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Predator 35

€274 036 Prix ​​demandé: US$324 900

Présenté par:

Yacht Center

Trocadero Diverplex
125 Arterial B Suite 104A
Hato Rey
Porto Rico
1-787-765-2718

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Marque Predator
Modèle 35
Année 2004
Condition Occasion
Prix US$324 900
Type Moteur
Classe Pêche sportive
Longueur 10.67 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location San Juan, Porto Rico
Longueur Hors Tout 10.67 m
Bau 3.66 m
Tirant d'eau max. 0.91 m
Poids à sec 16500 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur 3126
Carburant Diesel
Puissance 450 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 1885
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur 3126
Carburant Diesel
Puissance 450 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 1885
Réservoirs de carburant 350 gal
Réservoirs à eau douce 60 gal
Réservoirs eau noire 30 gal
Forme de la coque Deep Vee

Description

Réduction de prix au Salon Nautique !!!

(25 000 $)

Excellente opportunité d'acheter un Predator Express de 35 pieds entièrement mis à jour, propulsé par un Caterpillar 3126 évalué à 450 ch. (Mis à jour et entretenu avec seulement 1885 heures d'origine). Nouveau générateur NextGen de 5,5 kW installé en 2024. Ce bateau "Hook Up" a été mis à jour avec un équipement de pointe tel que ; Électronique Garmin, Chaise de barre Release Marine, Lancement de fusées, Échelle en teck avec dossier en teck sur la zone de siège de barre bâbord/tribord, Nouvelle sellerie extérieure en cuir ultra-cuir avec couture en diamant, 3 enclos EC2CY sur les côtés, Ensemble complet de couvertures, Transom en faux teck assorti au rail de teck, Nouvel AC de cockpit, Nouvelles hélices Veem à 4 pales et plus...

Soigneusement entretenu, ce Predator Express de 35 pieds est l'incarnation du style, de la vitesse, de l'efficacité et de la pêche. Vitesse et économie incroyables, il navigue sur une coque en V profond avec des poches pour réduire l'angle de l'arbre et offrir une maniabilité premium. Son Caterpillar 3126B, 450 ch chacun, offre une vitesse de croisière de 26 nœuds à 27,5 gph, et une vitesse maximale de 36 nœuds.

Les points forts personnalisés de ce Predator 35 incluent ; un rail de teck, une belle couverture de cockpit en teck sur mesure et un rebord, un transom en faux teck, une boîte à poissons/réservoir vivant, une boîte à poissons encastrée, un sol de cockpit en teck synthétique, un pod de barre en teck avec des commandes à levier unique de style Palm Beach, un affichage électronique rétractable, une chaise de barre Release, un lance-fusées et une merveilleuse disposition du pont de barre.

Cabine confortable complète avec toilettes et douche fermées, cuisine surprenante avec cuisinière, micro-ondes, réfrigérateur, évier, comptoir en Corian, nouveau revêtement de plafond, salle à manger avec table en teck sur mesure.

Si vous recherchez un bateau express sexy et performant, le Predator 35 "Hook Up" mérite un examen plus attentif et son capitaine et sa politique de chèque ouvert ne vous décevront pas.

Électronique

STATION DE BARRE INFÉRIEURE

  • Panneau électronique Pop Up à la station de barre principale
  • Affichage Garmin MFD 16"
  • Module sondeur Garmin Upgrade GSD26
  • Airmar PM41 LMW et P275LHW
  • Radar à ouverture Garmin de 4'
  • Autopilote Garmin
  • Système stéréo Fusion
  • (8) Haut-parleurs JL
  • Radio VHF Standard Horizon RAM3+ boîte noire
  • Radio VHF iCOM M504 avec DSC
  • Projecteur à distance ACR avec contrôleur à la barre inférieure
  • Éclairages sous-marins LED
  • Volets de trim Bennett
  • Compas magnétique Ritchie dans une base en teck verni brillant sur mesure
  • Volant en acier inoxydable avec bouton de puissance et poignées de style Palm Beach à niveau unique
  • Boîte électronique Hardtop Affichage Garmin 12"

STATION DE BARRE DE TOUR

  • Nouveau Garmin MFD 12"
  • Microphone Icom Ram Radio VHF boîte noire
  • Contrôleur de projecteur à distance ACR pour la tour
  • Jauges numériques de moteur Caterpillar
  • Interrupteurs de démarrage/arrêt du moteur
  • Compas magnétique Ritchie
  • Volant en fibre de carbone Edson avec bouton de puissance
  • Panneau noir fini satin pour éliminer l'éblouissement avec tiroir de boîte de contrôle en acrylique assorti.
  • Support de tasse
  • Binnacle à levier unique monté en haut ZF
  • Couverture

Pont et Général

  • Nouvelles Enceintes EC2CY 3 Côtés (2024)
  • Panneau Strataglass à 4 côtés en option pour Helm AC (2024)
  • Nouveaux Hélices Veem à 4 pales (2024) Boîtes de rangement en fibre de verre incluses
  • Hélices Veem à 3 pales actuellement installées
  • Tablettes de trim encastrées
  • Zinc de tableau arrière encastré
  • Porte de tableau arrière côté tribord
  • Éclairages sous-marins LED
  • Nouvelle Éclairage Lumitec dans tout le bateau (2024)
  • Tuyaux de Hawse d'angle de tableau arrière
  • Planches de recouvrement en teck sur mesure avec rebord rond
  • Plancher de cockpit en teck synthétique (2020)
  • Boîte à poissons de tableau arrière, également plumbée comme vivier
  • Boîte à poissons encastrée avec pompe à macérateur
  • Lanceur de roquettes en teck avec 4 porte-cannes et 2 porte-gobelets
  • Couverture sur mesure pour Battle Saddle
  • Prises de moulinets électriques 12 volts (une sous chaque gunnel)
  • (2) Moulinets électriques Daiwa Tanacoom Teaser Hardtop (2) installés dans la tour
  • Interrupteur de levage de trappe de moteur électrique sous le gunnel bâbord
  • Rangement horizontal pour gaffe/hameçon de bateau/brosse de pont le long des deux côtés
  • (2) Connexions d'alimentation à quai de 30 ampères dans la boîte côté tribord
  • Outriggers riggés professionnellement avec guide et taquet de blocage
  • (7) porte-cannes encastrés dans les planches de recouvrement du cockpit
  • (11) porte-cannes montés sur les jambes arrière de la tour
  • Outriggers Rupp à double étalement avec barres arrière HD améliorées pour le tirage de dragage
  • Rigger central Rupp
  • (2) Éclairages d'étalement de cockpit
  • Congélateur à appâts à bâbord devant le cockpit (peut également être utilisé comme boîte à boissons)
  • Rangement sous le congélateur à appâts
  • Centre de préparation des appâts avec évier et station de gréement à tribord devant le cockpit
  • Centre de rangement de matériel sur mesure (porte et tiroir) sous le centre de préparation des appâts
  • Couverture arrière de cockpit avec panneaux latéraux amovibles
  • Boîte de marche Contour de cockpit Release Marine (exclue de la vente)
  • Transom en faux teck (peint en 2024) Lettrage en vinyle pour un retrait facile sur le vernis. (Nom du navire exclu de la vente)
  • Parasol de cockpit amovible avec poteaux en fibre de carbone

Moteurs et Mécanique

  • Caterpillar 3126 450 ch avec 1885 heures d'origine, entièrement entretenu et mis à jour avec de nouveaux échangeurs de chaleur, têtes de cylindre, démarreurs, le tout + le service complet de 2000 heures effectué par un technicien CAT certifié.
  • Salle des machines entièrement repeinte et nouvel éclairage (09/2024)
  • Nouvelle génératrice Next Gen 5,5 KG à 0 heures
  • Contrôles électroniques ZF MicroCommand
  • Nouvelle climatisation dans le cockpit
  • Nouveaux joints d'arbre sans goutte
  • Nouveau chargeur de batterie MasterVolt (2024)
  • Chauffe-eau en acier inoxydable Seaward
  • Interrupteurs de batterie situés sur la cloison arrière
  • Pompe de lavage de vivier et d'eau brute située derrière le moteur tribord (facile d'accès) (2024)
  • Tous les vannes d'étrave situées au centre à l'arrière de la salle des machines
  • Tous les nouveaux tuyaux de sanitation (2021)
  • Condenseur de congélateur à appâts CruiseAir situé devant le moteur bâbord
  • Filtres à carburant primaires Racor situés devant le moteur bâbord (facile d'accès)
  • Pompe à eau douce située à l'extérieur du moteur bâbord
  • Vanne Y pour le déversement en mer du réservoir de retenue avec pompe à macérateur (2024)
  • Système de suppression automatique d'incendie (FE241)

Hébergements inférieurs

La cabine inférieure est accessible par une porte verrouillable et une trappe le long de la ligne avant/centrale du pont de barre. En descendant les marches avec de nombreuses rampes, vous entrez au niveau inférieur.

TOILETTE/DOUCHE ENFERMÉE

  • La toilette enfermée avec douche à main est située immédiatement à bâbord.
  • Tous les tuyaux de sanitation ont été changés au printemps 2021
  • Évier à eau douce encastré dans le plan de travail en Corian
  • Toilette à chasse électrique
  • Douche à main
  • Armoire de rangement sous l'évier
  • Miroir au dos de la porte de confidentialité

CUISINE

  • Réfrigérateur/congélateur Norcold à double tension
  • Plaque de cuisson en verre électrique à un brûleur Kenyon
  • Plan de travail en Corian
  • Évier en acier inoxydable
  • Four à micro-ondes/convection Sharp Carousel Grill 2
  • Meubles de rangement de cuisine avec armoires supérieures et inférieures
  • Éclairage au plafond
  • Prise de cuisine GFCI 110v

COUCHAGE PRINCIPAL

  • Matelas sur mesure posé en angle
  • TV à écran plat Insignia sur le côté bâbord
  • Récepteur de télévision par satellite DirecTV et antenne de télévision par satellite KVH
  • Lecteur DVD Sony
  • Haut-parleurs stéréo de cabine
  • Nouvel éclairage LED au plafond
  • Armoires de rangement supérieures
  • Système de chauffage/climatisation à cycle inversé avec thermostat et contrôleur SMXir (2024)
  • Coin repas côté tribord avec revêtement en cuir et table en teck brillamment vernie
  • Placard suspendu en cèdre (armoire)

Performance

         RPM    Vitesse/Kt   GPH      NMPG    Portée N/M 

  • 900         6.4          6           1.1            385
  • 1200       8.8         9.5           .9            291
  • 1500      14.2      15.5           .9            288
  • 1800      19.4      23              .8            266
  • 2100      25.7      27.5           .9            295
  • 2400      29.9      34              .9            277
  • 2700      33.7      44.5           .8            239
  • 2850      36.6      50              .7            230

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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