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Mainship Pilot 30-II Sedan

€79 096 Prix ​​demandé: US$92 500

Présenté par:

Pacific Freedom Marine - LB

6400 E Marina Dr
Suite 8
Long Beach, CA, 90803
États-Unis
562-539-4678

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Marque Mainship
Modèle Pilot 30-II Sedan
Année 2004
Condition Occasion
Prix US$92 500
Type Moteur
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 9.14 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Long Beach, California, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.08 m
Bau 3.12 m
Tirant d'eau max. 0.89 m
Poids à sec 10000 livres
Hauteur libre max. sous ponts 2.44 m
Hauteur sous barrot 1.93 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 6LPA 315
Carburant Diesel
Année du moteur 2004
Puissance 315 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 5 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 506
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur de poupe
  • Propulseur d'étrave
  • Micro-onde
  • WC électrique
  • Réfrigérateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Échelle de bain
Réservoirs de carburant 175 gal
Réservoirs à eau douce 38 gal
Forme de la coque Semi-déplacement
Garantie de la coque Aucun

Description

2004 Mainship 30 Piloit II Sedan, Yanmar 315HP Inboard Diesel, Électronique Garmin, Propulseurs, Prêt à naviguer !

L'enceinte rigide prolongée du Pilot 30 Sedan offre une protection tous temps contre les éléments et augmente l'espace utilisable à plein temps sur le pont avec des fenêtres latérales rigides. Un rideau arrière.

Détails et caractéristiques notables inclus

1) 506 heures, 3/4 de plein de carburant, Yanmar 6LPA 315

2) Croisière à 16 nœuds 3000 RPM, 1.8 GPH

3) Dossiers complets sur Yachtwave AP, avec photos et factures.

4) Système solaire Renogy, 2 panneaux de 175W, contrôleur MPPT 40 avec Bluetooth

5) Toilettes à eau douce

6) Système de vif rigoureusement installé, avec réservoir à appâts amovible

7) Propulseurs avant et arrière

9) Cuisinière à propane, micro-ondes, réfrigérateur DC

10) Nouvelles batteries de démarrage et de propulseur 6/25

11) Rideaux et porte Stratoglass 12/24 avec housse de protection en toile Sunbrella

12) Système de refroidissement complet, courroie de distribution, nouvelle pompe à impeller, huile, service de carburant et de transmission 2/25

13) Polissage et cirage professionnel 1/25

14) Grutage et peinture de fond - 2 couches 1/25

15) Amarrage de 30' à Avalon Harbor pré-approuvé

16) Installation de volets de trim personnalisés (Efficacité énergétique) 1/25

17) Système de surveillance numérique Scad 10/24

18) Solénoïde de démarreur, interrupteur de sécurité neutre, isolateur galvanique 6.24

19) Nouvelle pompe à eau douce et disjoncteur de 15 ampères 5/24

20) Nouvelle lumière de pont, lumières de courtoisie et porte-cannes et supports 3/24

21) Ajout de 100' de chaîne G4 pour un total de 120', plus 300' de cordage/Nouveau solénoïde

22) Nouvelle banque de maison 2 Trojan T145, 260 AH 12/23

23) Toute nouvelle électronique Garmin 12/23

24 Pilote automatique Raytheon

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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