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Maiora 31 DP

€2 350 000

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Marque Maiora
Modèle 31 DP
Année 2004
Condition Occasion
Prix €2 350 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 32.6 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Palamós, Girona, Espagne
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 32.6 m
Bau 6.85 m
Tirant d'eau max. 2.2 m
Déplacement 90000 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur V16 2000 M93
Carburant Diesel
Puissance 2400 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 3700
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur V16 2000 M93
Carburant Diesel
Puissance 2400 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 3700
Vitesse max. 28 kn
Vitesse de croisière 23 kn
Autonomie 950 nmi
Architecte Roberto del Re
Fabricant Maiora
Cabines d’invités 4
Toilettes Invités 5
Réservoirs de carburant 1 x 17385 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 2500 litres
Forme de la coque Planant

Description

M/Y BALANDRAU est un Maiora 31 DP présenté en excellent état et entièrement prêt à naviguer, suite à une refonte majeure achevée entre 2024 et 2025. Entretenu toute l'année par un équipage professionnel, il offre des lignes extérieures intemporelles et des ponts spacieux conçus pour le confort et la vie en plein air. Le cockpit spacieux, la grande plateforme de baignade hydraulique et l'exceptionnel flybridge avec bar, solarium, sièges et barre créent des espaces idéaux pour la détente et les longues traversées, tandis que le pont avant ensoleillé offre une intimité supplémentaire. À l'intérieur, l'intérieur lumineux et élégant dispose d'un salon accueillant, d'une salle à manger formelle et d'une cuisine entièrement équipée adaptée aux séjours prolongés. L'hébergement comprend une suite principale à l'arrière, trois cabines invités avec salle de bains privative et des quartiers d'équipage séparés, garantissant luxe, intimité et service impeccable tout au long de chaque voyage.

Équipement

Équipement Mécanique

2 x hélices DETRA à 5 pales

2 x générateurs ONAN 40KWA

1 x générateur ONAN 22.5KWA

Stabilisateurs hydrauliques Trac Zero-Speed (navigation et ancrage)

Propulseur d'étrave BCS 85HP

Propulseur de poupe BCS 45HP

Système d'assainissement Hamman

Centrifugeuse à carburant Alpha Laval

2 x dessalinisateurs Idromar 180 L/H


Électronique et Navigation

AIS

Radar Arpa JRC

Cartes électroniques JRC

Navtex JRC

GPS JRC

Cartes électroniques DKART ECDIS

Traceur de cartes SIMRAD

Sonar Kongsberg

Radar Simrad

Compas gyroscopique Raytheon

Compas magnétique Plath

Système de direction Raytheon

Intercepteurs Humphrees

Inmarsat F77 + Inmarsat C

Communications VoIP Seatel Hellas Sat et Internet 2.0 Mbps

DSC VHF + DSC SSB

Avaya PBX G30

Réseau LAN Cisco + Réseau WIFI Cisco

Système mondial de détresse et de sécurité maritime (GMDSS)

Système universel de télécommunications mobiles (UMTS)

Système mondial de communications mobiles (GSM)

 

Électrique

Condaria 180 000 Btu de climatisation avec unité d'air frais

2 x Convertisseurs de puissance A/Sea

 

RÉNOVATION 2024-2025

  • MOTEUR BABORD

Nouveaux injecteurs

Nouveaux pistons

Nouveaux chemises de cylindre

Nouveaux collecteurs d'échappement

 

  • MOTEUR STRABORD

Nouveaux injecteurs

Nouveaux couvercles d'échappement

 

  • GÉNÉRATEURS PRINCIPAUX

Nouveaux injecteurs

Nouveaux pistons

Nouveaux chemises de cylindre

Nouveaux joints

 

  • STABILISATEURS

Nouveaux tuyaux hydrauliques

 

  • ÉLECTRONIQUE

Nouveau matériel de navigation et de sécurité sur le pont principal et le flybridge (traceur GPS, radios, pilotes automatiques)

Nouvelle antenne de télévision par satellite

Installation d'un contrôle domotique intérieur pour les rideaux, les lumières et les portes via l'application mobile Gira

 

  • HULL

Completement sablé, apprêté et peint avec un nouvel antifouling

 

  • SUPERSTRUCTURE

Repainting complet avec Awlgrip

 

  • AUTRES

Renouvellement du certificat de classe RINA en octobre 2025, valable jusqu'en 2030

Nouveau réfrigérateur à vin dans le salon/salle à manger

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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