Le McKinna 58 est un yacht de croisière à poste de pilotage surélevé dont la combinaison de style distinctif
et d'hébergements spacieux le distingue de nombreux yachts à moteur concurrents de son époque. Construit à Taïwan par Lien Hwa Shipyards, Kaohsiung, Taïwan, le McKinna
à poste de pilotage surélevé repose sur une coque semi-déplacement avec une largeur de 15' 5", une quille peu profonde,
et une surface mouillée en FRP solide. Ce navire dispose d'un aménagement à trois cabines, avec des meubles intérieurs en érable.
Un immense salon à pleine largeur avec cuisine en hauteur. Le poste de pilotage surélevé dispose d'un
canapé en L, d'une porte de pont étanche et d'un accès direct au flybridge. Les caractéristiques du cockpit
incluent un sol en teck composite, un grill combiné et un bar humide, une porte de tableau arrière, des
commandes arrière pour le propulseur d'étrave, le guindeau, Raymarine ST 60, prise pour le contrôle du pilote automatique Raymarine.
Hublot d'accès au lazarette/salle des machines. Accès du cockpit au flybridge par une échelle pliante en acier inoxydable avec des marches en teck.
Les portes d'accès sur les côtés bâbord et tribord permettent un accès au quai à la zone du cockpit avant. De larges passerelles à l'avant
du cockpit vers la proue sont recouvertes du même revêtement en teck et houx composite, permettant un passage sûr entre les deux zones et un accès à la porte de pont étanche côté bâbord.
Le flybridge dispose de deux (2) canapés en L à l'arrière avec deux (2) sièges individuels entièrement réglables de la série Pompanette Platinum dans la zone de barre, un bar humide, un placard de rangement à bâbord
et des bains de soleil à la proue. Les caractéristiques supplémentaires incluent un placard lave-linge/sèche-linge, un propulseur d'étrave hydraulique et une grande plateforme de baignade en teck composite hydraulique prolongée.
Le navire est fortement construit et extrêmement bien équipé. Propulsé par deux moteurs diesel Caterpillar avec transmissions ZF.
L'alimentation électrique en mer est fournie par un générateur Onan de 27,5 KW.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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