Mainship Pilot 30-II Sedan
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XPrésenté par:
Pacific Freedom Marine - LB
États-Unis
Marque | Mainship |
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Modèle | Pilot 30-II Sedan |
Année | 2004 |
Condition | Occasion |
Prix | US$92 500 |
Type | Moteur |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 9.14 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Long Beach, California, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 10.08 m |
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Bau | 3.12 m |
Tirant d'eau max. | 0.89 m |
Poids à sec | 10000 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 2.44 m |
Hauteur sous barrot | 1.93 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 6LPA 315 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2004 |
Puissance | 315 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 5 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 506 |
Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Réservoirs de carburant | 175 gal |
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Réservoirs à eau douce | 38 gal |
Forme de la coque | Semi-déplacement |
Garantie de la coque | Aucun |
Description
2004 Mainship 30 Piloit II Sedan, Yanmar 315HP Inboard Diesel, Électronique Garmin, Propulseurs, Prêt à naviguer !
L'enceinte rigide prolongée du Pilot 30 Sedan offre une protection tous temps contre les éléments et augmente l'espace utilisable à plein temps sur le pont avec des fenêtres latérales rigides. Un rideau arrière.
Détails et caractéristiques notables inclus
1) 506 heures, 3/4 de plein de carburant, Yanmar 6LPA 315
2) Croisière à 16 nœuds 3000 RPM, 1.8 GPH
3) Dossiers complets sur Yachtwave AP, avec photos et factures.
4) Système solaire Renogy, 2 panneaux de 175W, contrôleur MPPT 40 avec Bluetooth
5) Toilettes à eau douce
6) Système de vif rigoureusement installé, avec réservoir à appâts amovible
7) Propulseurs avant et arrière
9) Cuisinière à propane, micro-ondes, réfrigérateur DC
10) Nouvelles batteries de démarrage et de propulseur 6/25
11) Rideaux et porte Stratoglass 12/24 avec housse de protection en toile Sunbrella
12) Système de refroidissement complet, courroie de distribution, nouvelle pompe à impeller, huile, service de carburant et de transmission 2/25
13) Polissage et cirage professionnel 1/25
14) Grutage et peinture de fond - 2 couches 1/25
15) Amarrage de 30' à Avalon Harbor pré-approuvé
16) Installation de volets de trim personnalisés (Efficacité énergétique) 1/25
17) Système de surveillance numérique Scad 10/24
18) Solénoïde de démarreur, interrupteur de sécurité neutre, isolateur galvanique 6.24
19) Nouvelle pompe à eau douce et disjoncteur de 15 ampères 5/24
20) Nouvelle lumière de pont, lumières de courtoisie et porte-cannes et supports 3/24
21) Ajout de 100' de chaîne G4 pour un total de 120', plus 300' de cordage/Nouveau solénoïde
22) Nouvelle banque de maison 2 Trojan T145, 260 AH 12/23
23) Toute nouvelle électronique Garmin 12/23
24 Pilote automatique Raytheon
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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