Navigator Rival
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Rick Obey Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Navigator |
|---|---|
| Modèle | Rival |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$534 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 17.37 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Fort Lauderdale, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 17.37 m |
|---|---|
| Bau | 4.57 m |
| Tirant d'eau max. | 1.4 m |
| Poids à sec | 48000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 6.4 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO |
| Modèle de moteur | TAMD75P-A |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2004 |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1575 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO |
| Modèle de moteur | TAMD75P-A |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2004 |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1575 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
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| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 385 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 200 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 75 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Flaps | Oui |
Description
De temps en temps, en tant que courtier, je trouve des yachts de croisière extraordinaires qui ont été véritablement améliorés et entretenus par un yachtsman très expérimenté. LE PROCHAIN CHAPITRE est un Navigator de 57' qui est actuellement proposé par un yachtsman ayant plus de 65 ans de possession de yachts remarquables. Un 2004 exemple de la légendaire série Navigator Rival, elle dispose de dossiers très détaillés non seulement de ce vendeur mais aussi de son propriétaire précédent. C'est un yacht debout, depuis la nouvelle couverture sur mesure de son annexe récemment refaite jusqu'au fond de sa quille. Un yacht de pilotage super confortable avec un aménagement de 3 cabines et 2 salles de bain offre une plateforme de croisière stable ou un espace de vie spacieux. Elle est fournie avec un ensemble complet de pièces de rechange, de dossiers et de jouets. Il y a très peu de systèmes à bord qui n'ont pas été améliorés au cours des 5 dernières années.
Les yachts Navigator ont été construits aux États-Unis en Californie, conçus pour être un bateau confortable avec beaucoup d'espace intérieur et un éclairage naturel phénoménal. “LE PROCHAIN CHAPITRE” est actuellement un bateau de vie à bord, donc tous les systèmes ont été entretenus et sont utilisés régulièrement avec de nombreuses mises à jour et améliorations.
LE PROCHAIN CHAPITRE est prêt à offrir à son prochain propriétaire des années de plaisir en croisière.
L'HISTOIRE COMPLÈTE
Le NEXT CHAPTER a un agencement merveilleux qui est parfaitement adapté pour la croisière prolongée ou la vie à bord.
Le Next Chapter est un véritable classique et une élégante timonerie avec des lignes traditionnelles et un intérieur confortable à trois cabines. Construit sur une coque en fibre de verre solide avec une plateforme de baignade intégrée. L'agencement de la timonerie comprend un confortable salon, une cuisine ouverte à l'avant et ouverte sur la salle à manger, une suite principale avec un lit queen à circulation, une cabine VIP avec un lit queen à l'avant ainsi qu'une cabine d'invités avec des lits superposés à bâbord. Les deux salles de bain à l'arrière et à l'avant ont des douches séparées, un grand espace de rangement pour une croisière prolongée, un yacht économique et confortable, pour des croisières locales et à longue distance.Une réflexion sérieuse a été portée sur l'utilisation de l'espace tout en garantissant un rangement abondant.
En entrant dans le salon principal depuis le cockpit, on passe par des portes doubles en acier inoxydable dans un salon principal lumineux et spacieux avec de grandes fenêtres à bâbord et à tribord et de grandes fenêtres donnant sur le cockpit. Les fenêtres ont des traitements personnalisés et complètent le nouveau tapis, le nouveau fauteuil inclinable et le canapé intégré situé du côté tribord du salon. Les fenêtres ont été placées bas dans la coque afin de permettre une excellente visibilité tout en étant assis dans le salon principal. Le canapé et le fauteuil assorti sont recouverts d'un matériau luxueux dans des tons crème chaleureux.
Parce que le NEXT CHAPTER a un agencement très ouvert, il y a aussi une abondance de lumière naturelle qui entre par les grandes fenêtres avant et les fenêtres latérales de la timonerie. L'intérieur en érable à œil d'oiseau brillant est si chaleureux et accueillant.
À bâbord dans le salon principal, il y a un fauteuil inclinable électrique 12v sur mesure extrêmement confortable qui serait à sa place dans n'importe quel manoir côtier. Un fauteuil adjacent est bien placé pour faire partie de la conversation ou pour se détendre et regarder la télévision récemment mise à niveau et le système de cinéma surround Bose situé à l'avant du salon. Le designer du NEXT CHAPTER a pris en compte que l'on pourrait souhaiter exposer de petits objets d'art et il y a des étagères intégrées qui courent sur toute la longueur des deux côtés du salon principal ainsi qu'un ensemble d'étagères à livres situé à l'avant et à bâbord.
En regardant vers l'avant sur l'axe central, on peut monter dans la timonerie par 3 marches ou, au sommet des 3 marches, faire un virage à bâbord et continuer à monter l'escalier en bois ouvert vers le flybridge. Situé en dessous des 3 marches qui donnent accès à la timonerie, on trouvera une entrée intérieure dans la salle des machines et l'espace de pompage.
En regardant vers l'avant et à tribord tout en se tenant dans le salon principal, on trouvera une entrée très privée menant à la suite principale qui est située au milieu du navire, offrant un endroit de refuge très stable et calme. En entrant dans la suite principale, il y a un coin coiffeuse/bureau bien placé avec rangement, un magnifique luminaire LED sur mesure et un siège. Le lit queen en îlot (entièrement accessible) est équipé de toute nouvelle literie sur mesure et d'un espace de rangement sous le lit. Deux bonnes tailles de penderies accueilleront votre garde-robe complète. Il y a également plusieurs grands et petits placards à trouver dans la cabine principale.
Le même bois d'érable brillant de couleur claire est utilisé pour éclaircir l'intérieur avec quatre hublots et un éclairage LED programmable sur mesure. Pour le divertissement, il y a une télévision à écran plat de 34 pouces avec le système Apple TV et un lecteur DVD Blu Ray.
En entrant dans la salle de bain attenante, on trouve une cabine de douche de taille décente, des plans de travail en Corian, un bon rangement avec un miroir et un cabinet de médicaments et une nouvelle toilette Tecma à la pointe de la technologie.
En remontant dans le salon principal et dans la timonerie, on est immédiatement frappé par la grande visibilité dont on bénéficie dans la timonerie. Un réfrigérateur GE de bonne taille est situé à bâbord, a un magnifique revêtement en érable et un rack à épices sur mesure installé sur un côté. Il y a une dinette très confortable située à l'avant du réfrigérateur.
Au lieu d'une cloison séparant le salon de la cuisine, une grande partie du salon est encore visible depuis la cuisine. Les plans de travail et la table sont en Corian. Les éviers doubles ont un robinet rétractable Moen et un broyeur. Il y a un rack pour le rangement des verres à vin sous l'un des placards supérieurs. Du côté bâbord se trouve un grand réfrigérateur GE de taille appartement avec un congélateur supérieur fini avec un revêtement en érable et un rack à épices sur mesure installé sur un côté. La dinette avec table à manger a un espace de comptoir rétractable très cool, plus un rangement sous le siège. D'autres appareils incluent un nouveau micro-ondes Samsung, une plaque de cuisson en céramique à trois feux, un compacteur à déchets Broan et un système de filtration d'eau douce Doulton. Le sol est en bois clair à haute brillance qui vient d'être rénové, tout comme les escaliers menant au pont.
Au centre dans la timonerie se trouve la station de pilotage inférieure avec une porte coulissante sur le côté tribord pour accéder à l'avant. Il y a des escaliers en dessous menant aux cabines d'invités avant et à la buanderie. Le fauteuil de pilotage est un FlexSteel électrique réglable.
Les équipements électroniques comprennent : un traceur de cartes Garmin 1242 Multi-Function Display, un sondeur, un pilote automatique, des jauges de moteur, des commandes de propulseur avant et arrière, le contrôle du guindeau, VHF et plus encore.
En descendant les escaliers, on trouve les cabines d'invités et les zones de buanderie du NEXT CHAPTER. Le lave-linge et le sèche-linge empilés sont situés au milieu lorsque vous entrez dans le couloir. Plus loin et à bâbord se trouve la chambre d'invités avec des lits superposés. Même ces lits ont complètement de nouvelles literies sur mesure. Tout au bout se trouve la cabine VIP. Cette cabine est lumineuse et joyeuse avec un lit queen en îlot avec de nouvelles literies sur mesure. Il y a un hublot de pont au-dessus. Le bon placard, le rangement abondant, une télévision à écran plat, ainsi que des contrôles climatiques privés en font un refuge tranquille.
FLY BRIDGE ET PONT
Un escalier en bois intérieur mène à un FLY BRIDGE bien conçu, parfait pour profiter de la beauté de Mère Océan ou, au repos, contempler le coucher de soleil.Le Bimini s'étend du pare-brise avant à l'arche radar et un second pare-soleil s'étend de l'arche radar vers l'arrière, offrant une bonne protection solaire pour ceux assis à la barre ou sur l'un des 2 canapés situés à bâbord et à tribord. De nouveaux haut-parleurs de pont sont sur leur propre circuit dédié, fournissant une musique de fond tranquille ou de la musique dansante pour ces belles soirées de pleine lune. La famille et les invités peuvent tous profiter des vues incroyables depuis le fly bridge en navigation. À l'arrière de la zone de sièges se trouve le Novurania de 13'5” entièrement reconstruit à partir de la coque en fibre de verre, avec un hors-bord Yamaha de 50 HP entièrement entretenu. Le canot, tout en étant complètement reconstruit, a également eu un réservoir de carburant personnalisé plus grand de 14 gallons installé et des équipements électroniques améliorés. Le canot est mis à l'eau à l'aide du BROWER 800 lb capacité de davit reconstruit et entièrement entretenu. Le pont entier a un magnifique revêtement en teck synthétique NUTEAK qui est si facile à entretenir et confortable sous les pieds. La barre, qui est décalée à tribord, ressemble à celle que l'on devrait trouver dans le cockpit d'un jet Lear. À portée de main, vous trouverez un ensemble complet d'équipements électroniques, des commandes de propulseur avant et arrière, des commandes de guindeau, etc. La barre a des sièges doubles réfléchis afin que si vous souhaitez rejoindre votre capitaine, vous puissiez le faire. À bâbord du siège de barre double se trouve un autre siège compagnon faisant face vers l'arrière. Ce fly bridge a définitivement été conçu pour maximiser le plaisir et la détente lors de la croisière ou simplement pour se détendre.
BARRE SUPÉRIEURE :
- Contrôle de changement de vitesse électronique Volvo
- Contrôle à distance du guindeau
- Joysticks de propulseur avant et arrière
- EPIRB
- Compas
- Radio marine VHF
- Pilote automatique Simrad
- Affichages Garmin Multi-Function Displays, traceur, profondeur, radar, etc.
- Affichage Garmin GMI 20
- Jauges analogiques de moteur et de carburant
- Contrôle de projecteur ACR
- Contrôle de tabulation de trim
PONT ARRIÈRE :
Le pont arrière fait environ 100 pieds carrés et a un nouveau MARINE DEX teck synthétique qui a été installé en 2023 dans le cockpit et sur la plateforme de baignade intégrée. La table vernie avec incrustation faite à la main a 4 chaises de pont avec des coussins sur mesure qui correspondent aux pare-soleil du pont inférieur et supérieur et au Bimini Deux caméras Amcrest IP4M-1028 qui peuvent enregistrer, sont montées de chaque côté du cadre de la porte coulissante en acier inoxydable. Il y a un très grand hublot d'accès au pont vers la salle des machines.
Une addition très réfléchie est un interrupteur de lumière situé à côté des portes du salon fournissant un éclairage complet du cockpit lors de l'embarquement la nuit.
PONT AVANT
Il y a une porte coulissante en aluminium sur le côté tribord de la timonerie menant au pont avant avec de hautes rampes en acier inoxydable. Le Muir VR VRC 2200 guindeau a des commandes au pied ainsi que des commandes à la barre supérieure et inférieure. L'ancre est un Delta Plow avec 160 pieds de chaîne et 300 pieds de cordage en nylon.
LE NEXT CHAPITRE est très bien équipé en matière d'électronique. Avec une station supérieure et inférieure, vous pouvez naviguer où votre cœur désire. Elle possède un équipement électronique complet allant du sonar à balayage avant à l'AIS.
- Garmin 7612 Multi-Function Display (MFD) traceur de cartes
- Garmin 7612 xsv MFD traceur de cartes avec module de profondeur intégré
- Garmin Antenne GPS 19x NMEA -2000
- Garmin HMR 24 xHD radar de 24 pouces
- Garmin GMI 20 MFD
- Uniden ES UM 625c radio VHF
- Garmin 7612 Multi-Function Display (MFD) traceur de cartes
- Garmin 7612 xsv MFD traceur de cartes avec module de profondeur intégré
- Garmin Antenne GPS 19x NMEA -2000
- Garmin HMR 24 xHD radar de 24 pouces
- Garmin GMI 20 MFD
- Garmin transcepteur/transpondeur AIS
- Standard Horizon Matrix AIS+GX2150 radio VHF
- Uniden ES UM 625c radio VHF
- Shakespeare antennes VHF, bâbord et tribord
- Airmar B744V600 watt transducteur traversant la coque
- Airmar P79 transducteur dans la coque
- Garmin Panoptix PS51-TH sonar à vision avant
- Raymarine ST60+ Affichage de profondeur
- Simrad système de pilote automatique AP2622 avec deux stations distantes
- Yacht Controller télécommande pour moteurs, propulseurs et guindeau
Électronique supplémentaire
- Bose Système audio Lifestyle avec subwoofer et support multi-zone pour le salon, les cabines, le cockpit et le flybridge
- Lecteur DVD/Blue Ray dans le salon et la cabine principale
- Jensen amplificateur audio pour haut-parleurs extérieurs
- Télévision de 40 pouces sur élévateur dans le salon, télévision de 34 pouces dans la cabine principale, télévision de 32 pouces dans la cabine VIP
- TracVision récepteur satellite DirectTV et dôme sat KVH
- Amcrest caméras IP4M-1028E dans le cockpit (2)
- Amcrest caméra de salle des machines XXX
- Garmin caméra sans fil de salle des machines GC 100
- Garmin hub d'expansion de port réseau GMS 10
- Pepwave routeur Internet BR1 MK2 LTE
- Wave amplificateur WIFI avec routeur Netgear
- Deux grandes antennes cellulaires LTE
- Deux grandes antennes VHF (rétractables)
- Victron Multiplus 24/3000/70 Chargeur Inverter avec panneau distant installé en 2022
- Xantrex 804-1260-02 chargeur de batterie 12 volts 60 ampères 3 banques avec panneau distant
SALLE DES MACHINES ET SALLE DE POMPE
Une autre excellente caractéristique du NEXT CHAPTER est l'agencement de la salle des machines. Cet espace est divisé en 2 zones distinctes : salle des machines et salle de pompe. L'accès à la salle des machines/salle de pompe se fait par un hublot de pont dans le cockpit ou sous les escaliers de la cuisine.
- SALLE DES MACHINES :
- Moteurs principaux Volvo Penta TAMD75P-A 480 HP avec 1550 heures
- Affichages de contrôle Volvo Penta EDC
- Alternateur supplémentaire 24 volts Volvo Penta sur le moteur bâbord
- Échappement sous-marin avec dérivation à basse pression
- Glendenning Cable Master rétracteur de cordon d'alimentation de 50 ampères
- Générateur Kohler 15,5 KW avec 1600 heures
- ZF 301A 2.55:1 rapports inversés
- Joint d'arbre sans goutte
- Filtres à carburant Racor avec jauges de vide
- Deux réservoirs de carburant de 375 gallons avec ligne de carburant croisée
- Raccordement de tuyau d'eau douce
- Grande boîte à outils Husky
- Éclairage de salle des machines LED
- Système Oil X-Change-R (2 moteurs principaux, 2 transmissions, 1 générateur)
- Xantrax 804-1260-02 chargeur de batterie 12 volts 60 ampères avec panneau distant dans le salon
- Trois batteries AGM 8D,
SALLE DE POMPE
- Trois climatiseurs DX Dometic pour le salon, la suite principale et les cabines d'invités
- Trois panneaux de contrôle à distance Dometic Elite pour la climatisation
- Chauffe-eau Raritan de 20 gallons
- Deux pompes à eau douce de 40 PSI avec un réservoir d'accumulateur d'un gallon
- Deux systèmes de filtration d'eau à deux étages avec manomètre
- Système de purification et de stérilisation d'eau HQUA 12 GPM Ultraviolet
- Deux batteries AGM 8D
- Congélateur Engel
ENTRETIEN, AMÉLIORATIONS, RÉPARATIONS
ENTRETIEN, AMÉLIORATIONS, RÉPARATIONS
2017 :
- Remplacement de la boîte de contrôle du guindeau
- Moteur de guindeau reconstruit
- Remplacement des lumières de courtoisie par des lumières LED
- Ajout d'un nouvel ombrage Bimini prolongé pour le flybridge arrière
- Dinghy - carburateurs reconstruits, Hypalon regagné
2018 :
- Nouveau refroidisseur d'huile pour la transmission bâbord
- Service de 1000 heures du générateur Kohler
- Le générateur Kohler a remplacé la pompe à eau brute
- Nouvelle boîte de sump de douche dans la cabine principale
- Bulletin de service Volvo pour mises à jour des moteurs principaux
- Deux nouvelles pompes à eau douce FloJet
- Nouveau système de filtration d'eau à 2 étages
- 14 nouvelles lumières LED extérieures dans des rampes en acier inoxydable avec variateur
- Nouveaux éclairages dimmables pour le cockpit
- Nouvelles caméras de sécurité en dôme dans le cockpit
- Nouveau panneau d'inverseur pour le réseau de caméras de sécurité
2019 :
- Recalibrage des gaz EDC sur le flybridge et la barre inférieure
- Remplacement des tuyaux de refroidissement à eau brute des moteurs principaux bâbord et tribord
- Remplacement de tous les tuyaux de filtre à mer sur les deux moteurs principaux
- Pompe à eau brute bâbord reconstruite
- Nouvelles batteries AGM 8D, pour les moteurs principaux et le générateur
- Nouveau chargeur de batterie Xantrex
- Nouveaux relais de charge automatique BlueSea (ACR) pour les nouvelles batteries
- Remplacement de tous les tuyaux d'origine dans le générateur Kohler
- Remplacement de tous les tuyaux d'eau brute du filtre à mer au générateur
- Nouveau ventilateur d'air Delta T pour la salle des machines
- Remplacement du thermostat, de l'élément chauffant et du fusible sur le sèche-linge Whirlpool
- Hélices reconditionnées chez SS Propeller Pompano Beach, FL
- Deux nouvelles batteries AGM 8D pour les propulseurs avant et arrière
- Nouveau chauffe-eau Raritan de 20 gallons
- Dinghy - nouvelle lumière arrière sur le capot, nouvelle plaque d'accès, nouveau support de pivot de moteur, nouveau sondeur Lowrance, nouvelle peinture de fond, nouvelle batterie, nouveaux coussins et housses.
2020
- Nouvelles lumières LED à bande avec contrôleurs WIFI dans tout le bateau
- Nouvelle carte logique pour le fabricant de glace
- Nouvelles antennes cellulaires LTE pour le routeur WIFI Pepwave
- Nouveaux projecteurs LED sur l'arche radar pour la zone du flybridge
- Nouveau rack à verres à vin pour la cuisine
- Nouveau système de filtration d'eau douce
- Nouveau système de stérilisation d'eau par ultraviolet
- Nouveaux potentiomètres dans les shifters du flybridge
- Houlout - nouvelle peinture de fond, nouveaux joints d'arbre, nouveaux roulements de coupe, nouveaux coupe-lignes, nouveau Propspeed
- Nouveaux éclairages sous-marins - Lumitec SeaBlaze X2
- Nouveau sonar à vision avant Garmin Panoptix PS51-TH
- Remplacement des joints des refroidisseurs d'huile des deux moteurs principaux
- Transmission ZF bâbord reconstruite
- Nouveaux turbocompresseurs pour les deux moteurs principaux
- Nouveaux coudes de mélange et tuyaux d'échappement
- Équilibrage des hélices
- Dinghy - nouvelle ligne de carburant, nouvelle unité CDI, redresseur et bobines, nouvelles bougies et filtres
2021
- Nouveau ventilateur Dometic dans le salon
- Pompe à eau brute reconstruite pour le moteur principal bâbord
- Nouvelle carte logique de climatisation pour la cabine principale
- Houlout - nouveau Propspeed, nouveaux éclairages sous-marins
- Nouvelle pompe à eau brute pour la climatisation
- Interrupteur photovoltaïque pour contrôler automatiquement les lumières extérieures et sous-marines
2022
Service du dinghy - nouvelles bougies, nouveau séparateur d'eau de carburant, nouvelle peinture de fond, nouveau filtre à huile, changement d'huile, changement de lubrifiant de transmission
2023
- Nouvelles lumières LED à bande avec contrôleurs WIFI dans tout le bateau
- Nouvelle carte logique pour le fabricant de glace
- Nouvelles antennes cellulaires LTE pour le routeur WIFI Pepwave
- Nouveaux projecteurs LED sur l'arche radar pour la zone du flybridge
- Nouveau rack à verres à vin pour la cuisine
- Nouveau système de filtration d'eau douce
- Nouveau système de stérilisation d'eau par ultraviolet
- Nouveaux potentiomètres dans les shifters du flybridge
- Houlout - nouvelle peinture de fond, nouveaux joints d'arbre, nouveaux roulements de coupe, nouveaux coupe-lignes, nouveau Propspeed
- Nouveaux éclairages sous-marins - Lumitec SeaBlaze X2
- Nouveau sonar à vision avant Garmin Panoptix PS51-TH
- Remplacement des joints des refroidisseurs d'huile des deux moteurs principaux
- Transmission ZF bâbord reconstruite
- Nouveaux turbocompresseurs pour les deux moteurs principaux
- Nouveaux coudes de mélange et tuyaux d'échappement
- Équilibrage des hélices
- Dinghy - nouvelle ligne de carburant, nouvelle unité CDI, redresseur et bobines, nouvelles bougies et filtres
2024
- Nouveaux tuyaux hydrauliques.
- Glands de gouvernail entretenus.
- Nouvelle VHF pour le canot.
- Nouveaux filtres à air pour les moteurs principaux
- Soutes nettoyées en profondeur et peintes.
- Nouveau thermostat de moteur.
- Nouvelle toilette Tecma Siena plus à chasse d'eau pour la salle de bain principale avec système amélioré.
- Nouveaux éclairages LED dans la salle des machines.
- Nouveaux éclairages à projecteur sous les rampes extérieures.
- Nouveau luminaire de vanité LED haute technologie.
- 2 nouvelles batteries AGM 8D.
- Toutes les courroies inspectées et remplacées si nécessaire.
- Nouveaux joints de turbocompresseur.
- Tous les disjoncteurs électriques inspectés et remplacés si nécessaire.
- Tous les impellers remplacés.
- Nouveaux panneaux AC.
- Système AC détartré.
- Le teck synthétique NUTEAK retiré et remplacé par un système de teck amélioré MARINE DEX.
- Nouveau système de tilt et trim électrique pour Yamaha.
- Nouveau fauteuil inclinable Himenella Aura 12v.
- Système audio et TV totalement nouveau avec un nouvel récepteur Yamaha. Cabinet TV sur mesure.
- Coque et parties supérieures recouvertes de Polyglow.
- Draps et housses de lit sur mesure pour tous les lits.
- Tous nouveaux zincs.
- Nouveau micro-ondes.
- Pont de timonerie rénové.
- Escaliers menant au pont rénovés.
- Nouveau revêtement de salle des machines.
Le NEXT CHAPTER est vraiment prêt à partir et à conquérir toutes sortes de nouveaux lieux de croisière pour sa prochaine famille. Il a TOUT l'équipement de sécurité nécessaire, y compris les gilets de sauvetage améliorés pour les adultes et les enfants, un approvisionnement étendu de pièces de rechange, et tous les dossiers depuis 2017. Le vendeur extrêmement compétent a veillé à ce que lui et sa famille multigénérationnelle aient le yacht de mer le plus sûr possible. Il est temps pour une autre famille de profiter de ses connaissances et de son carnet de chèques ouvert.
Avertissement
Les exclusions comprennent, sans s'y limiter, les objets personnels, les articles et les objets d'art. Une liste complète des exclusions sera fournie sur demande.
La Société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Rick Obey Yacht Sales
États-Unis
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Services
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