McKinna 57 Pilothouse
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The Shoreline Yacht Group
États-Unis
| Marque | McKinna |
|---|---|
| Modèle | 57 Pilothouse |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$495 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pilothouse |
| Longueur | 17.37 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Long Beach, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 18.29 m |
|---|---|
| Longueur pont | 17.15 m |
| Bau | 4.7 m |
| Déplacement | 52000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | MTA11-M |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 635 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1524 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | MTA11-M |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 635 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1531 |
| Architecte | Howard Apollonio |
|---|---|
| Fabricant | McKinna Yachts |
| Réservoirs de carburant | 850 gal |
| Réservoirs à eau douce | 250 gal |
| Réservoirs eau noire | 100 gal |
| Forme de la coque | Semi-déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
NOUVEAU SUR LE MARCHÉ !
"Décompressez" un McKinna 57 Raised Pilothouse de 2004 — Croiseur Long-Courrier Clé en Main
"Artisanat intemporel, systèmes modernes, capacité en haute mer.”
Dès que vous montez à bord, vous apprécierez le design réfléchi et l'attention aux détails qui distinguent les yachts McKinna. Cette version Raised Pilothouse de 57′ offre un équilibre raffiné entre performance et habitabilité. Avec sa coque en V modifié, ses poches de propulseur et ses lignes efficaces, elle offre une navigation douce et sèche même dans des mers moins que parfaites.
À l'intérieur, le mobilier en bois laqué et les tons chauds du bois encadrent un intérieur bien agencé avec trois cabines et deux salles de bain. La suite principale au milieu du navire est luxueuse et privée ; à l'avant se trouve un généreux VIP ; et la cabine d'invités se transforme facilement entre des couchettes ou un salon. Le salon, ouvert sur la zone de pilotage, s'écoule dans une cuisine équipée pour de véritables croisières — réfrigérateur de taille normale, congélateur, four/micro-ondes, et beaucoup de rangement.
Propulsée par des moteurs diesel Cummins Diamond jumelés, elle est capable de vitesses de croisière respectables sans sacrifier l'efficacité énergétique. Deux stations de pilotage (supérieure et inférieure) permettent une navigation confortable dans toutes les conditions, et elle est équipée d'électronique moderne, de pilote automatique, de radar, de traceurs de cartes, et d'un équipement de communication complet. Ajoutez un propulseur d'étrave, des stabilisateurs, un dessalinisateur, et vous avez les systèmes pour soutenir des aspirations de grand bateau.
À l'extérieur, de larges passerelles latérales rendent les déplacements sûrs et faciles. Le cockpit arrière est idéal pour socialiser ou se détendre, et le flybridge offre de larges vues et des sièges supplémentaires. Avec des systèmes d'eau douce, des systèmes d'évacuation, et un générateur en place, elle est prête pour des croisières prolongées ou pour divertir avec style.
Que vous planifiez une croisière côtière, un saut d'île en île, ou une exploration plus lointaine, ce McKinna 57 Raised Pilothouse de 2004 vous donne la base pour le personnaliser — une plateforme intemporelle pour l'aventure en mer.
"Patrimoine Designer"
Conçu par le célèbre architecte naval Howard Apollonio et construit par le prestigieux Ta Shing Yacht Building Co. à Taïwan, le McKinna 57 Pilothouse incarne le même pedigree que l'on trouve dans les yachts de Ocean Alexander, Queenship et Fleming. Le design de la coque semi-déplacement d'Apollonio offre un mélange parfait de performance, d'efficacité et de capacité en mer, tandis que l'artisanat célébré de Ta Shing garantit une qualité intemporelle et une attention aux détails tout au long du processus.
Salon et Pilothouse
Le salon et la timonerie à bord de Decompress offrent un mélange harmonieux d'élégance, de confort et de visibilité panoramique. La disposition en concept ouvert invite la lumière naturelle à travers de grandes fenêtres, créant un environnement lumineux et accueillant, idéal pour recevoir et pour des croisières prolongées. Des armoires en bois riche, un agencement raffiné et des tissus d'ameublement de qualité mettent en valeur le savoir-faire et l'attention aux détails emblématiques de McKinna.
Le salon dispose d'un grand canapé et d'un coin repas qui s'intègrent sans effort à la cuisine, permettant aux invités de socialiser confortablement en mer ou à l'ancre. À l'avant, la timonerie surélevée offre des lignes de vue exceptionnelles et une vue imprenable depuis le poste de pilotage. Des instruments et des électroniques soigneusement conçus placent chaque commande à portée de main, tandis que les sièges de pilotage réglables et les canapés adjacents ainsi que la table télescopique créent un environnement de pilotage détendu et convivial.
L'accès au flybridge et au pont arrière est judicieusement aménagé, rendant les transitions entre la détente, le repas et la navigation sans effort — une caractéristique de la philosophie de design pratique mais luxueuse de McKinna.
Cuisine de luxe — Magnifiquement redessinée et soigneusement réimaginée
La cuisine à bord de Decompress reflète le même niveau de raffinement que l'on trouve dans tout le yacht — élégante, efficace et conçue pour ceux qui apprécient vraiment la vie à bord. Complètement mise à jour et intelligemment réimaginée, l'armoire maximise le rangement et la fonctionnalité tout en maintenant une esthétique propre et contemporaine. Les appareils électroménagers de qualité résidentielle incluent un réfrigérateur Thor à tiroirs doubles, un congélateur Thor à tiroirs doubles, un lave-vaisselle, un broyeur à déchets, une plaque de cuisson à induction à trois foyers, un four à convection Breville et un compacteur à déchets Broan. Que ce soit pour préparer un repas gastronomique ou un en-cas rapide à l'ancre, cette cuisine transforme la cuisine quotidienne en une expérience indulgente.
Flybridge et pont
Le flybridge à bord de Decompress est conçu pour un mode de vie extérieur sans effort et une visibilité optimale en mer. Accessible depuis la timonerie ou le cockpit, ce spacieux pont supérieur dispose de sièges généreux, d'une grande dinette et d'une vaste zone de barre avec d'excellentes lignes de vue avant et arrière. L'agencement favorise une croisière détendue et des moments de convivialité, que ce soit en route vers Catalina ou en profitant de cocktails au coucher du soleil à l'ancre.
Une nouvelle bimini en toile et une enclosure avec des fenêtres Makrolon cristallines offrent de l'ombre, une protection et des vues incomparables, tandis que l'électronique et les commandes du moteur reflètent celles du poste de pilotage inférieur pour une opération sûre et confiante. Il y a amplement d'espace pour le stockage du canot ou des sièges supplémentaires, complété par des rampes en acier inoxydable robustes et un pont antidérapant dans tout l'espace.
Le cockpit arrière est tout aussi accueillant — parfait pour des repas en plein air, la pêche ou simplement se détendre près de l'eau. De larges passerelles latérales avec des poignées sécurisées garantissent un passage sûr vers l'avant, où un large pont avant et des sièges rembourrés offrent encore un autre espace pour se détendre. Chaque détail reflète la réputation de McKinna pour la qualité, la praticité et le design intemporel — rendant Decompress aussi confortable à l'extérieur qu'elle est élégante à l'intérieur.
Cabines et hébergements
En dessous du pont, Decompress offre un agencement magnifiquement aménagé de trois cabines, deux salles de bain, qui allie intimité, confort et savoir-faire en égale mesure. La suite principale pleine largeur, située au milieu du navire, exhale la chaleur d'un bel agencement en bois et d'un éclairage doux, avec un lit à accès circulaire, un espace de rangement abondant et une salle de bain attenante spacieuse dotée d'une grande douche et d'une baignoire, ainsi que de riches accents en teck.
À l'avant, la cabine VIP offre un lit généreux et un espace de rangement ample, tandis que la cabine d'invités à bâbord propose des lits jumeaux qui pourraient facilement être convertis en bureau. Chaque cabine est entièrement climatisée et équipée de finitions de haute qualité, de lampes de lecture et de meubles sur mesure, garantissant aux invités de profiter du même niveau de luxe que les propriétaires. La plupart des accessoires et de la quincaillerie ont été modernisés, passant du laiton à un look en acier inoxydable plus contemporain.
Les deux salles de bain sont élégamment finies avec des plans de travail en surface solide, des accessoires de designer et des agencements pratiques pour un confort optimal lors de croisières à long terme. Partout, l'engagement de McKinna envers un savoir-faire de qualité et un design réfléchi est évident : chaque espace semble à la fois accueillant et fonctionnel, parfaitement adapté aux longues traversées ou aux week-ends détendus à bord.
Mécanique et Systèmes
Decompress est équipé de systèmes conçus pour une confiance silencieuse en mer et une véritable autonomie en mer.
Le yacht dispose de stabilisateurs hydrauliques Westmar, réputés pour leur performance et leur fiabilité. Récemment inspectés et entretenus de manière approfondie, ils offrent une navigation fluide et confortable dans une variété de conditions maritimes — réduisant le roulis et la fatigue que ce soit en mer ou à l'ancre.
La production d'énergie est assurée par un générateur Onan (Cummins) de 21 kW, silencieux et fiable, avec environ 3 117 heures. Connu pour son faible bruit et sa sortie stable, cet appareil soutient facilement tous les systèmes à bord — de la climatisation et des appareils de cuisine à l'entertainment et à la navigation — garantissant un confort et une commodité ininterrompus où que vous naviguiez.
Un desalinisateur Sea Recovery Aqua Whisper ajoute une autre couche d'indépendance. Reconnu comme l'un des premiers noms dans la désalinisation marine, les systèmes Sea Recovery sont célébrés pour leur fiabilité et leur durabilité. L'Aqua Whisper à bord de Decompress produit environ 40 gallons par heure, fournissant un approvisionnement généreux en eau douce pour des séjours prolongés loin du quai.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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The Shoreline Yacht Group
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