Tiara Yachts 4400 Sovran

Description fournie par le fabricant

Tiara Yachts est fier de proposer un autre yacht magnifiquement conçu et construit - le 4400. Une couche extérieure en gelcoat, un fiberglass quadaxial à haute performance, un noyau en balsa, de la résine époxy et la technologie de sac sous vide posent les bases d'un yacht inégalé en qualité et en élégance silencieuse et simple. Le long pont du 4400 est construit avec une couche extérieure en gelcoat, du fiberglass stratifié à la main et un noyau en balsa avec de la résine vinylester. Le pare-brise composite magnifiquement conçu et courbé sur mesure est intégré de manière transparente au hardtop du 4400. Derrière le pare-brise composite, le 4400 intègre un tableau de bord à charnière, avec une instrumentation moteur complète et un siège de barre amiral double large qui est réglable d'avant en arrière, de haut en bas. Un design intuitif associé à un placement éprouvé des jauges, des gaz et des commandes, garantit qu'être derrière le volant est semblable à un voyage sur un nuage neuf. L'arrière du 4400 offre une plateforme de baignade standard, prolongeant le 4400 de 52 pouces supplémentaires. Cet espace supplémentaire permet d'accueillir un véhicule nautique personnel, un canot pneumatique, et / ou beaucoup d'espace pour que la famille et les amis entrent et sortent de l'eau sur une surface antidérapante à motif de diamant. L'espace de rangement arrière est intégré et accessible par un hublot en fiberglass actionné hydrauliquement. En dessous du pont, le 4400 dispose de sièges en cuir moelleux, de plans de travail en Corian, d'un évier en acier inoxydable, d'un espace de rangement abondant et d'une télévision à écran plat de 22 pouces intégrée avec technologie DVD. Le salon dispose d'une table en érable / teck pliable qui se convertit en couchette, augmentant les capacités de couchage à six. La cabine principale dispose d'un lit surélevé de taille queen, avec un matelas à ressorts, et d'un espace de rangement en dessous. La deuxième cabine est équipée de deux lits superposés qui se chevauchent ainsi que d'une machine à laver / sèche-linge combinée. La deuxième cabine a également son propre accès à la salle de bain.

Hébergements

Avec la cabine principale à l'avant, il y a un lit Queen Island situé sur l'axe central avec un accès par des marches de chaque côté du lit. De plus, il y a une salle de bain attenante avec un meuble-lavabo et une douche séparée.

• Porte à cadre complet depuis le salon
• Meubles en teck
• Planchers en teck et en holly
• Éclairage ample
• Plafonnier en vinyle avec éclairage encastré
• Entrée privée vers la salle de bain principale à l'avant
• Lit sur socle avec matelas à ressorts ensachés et rangement en dessous
• Étagères sur les côtés de la coque et armoires de rangement au-dessus
• Stores en teck
• (2) Lampes de lecture
• Placards suspendus en cèdre, bâbord et tribord
• TV à écran plat
• Système audio Bose
• Contrôles de climatisation avec système de climatisation marin de 9 000 BTU avec chauffage à cycle inversé.

Détails de la salle de bain attenante

• Porte à cadre complet, entrée de la cabine principale
• Plan de travail et lavabo en Corian avec rangement en dessous
• Grille de ventilation de climatisation (commandes dans le salon)
• Armoire à pharmacie supérieure avec lumières et miroir
• Placard à linge
• Toilettes Vacuflush
• Ventilateur d'extraction
• Douche séparée en fibre de verre avec porte en verre

Cabine d'invités

• Deux lits superposés décalés
• TV à écran plat
• Meubles en teck
• Planchers en teck et en holly
• Éclairage ample
• Quincaillerie en acier inoxydable
• Plafonnier en vinyle avec éclairage encastré
• Placard suspendu sous le lit superposé extérieur, en cèdre
• Unité de lave-linge et sèche-linge sous le lit superposé extérieur
• Rangement par tiroirs sous le lit arrière
• Entrée vers la salle de bain/jour des invités
• Plan de travail et lavabo en Corian avec rangement en dessous
• Armoire à pharmacie supérieure avec miroir
• Contrôles de climatisation avec système de climatisation marin de 6 000 BTU
• avec chauffage à cycle inversé.
• Le compresseur de climatisation est situé à distance dans la salle des machines ; commandes dans la cabine d'invités.

Salle de bain des invités / Salle de bain de jour

• Porte à cadre complet avec entrée depuis la cabine d'invités
• Douche en fibre de verre
• Toilettes Vacuflush
• Ventilateur d'extraction
• Grille de ventilation de climatisation avec commandes dans la cabine d'invités

Galerie

Située immédiatement à bâbord en entrant dans la cabine principale. Ouverte et aérée, cette cuisine vous permet de rester partie intégrante de toute fête tout en offrant la plupart des commodités habituelles d'une cuisine complète.

• Plan de travail en Corian
• Éviers en acier inoxydable sous plan avec couvercle en Corian
• Robinet designer
• Meubles en teck
• Sol en teck et en holly
• Éclairage ample
• Plafonnier en vinyle avec éclairage encastré
• Rangement en teck supérieur et inférieur
• Plaque de cuisson en céramique Forceio à deux (2) feux encastrée avec couvercle en Corian
• Four à convection micro-ondes Panasonic en acier inoxydable
• Machine à café
• Réfrigérateur Sub-Zero 249RP
• Congélateur Sub-Zero 249FFI avec machine à glaçons
• Rangement pour les couvercles de la plaque de cuisson et de l'évier

Électronique et Navigation

• Furuno Nav Net vx2 C Map NT Max SD
• Garmin GPS Map 7212 Traceur
• Radar : Furuno NAVnet VX2
• Raymarine ST 60 Sondeur de Profondeur Numérique
• Simrad AP22 Pilote Automatique
• ICOM M502 avec Distress
• Starlink (25 juillet)
• Système de Localisation de Vaisseau AIS Vesper Cortex
• Caméras de Sécurité Wyze® dans le Pilothouse et la Salle des Machines
• Propulseur d'Étrave Sleipner
• Synchroniseur de Moteur Glendinning
• Tablettes de Trim Bennett
• Contrôle à Distance de la Climatisation de Cockpit AIR Helm
• Radio Clarion AM/FM/Sirius Compatible Quatre (4) haut-parleurs dans le cockpit, deux (2) sur le Pont, Cinq (5) dans le Salon Principal et deux (2) dans la Cabine Principale
• Contrôleur de Recherche/Projecteur à Distance ACR
• Compas Numérique Azimuth 1000
• Contrôles électroniques Cummins

Salle des machines

• Moteurs Cummins QSM 11 jumeaux de 660 HP de chaque côté et 1651 heures à bâbord et 1622 heures à tribord
• Numéro de série du moteur bâbord : 35085631 et numéro de série du moteur tribord : 35085630
• Système électrique 12V DC et 120V/240V AC avec distribution principale
• panneaux sous les marches de la companionway
• Cordon d'alimentation de quai de 120V AC 30 ampères de 65' avec adaptateur pigtail, à l'arrière
• Cordon d'alimentation de quai de 240V AC 50 ampères de 65' avec enrouleur de câble Glendinning, à l'arrière
• Inlets et outlets pour câble TV et téléphone avec cordon d'alimentation de quai de 65'
• Antennes TV et radio AM/FM
• Générateur diesel Kohler 10kw avec 2368 heures de service d'origine avec indicateur de barre
• Chargeur de batterie automatique (1), 50 ampères
• Système de batterie à 2 banques 12V avec batteries et interrupteurs de batterie (4 batteries moteur et 6 batteries de service)
• Système de parallèle de batterie
• Système de liaison électrique
• Vannes de mer en bronze et tous les raccords sous-marins à travers la coque
• Commandes de moteur électroniques à levier unique Glendinning
• Système de direction hydraulique Teleflex avec volant de 22"
• Struts en bronze "I" et gouvernails à tête d'axe haute vitesse
• Arbres d'hélice Aquamet 22 H.S. de 2-1/2"
• Deux hélices en bronze à 4 pales
• Zincs, tableau arrière et arbres
• Système de surveillance numérique électronique sur le tableau de bord pour les jauges de carburant, les voltmètres, les indicateurs d'angle de gouvernail et les jauges de pression d'huile de transmission. Inclut la vitesse et la profondeur.
• Compas numérique
• Système de changement d'huile, moteurs principaux, générateur et transmissions
• Alternateurs haute sortie de 160 ampères (2) avec régulateurs externes
• Isolation acoustique de la salle des machines avec revêtement en fibre de verre au plafond et
• Éclairage fluorescent 12V
• Filtres à carburant Racor/séparateurs d'eau pour moteurs et générateur montés sur supports en acier inoxydable
• Filtre d'admission d'eau brute
• Supports anti-vibrations, moteurs et générateur
• (5) pompes de cale électriques avec moniteurs au tableau de bord : 3 automatiques/manuels, 1 automatique seulement, et 1 manuel
• Réservoirs de carburant composites, capacité totale de 526 gallons avec filtres de ventilation de carburant en ligne
• Système de vanne à carburant à 6 voies
• Réservoir d'eau douce de 150 gallons
• Entrée d'eau de quai, à l'arrière Système de pression d'eau douce
• Chauffe-eau de 20 gallons
• Réservoir de déchets de 50 gallons avec décharge de pont et filtre de ventilation du réservoir de retenue
• Macerateur de déchets avec vanne Y
• Système de klaxon à air double Système d'extincteur d'incendie – manuel automatique plus extincteurs portables
• Souffleur de cale
• Les deux moteurs ont eu leurs collecteurs remplacés par mesure d'entretien (janv. 2025)
• Mise à jour du logiciel Cummins vient d'être complétée (juil. 2025)

Systèmes électriques

• Générateur Kohler Modèle 10EOZ-TY Numéro de série 0769566 60 Hz dans un caisson insonorisé 11,5 KW 2368 heures
• Batteries AGM
• Nouveaux chargeurs de batterie Mastervolt
• Alimentation à quai de 50 Amp avec Cablemaster
• Alimentation à quai de 30 Amp avec Cablemaster
• Régulateur Charles 12 Volts, Deux (2) Batteries 12 Volts pour propulseur d'étrave
• Nouveau système d'onduleur Xantrex Freedom X installé (2024)
• Nouveau chauffe-eau domestique installé (juillet 2025)

Pont et coque

Coque, Pont et Cockpit Supérieur

• Coque et pont en gelcoat blanc frais
• Pont construit avec une couche extérieure en gelcoat, et fibre de verre stratifiée à la main et noyau en balsa avec résine vinyleester
• Coque construite avec une couche extérieure en gelcoat, un revêtement de liaison haute performance, fibre de verre quadri-axiale, noyau en balsa, résine époxy et technologie de sac sous vide
• Système d'admission d'air pour moteur sur le côté de la coque
• Propulseur d'étrave Side Power
• Système de moteur monté sur bascule
• Peinture anti-fouling noire sur le fond
• Ligne de boot en gelcoat noir avec accent doré
• Six (6) hublots moulés et encastrés
• Zones de cale en gelcoat
• Longitudinaux construits en mousse PVC à cellules fermées de faible densité, enfermés avec de la fibre de verre quadri-axiale utilisant de la résine époxy et la technologie de sac sous vide
• Tablettes de trim montées sur le tableau arrière
• Pulpit en fibre de verre moulé avec rouleau en acier inoxydable
  • Rampe de proue en acier inoxydable 316L soudée en une seule pièce
• Surface de pont et cockpit en motif de diamant non glissant personnalisé Tiara
• Trois (3) trappes de pont avant en aluminium coulé et acrylique avec
• ajusteurs et écrans Ocean Air intégrés et couvertures de confidentialité
• Matelas de soleil sur le pont avant avec porte-gobelets et
• rampe en acier inoxydable 316L
• Locker de rangement en fibre de verre affleurant à l'avant et locker de mouillage affleurant avec drainage par-dessus bord
• Système de guindeau automatique pour cordage/chaîne avec fonctionnement depuis la pédale de pied du pont avant et un interrupteur à distance au poste de pilotage
• Rinçage à l'eau douce pour le locker de mouillage
• Rinçage à l'eau brute pour le locker de mouillage
• Trappe d'accès au moteur à partir du cockpit supérieur
• Quatre (4) taquets de 10" pour les lignes de printemps
• Deux (2) taquets de 6" pour les pare-battages
• Cadre de pare-brise composite personnalisé Tiara avec verre de sécurité trempé, rampes de sécurité, section centrale à ouverture électrique, et 3 essuie-glaces
• Hardtop composite personnalisé Tiara intégré au pare-brise.
• Deux (2) trappes avec écrans Ocean Air intégrés et couvertures de confidentialité, et éclairage rouge et blanc
• Gelcoat gris charbon non éblouissant à l'arrière du pare-brise
• Accent en gelcoat bleu marine sur le poste de pilotage
• Volant de direction en teck de mise à niveau d'usine
• Système de ventilation d'air du cockpit supérieur avec grilles de décharge réglables
• Entrée centrale vers le salon
• Porte de compagnon en acrylique coulissante avec écran coulissant et couverture de confidentialité
• Console de poste de pilotage Tiara avec charnière (gelcoat gris charbon) avec instrumentation complète du moteur, porte-gobelets, et prise accessoire 12V
• Siège de poste de pilotage double large actionné électriquement vers l'avant, l'arrière et verticalement avec rangement en dessous
• Bar humide du cockpit supérieur comprenant un évier avec porte-gobelets, réfrigérateur, et prise 120V
• Centre de navigation côté bâbord comprenant un plan de carte couvert et des porte-gobelets
• Salon en forme de cabine côté bâbord avec table, coussin de remplissage, et prise 120V
• Couvre-console de poste de pilotage et de siège pour tous les meubles du cockpit
• Tapis du cockpit supérieur
• Contrôle climatique du cockpit supérieur
• Connexion à l'alimentation à quai sur le pont avant
• Mât d'antenne
• Stéréo de cockpit AM/FM/CD avec changeur de 6 disques, amplificateur subwoofer, télécommande et (4) haut-parleurs
• Couvre-canvas : Panneaux Barrett sur la section arrière du pont, sièges du pont, station de pilotage, sièges de banc du cockpit, enclosure du cockpit et auvent de soleil du cockpit
• Il convient de noter particulièrement l'amélioration significative apportée aux panneaux de porte zippés en vinyle et en eisenglass d'origine se fixant à l'arche à l'extrémité avant du cockpit. Le vendeur a conçu une porte en polycarbonate clair avec charnière et un cadre léger, ainsi que des panneaux transparents côte à côte pour sceller efficacement la zone avant du cockpit, permettant à la climatisation réversible à bord de maximiser le confort par temps chaud et frais. C'est extrêmement fonctionnel et attrayant et ajoute à l'apparence et à la fonction globales du navire.
• Mai 2025 Entretien complet du fond qui comprenait la préparation et deux couches de Pettit Ablative Anti Fouling PC Gold et tout l'équipement de fonctionnement recouvert de Prop Speed.
  
  De plus, le revêtement PlasDeck sur toute la zone du cockpit et un auvent de cockpit personnalisé complètent ces caractéristiques incroyables pour le croiseur sérieux.

Cockpit Inférieur

• Banquette moulée orientée vers l'avant à l'arrière avec porte-gobelets.
• Comprend un rangement en dessous.
• Marches moulées vers les passerelles du pont
• Table de cockpit personnalisée, dissimulée et électriquement opérée, multi-fonction pour cocktail/dîner et se transforme en matelas de soleil
• Rembourrages de cockpit
• Douche de cockpit encastrée, eau chaude et froide
• Sortie de rinçage à l'eau douce avec tuyau bleu enroulé de 25 pieds
• Sortie de rinçage à l'eau brute avec tuyau jaune enroulé de 25 pieds
• Éclairages de courtoisie du cockpit avec télécommande
• Rampes en acier inoxydable, du cockpit inférieur au cockpit supérieur
• Tuyaux de passage à travers la coque
• Prise 120V
• Portes d'entrée en verre trempé à l'arrière bâbord et tribord avec quincaillerie en acier inoxydable. Les portes s'ouvrent vers l'intérieur avec un verrou de sécurité.
• Rampes de prise en acier inoxydable à l'arrière (bâbord et tribord) avec taquets en dessous
• Plateforme de baignade de 60" avec échelle de baignade en acier inoxydable escamotable, et 4 œillets
• Compartiment de rangement à l'arrière avec doublure en fibre de verre et trappe en fibre de verre actionnée hydrauliquement. Comprend un placard suspendu résistant à l'eau.

 

Équipement supplémentaire à bord du navire

• Deux lumières sous-marines de mer profonde à l'arrière
• Câble Glendinning Cablemaster 250 Volt/50Amp dans le tableau arrière
• Câble Glendinning Cablemaster 125 Volt 30Amp dans le tableau arrière
• Prise téléphonique/télévision à terre dans le tableau arrière
• Prise d'eau sous pression à quai dans le tableau arrière
• Système de garde-corps amovible le long de la plateforme de baignade
• Banquette dans le cockpit avec rangement en dessous
• Douche d'eau douce chaude et froide dans le tableau arrière
• Canapé sur le pont supérieur avec rangement en dessous
• Un stock de housses de sièges personnalisées de rechange sera inclus

Offert SÉPARÉMENT, un canot de catamaran True Kit Navigator 3.0 de 2023 de 10' utilisé littéralement une fois pour 7 000,00 $

Ce package comprend un moteur Honda BF 5D BADC-1027153 de 2023, un toit Bimini, un package de sécurité USCG, un réservoir de carburant et une remorque

Des photos de cette offre sont incluses dans la section Photo et Vidéo de cette brochure

Maintenance et mises à niveau en cours

2025

• Nouveaux collecteurs d'échappement installés
• Mise à jour du logiciel Cummins terminée en juillet 2025
• Nouveau chauffe-eau domestique installé en juillet 2025
• Système Starlink
• Changement d'huile et de filtres prévu dans les moteurs principaux et le groupe électrogène (25 juillet)

2024

• PlasDek® installé dans le cockpit arrière
• Parasol de cockpit personnalisé avec cadre en aluminium anodisé (10 000 $)
• PlasDek® installé dans la timonerie (5 000 $)
• Inverseur et affichage à distance installés (4 800 $)
• Éclairage bleu du cockpit installé
• Nouvel alternateur Balmar 1600 Amp pour le moteur tribord
• Changement d'huile et de filtre pour les moteurs principaux et le générateur (01/04/2024)
• Housse de cockpit personnalisée rétractable
• Nouveau climatiseur de timonerie tribord 16 000 BTU (4 000 $)
• Réservoir de carburant nettoyé et poli
• Nouveau système de changement d'huile Reverso installé
• Remplacement du film teinté des fenêtres dans la timonerie
• Manomètres de vide Racor installés à bâbord et tribord
• Remplacement des six (6) injecteurs du moteur bâbord (4 000 $)
• Remplacement de l'antenne VHF

2023

• Remplacement de toutes les 11 batteries AGM de groupe 31
• Remplacement de l'essuie-glace du pare-brise bâbord
• Remplacement du support moteur avant tribord
• Remplacement de la lumière d'ancre par une LED et espaces en inventaire
• Réparation de la corne
• Remplacement de l'écran radar Furuno
• Remplacement de l'écran ICOM VHF
• Nettoyage / entretien des refroidisseurs d'huile, refroidisseurs de carburant, refroidisseurs après, refroidisseurs de transmission, remplacement des cœurs de refroidisseur après, tuyaux, joints, zincs et joints - 30 000 $ pour les pièces et la main-d'œuvre
• Nouveaux couvre-soles pour essuie-glaces
• Nouveaux couvre-soles en toile enveloppante pour pare-brise
• Ajustement du gouvernail et de la liaison
• Ajustement des journaux d'arbre sans goutte
• Nouveau chargeur de batterie ProMariner "Pronautic" 12V 50 Amp
• Remplacement de tous les couvercles de commutateur à bascule
• Remplacement de l'IceMaker
• Remplacement de tous les tuyaux de sanitation
• Remplacement des vannes Duck Bill dans les deux têtes
• Installation de rails de staple
• Remplacement du réservoir de retenue
• Installation d'une nouvelle télévision dans la timonerie
• Installation de caméras de sécurité Wyze® dans la timonerie et la salle des machines
• Installation d'un localisateur de navire AIS Vesper Cortex
• Nouvelle pompe de lavage à eau brute Jabsco
• Service du générateur remplaçant la pompe de refroidissement, tous les tuyaux et courroies
• Tout l'éclairage de la cabine remplacé par de nouveaux luminaires LED
• Service complet du système de climatisation à cycle inversé, y compris les lignes avec nettoyage à l'acide
• Nouveaux paliers Cutlass bâbord et tribord
• Fond poncé et peint en noir PCA Gold et Prop Speed sur l'équipement de propulsion
• Lightspeed appliqué aux lumières sous-marines
• Tous les zincs remplacés au moment du service de fond et selon les besoins par le service de plongée
• Remplacement de la porte en toile zippée menant au cockpit par une porte arrière rigide en acrylique solide avec cadre en poudre (11 000 $) avec toile de remplissage ajustée autour de la porte (2 000 $)
• Retrait et remontage du matériel de plateforme de baignade, nivellement de la plateforme, installation de PlasDek® en PVC synthétique sur la plateforme de baignade et les marches (12 400 $)
• Remplacement par un nouveau système de suppression d'incendie Firebox (5 000 $)
• Installation d'un EPIRB de cockpit

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.