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Back Cove 29

€142 415 Prix ​​demandé: US$166 000

Présenté par:

PV Yachts

Paseo de los cococteros # 1
Nuevo Vallarta
Mexique
+52-322-134-7397

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Marque Back Cove
Modèle 29
Année 2005
Condition Occasion
Prix US$166 000
Type Moteur
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 8.84 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Fibre de verre
Location San Diego, California, États-Unis
Longueur Hors Tout 8.97 m
Bau 3.18 m
Tirant d'eau max. 0.76 m
Relevé de varangues 16°
Poids à sec 10000 livres
Hauteur libre max. sous ponts 2.54 m
Hauteur sous barrot 1.88 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 6LP
Carburant Essence
Puissance 260 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 531
Tauds
  • Hard Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Micro-onde
  • WC marin
  • WC électrique
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Cabines d’invités 1
Toilettes Invités 1
Nbre max. de passagers 8
Nombre de places assises 8
Réservoirs de carburant 1 x 150 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 30 gal
Réservoirs eau noire 1 x 30 gal
Forme de la coque Deep Vee
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque Aucun

Description

Le style du bateau de homard Down East est étroitement associé au fier héritage de construction navale du Maine. Le Back Cove 29 est un exemple récent de tout ce qui fait du bateau de homard Down East une œuvre d'art. Elle a une proue traditionnelle en cuillère et son tableau arrière est doucement incliné : un style qui fera tourner les têtes dans n'importe quel port qu'elle entre. Sous la surface, elle est moderne et contemporaine. Une coque en V profond avec un récessus pour l'hélice et des ailerons de trim standard offre confort et performance. Avec son moteur diesel standard de 260 chevaux et 6 cylindres, elle naviguera à 20 nœuds et atteindra une vitesse maximale de 24, et avec le moteur diesel optionnel de 315 chevaux et 6 cylindres, elle atteint une vitesse de pointe de 29 nœuds et naviguera très confortablement dans les 20 nœuds. Autour des quais, vous apprécierez la maniabilité offerte par son propulseur d'étrave standard. Disponible avec un Hard Top en option ou standard en tant qu'express ouvert avec un pare-brise en aluminium, le Back Cove 29 est pratique et beau. C'est un plaisir à conduire et une joie à contempler.

Pour prendre rendez-vous pour visiter le navire, veuillez contacter Bruce au 858 735 7078


Description supplémentaire

  • Intérieur cerise
  • Dinette avec coussins de dossier
  • Table Hi Lo avec incrustation
  • Lit en V avec coussin de remplissage
  • Étagères au-dessus du lit
  • Placard suspendu en cèdre
  • Éclairages de lecture dans la dinette / zone de couchage
  • Plafond en frêne
  • Sol en teck et houx vernis
  • Éclairage au plafond
  • (3) Écoutilles en acier inoxydable ouvrantes avec moustiquaires
  • Système stéréo avec CD et haut-parleurs intérieurs / cockpit avec télécommande filaire
  • Rangement sous la dinette et le lit avant

Description supplémentaire

  • Panneau de contrôle AC et DC avec indicateur de polarité
  • Gestion de la batterie du système DC
  • Disjoncteurs DC pour l'électronique
  • Alimentation à quai 110VAC 30 amp avec cordon de 50 pieds
  • Isolateur galvanique
  • Convertisseur/chargeur AC à DC, 40 amp
  • (2) batteries de maison 31 DCM
  • (1) batterie de démarrage moteur 31
  • (2) pompes de cale 12VDC
  • Prise 12V au poste de pilotage
  • Système de mise à la terre avec anode en zinc
  • Éclairages de courtoisie dans le cockpit
  • Circuits 110V protégés par GFI

Description supplémentaire

  • Réchaud Origo Alcohol/ 110V à un brûleur
  • Réfrigérateur AC/DC à ouverture frontale avec compartiment congélateur
  • Évier de cuisine avec robinet à levier unique et couvercle encastré
  • Plan de travail en surface solide
  • Meuble de comptoir
  • Micro-ondes intégré dans le meuble
  • Tiroir et portes sous le comptoir

Description supplémentaire

  • Moteur Yanmar 6LP de 260 ch avec réducteur marin ZF 63A
  • Contrôle du moteur à levier unique
  • Panneau de contrôle du moteur avec alarmes et compteur d'heures
  • Interrupteur de secours
  • Filtre à eau interne
  • Filtre à carburant
  • Lumière de salle des machines
  • Arbre Aquamet de 1,5 ?
  • Hélice en bronze à 4 pales (Voir image)
  • Log d'arbre sans goutte
  • Tablettes de trim électriques
  • Direction hydraulique entraînée par une pompe à barre inclinable
  • Eau chaude et froide sous pression (110V et chauffée par le moteur)
  • Propulseur d'étrave SidePower avec contrôle par joystick
  • Vannes marélo en mer sur les traversées sous-marines
  • Réservoir de carburant en aluminium soudé de 150 gallons avec remplissage de 2"
  • Système d'extincteur Fireboy
  • Macerateur avec évacuation par-dessus bord

Description supplémentaire

  • Conception de coque à poche de propulsion avancée
  • Gelcoat iso-npg blanc Back Cove
  • Résine vinyleester de secours
  • Noyau divynicell sous vide dans les surfaces de course
  • Renforcement en verre E multiaxial
  • Top de botte Awl-grip
  • Stringers en mousse encapsulée

Description supplémentaire

  • Moulé en anti-dérapant contrasté sur la surface de marche
  • Marches moulées bâbord et tribord menant au pont latéral et au pont avant
  • Rayure d'accent en teck
  • Hublot Lewmar #44 dans le salon principal avec écran
  • (4) Lumières de port Schmidt ouvrantes avec écrans
  • Par-brise en aluminium anodisé clair avec panneaux de ventilation latéraux et mains courantes intégrées
  • (3) Essuie-glaces de pare-brise
  • Klaxon
  • Compas, éclairé
  • Lumières de navigation
  • Compartiment à ancre
  • Rouleau d'ancre en acier inoxydable
  • Taquets d'amarrage avec chocks de skene à l'avant, à l'arrière et taquets de ligne de ressort
  • Rail de proue en acier inoxydable 316L sur mesure de 1"
  • Siège de barre de capitaine Todd
  • Canapé L à bâbord avec dossier
  • Plateforme de baignade et échelle de baignade
  • Douche de cockpit
  • cockpit auto-videur

Options fournies par le magasin disponibles

  • Moteur Yanmar 6LP 315 HP
  • 4 couleurs de gelcoat de coque en option
  • 4 choix de tissu intérieur
  • Vinyle marin ou choix de 3 coussins extérieurs Sunbrella
  • Générateur, 3,8KW Westerbeke avec protection acoustique
  • Hardtop avec fenêtre d'ouverture centrale
  • Treuil d'ancre
  • Système de changement d'huile
  • Climatisation, 9 000 BTU cycle inversé
  • Onduleur 1800 Watt
  • Arche radar, 316 SS
  • Sièges de cockpit arrière bâbord et tribord avec accoudoirs et rembourrage
  • Siège de compagnon

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Mexique
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