Pro-Line 22 Walk

FUN CLÉ EN MAIN. Bateau familial d'un seul propriétaire, moteur d'origine, avec moins de 400 heures, préparé pour le camping, la plongée sous-marine et la pêche.

(Entretien courant 29/07/25 : pompe à eau, huile de boîte, huile/mèches moteur)

Vient avec tout le nécessaire pour aller sur un lac et faire du ski/tube, sur la rivière pour pêcher/plonger, et partout dans l'océan pour plonger/pêcher avec navigation et sonar à balayage latéral vrai.

Coque :

Fibre de verre, 23 pieds plus un avant avec treuil d'ancre, garde-corps et accessoires en acier inoxydable. Bien entretenu, avec de légères imperfections, y compris le marquage Pro-Line d'origine qui s'est estompé. Tous les accessoires en plastique à travers la coque ont été remplacés par de l'acier inoxydable (drains de cockpit, drain de pompe de cale, drains de vivier).

Cadre en aluminium et toit rigide en fibre de verre (Ram cap) avec projecteur monté et commandes de cockpit à distance, une antenne marine pliable de 8 pieds, un support de mât pliable séparé et une lumière de navigation/ancre pliable. Le toit comprend une boîte radio câblée contenant une radio marine, un lecteur CD FM/AM, et un haut-parleur connecté à la radio marine.

Les équipements électroniques comprennent un système de sondeur GPSMAP 742xs de Garmin, avec la boîte noire de sondeur à balayage ultra haute définition GCV20 de Garmin, et le transducteur GT34UHD-TM (sonar à balayage latéral vrai). Produit une acquisition de sites de plongée et de pêche en haute définition ultime.

La coque comprend également un système de trim et d'inclinaison fonctionnel, un système d'eau brute connecté au vivier et un raccord de tuyau pour le rinçage, ainsi qu'une pompe de cale. Comprend un système de rinçage d'eau douce de 15 gallons avec douche, et un bouchon de remplissage et un évent en acier inoxydable à travers la coque. 8 porte-cannes à pêche, 4 en aluminium sur le toit rigide, et quatre intégrés dans les gunnels.

Le navire a un réservoir de carburant en métal de 90 gallons, et un volant/steering hydraulique SeaStar avec remplacement récent des joints.

Marches/platformes de plongée bilatérales avec échelles pliantes à 3 échelons sur chaque plateforme, avec des poignées ajoutées sur la coque supérieure pour chaque plateforme (pour grimper avec un équipement de plongée).

Toutes les fenêtres intactes, et le cockpit est équipé de rideaux de protection contre les intempéries (d'origine et bien entretenus), ainsi que de connecteurs de chauffage 12v ajoutés pour les chauffages (inclus) dans la boîte à gants du cockpit, et dans la cabine pour se réchauffer après la plongée ou les matins froids.

La cabine dispose également de conteneurs en filet suspendus pour le stockage, d'une lumière, d'un hublot/lanterne ouvrant, et de fenêtres fixes bilatérales.

Il y a aussi un grand compartiment de rangement inférieur drainant et des coussins d'origine bien entretenus, ainsi qu'un toilette de camping portable à chasse d'eau.

Le cockpit a tous les coussins d'origine (certains avec des boutons-pression plus récents), avec des rails de rangement pour bouteilles de plongée cachés derrière les coussins de genoux latéraux (peut contenir 8 bouteilles de plongée, 4 de chaque côté). Tous les indicateurs du cockpit fonctionnent, et comprend un compte-tours.

Moteur :

Mercury 225XL EFI Saltwater de 2004 (fabrication Yamaha) avec une hélice en acier inoxydable de 19 pitch, bien entretenu (presque tous les dossiers d'entretien disponibles).

Le système électrique est en 12 volts avec un système de batterie double commuté (aide à faire fonctionner les radios et les lumières, et les chauffages tout en gardant une batterie isolée lorsqu'elle n'est pas en marche).

Remorque (1998) achetée neuve a eu de nouveaux matériels de support (supports remplacés il y a 10 ans), nouveaux essieux, nouveaux pneus, nouvelles lumières/câblage, et nouveau système de freinage, tous dans les 5 dernières années (a un même taille de roue de secours montée, et des couvertures de soleil pour les roues/pneus).

Vient avec 3 gilets de sauvetage de type 1 approuvés par la Garde côtière, et 3 gilets de sauvetage de type 2 pour jeunes, un coussin de jet, un pistolet de détresse (besoin de nouvelles fusées éclairantes datées), 8 porte-bouteilles de plongée (pour racks, comprend des cales), un chauffage 12v pour la cabine/cockpit, un système de corde de ski, deux skis de 5' 6" à pied simple, un tube tracté pour 1 à 4 personnes, et une trousse à outils.

Le bateau et la remorque ont tous deux des titres clairs, et sont sur place.