Back Cove 29
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XPrésenté par:
Mike Stidham Yachts & Brokerage
États-Unis
| Marque | Back Cove |
|---|---|
| Modèle | 29 |
| Année | 2005 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$129 500 |
| Type | Moteur |
| Classe | Downeast |
| Longueur | 8.84 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Southport, North Carolina, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 8.97 m |
|---|---|
| Bau | 3.18 m |
| Type de quille | autre |
| Poids à sec | 10000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6LPA-STP |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2005 |
| Puissance | 315 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 2688 |
| Réservoirs de carburant | 150 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 30 gal |
| Réservoirs eau noire | 30 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
MAKE OFFER!!!
Owned by seasoned boat owners for the last 16 years. Used as primary family transportation to and from Bald Head Island NC. Upgraded Yanmar 315 diesel serviced and maintained by the Yanmar dealer every year. Recent 2000 hour service including timing belt. All Records available. Recent New electronics' including radar and autopilot. Professional Hull Paint in beautiful Flag Blue Awlgrip. Very nice and in excellent condition both mechanically and cosmetically.
KEY FEATURES:
PRICED TO SELL IMMEDIATELY MOTIVATED SELLER!!
The style of the Down East lobster boat has been closely associated with Maine's proud boat building heritage. The Back Cove 29 is a most recent example of everything that makes the Down East lobster boat a work of art. She has a traditional spoon bow and her transom is gently sloped: a style that will turn heads in any harbor she enters. Below the surface she is modern and contemporary. A deep-vee hull with prop recess and standard trim tabs offers comfort and performance. Equipped with the optional 315 horsepower, 6 cylinder diesel engine, she reaches a top end of 29 knots and will cruise very comfortably in the mid 20's. Around the docks, you will appreciate the maneuverability provided by her standard bow thruster. Equipped with the optional Hard Top, the Back Cove 29 is practical and beautiful. She is a delight to drive and a joy to behold.
OPTIONS INCLUSES
- Moteur Yanmar 6LP 315 HP
- Propulseur d'étrave
- Coussins extérieurs en vinyle marin
- Générateur, 3,8KW Westerbeke avec protection acoustique (INOP)
- Hardtop avec fenêtre d'ouverture centrale
- Treuil d'ancre
- Système de changement d'huile
- Climatisation, 9 000 BTU cycle inversé
- Sièges de cockpit arrière bâbord et tribord avec accoudoirs et remplissage
- Siège de compagnon
Description supplémentaire
- Intérieur en cerisier
- Dinette avec coussins de dossier
- Table Hi Lo avec incrustation
- Lit en V avec coussin de remplissage
- Étagères au-dessus du lit
- Placard suspendu en cèdre
- Lumières de lecture dans la dinette / zone de couchage
- Plafond en frêne
- Sole en teck et houx vernis
- Éclairage au plafond
- (3) Écoutilles en acier inoxydable ouvrantes avec moustiquaires
- Système stéréo avec CD et haut-parleurs intérieurs / cockpit avec télécommande filaire
- Rangement sous la dinette et le lit avant
Description supplémentaire
- Réchaud Origo Alcohol/ 110V à un brûleur
- Réfrigérateur AC/DC à ouverture frontale avec compartiment congélateur
- Évier de cuisine avec robinet à levier unique et couvercle à encastrer
- Plan de travail en surface solide
- Armoire de plan de travail
- Micro-ondes intégré dans l'armoire
- Tiroir et portes sous le plan de travail
Description supplémentaire
- Conception avancée de coque à poche pour propulseur
- Gelcoat iso-npg blanc Back Cove
- Résine vinyleester de secours
- Noyau divynicell sous vide dans les surfaces de course
- Renforcement en verre E multiaxial
- Bandeau Awl-grip
- Stringers en mousse encapsulée
Description supplémentaire
- Moteur Yanmar 6LP de 315 ch avec réducteur marin ZF 63A
- Contrôle du moteur à levier unique
- Panneau de contrôle du moteur avec alarmes et compteur d'heures
- Interrupteur de secours
- Filtre à eau interne
- Filtre à carburant
- Lumière de salle des machines
- Arbre Aquamet de 1,5"
- Hélice en bronze à 4 pales
- Log d'arbre sans goutte
- Volets de trim électriques
- Direction hydraulique à pompe inclinable
- Eau chaude et froide sous pression (110V et chauffée par le moteur)
- Propulseur d'étrave SidePower avec contrôle par joystick
- Vannes marines Marelon sur les traversées sous-marines
- Réservoir de carburant en aluminium soudé de 150 gallons avec remplissage de 2"
- Système d'extincteur Fireboy
- Macerateur avec évacuation par-dessus bord
Description supplémentaire
- Moulé en anti-dérapant contrastant sur la surface de marche
- Marches moulées bâbord et tribord menant au pont latéral et avant
- liseré en teck
- Hublot Lewmar #44 dans le salon principal avec moustiquaire
- (4) hublots Schmidt ouvrants avec moustiquaires
- Pare-brise en aluminium anodisé clair avec panneaux de ventilation latéraux et mains courantes intégrées
- (3) essuie-glaces de pare-brise
- Klaxon
- Compas, éclairé
- Feux de navigation
- Coffre à ancre
- Rouleau d'ancre en acier inoxydable
- Taquets d'amarrage avec chocks skene à l'avant, à l'arrière et taquets de ligne de ressort
- Garde-corps avant en acier inoxydable 316L sur mesure de 1"
- Siège de barre Todd
- Banquette L à bâbord avec dossier
- Plateforme de baignade et échelle de baignade
- Douche de cockpit
- cockpit auto-videur
Description supplémentaire
- Panneau de contrôle AC et DC avec indicateur de polarité
- Gestion de la batterie du système DC
- Disjoncteurs DC pour l'électronique
- Alimentation à quai 110VAC 30 amp avec cordon de 50 pieds
- Isolateur galvanique
- Convertisseur/chargeur AC à DC, 40 amp
- (2) batteries de maison 31 DCM
- (1) batterie de démarrage moteur 31
- (2) pompes de cale 12VDC
- Prise 12V au poste de pilotage
- Système de liaison avec anode en zinc
- Lumières de courtoisie dans le cockpit
- Circuits 110V protégés par GFI
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Mike Stidham Yachts & Brokerage
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance