Mainship 30 Pilot Rum Runner
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XPrésenté par:
Mattapoisett Yacht Sales
États-Unis
Marque | Mainship |
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Modèle | 30 Pilot Rum Runner |
Année | 2004 |
Condition | Occasion |
Prix | US$82 500 |
Type | Moteur |
Classe | Downeast |
Longueur | 9.14 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Mattapoisett, Massachusetts, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 9.14 m |
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Bau | 3.12 m |
Tirant d'eau max. | 0.89 m |
Poids à sec | 10000 livres |
Hauteur sous barrot | 1.91 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 6LPA -STP |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2004 |
Puissance | 315 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 585 |
Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Cabines d’invités | 1 |
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Nombre de places assises | 6 |
Réservoirs de carburant | 2 x 175 gal |
Réservoirs à eau douce | 1 x 38 gal |
Réservoirs eau noire | 1 x 25 gal |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Compass Rose est l'édition raffinée Pilot II de l'incontournable Mainship 30.
Un style downeast élégant, un moteur Yanmar 6 cylindres plus grand (préféré), un équipement de course protégé avec une hélice à 5 pales, un propulseur d'étrave pour faciliter la manœuvrabilité, ainsi que du confort, des sièges et des aménagements pour toute la famille.
Compass Rose a bénéficié de quelques mises à niveau des systèmes électriques depuis la saison dernière, la rendant un peu plus autonome et certainement beaucoup plus efficace.
Voir la liste de l'inventaire et des caractéristiques ci-dessous ;
Construction, Coque & Pont :
La stabilité est assurée par une quille pleine, un support en bronze et un gouvernail avec un skeg en sable. La coque est en FRP solide avec des cloisons en nid d'abeille et des longerons longitudinaux. Ponts en FRP avec motifs antidérapants moulés. Pulpit avant en FRP et rail de protection en caoutchouc haute densité avec un frappeur. Structure de support en toile en acier inoxydable et arche radar en aluminium. Rail avant en acier inoxydable 316L et plaque de protection de proue.
Coque : Jaune Fighting Lady
Ligne de boot : Rouge
Fond : Noir
- (6) taquets S/S de 8” : (2) à l'avant, (2) au milieu, (2) à l'arrière via des conduits avec plaques de protection contre l'usure
- Hublot de pont Bowmar S/S avec lentille en lexan teinté
- (5) hublots S/S ouvrants avec moustiquaires
- Par-brise central ouvrant
- Guindeau électrique Maxwell avec (1) ancre Rockna et (1) ancre de pique-nique Danforth
- (2) essuie-glaces AFI
- Porte de tableau arrière centrale
- Plateforme de baignade avec échelle
- Porte de companionway coulissante verrouillable
- Éclairages de courtoisie dans le cockpit et le pont de la timonerie
- Toit bimini bleu marine avec enclosure à 3 côtés et extension pour le pont arrière
- Extension de bimini pour couvrir la zone du cockpit
- Barres de maintien ajoutées au cadre du bimini - 2024
- Sièges de timonerie avec rangement en dessous
- (4) coffres de banquette dans le cockpit
- Accoudoirs de banquette
- Scuppers de cockpit remplacés (bronze) 2024
Intérieur & Aménagements :
- L'entrée de la cabine est facilement accessible par un companionway à deux marches, à bâbord se trouve une cuisine linéaire équipée d'un plan de travail en formica, d'un réfrigérateur, d'un évier et d'une plaque de cuisson. La cabine est joliment décorée avec des panneaux en cerisier riche et un sol en cerisier/houx. À tribord se trouve un cabinet entièrement en fibre de verre avec des toilettes électriques, une douche et un espace de rangement suffisant. À l'avant se trouve une dinette en U orientée vers l'arrière avec une table amovible à feuille pliable. Le v-berth est plein coque avec une section de jambe escamotable qui crée un lit queen.
Hauteur sous barrot de 6’3 - Revêtement en ultra-cuir de couleur beige
- Plaque de cuisson électrique à un brûleur EuroKera
- Micro-ondes à plateau tournant GE
- Réfrigérateur Dometic à chargement par le haut de 40 litres
- Évier en céramique peint de norme américaine
- Robinet à col haut avec tête de pulvérisation escamotable
- (2) prises 12v gfci
- (2) lampes de lecture à haute intensité dans le v-berth
- (5) lumières dôme LED S/S encastrées
- Coiffe de vanité intégrée
- Toilettes Vaccuflush avec broyeur et évacuation par-dessus bord
- Douche chaude et froide avec pompe de puisard
- Cabinet de médecine et rangement
- Placard suspendu en cèdre avec éclairage
- Table en cerisier vernie avec feuilles pliantes
Équipement de navigation & Électronique :
- GPS Raymarine RL70C pathfinder, traceur et radar
- Raymarine ST60 tridata
- Raymarine ST6001 smartpilot auto-pilote
- VHF West Marine 585
- Haut-parleur VHF amplifié Standard Horizon 10w
- Compas éclairé Danforth
- Radio Dual AM75BT AM/FM/CD/Bluetooth
- (2) haut-parleurs Pyle dans le cockpit, (2) haut-parleurs JBL dans la cabine
Systèmes mécaniques, électriques & de plomberie :
- Moteur diesel Yanmar 6LPA-STP 315HP refroidi par eau douce de 2004 avec 581 heures de fonctionnement
- Contrôle de throttle à levier unique Morse
- Transmission ZF63A 2.52:1
- Arbre en acier inoxydable Aquamet
- Hélice Nibral à 5 pales de 22” x 24”
- Propulseur d'étrave Sidepower 6HP avec contrôle par bouton au poste de pilotage
- Jauge VDO 4 en 1 au poste de pilotage : carburant, volt, huile, température
- Log de l'arbre sans goutte Tides Marine
- Filtre à carburant Racor
- (3) filtres à mer
- Système Oil X-Change-R
- Échappement humide
- Alarme de haute température
- Direction hydraulique Seastar
- Volets de trim Bennet
- (2) réservoirs de carburant en aluminium de 175 gallons
- Système de mise à la terre avec anode en zinc
- Indicateur de polarité inversée
- Chargeur de batterie Guest 10amp
- (2) batteries de démarrage AGM groupe 31 - 2024
- (2) batteries AGM groupe 31 pour la maison - 2024
- (2) panneaux solaires de 100w avec contrôleurs individuels - 2024
- Inverter de 2000w - 2024
- Alimentation à quai de 30amp
- Cordon d'alimentation à quai de 50’
- Isolateur galvanique Prosafe Promariner
- Chauffe-eau de 6 gallons
- (3) pompes de cale Rule 1100 gph avec interrupteurs à flotteur enfermés a-matic plus
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Mattapoisett Yacht Sales
États-Unis
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