miroir et plusieurs lumières
L'espace arrière a 6 x porte-cannes - 2 x sur les bords et 4 x sur le support de toit
Couverture étanche de l'espace arrière et tapis amovible
Électrique et instrumentation
Système 12v avec 2 batteries - neuves 2017 & 2020
Radar Furuno
GPS Furuno
Radio VHF DSC
Sondeur de profondeur/poisson
Radar-GPS-profondeur fonctionne sur un système intégré avec plusieurs options d'affichage à l'écran et d'aides à la navigation. VHF DSC lié au GPS.
Stéréo intégrée x 2 haut-parleurs dans la cabine - radio/CD/aux
Pompe de cale électrique
Chauffage de cabine fonctionnant sur le système de refroidissement du moteur
Projecteur à distance monté sur le toit
Système d'eau douce (20 l) avec pompe électrique
Glacière/réfrigérateur intégré (non électrique)
4 x lumières intégrées dans l'espace arrière
Lumières de navigation
Klaxon
2 x essuie-glaces
Chauffage à anneau unique pour bouilloire etc.
Inventaire
Divers cordages et pare-battages
Pièces de rechange - filtres à carburant, huiles, fluides
Ancre Bruce (Atlantique) de 7,5 kg avec chaîne et corde
Housse de tonneau pour le cockpit
Remorque Bamber à double essieu (neuve en 2005) - nouveaux moyeux, freins et roues en 2018, roue de secours - n'a pas été dans l'eau salée depuis le renouvellement des essieux, etc. (bateau mis à l'eau par levage sur remorque). Traîne bien (bon équilibre).
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
BJ Marine (Bangor)
Royaume-Uni
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