Princess 65

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FINITION INTÉRIEURE * Mobilier fini dans un choix de cerisier naturel ou cerisier classique avec finition en vernis transparent et incrustation de marqueterie * Zone de console finie en ronce * Unités de cuisine équipées de plans de travail en Avonite (ou similaire) * Sol de cuisine en bois posé * Choix de tissus d'ameublement, de tapis et de rideaux d'une gamme coordonnée. CABINE ARRIÈRE OPTIONNELLE * 2 couchettes simples de taille standard * Espace de rangement et penderie * Spots encastrés et lumières individuelles pour les couchettes * Hublots ouvrants * Compartiment salle de bain/WC avec WC à vide d'eau douce, douche et lavabo.

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* Auto-drainant * Pont en teck, marches vers le pont latéral et escalier vers le flybridge * Siège rembourré * Trappe sur vérin à gaz pour le rangement dans le lazarette, trappe pour l'accès à la salle des machines * Coffre de rangement pour canots de sauvetage * Housse de cockpit * Portes de tableau arrière jumelées menant à la plateforme de baignade * Coffres latéraux pour pare-battages * Treuils de quai à double alimentation électrique dans les coffres de bord à tribord et à bâbord, avec rangement pour cordes * Coffre abritant des prises de courant 220/240v pour le soutien à quai et le rangement de la ligne de rivage * Rampes en acier inoxydable * Plateforme de baignade à l'arrière avec échelle de baignade repliable, douche chaude et froide, lumière de pont et grue électro-hydraulique dissimulée pour le lancement et la récupération du canot * Passerelle télescopique électro-hydraulique (2,8 m – avec télécommande). FLYBRIDGE * Poste de pilotage avec répétiteurs d'instrumentation et de commandes du moteur * VHF/RT * Alarmes sonores et visuelles pour la pompe de cale et le filtre à carburant ainsi que pour les systèmes du moteur * Répéteurs de journal, de profondeur et de GPS * Table à cartes pliante * Grand espace de sièges en U pour 6/7 avec table * Bar humide avec réfrigérateur et barbecue électrique, rangement, évier et approvisionnement en eau chaude et froide * Haut-parleurs reliés au hi-fi du salon * Accès depuis le cockpit via une trappe en GRP, accès avant depuis le salon via une porte * Écrans de déflecteur de vent * Rampes en acier inoxydable * Éclairage de niveau de pont * Housses pour instruments et sièges * Antennes jumelées assorties pour VHF/RT et radio * Écran en plexiglas bronze à l'arrière du flybridge * Coussins de bain de soleil * Grue de flybridge en option (NB : si la grue est installée, l'écran en plexiglas n'est pas installé et des coussins de soleil sont fournis pour le pont avant à la place du flybridge).

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SALON DE PONT * Canapé en U avec table basse * Canapé 2 places en face * Meubles de buffet intégrant réfrigérateur, rangement pour bouteilles et verres, TV/DVD/VCR multi-normes * Centre de divertissement intégrant TV/radio/DVD/VCR relié à un système audio surround hi-fi * Haut-parleurs extérieurs avec interchange Lit double large avec couvre-lit matelassé * Coiffeuse * Armoires et étagères * Stéréo CD/radio * Spots encastrés, lumières dissimulées et lumières individuelles pour couchette CABINE AVANT * Lit double large avec couvre-lit matelassé * Coiffeuse * Armoires et étagères * Tiroirs de rangement et placard * Portholes ouvrants * Trappe de pont avec store coulissant

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24 Volts : 4 x batteries lourdes pour le démarrage du moteur * 6 x batteries auxiliaires lourdes * Les alternateurs de moteur chargent via un système de relais pour isoler les batteries de démarrage du moteur des auxiliaires * Chargeurs de batteries flottants 24v de 95 ampères plus une unité d'alimentation flottante de 60 ampères 24v, les chargeurs sont connectés aux deux banques de batteries * Interrupteurs maîtres de batterie à distance avec interrupteur de contrôle au panneau principal * Disjoncteurs sur tous les circuits * Réducteur de tension 12v pour certains circuits de navigation et de radio. 220/240Volts : générateur de 11kW dans son propre caisson insonorisé avec échappement refroidi par eau et spécialement silencieux * Extincteur automatique situé près du générateur * Prise de support à quai * Interrupteur de changement générateur/support à quai * Système de vérification de polarité * Disjoncteur de sécurité de fuite à la terre * Disjoncteurs sur tous les circuits * Points d'alimentation dans toutes les cabines * Prises de rasoir dans toutes les salles de bains.

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Plan de travail en Avonite (ou similaire) * Plaque de cuisson en céramique à 4 foyers * Hotte aspirante * Four à micro-ondes combiné/conventionnel avec grill * Évier en acier inoxydable à double cuve avec robinet mélangeur * 2 unités de réfrigérateur/congélateur sous plan côte à côte * Fabricant de glace * Lave-vaisselle * Poubelle de déchets * Éclairage encastré et au plafond * Tiroirs et placards de rangement.

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* Réservoirs de carburant jumeaux (en alliage marin N4) avec système d'interconnexion offrant une capacité de 800 gallons (3636 litres) * Remplisseurs de carburant sur les ponts bâbord et tribord * Filtres à carburant duplex haute capacité avec pièges à eau et vannes de changement, capteurs d'avertissement d'eau connectés à des lumières d'avertissement au poste de pilotage inférieur et alarme sonore au flybridge * Robinet de carburant à distance dans le coffre du cockpit * Jauges de carburant au tableau de bord principal. SYSTÈME D'EAU * Réservoir d'eau totalisant 144 gallons (654 litres) plus 16 gallons (73 litres) de calorifère d'eau chaude * Eau chauffée par les moteurs et chauffe-eau à immersion 240v * Pompe à eau automatique avec filtre * Disjoncteur principal au panneau de commutation 240v * Jauge de niveau d'eau * Remplisseur de pont * Système de WC à eau douce sous vide avec réservoir de retenue de 60 gallons (273 litres), jauge de contenu et décharge électrique par-dessus bord avec système de secours manuel ainsi qu'un système de décharge à quai. EXTINCTEURS * Extincteurs automatiques dans la salle des machines et l'espace générateur * Extincteurs manuels (6) dans la cabine du propriétaire, les cabines d'invités bâbord et avant, la cuisine, le poste de pilotage principal et la cabine occasionnelle * Extincteur supplémentaire installé lorsque la cabine arrière optionnelle est spécifiée. POMPES DE CALAGE * Pompes de cale électriques automatiques (avec commande manuelle) dans la salle des machines (2), la zone de gouvernail, le lazarette et l'hébergement avant (3 au total) * Pompe de cale manuelle haute capacité avec système de vannes et points d'aspiration dans les mêmes zones * Les pompes de cale électriques ont des commandes et des lumières d'avertissement au poste de pilotage principal et une lumière d'avertissement avec alarme sonore au poste de pilotage du flybridge.

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SYSTÈMES D'ALIMENTATION ET D'ENTRAÎNEMENT * Salle des machines insonorisée * Prises d'air à haut volume * Ventilateur extracteur de salle des machines avec temporisation électronique * Silencieux d'échappement et échappements refroidis à l'eau * Lits moteurs solides moulés intégralement avec la coque pour la résistance et l'absorption des vibrations * Cloisons avant et arrière de la salle des machines intégralement collées * Moteurs montés de manière flexible * Extincteurs automatiques * Pompes de cale automatiques et manuelles * Éclairage de la salle des machines * Trappe d'accès et échelle de la salle des machines * Arbres d'hélice en Temet avec journaux d'arbre flexibles * Hélices Aquafoil à 4 pales en bronze aluminium nickel * Gouvernails équilibrés à grande vitesse * Protection cathodique pour l'équipement de poupe * Équipement de poupe, moteurs, réservoirs de carburant, remplisseurs, etc., tous électriquement reliés * Système de direction assistée hydraulique * Commandes de moteur et de changement de vitesse hydrauliques (électroniques en option) * Propulseur d'étrave (11 ch) avec commandes à double station * Point d'approvisionnement en eau douce dans la salle des machines.

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* V profond modifié avec des rails de pulvérisation moulés et intégrant des tunnels d'hélice pour une efficacité propulsive améliorée et un tirant d'eau réduit * Construction en fibre de verre stratifiée à la main avec gelcoat isophtalique soutenu par une première couche de mat lié par poudre et résine isophtalique * Système de renforcement à poutre intégralement collé * Coque antifouling * Construction en sandwich GRP/balsa/foam PVC pour le pont et la superstructure pour la résistance et une haute isolation thermique.

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* Treuil électrique d'ancre réversible (2200W) avec commandes sur le pont avant, le poste de pilotage principal et le flybridge * Rouleau de proue avec lancement et récupération automatique de l'ancre * Coffre de rangement à l'avant * Lavage de pont/ancre à l'eau douce * Taquets en acier inoxydable à l'avant, à l'arrière et à ressort (2 paires) * Pulpit et garde-corps en acier inoxydable avec paniers à pare-battage (4) * Rampes de main sur le roof avant * Rampes de main sur le flybridge * Bande de frottement en PVC blanc avec insert en acier inoxydable * Ensemble complet de feux de navigation IMCO * Feu de route * Projecteur à double faisceau avec commandes à distance à double station * Deux klaxons électriques * Haut-parleur/sonnette de brouillard * Remplisseurs de carburant et d'eau * Treuils de docking à ligne arrière électriques jumeaux.

Équipement standard

Générateur diesel 220/240v (11kW). Alimentation à quai 220/240v avec chargeurs de batterie flottants de 95 ampères. Système de direction hydraulique assistée. Propulseur d'étrave de 11 ch. Pilote automatique. Radar couleur et traceur de cartes/GPS avec instrumentation répétée sur le flybridge. Treuils de docking à ligne arrière électriques doubles. Treuil d'ancre électrique. Ailerons de trim électro-hydrauliques. Log et sondeur à double station avec alarme. VHF/RT à double station. Projecteur à télécommande. Téléviseur/DVD/VCR plasma dans le salon avec système hi-fi et son surround. Téléviseur/radio dans la suite du propriétaire. Cabinet à cocktails avec réfrigérateur. Four à micro-ondes/four conventionnel. Machine à glaçons. Lave-vaisselle. Buanderie avec lave-linge/sèche-linge, espace de rangement et 2 couchettes d'appoint. Système WC à eau douce à aspiration avec réservoir. Fenêtre à commande électrique à l'arrière du cockpit. Pont arrière en teck, escalier de flybridge et marches vers le pont latéral. Passerelle télescopique à télécommande (2,8 m). Plateforme de tableau arrière avec grue électro-hydraulique dissimulée pour transporter un annexe ou un jet-ski. Douche chaude et froide à l'arrière. Lavage de pont/ancre. Porte du barreur vers le pont latéral.

Options de moteur - Diesel

2 x MAN D2848 LE401 (2 x 680ch) Plage de vitesse : 27-30 nœuds 2 x MAN D2848 LE403 (2 x 800ch) Plage de vitesse : 31-33 nœuds 2 x MAN D2840 LE403 (2 x 1050ch) Plage de vitesse : 34-36 nœuds

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.