EagleCraft 31 Cruiser
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Freedom Marine Yacht Sales
Canada
| Marque | EagleCraft |
|---|---|
| Modèle | 31 Cruiser |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$295 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pêche en eau salée |
| Longueur | 9.75 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Sidney, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 10.06 m |
|---|---|
| Longueur pont | 9.45 m |
| Bau | 3.05 m |
| Tirant d'eau max. | 0.91 m |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D-06 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Heures de moteur | 1118 |
| Vitesse max. | 3500 kn @ 34 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 24 kn @ 2800 Tr/min |
| Autonomie | 240 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Daigle Welding & Marine |
|---|---|
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Nombre de places assises | 6 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 125 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 62 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 25 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Ce croiseur Eagle Craft est un excellent choix pour ceux qui recherchent un bateau d'exploration et de pêche polyvalent pour les eaux côtières. Le design combine harmonieusement la durabilité et la simplicité d'un bateau de travail avec des commodités, des finitions et un confort qui en font un bateau de plaisance pour des sorties de loisir. Eagle Craft est réputé pour construire des bateaux en aluminium de haute qualité, de niveau commercial, qui naviguent bien et durent.
Ce bateau particulier est équipé d'un moteur diesel Volvo Penta D6-370hp associé à une jambe Duo Prop, ce qui permet une bonne efficacité et une autonomie impressionnante. De plus, il dispose d'un hors-bord Suzuki de 20hp de dernière génération monté sur la ligne centrale à l'arrière, idéal pour la traîne ou servant de secours fiable.
Le navire est conçu pour accueillir jusqu'à quatre passagers, avec deux couchettes doubles : une double à l'avant et une dinette convertible double. La cuisine est située à tribord, tandis que les toilettes sont positionnées dans le forepeak, permettant un espace de vie plus spacieux au niveau principal. Le poste de pilotage et les sièges du capitaine passager sont montés sur des piédestaux à vagues, offrant confort et stabilité. Le poste de pilotage est équipé d'un nouvel ensemble d'électronique Garmin, de propulseurs, de commandes DTS et d'une excellente visibilité.
Le propriétaire actuel a maintenu ce navire en état de marche. L'intérieur est en excellent état, agréable et sans odeur.
Équipements et caractéristiques notables :
- Systèmes de propulseurs indépendants à l'avant et à l'arrière
- Traceur Garmin 16", radar numérique et sonar
- Capacité de couchage pour quatre personnes dans deux couchettes doubles
- Chauffage moteur, chauffage à air forcé diesel Espar et dégivrage
- Hors-bord Suzuki de 20hp, monté sur la ligne centrale
- Moteur diesel Volvo Penta de 370hp amélioré
- Cabine isolée améliorée
- Porte d'embarquement côté tribord
- Coque prolongée avec flottabilité sous la plateforme de baignade
- Extensions équipées d'un système de propulseur à jet arrière
- Croisière efficace à 24 MPH à 12 GPH, 35 MPH WOT.
Si vous êtes à la recherche d'un bateau d'exploration ou de pêche avec un design classique de la côte ouest, cela devrait être votre choix.
Services de moteur, de transmission et de sous-structure d'automne viennent d'être complétés. Maintenant situé sur notre quai de vente à Sidney BC. Un excellent bateau prêt pour l'aventure.
Terrasse et équipements
Construction, Extérieur et Pont :
- La coque est en aluminium 5086, plaque de 3/16" sur les côtés et plaque de 1/4" sur le fond
- La finition extérieure est en aluminium brut non traité
- Le dessous est antifouling
- Les taquets d'amarrage sont en aluminium soudé
- Antidérapant sur le pont avant, le toit de la cabine et le cockpit
- Cabine inclinée vers l'avant de 10' finie
- Cabine de couchage haute
- Winch d'ancre Maxwell sur le pont et contrôle au poste de pilotage
- Stockage de cordage auto-drainant avec trappe Freeman pour accès
- Lavage à l'eau brute sur le pont avant
- L'ancre est de style Claw avec chaîne et cordage
- Maison équipée de fenêtres en verre à cadre en aluminium, trois essuie-glaces sur le pare-brise
- Arche radar surélevée de 30", supporte le dôme radar, les antennes et laisse de la place pour le stockage en dessous
- Système de davit en aluminium sur le toit de la cabine
- Chocks sur le toit pour le stockage du canot, construit à l'origine pour s'adapter à un canot pneumatique West Marine Z RIB 310
- Bimini de cockpit prolongé connecté à la cabine principale
- Projecteur au-dessus du cockpit
- Grand cockpit ouvert avec rangement dans les bords
- Porte d'embarquement côté tribord vers le cockpit
- Plates-formes de baignade bâbord et tribord avec flottabilité intégrée, trappes Freeman pour accès.
- Lavage dans le cockpit
- Trappe d'accès au moteur
- Grand coffre de rangement au milieu du pont
- Supports et réceptacles pour downrigger Scotty
- Poteau de remorquage à l'arrière
- Skeg de coque pour protéger l'entraînement des impacts de bûches
- Extension de coque flottante sous la plate-forme de baignade
Hébergement :
En entrant et en descendant du cockpit dans la cabine, vous trouverez un contraste significatif avec l'extérieur utilitaire et serez accueilli par un hébergement lumineux, chaleureux et confortable. L'espace est entouré de fenêtres, dont deux s'ouvrent et sont entièrement finies selon les normes des bateaux de plaisance.
- Planchers en stratifié imitation bois
- Panneaux blanc cassé avec garniture en teck offrant un look intérieur classique
- Dînette surélevée à bâbord, s'élargit et se transforme en lit double
- Longs tiroirs de rangement sous la dînette et le siège passager
- Cuisine et rangement à tribord
- Réchaud à propane
- Nouveau réfrigérateur Nova Cool
- Micro-ondes
- Évier avec eau chaude et froide
- Poste de pilotage et sièges passagers sur des piédestaux à amortisseurs Wave-Rider, et repose-pieds pliants
- Le siège passager a une table escamotable
- Poste de pilotage tribord complet
- Lit double dans le forepeak, petits lits superposés pour rangement ou petits enfants
- Trappe de toit dans le forepeak
- Toilettes et douche fermées, toilettes électriques
Électronique, Électrique, et Mécanique
Électronique :
- Garmin 16 MFD
- Sonar Garmin
- Radar HD Garmin
- Autopilote Raymarine ST8001
- VHF Standard Horizon Matrix AIS/GPS
- Stéréo Kenwood, AM/FM/CD/Aux
- Haut-parleurs Fusion
Électrique :
- Alimentation à quai avec une connexion de 30 ampères, équipée d'un isolateur galvanique, & câble de 50'
- Prises 120V dans la cabine et le compartiment moteur
- Chargeur Inverter Xantrex 1800 Watt
- Interrupteurs de batterie et relais VSR dans le compartiment moteur avec couvercle en plastique
- Batteries, Maison quatre 6Volts, Démarrage Groupe 31 12Volts
Systèmes et Mécanique :
- Propulseur d'étrave électrique de 8" KeyPower
- Système de propulseur de jet à l'arrière
- Chauffage de bus provenant du moteur
- Chauffage diesel à air forcé Espar
- Chauffe-eau électrique et moteur
- Trimtabs hydrauliques montés sur des extensions de coque sous les plateformes bâbord et tribord
- Support de moteur électrique Kicker Panther
- Suzuki 20HP, démarrage électrique et à tirage, commandes dans le cockpit
- Système de davit sur le toit de la cabine, le treuil peut nécessiter un service ou un remplacement
- Le moteur principal D6-370 hp a été installé en 2013, c'était un moteur d'occasion avec environ 300-400 heures au moment de l'installation, le total actuel de 1118 heures est considéré comme précis pour le total des heures. Le moteur d'origine était de 310 hp.
Supplémentaire
- Comprend des cordages d'amarrage et des pare-battages
- Annexe gonflable à fond souple incluse
- Supports de canne dans le cockpit
- Couvre-fenêtres intérieurs à pression pour plus d'intimité ou de rangement
Avertissement important
Avertissement important :
Pour les navires : Les détails de ce navire présentés ici sont basés exclusivement sur les déclarations faites par le vendeur et sont uniquement liés au navire et non à des éléments accessoires tels que le mouillage. Bien que nous ne soyons pas au courant d'une raison de croire que ces déclarations sont inexactes de manière significative, nous n'avons pas mené d'enquête indépendante ou de diligence pour vérifier cela. En conséquence, il est de la responsabilité expresse de, et nous recommandons fortement que, les parties intéressées effectuent les enquêtes et la diligence nécessaires pour confirmer tous les termes matériels de l'annonce. De plus, les parties intéressées sont responsables de l'engagement des parties nécessaires pour compléter leurs enquêtes de confirmation, y compris mais sans s'y limiter un agent d'achat, un conseiller juridique, des inspecteurs, des mécaniciens et des arpenteurs. Les termes et conditions finaux liés à la vente du navire seront contenus dans un contrat d'achat et de vente, lequel contrat contiendra toutes les déclarations, garanties et engagements des parties liés au navire et remplacera spécifiquement les détails présentés dans cette annonce. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Pour les maisons de bateau, les abris de bateau, les postes de mouillage et les quais : Les détails de ce [maison de bateau, abri de bateau, poste de mouillage ou quai] présentés ici sont basés exclusivement sur les déclarations faites par le vendeur et sont uniquement liés au [maison de bateau, abri de bateau, poste de mouillage ou quai] et non à des éléments accessoires tels que le mouillage, les droits de location de toute partie ou les droits de vie à bord. De plus, aucune déclaration ou garantie n'est faite concernant l'état physique. En conséquence, il est de la responsabilité expresse de, et nous recommandons fortement que, les parties intéressées effectuent les enquêtes et la diligence nécessaires pour confirmer tous les termes matériels de l'annonce. De plus, les parties intéressées sont responsables de l'engagement des parties nécessaires pour compléter leurs enquêtes de confirmation, y compris mais sans s'y limiter un agent d'achat, un conseiller juridique, des inspecteurs, des mécaniciens et des arpenteurs. De plus, nous ne faisons aucune déclaration concernant la transférabilité du mouillage, le prix du mouillage, les conditions du mouillage ou les locataires existants et la légitimité de tout locataire. Nous recommandons fortement aux acheteurs potentiels de parler directement avec la marina, les locataires ou le propriétaire afin d'obtenir une compréhension complète de tous les détails importants pour l'acheteur avant l'inspection. Cette maison de bateau, abri de bateau, poste de mouillage ou quai est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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