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Swordsman 40

€196 208 Prix ​​demandé: £169 950

Présenté par:

Berthon International

The Shipyard
Lymington, Hampshire, SO41 3YL
Royaume-Uni
+44 (0)1590 679222

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Marque Swordsman
Modèle 40
Année 2004
Condition Occasion
Prix £169 950
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 12.19 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Hamble, Hampshire, Royaume-Uni
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 12.19 m
Longueur à la flottaison 10.44 m
Bau 3.48 m
Tirant d'eau min. 0.71 m
Déplacement 8500 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins
Carburant Diesel
Puissance 480 hp
Heures de moteur 470
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins
Carburant Diesel
Puissance 480 hp
Heures de moteur 470
Architecte Alan Burnard
Fabricant Bridgend Boat Company
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 1136 litres
Réservoirs à eau douce 272 litres
Forme de la coque Planant

Description

Le Swordsman 40 est largement considéré comme l'un des yachts à moteur rapides les plus gracieux de tous les temps. Sa coque modifiée Fairey Dagger, conçue par Alan V. Burnard—légendaire pour avoir créé les emblématiques bateaux Fairey Marine—est incroyablement robuste, ayant été initialement conceptualisée comme un bateau de patrouille rapide en mer. La coque a été construite par la Bridgend Boat Company de Newton Ferrers/Plymouth. OHANA a été soigneusement entretenue par chacun de ses trois propriétaires, continuellement mise à niveau, et reste en superbe condition pour ses vingt ans. Avec une maniabilité fiable et très habile fournie par ses jets d'eau Rolls-Royce KaMeWa, ses deux Cummins 480 lui permettent de naviguer confortablement à des vitesses dans les hautes vingtaines et garantissent la sécurité de son équipage dans des conditions météorologiques plus difficiles. Des ajouts récents comme des traceurs Raymarine Axiom, le chauffage, un nouveau générateur et de superbes ponts en teck ne sont que quelques-unes de ses caractéristiques remarquables.

Construction

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25CE (Directive sur les embarcations de plaisance) et est classé B – “Au large”

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

  • Largeurs de 15” des côtés en teck.
  • Grand pont avant en teck affleurant offrant une bonne plateforme de travail pour l'amarrage et l'ancrage.
  • Une coque classique en V profond, adaptée à la mer, stratifiée avec de la résine isophtalique et un noyau en mousse dans les flancs.
  • Tous les longerons de fond, les longitudinales et les lits de moteur sont construits selon les mêmes normes que celles utilisées dans la spécification militaire d'origine du Fairey Dagger sur lequel la coque est basée. La coque et le pont sont stratifiés ensemble pour fournir de la résistance et garantir un joint étanche. Trois ensembles de rails de pulvérisation pour assurer une navigation sèche.
  • Le pont est également moulé en résine isophtalique et en gel coat, pont renforcé en mousse à cellules fermées pour des propriétés d'isolation phonique et thermique, balsa en bout de grain utilisé dans le toit de la cabine. Pont en teck et sol de cockpit. Pulpit en acier inoxydable de 1¼” et rails arrière de quart.

Machinerie

Moteurs & Boîtes de vitesses :

  • 2 x Cummins série CE 480 HP 8.3L en ligne 6 cylindres refroidis par eau douce, turbocompressés et intercoolés, moteurs diesel gérés mécaniquement (C.470 heures).
  • Boîtes de vitesses – ZF 280 1.0 (inverseur).
  • Filtres à carburant Racor.
  • Grands filtres à eau de mer transparents au-dessus de la ligne de flottaison.
  • Isolation phonique de haute qualité.
  • Jauges à huile à main.
  • Trappe d'accès au local moteur.
  • Plancher de cockpit à levage hydraulique pour un accès complet aux moteurs.

 

Entretien & Performance :

  • Entretien annuel des moteurs et entretien des jets par des ingénieurs Cummins et Rolls Royce, historique de service complet.
  • Dernier entretien – Printemps 2024.
  • Vitesse de croisière – 26 nœuds.
  • Vitesse max – env. 40 nœuds à vide avec coque propre et hélices.

 

Propulsion & Direction :

  • Propulseurs à jet KaMeWa (Rolls Royce) FF 310.
  • Direction hydraulique Rolls Royce.
  • Arbres Cardan GKN.

Systèmes électriques

Systèmes électriques 12V :

  • 1 x batterie de démarrage moteur de 120 ampères.
  • 3 x batteries domestiques à cycle profond de 360 ampères.
  • 1 x batterie de démarrage de générateur.
  • 2 x alternateurs de 100 ampères.
  • Interrupteurs principaux de batterie.
  • Panneau de distribution dans le salon principal.
  • Quatre pompes de cale avec des clapets anti-retour pour éviter le siphonnage.
  • Éclairage de haute qualité dans tout le bateau.
  • Lumières de navigation.
  • Lumière d'ancre.

 

Systèmes électriques 240V :

  • Alimentation à quai avec câble (protégé par RCD).
  • 4 x prises plus alimentation dans la salle des machines.
  • Panneau de distribution dans le salon.
  • Chargeur de batterie automatique Mastervolt Chargemaster 12/35-3.

 

Générateur :

  • Générateur diesel Paguro.
  • 7 heures de temps de fonctionnement indiqué.

Systèmes de plomberie

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

  • Système pressurisé d'eau chaude et froide dans la cuisine et les deux salles de bain.
  • Pompe à eau 12V et réservoir d'accumulateur.
  • Calorifère de 8 gallons avec chauffe-eau à immersion 240v.
  • Système de chauffage d'eau chaude en circulation avec échangeurs de chaleur contrôlés indépendamment dans chaque cabine et installation de préchauffage du moteur.
  • Serviette chauffante dans chaque salle de bain.

 

Pompes de cale :

  • 4 x Pompes de cale électriques.
  • Pompe de cale manuelle.

Réservoir

Carburant :

  • Capacité totale de 1 136 litres (250 gallons).
  • Compteur de réservoir Tender analogique sous pression.

Eau douce :

  • Capacité totale de 272 litres (60 gallons).

Équipement de navigation

  • Raymarine Axiom MFD (20xx).
  • Clavier à distance Raymarine pour MFD.
  • Raymarine i70 Profondeur/Vitesse/Journaux (20xx).
  • Tête de pilote automatique Raymarine P70R (20xx).
  • Raymarine 60 DSC VHF et haut-parleur (20xx).
  • Anémomètre Raymarine pour mât.

Équipement domestique

Galerie :

  • Évier en acier inoxydable à deux cuves.
  • Robinet mélangeur d'eau chaude et froide.
  • Réchaud et four à diesel Wallas.
  • Réfrigérateur de 55 litres avec compartiment congélateur.
  • Machine à café et grille-pain inclus dans la vente.
  • Micro-ondes Panasonic.

 

Salles de bains/Douches :

  • 2 x Douches, avec pompe électrique et rideau.
  • 2 x Toilettes marines à grande cuvette avec chasse d'eau.
  • 2 x Lavabos en acrylique avec robinet mélangeur et pommeau de douche.
  • Radiateurs à serviettes dans les deux salles de bains.

 

Chauffage & Ventilation :

  • Ventilateurs électriques dans tous les compartiments.
  • Chauffage de cabine diesel Eberspacher pour les cabines et le salon.
  • Fenêtres à charnières dans le compartiment des toilettes et le salon.
  • Ventilateurs de pont sur le roof avant x 4, et le roof arrière x 2.

 

Divertissement :

  • Radio/CD stéréo Sony.

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

  • L'intérieur est fini exclusivement en teck verni satiné.
  • Finitions en teck sur les surfaces de travail en stratifié.
  • Revêtement en cuir ivoire avec passepoil bleu.
  • Plafond en Alcantara.
  • Sol en teck et houx dans tout l'espace.

Description de la disposition de l'avant :

Cabine avant :

  • Spacieuse couchette en 'V' de 6'6" avec des coussins de 4".
  • Rangement sous le lit.
  • Grand placard suspendu.
  • Nombreux placards au-dessus des couchettes.
  • Coiffeuse et miroir avec rangement.
  • Sol en teck et houx.
  • Lampes de lecture.
  • Hublot Lewmar ouvrant au-dessus.

Salles de bains avant :

  • Grille de douche en teck.
  • Lavabo en acrylique avec robinet mélangeur et douche, pompe à douche et rideau.
  • Toilettes à chasse électrique vers la mer ou le réservoir de retenue.
  • Surfaces en stratifié blanc dans tout l'espace et beaucoup de rangement.

Cuisine :

  • Surface de travail en stratifié blanc bordée de teck.
  • Tiroirs.
  • Placards.
  • Éclairage switchable au plafond.
  • Supports pour assiettes, vaisselle et verres sur la cloison avant.
  • Rideaux en tissu bleu marine.

Salon :

  • Spacieuse banquette en forme de 'U' à bâbord – cuisine linéaire à tribord.
  • Table à manger en teck faite à la main, pliable en table basse.
  • Rangement sous la banquette.
  • Rangement pour bouteilles facilement accessible.
  • Sol en teck et houx.
  • Panneaux de commande 240V et 12V.
  • Lumineux et aéré avec deux fenêtres ouvrantes et un hublot Lewmar au-dessus.
  • Lampes de lecture.
  • Rideaux en tissu bleu marine.

Cabine arrière :

  • Grande couchette double de 6'6" x 5'.
  • Placard suspendu.
  • Placards au-dessus du lit.
  • Coiffeuse avec rangement.
  • Placards au-dessus de la coiffeuse.
  • Grandes fenêtres avec ouverture.
  • Sol en teck et houx.
  • Lampes de lecture.
  • Accès aux filtres à eau du moteur principal, aux arbres d'hélice et au générateur sous le lit.
  • Rideaux en tissu bleu marine.

Salles de bains arrière :

  • Lavabo en acrylique avec robinet mélangeur et douche.
  • Grille de douche en teck.
  • Pompe à douche et rideau.
  • Toilettes à chasse électrique vers la mer ou le réservoir de retenue.
  • Surfaces en stratifié blanc dans tout l'espace.
  • 3 x grands placards.
  • Fenêtre ouvrante.

Équipement de pont

Général :

  • Mât en teck sur mesure (se plie pour passer sous les ponts bas).
  • Fenêtres en aluminium anodisé argenté poli avec cinq ouvertures.
  • Reling avant et rails de quart arrière en acier inoxydable de 1¼”.
  • Échelle de bain en acier inoxydable de 1¼” avec marches en teck.
  • Strake de frottement en teck de 2½” tout autour.
  • Rampes en acier inoxydable hautement polies sur les toits de cabine.
  • 4 x taquets en acier inoxydable hautement polis.
  • 2 x hublots en aluminium poli Lewmar.
  • Remplisseurs de pont faciles à ouvrir pour l'eau et le carburant.
  • Feux de navigation bâbord, tribord et arrière.
  • Feu de route et feu d'ancre.
  • Support de pavillon en acier inoxydable.
  • Reling en teck hautement verni.
  • Portes de descente en teck hautement vernies avec hublots coulissants transparents.
  • Table de cockpit à feuilles hautement vernies et réglable.
  • Les sièges de pilote et de navigateur sont réversibles pour socialiser - rangement sous l'un et réfrigérateur à chargement frontal dans l'autre.
  • Sièges de cockpit avec un grand rangement en dessous, avec des dessus en teck.
  • Sol de cockpit en teck selon le dernier design offrant un excellent accès au moteur.
  • Échelle de bain latérale démontable avec fixations des deux côtés.

 

Barre :

  • Contrôle de gaz et de changement à double levier.
  • Instruments de moteur jumeaux incluant des jauges pour la pression d'huile, la température, les volts et les heures.
  • Alarmes sonores pour tous les systèmes.
  • Volant à six branches.

 

Équipement d'ancrage et de mouillage :

  • 6 x grands taquets en acier inoxydable hautement polis.
  • Fixation de proue en acier inoxydable hautement poli et rangement pour l'ancre.
  • Locker à ancre auto-drainant avec accès facile et rangement pour les pare-battages.
  • Ancre Delta avec 60 mètres de chaîne.
  • Guindeau électrique et cabestan.
  • 8 x paniers à pare-battages sur les rails de pont arrière.
  • Échelle de bain.

 

Couvertures, toile et coussins :

  • Couverture de cockpit en toile bleu marine complète avec sections transparentes.
  • Coussins en tissu bleu marine pour les sièges de cockpit.

 

Annexe et hors-bord :

  • Annexe incluse dans la vente.
  • Davits Simpson.

Équipement de sécurité

  • Canot de sauvetage ORC Plastimo Cruiser 6 pour 6 personnes dans un conteneur et un berceau (prochaine date de service mai 2025).
  • Téléphone satellite Inmarsat.
  • Système Coast Key homme à la mer.
  • Sangle de sauvetage homme à la mer.
  • Dan Buoy.
  • Fastfind 220 PLB (balise de localisation personnelle).

Équipement de lutte contre l'incendie :

  • Couverture anti-feu.
  • Extincteurs portables (dates de service non vérifiées).
  • Extincteur automatique Fireblitz dans le compartiment moteur (date de service non vérifiée).

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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