Monaro 27
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Custom Yacht Sales Ltd.
Canada
| Marque | Monaro |
|---|---|
| Modèle | 27 |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$170 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Croiseur rapide |
| Longueur | 8.23 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | North Saanich, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 8.23 m |
|---|---|
| Bau | 2.87 m |
| Tirant d'eau max. | 0.61 m |
| Déplacement | 8700 livres |
| Relevé de varangues | 24.5° |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | D4 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 320 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 370 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Fabricant | Monaro |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 100 gal |
| Réservoirs à eau douce | 26 gal |
| Réservoirs eau noire | 15 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
"Butter" est un Monaro 27’ de qualité supérieure construit au Canada, conçu pour la navigation toute l'année dans les eaux de la côte ouest. Construit à Richmond, en Colombie-Britannique, il dispose d'une cloison alaskienne, d'un chauffage hydronique et d'une longue liste de récentes améliorations qui le rendent idéal pour explorer les îles Gulf, le Desolation Sound et au-delà. La réputation du Monaro 27 repose sur sa coque en fibre de verre stratifiée à la main, son design en V profond et sa maniabilité sécurisée dans des conditions difficiles. Il offre une navigation sèche et stable dans des mers qui mettraient à l'épreuve des bateaux moins performants, en faisant un favori parmi les skippers expérimentés à la recherche d'un navire fiable.
En 2022, 'Butter' a été re-motorisé avec un Volvo D4 - 320 et un drive DPI pour un coût de 110 000 CAD. Il navigue confortablement à 25-28 nœuds et a une vitesse de pointe d'environ 32 nœuds. Tous les travaux effectués pour le re-motorisation ont été réalisés chez Monaro Marine à Richmond (Vancouver).
Utilisé principalement dans les lacs de l'Ontario par le propriétaire d'origine, le bateau a été entreposé à l'intérieur chaque saison morte avant d'être acheté à Vancouver en 2018. Depuis lors, il a été stocké à terre chaque hiver et entretenu selon des normes élevées, avec un investissement significatif tant dans la fonctionnalité que dans le confort. Une cuisine complète avec réfrigérateur et congélateur permet des croisières de plus longue durée. Avec la cabine arrière et le v-berth, 'Butter' peut accueillir 4 personnes confortablement. De nouveaux coussins ont été installés pour le VBerth en 2022 et le lit arrière a de tout nouveaux coussins achetés en septembre 2025.
Une nouvelle remorque à triple essieu (2024) est également disponible.
Plus de photos à venir bientôt !
Moteur
- Moteur inboard Volvo Penta D4 - 320 ch
- 370 heures sur le moteur
- Hélices en acier inoxydable de rechange
- Nouvelle unité de propulsion
- Nouveau throttle et électronique Volvo Penta
- Tous les travaux effectués par Monaro Marine à Richmond (2022)
Électronique
Systèmes remplacés depuis 2022 :
- Nouvelles batteries de maison Renogy 200Ah LifePO4
- Nouvel onduleur avec panneau de commande à distance
- Nouveau chargeur de batterie de maison Victron
- Nouveau chargeur de batterie de démarrage Victron
- Nouveaux panneaux solaires Renogy (2x 100W)
- Nouvelle batterie de démarrage
- Nouvelle chauffe-eau
- Nouvelle pompe de cale Rule surdimensionnée
- Nouvelle toilette électrique Dometic
- Nouveau macérateur et tuyaux/connections sanitaires
- Nouvelles bases de siège pour les chaises de barre et de navigateur
- Nouveau congélateur DC Dometic dans le poste de pilotage
- Nouveaux moteurs / lames d'essuie-glace bâbord/tribord
- Nouvelle stéréo Bluetooth Kenwood
- Nouveau système de ventilateur/chauffage pour le poste de pilotage avec options de chauffage Espar ou chauffage hydronique
- Nouvelle chaîne d'ancre, ancre Bruce, treuil Lewmar et cordage en nylon
- Câblé pour les downriggers bâbord et tribord ou tire-pot
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Canada
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Services
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