Ocean Master 31 Center Console

Aperçu

Mark Hauptner a conçu, construit et couru des bateaux pendant de nombreuses années avant de fonder Ocean Master en 1975. Au milieu des années 90, avec l'influence positive de J. Hargrave, ces coques à 16 degrés de dévers, modifiées en V, connues pour leur flèche de proue extrême, leur conduite sèche et leurs grandes performances, ont gagné le surnom de "Ocean Smasher". Basée à West Palm Beach en Floride, les pêcheurs sérieux locaux ont établi la réputation de l'entreprise pour leurs coques robustes et sont considérés comme parmi les meilleurs bateaux de plaisance sur le marché encore aujourd'hui !

Construction

Chez Ocean Master, "à l'épreuve des balles" signifie exactement cela. Les coques Ocean Master sont tellement surdimensionnées qu'elles arrêteront facilement une balle de gros calibre tirée à bout portant. Cela était vrai pour la première coque en 1974 et l'est toujours pour la toute dernière coque en construction. Au fait, ce premier 31' de 1975 est toujours en pleine forme.
Mais ce n'est qu'une partie de l'histoire. Notre philosophie est de surdimensionner nos bateaux de toutes les manières possibles. Nous utilisons des matériaux de la plus haute qualité et uniquement des techniques de construction éprouvées.
Tout commence avec la coque. Chaque Ocean Master est 100 % fait à la main pour atteindre une résistance optimale. Selon le modèle, nous utilisons soit 14 soit 20 couches de fibre de verre biaxiale Nytex et cousue 2415. Nous ne connaissons aucun autre fabricant qui utilise autant de fibre de verre dans ses coques. De plus, nous employons des résines vinylester de haute qualité et des gelcoats NPG pour résister à des années d'utilisation intensive.
Satisfaction client incroyable - Lorsque nous avons interrogé nos propriétaires, nous avons constaté que le propriétaire moyen d'un Ocean Master navigue depuis 25 ans et a possédé 6 bateaux. Et lorsqu'on leur a demandé d'évaluer leurs Ocean Masters sur une échelle de 1 à 10, la moyenne était de 9,4 !
Notre système de longerons est tout aussi impressionnant. Nous utilisons des longerons massifs, de pleine hauteur, entièrement en fibre de verre. Ces longerons sont complètement intégrés dans la coque, formant une véritable structure monobloc. Cela prend beaucoup plus de temps et coûte plus cher que de simplement fixer les longerons en place.
Le pont de l'innerliner de chaque Ocean Master est entièrement sous vide avec un composé de vinylester pour garantir une liaison complète entre la fibre de verre et le matériau de cœur. Cela produit un pont très solide et incroyablement rigide. Lorsque vous marchez sur un pont Ocean Master, vous le remarquez immédiatement.
Le pont de l'innerliner est ensuite collé aux côtés de la coque et au système de longerons à l'aide d'un composé de liaison vinylester de première qualité. La console est ensuite fixée au pont à l'aide d'un adhésif méthacrylate à la pointe de la technologie (plutôt que de simplement la visser).
Le résultat final est une coque massive et rock-solid qui est sans doute la plus forte sur le marché. Certains appellent cela du surdimensionnement. Mais lorsque vous êtes à plus de 100 miles de la côte et que la mer se déchaîne, nous pensons que vous serez d'accord pour dire que c'est la SEULE façon de construire un bateau de pêche sportive.