West Bay Sonship

 2004 58’ West Bay SonShip Yacht à Moteur

MI ALMA

Taxe de l'État de Washington payée – Propriété d'une LLC

MI ALMA est un yacht à moteur West Bay SonShip de 58 pieds, construit en 2004, magnifiquement entretenu, dans la plus pure tradition néerlandaise de qualité artisanale et de design intemporel. Son intérieur chaleureux met en valeur des boiseries en cerisier américain à finition satinée, tandis qu'un agencement soigneusement exécuté soutient à la fois des réceptions élégantes et des croisières prolongées.

Propulsé par des moteurs MTU Series 60 de 825 HP améliorés, avec commandes électroniques, il offre des performances confiantes avec une maniabilité raffinée. Un salon à pleine largeur avec cuisine surélevée et configuration de "grande salle" de pilotage, et un agencement à trois cabines ancré par une suite principale à pleine largeur au milieu font de MI ALMA une plateforme de croisière exceptionnelle dans le Pacifique Nord-Ouest.

Les West SonShips sont construits selon les normes les plus élevées, utilisant des méthodes de pointe, y compris l'infusion de fibre de verre, la technologie de sac sous vide, la réduction des vibrations sonores, le tout avec des fenêtres sans cadre en acier inoxydable 316L.

Salon Principal

Le salon à pleine largeur est accessible par des portes doubles étanches en acier inoxydable et en verre depuis le pont arrière en teck. De grandes fenêtres sans cadre offrent une abondance de lumière naturelle tout en maintenant une ambiance chaleureuse et intime. Avec les portes arrière ouvertes, le salon et le cockpit fusionnent en un espace de divertissement sans couture.

Les caractéristiques du salon principal incluent :

• Table à manger extensible en cerisier sur mesure
• Canapé en L sur mesure (nouveau 2022)
• Revêtement de sol en bois stratifié haut de gamme
• Tapis avec bordure de designer (nouveau 2022)
• TV de 42” sur élévateur rétractable
• Machine à glaçons U-Line
• Stores Hunter Douglas avec lambrequins recouverts de tissu
• Écrans Phantom sur les portes arrière
• Contrôles de climatisation dédiés
• Éclairage de plafond et de soffite en cerisier sur mesure

Cuisine & Pilothouse Surélevé

À l'avant du salon, la cuisine ouverte s'intègre naturellement dans l'espace de vie. Des armoires en cerisier américain scié, des comptoirs en granit poli avec des bordures en acier inoxydable, et des appareils en acier inoxydable de qualité reflètent une esthétique raffinée et une praticité en mer. L'agencement en U assure une fonctionnalité sécurisée en mer.

Le pilothouse surélevé sert à la fois de centre de commandement et d'espace social, avec un accès direct au pont latéral par des portes bâbord et tribord avec des écrans Phantom rétractables.

Les caractéristiques incluent :

• Chaise de barre Stidd sur mesure (recouverte en 2022)
• Système de docking à distance Yacht Controller
• Réfrigérateur en acier inoxydable Whirlpool avec machine à glaçons
• Plaque de cuisson à 4 feux (nouvelle en 2019)
• Four à micro-ondes/convection
• Lave-vaisselle Miele
• Compacteur à déchets Broan
• Évier double en acier inoxydable avec broyeur
• Banquette en cuir surélevée avec table à manger en granit (nouveau cuir et tissu de designer 2022)
• Stores Hunter Douglas 2” dans la cuisine/pilothouse
• Chauffage électrique
• Escalier circulaire en cerisier fait à la main vers le flybridge

Hébergement

Suite Principale – Pleine Largeur au Milieu

Positionnée pour une stabilité et une intimité optimales, la suite principale à pleine largeur s'étend sur la largeur du yacht.

• Lit queen avec matelas à plateau-coussin (nouveau matelas 2019)
• Placards suspendus en cèdre
• Rangement abondant dans les tiroirs
• Éclairage d'accent en corde
• Salle de bain attenante avec douche généreuse
• Lave-linge et sèche-linge dans la suite
• Affichage multifonction Simrad
• Arrêt VacuFlush pour la nuit
• TV à écran plat
• Chauffage électrique

Cabine VIP – Avant

• Lit queen en îlot avec rangement sous le lit
• Placard en cèdre
• Hublot de toit avec écran
• Accès attenante
• TV à écran plat
• Chauffage électrique

Cabine Invité

• Lits superposés
• Placard en cèdre
• Idéal pour les invités ou l'équipage

Flybridge

Le flybridge fermé offre un espace de barre et de salon lumineux et protégé sous un hardtop d'usine avec une enclosure sur quatre côtés. Nouvelle enclosure avant 2020.

• Sièges Sunbrella tout autour
• Table à manger fixe
• Station de barre supérieure complète
• 2 écrans tactiles (2021)
• Annexe AB de 12’ 40 hp Yamaha
• Davit hydraulique Steelhead de 1500 lb.

Pont Arrière & Plateforme de Bain

• Sole de cockpit en teck
• Plateforme de bain en teck
• Garde-corps en acier inoxydable
• BBQ Miele (2)
• Sondeur de poisson
• Rangement intégré dans le tableau arrière :
• Table de nettoyage de poisson
• Réservoir à appâts
• Réservoir de stockage d'essence
• Canot de sauvetage (6 valises)
• 2 prises de downrigger 12 volts
• Cles supplémentaires

Cet agencement améliore à la fois la polyvalence des divertissements et la capacité de pêche sérieuse.

Navigation & Électronique

La navigation à double station offre une capacité côtière et en mer confiante.

• Trois écrans Furuno NavNet de 17” (radar/cartes/profondeur) (nouveau 2021)
• Sondeur de profondeur Furuno
• GPS indépendant
• Pilote automatique Simrad/Robertson
• Instrumentation de vent
• Affichage du journal et de la vitesse
• Radio VHF
• Système de caméra intégré
• Affichages de surveillance électronique du moteur

Machinerie & Systèmes

Moteurs Principaux

Moteurs diesel MTU Series 60 jumelés
 825 HP chacun à 2300 RPM
 6 cylindres, turbochargés, refroidis à l'eau douce
 Commandes électroniques à trois stations

Transmissions

Transmission Twin Disc M-65114A – ratio 2.50:1

Stabilisation & Manœuvre

• Stabilisateurs hydrauliques Wesmar
• Propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques Wesmar
• Direction hydraulique Seastar
• Docking à distance Yacht Controller

Système de Carburant

• Deux réservoirs en aluminium de 500 gallons
• Système de carburant manifoldé
• Lignes de carburant en néoprène
• Filtration primaire/secondaire

Service d'Huile

Système de service centralisé Oil Change-R 950G pour moteurs, transmissions et générateur.

Générateurs & Électrique

• Deux générateurs Northern Lights de 12kW (2,225 / 2,890 heures)
• Entrées de courant de quai duales 120/240V
• Commutation de courant de quai West Bay Yacht O’matic
• Charles 50-amp ISO Boost
• Transformateur Beaver 15K VA
• Inverter/chargeur Magnum
• Inverter Xantrex
• Chargeurs de batterie Magnasine et Newmar
• Distribution DC 12V & 24V
• Package de batterie complet (y compris de nouvelles batteries de démarrage 2024)
• Protection cathodique Electro Guard 710-25

Eau & Climat

• Climatisation et chauffage à cycle inversé Cruise Air (4 zones)
• Système de chauffage diesel Espar
• Fabricant d'eau US
• Pompe à eau douce Mach 5
• Pompes de cale Rule 2000
• Alarme de niveau d'eau élevé

Équipement Supplémentaire

• KVH Sat TV
• Internet Starlink
• Caméras dans la salle des machines et sur le pont arrière
• Maître de câble Glendinning
• Inventaire de pièces de rechange étendu

Améliorations Notables – 2025

• Service complet des moteurs et du générateur
• Nouveau réservoir d'eau chaude de 30 gallons
• Échangeur de chaleur entretenu et tuyaux renouvelés
• Nouvelle pompe de cale dans le lazarette
• Moteur de tab de trim tribord et relais remplacés
• Système HVAC entretenu par des professionnels
• Électronique Furuno inspectée et testée
• Lazarette nettoyé et amélioré

MI ALMA est en stockage d'hiver à Anacortes, WA et est dans l'eau seulement 3 mois par an. Le stockage à sec peut être transférable. Elle a été gardée dans un garage par ses précédents propriétaires.

Les West SonShips sont construits selon les normes les plus élevées, utilisant des méthodes de pointe, y compris l'infusion de fibre de verre, la technologie de sac sous vide, la réduction des vibrations sonores, le tout avec des fenêtres sans cadre en acier inoxydable 316L.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou experts d'examiner les détails qu'il souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.