Crescent Raised Pilothouse

Guide étape par étape

Risk & Reward dispose de plusieurs points d'accès pour entrer dans le navire. On peut entrer dans le navire par les côtés au milieu via une échelle d'embarquement. La méthode la plus utilisée pour entrer dans le navire est par les doubles portes électriques sur le pont arrière. Une fois que l'on entre par les doubles portes, on trouvera un salon spacieux. Le salon est lumineux et aéré avec des tissus et des meubles clairs accentués par de magnifiques armoires en acajou. Le salon est meublé d'un grand canapé à bâbord avec un fauteuil et une table basse, et à tribord, on trouvera deux fauteuils, l'un avec un repose-pieds. À l'avant du salon, on trouve une salle à manger formelle pour 8 personnes avec des chaises en tissu confortables autour d'une belle table en acajou. L'ensemble du salon et de la salle à manger est recouvert d'un tapis moelleux récemment remplacé.

 

Depuis la salle à manger, on peut aller vers l'avant à tribord, où l'on trouvera un hall d'entrée formel avec une porte d'entrée pour le navire, un placard suspendu et une immense cuisine de style campagnard. La cuisine de style campagnard dispose d'un îlot central plus un canapé en U avec une table et deux chaises. Tous les textiles ont été récemment remplacés. La cuisine est lumineuse avec des armoires de couleur claire et des comptoirs blancs. Il y a une quantité énorme de lumière à travers les grandes fenêtres. La cuisine est équipée d'un système de divertissement complet avec une télévision Samsung de 32”.

 

Si l'on va vers l'avant depuis la cuisine et descend un escalier, on atteindra la cabine VIP avec un lit queen, une salle de bain avec douche, un grand placard et un espace de rangement ample. Il y a un système de divertissement complet avec une télévision Samsung de 34”.

 

Depuis le salon/salle à manger, on peut aller vers l'avant à bâbord pour trouver une autre entrée. Dans cette entrée, on trouvera les toilettes de jour. Ici, on peut descendre un escalier vers un hall d'invités où l'on trouvera une cabine principale à l'avant avec un lit king, un canapé à tribord avec accès à une grande salle de bain avec deux lavabos, une grande douche, des toilettes et une coiffeuse. À bâbord se trouve un immense placard avec penderie, rangement et étagères à chaussures. Il y a un espace de rangement ample dans toute la cabine principale et un système de divertissement avec une télévision LG de 42”. En avançant dans le hall d'invités, on trouvera deux cabines d'invités, l'une avec un lit jumeau et un lit superposé, l'autre avec un lit queen, toutes deux avec une salle de bain attenante, une douche, un placard, un espace de rangement ample, un système de divertissement et une télévision.

 

Au milieu du hall d'invités, on peut trouver une petite cabine utilisée comme salle de gym avec un vélo Peloton et d'autres équipements. En face de la salle de gym, on trouvera un placard discret qui constitue une buanderie avec un lave-linge Bosch et un sèche-linge Miele Pro.

 

De retour au hall formel du côté tribord, on trouvera un escalier menant à la timonerie surélevée. La timonerie est bien équipée avec toute la navigation et la communication nécessaires. La timonerie est équipée d'un siège de barre, d'un petit bureau avec un bureau et une chaise, et d'un canapé surélevé avec une table en teck. Depuis la timonerie, on peut monter un court escalier pour trouver un pont spacieux avec un poste de pilotage complet avec deux sièges de barre et un siège de barre supplémentaire à tribord. Il y a deux grands canapés de chaque côté avec de belles tables en teck et des chaises en teck, un endroit parfait pour le déjeuner ou le dîner. Cette zone est couverte par un hardtop sur mesure, protégeant les invités des intempéries et du soleil. Le pont est fini avec un beau revêtement en teck. En allant vers l'arrière sur le pont, on descendra trois marches pour atteindre le pont soleil, où l'on trouvera un bar complet avec machine à glaçons, réfrigérateur, Bar-B-Q et trois tabourets de bar. Il y a des matelas de soleil de chaque côté avec un jacuzzi à l'avant du matelas de soleil tribord. Le jacuzzi peut être couvert pour créer une zone de matelas de soleil supplémentaire. Plus à l'arrière se trouve un grand transat avec rangement en dessous, et deux jet-skis de chaque côté avec une grue pour lancer et remonter les jet-skis. À tribord, il y a un escalier menant au pont arrière. L'escalier est couvert pour que le temps ne pénètre pas dans la zone du pont arrière.

 

Une fois sur le pont arrière, on trouvera un grand canapé avec une belle table en teck et trois chaises en teck.

 

À l'avant et à bâbord sur le pont arrière, on trouvera un magnifique bar en pierre avec des garnitures en teck et quatre tabourets de bar pivotants. On peut aller vers l'arrière de chaque côté du canapé pour trouver un large escalier menant à une immense plateforme de baignade, parfaite pour tous les sports nautiques et l'utilisation de canots. Depuis la plateforme de baignade, on peut passer par une porte étanche pour accéder au lazarette, à la zone d'équipage et à la salle des machines. Cette zone a également un accès depuis le pont arrière par une porte et un escalier en dessous. Les quartiers d'équipage comprennent trois cabines et trois salles de bain, pouvant accueillir six membres d'équipage.

 

Parmi les nombreux attributs de Risk & Reward, elle dispose également de ponts couverts permettant aux invités et à l'équipage de passer en toute sécurité de la proue à la poupe. Le faisceau de 25'7" de Risk and Reward lui confère un volume intérieur ample tout en offrant des ponts couverts. Une fois à la proue, on trouvera une zone de sièges à l'avant, un endroit parfait en arrivant dans votre port préféré.

 

Mises à jour 2022/2023

• Service du moteur principal effectué après 1500 heures
• Turbos entretenus sur les moteurs principaux
• 4000 heures de service effectuées sur les générateurs
• Pompe de refroidissement hydraulique de stabilisateur redondante
• Joint d'arbre
• Travail de fond
• Équipement de course entretenu et alignement
• Hélices équilibrées et conditionnées
• Clés renforcées pour attacher le canot
• Système de transfert de carburant diesel pour alimenter le bateau de sport
• Portes et charnières renforcées sur le rangement du bosco et les coffres de rangement partout
• Peint à l'intérieur de tous les coffres
• Re-jointoyé les ponts en teck
• Moteurs de treuil d'ancre tribord reconstruits
• Mises à jour majeures de l'intérieur effectuées partout
• Nouveau tapis dans le salon principal et les cabines avant
• Nouvelle grande canapé en U dans le salon principal
• Nouvelle table basse dans le salon principal
• Nouveau cadre de télévision dans le salon principal
• Table de salle à manger rénovée
• Nouvelle réfrigération de cuisine supplémentaire avec des armoires sur mesure
• Tous les plans de travail en pierre polis et protégés par un film
• Nouveaux chauffe-eau dans l'équipage et la cabine principale
• Nouveau (2) radeau de sauvetage de 16 personnes
• Inventaire de pièces de rechange

Autres mises à jour

• Refit majeur intérieur/extérieur (2020/2022)
• Navigation mise à niveau (2020/2021)
• Nouveaux stabilisateurs à vitesse nulle
• Nouveaux systèmes A/V améliorés, Plex media, Apple et téléviseurs à cadre
• Nouvelle enclosure de flybridge
• Nouveaux écrans Garmin
• Nouveau radar Furuno 72 miles 25KW avec une antenne de 6’
• Nouveau système de surveillance de cale Siren
• Nouveaux (2) radeaux de sauvetage de 16 personnes
• Nouvelle boîte de pont arrière/salon de soleil sur le flybridge
• Jet skis 2018 entièrement entretenus (Sept 2021)
• Nouvelle potence installée (Sept 2021)
• Terrasses en teck poncées et scellées (Sept 2021)
• Nouvelle chaise de salle à manger en teck Pompanette pour le pont arrière
• Nouvelles portes d'entrée en verre du salon (Mars 2021)
• Nouvelle section de canapé dans le salon (Fév 2021)
• Nouveaux Miele dans les quartiers d'équipage
• Nouveau réfrigérateur et machines à glace dans les quartiers d'équipage
• Entretien des moteurs MTU terminé (Sept 2021)
• Nouveaux stabilisateurs à vitesse nulle ABT installés (2020)
• Nouveau système A/V (2020)
• Nouvelle électronique de navigation (2020)
• Nouvelle station d'épuration des eaux usées Head Hunter installée (2020)
• Nouveau flybridge en teck et plateforme de baignade (2020)
• Par-brise de flybridge renouvelé (2020)
• Toutes les fenêtres couvertes avec VCool (2020)
• Refit intérieur complet (2020)
• Nouvelle cuisine entièrement refaite (2020)
• Nouvelles fenêtres de la timonerie (2020)
• Nouvelle centrale de refroidissement AC (2018)
• Système satellite KVH HD7 (Nouveau 2017)
• Révision W-6 sur ses MTU principaux de 2000 HP (2016)
• Révisions de la partie supérieure du générateur (2016)
• Nouveau package électronique Garmin (2016)
• Peinture complète par Roscioli Marine (2013)
• Deuxième dessalinisateur installé (2020)
• Nouvelle chaîne d'ancre (2020)
• Prises de 100 Amp pour l'alimentation à quai ajoutées à l'avant (2020)
• Équipement de propulsion inspecté et réglé (arbre, hélice et roulements) (2020)
• Propulseur d'étrave reconstruit (2020)
• Stores du salon, de la cuisine et de la chambre principale améliorés pour un contrôle à distance électronique (2020)
• Nouveau convertisseur de fréquence ASEA (2018)

Salon et salle à manger

La salle à manger principale dispose d'une magnifique table en acajou à haute brillance pouvant accueillir jusqu'à huit invités. Le design architectural encastré et l'éclairage au plafond offrent une sensation indéniable d'élégance lors des repas dans la salle à manger du salon ouvertement connectée. Cet espace de vie spacieux et magnifiquement décoré constitue un lieu idéal pour dîner et divertir des invités dans un pur confort tout en profitant de la beauté. Centre de divertissement complet avec TV Samsung de 55”.

 

Cuisine de type galley/paysanne et équipements de blanchisserie

La cuisine est extrêmement généreuse en espace intérieur. Située au centre près de la timonerie, cette cuisine de style campagnard est complète avec une grande table à manger pour six invités. L'espace a subi une refonte complète en 2020. Aucun frais n'a été épargné sur les matériaux utilisés dans la refonte, du revêtement en cuir aux comptoirs et sols en calcaire et quartzite. De plus, tous les nouveaux appareils ont été installés sur le côté avant de l'îlot en 2022.

 

• Îlot en granit avec réfrigération sous comptoir (2) Atosa sur mesure
• Réfrigérateur/congélateur en acier inoxydable intégré Sub-Zero 47”
• Micro-ondes à convection en acier inoxydable Dacor
• Four en acier inoxydable Miele
• Tiroir de réchauffage en acier inoxydable Miele
• Station de café/espresso intégrée Miele
• Lave-vaisselle en acier inoxydable Miele
• Lave-vaisselle à tiroirs doubles Fisher & Paykel
• Plaque de cuisson en céramique à induction Monogram à 5 foyers avec système d'extraction au-dessus
• Hotte de cuisine en acier inoxydable Miele
• Évier sous-monté en acier inoxydable Nantucket
• Robinet à spray amovible
• Robinet d'eau filtrée
• Évacuation Insinkerator
• Robinet Insta-hot avec système de filtration
• Râtelier à vin rouge intégré dans l'îlot
• Refroidisseur à vin Subzero intégré dans l'îlot
• Téléviseur LCD Samsung 32” sur support pivotant
• (4) Haut-parleurs stéréo
• (8) Tiroirs dans l'îlot
• (4) Portes de garde-manger avec (5) tiroirs coulissants et (2) étagères fixes
• Banquette rembourrée pour 6 personnes avec grand espace de rangement sec sous la banquette et (2) chaises Serena et Lilly
• (2) Portes de placard au-dessus de l'accès à la banquette avec (2) réfrigérateurs/congélateurs en acier inoxydable Traulsen cachés (derrière la banquette)

 

Espace buanderie

Adjacent à l'entrée se trouve la buanderie. Cet espace peut être utilisé par le propriétaire et/ou l'équipage pour les articles de lessive. Cet espace peut également servir de salle de sport pour accueillir des poids libres ou un vélo Peloton. De l'autre côté, en face de la buanderie se trouvent la machine à laver Bosch et le sèche-linge Pro Miele situés discrètement dans un placard hors de vue.

Suite principale

La suite principale est accessible depuis le hall par deux grandes portes doubles en acajou. La finition intérieure de la cabine principale est entièrement en armoires en acajou à panneaux surélevés. Un grand lit king-size dispose d'un espace de rangement en dessous avec des tables de nuit jumelées pour lui et elle, avec des dessus en granit et des moquettes en laine partout. Un grand placard de rangement en cèdre avec penderie offre un espace ample et des étagères à chaussures. Le centre de divertissement comprend une télévision LG de 42", un système audio Marantz, avec un système de divertissement complet avec musique en streaming et télévision. Il y a une quantité infinie d'espace de tiroirs et de placards suspendus partout. La cabine principale est riche en finitions en bois d'acajou de qualité pour séduire l'œil le plus exigeant.

 

La salle de bain principale a une entrée côté bâbord via une arche en acajou à panneaux surélevés. Cet espace offre un grand meuble-lavabo en L avec un rangement infini, des lavabos sous plan Kohler assortis pour lui et elle avec des robinetteries Jado intégrées dans des plans de travail en granit. Au-dessus des plans de travail se trouvent des armoires à pharmacie à miroir avec bords biseautés encastrés.

Chambres d'hôtes

En entrant par le hall devant la cabine principale, la cabine d'invité bâbord offre un lit queen-size, complété par une tête de lit rembourrée, un miroir à bords biseautés et des soffites de plafond en acajou. L'espace dispose également de tables de nuit avec dessus en granit de chaque côté, chacune avec trois tiroirs, d'un placard suspendu en cèdre avec tiroirs en cèdre et d'un coffre-fort. Les deux cabines d'invités disposent d'un système de divertissement complet avec musique en streaming et télévision sur un téléviseur Sumsung de 32”.

 

La salle de bain d'invité bâbord a un sol en marbre avec une bordure en granit et des comptoirs assortis, un WC Headhunter royal de taille normale, un lavabo Kohler sous plan et une douche de taille normale avec des carreaux assortis.

 

La cabine d'invité tribord offre deux lits jumeaux, avec des têtes de lit rembourrées, et des tables de nuit avec dessus en granit et tiroirs. Il y a un lit Pullman monté sur le côté intérieur de la cabine pour accueillir un troisième invité. Il y a également un placard suspendu en cèdre avec un coffre-fort.

 

La salle de bain d'invité tribord a un sol carrelé noir avec une bordure en granit qui correspond également au comptoir, un lavabo Kohler sous plan, un cabinet de médecine avec miroir à bords biseautés et un WC Headhunter royal. Il y a une cabine de douche en verre clair avec des accessoires à main et muraux avec un siège en granit.

Chambre d'hôtes VIP

À l'avant de la cuisine de campagne, et avec sa propre entrée privée, se trouve le magnifique escalier avec rampe en acajou cannelée et en cuir. Il y a des sols en granit dans l'entrée du hall avec des portes doubles en acajou à panneaux surélevés menant à la cabine VIP. L'espace comprend un grand lit queen central de style îlot et une tête de lit en miroir biseauté en arc. Deux tables de nuit sont accentuées par des lampes de lecture, ainsi qu'un placard en cèdre avec dressing, un grand espace de rangement de chaque côté de la cabine, des finitions en acajou à panneaux surélevés partout, et de nouveaux tapis. Le système de divertissement avec des divertissements en streaming sur une télévision Samsung de 32" est sur le mur arrière dans le compartiment de rangement.

 

La salle de bain VIP avec coiffeuse comprend quatre armoires et deux petits tiroirs, ainsi qu'un évier Kohler sous plan avec des comptoirs en granit. Il y a beaucoup de rangement partout. Un WC Headhunter Royal Flush de taille normale et une douche à vapeur de taille normale carrelée en carreaux crema Macrofi, et une porte en verre clair complètent la salle de bain VIP.

Équipement audiovisuel

• Divertissement en streaming dans toutes les cabines, le salon principal, la cuisine et le pont arrière
• Salon principal - 55” Samsung
• Suite principale – 42” LG
• VIP – 32” Samsung
• Invité et Twin - 32” Samsung
• Cuisine - 32” Samsung
• Pont arrière - 34” Samsung
• Pepwave MAX MK2 avec modem Cat 6
• Pepwave Max-BR1 avec modem Cat 12
• Aigean LD-70 Extenseur Wi-Fi tout-en-un double bande
• (4) Point d'accès Ubiquiti UAP Pro
• Ubiquiti Unifi Cloud Key Gen2+ avec (1) To de disque dur
• UBNT réseaux Ubiquiti USA-16-POE Gen 2 switch 16 Go
• Switch géré Unifi 8 ports Gigabit conforme POE
• Antenne SAT Intellian V85NX KU band avec ACU
• Dôme factice Intellian V85NX assorti
• Modem SAT IDirect i200
• Routeur multi-WAN Seawall firewall
• APC UPS 1500VA batterie de secours UPS intelligente
• Switch Edge 24 ports, switch géré 24x
• (2) Point d'accès sans fil longue portée Ubiquiti Unifi AP-AC

 

Équipement A/V

• (10) Haut-parleurs Crestron Exite 6.5”
• Paire de haut-parleurs Polyplanar MA6800 8”
• Amplificateur numérique Sonance DSP 8130
• TS – AMS 24 matrice audio 24x24 (audio de tout le navire)
• Apple TV 4K 32 Go

 

Équipement Control 4 - Rackmount

• C4 – CA 10 processeur auto-redondant
• C4 – TT10BL télécommande à écran plat de 10”
• C4 – EA3 – V2 contrôleur de divertissement et d'automatisation (supplémentaire pour le salon)

 

Stores

• (2) C4 – IOXV2 expanseur 8 ports pour stores
• (2) Contrôle sans fil Somfy RTS

 

Lumières intérieures

• (2) GRX – CI – RS 232 contrôleur Lutron avec IP pour contrôler les variateurs Lutron

 

Lumières extérieures

• (2) C4 – DIN – 8DIM – E V2 variateurs
• (2) C4 – IOCV2 8 relais pour 12 lumières on/off
• Éclairage DMX pour Namboard et lumières sous-marines, 1 contrôleur DMX double
• 1 driver DMX Domaudeo driver C4

 

Suite principale

• C4 – EA1 processeur control 4

 

Flybridge, Pont arrière, Cuisine, Poste de pilotage, Chambres d'invités

• (7) C4 – EA1 processeur control 4
• (7) 4K – ZACCAS switch HDMI 4 ports
• Driver de pont Bond pour Control 4
• 4 Clavier configurable 120V/277V

Pilothouse

En entrant par la zone du hall du côté tribord, il y a un escalier courbé en moquette de huit marches menant à la timonerie. En entrant, vous êtes accueilli par un poste de pilotage central avec un affichage de navigation bien équipé et un fauteuil de timonier Stidd. Du côté bâbord, il y a des sièges en forme de L avec des comptoirs en granit pouvant accueillir jusqu'à cinq invités. Il y a trois tiroirs à cartes de taille normale et quatre tiroirs plus petits pour le rangement. Le bureau du navire est situé du côté tribord avec un bureau, des tiroirs de classeurs et une station de navigation qui comprend un VHF Icom et un téléphone satellite Thrane et Thrane.

 

• (4) Écrans d'affichage électroniques Sparton Rugged de 19” pour traceur, radar, météo, mise à niveau CCTV vers écran tactile
• (2) Boîtes noires Garmin 8700
• Transcepteur Garmin AIS–800 avec GPS intégré
• Scanner radar Garmin GMR XHD 72 nm
• Radar Furuno NAV Net
• Traceur Garmin 7610 (de secours)
• Affichage d'instrument marin Garmin GMI–20
• Ordinateur de navigation HP – Intel Core i7, 16 Go de RAM, 1 To de disque dur SATA
• Deux ordinateurs Nav indépendants, tous deux fonctionnant sous Time Zero Professional
• Intel NUC 10 Professional 17 emplacement de RAM DDR4 SD, 64 Go de mémoire
• Gefen MUX 4x4 EXT – DVIK VM – 444DL
• Pied de radar Garmin GMR 120x
• Transducteur de vent Furuno FI5001
• Affichage GPS/compas Furuno, VHF Icom ICM 506 avec micro à distance
• Essuie-glaces Hepworth avec commandes de laveur/essuie-glace Exalto, manipulateur d'air "Dégivrage" de 16 000 BTU avec chauffage
• Contrôle de phare à joystick Carlisle & Finch
• Contrôle de direction Jog
• Contrôle de propulseur d'étrave ABT
• Indicateur de position de volant Kobelt
• Indicateur d'angle de gouvernail Kobelt
• Contrôles de moteur numériques MTU
• Moniteurs de moteur numériques MTU
• Haut-parleur Raymarine Ray 430
• Micro de commande Icom depuis le VHF de flybridge
• Contrôles de moteur de secours d'urgence dans le cabinet
• Caméra thermique Flir M–232 avec rotation et inclinaison
• CCTV – (2) caméras de salle des machines, (2) caméras de pont latéral (1 de chaque côté), (2) caméras de pont arrière, (1) caméra de niche à chien, et (1) caméra de flybridge. accessible à distance via WiFi
• DVR analogique plus IP pour caméras avec 3 To de disque dur, 16 canaux TVI – AHD
• Caméras PTZ
• Caméras mini dôme IP 4MP
• Dôme à vitesse réseau PTZ 2MP 4”, caméras POE 25x
• Caméra Honeywell 800 TVL 2.8mm – 12m

Flybridge

La zone de barre extérieure dispose de deux chaises de barre Stidd et d'un ensemble complet d'équipements de navigation. Il y a deux stations de quai à bâbord et à tribord pour l'amarrage. Le flybridge a deux niveaux et est partiellement couvert par le hardtop en fibre de verre sur mesure de Crescent au-dessus de la zone de barre et de la salle à manger/salon.

 

En se déplaçant vers la zone du pont arrière du flybridge, il y a deux marches menant au niveau inférieur, qui est un espace de divertissement séparé en plein air. Cette zone est équipée d'un jacuzzi pour quatre personnes avec un coussin de bain de soleil adjacent. À bâbord, il y a des sièges pour trois personnes à un bar spacieux avec un plan de travail en Corian. Derrière le bar se trouve un grand grill à gaz Profire en acier inoxydable, un évier sous-monté, un machine à glaçons U-Line et un réfrigérateur à boissons U-Line. Il y a également un deuxième coussin de bain de soleil à côté de la zone du bar. Le pont en teck s'arrête à l'arrière où se trouvent le davit et les jet-skis. Il y a une grande boîte de rangement avec un coussin de bain de soleil sur le dessus et des chaises longues en teck.

 

Équipement de barre du flybridge

• Barre centrale, articulée pour accès avec couvercle
• (2) Affichage d'instruments marins Garmin GMI 20
• (2) Affichages à fonction complète Garmin 12” 7612 pour traceur/radar
• Contrôle 4
• Pilote automatique Simrad AP 70
• Contrôles électroniques MTU
• Indicateur de position de roue Kobelt
• Interrupteurs de démarrage/arrêt du moteur principal
• Affichages numériques du moteur MTU
• Icom M-604 VHF avec haut-parleurs et micro à distance
• Contrôle de projecteur joystick Carlisle Finch, indicateur d'angle de gouvernail Kobelt
• Contrôle de propulseur de proue ABT
• Joystick de direction
• Volant de barre en acier inoxydable
• Contrôles de stabilisateur à vitesse nulle ABT Trac
• Micro de commande Icom depuis le VHF de la timonerie
• Contrôles de station de quai : bâbord et tribord
• Contrôle électronique MTU
• Contrôle de propulseur de proue
• Indicateur d'angle de gouvernail Kobelt
• Contrôle de direction joystick
• Couvercle du bouton de klaxon
• Chaises de barre Stidd et housses
• Armoires de rangement bâbord et tribord

 

Pont du bateau

• Pont en fibre de verre antidérapant
• Davit télescopique Marquipt de 2500 lb
• Ports d'admission/extraction de la salle des machines avec écrans à air filtrés
• Marches courbées depuis le pont arrière avec couvercles articulés et rampe de sécurité en acier inoxydable
• (2) Haut-parleurs stéréo
• (2) Canots de sauvetage “Sea Safe” pour 16 personnes avec déclencheurs hydrostatiques
• Rampes en acier inoxydable à l'arrière du pont du bateau (rampe centrale supplémentaire installée en 2020)
• Mât de drapeau verni
• Chocks de WaveRunner amovibles

 

Bateaux et jouets

• (2) Wave runners Yamaha VX pour 3 personnes avec housses
• Plateforme de baignade gonflable avec docking pour jet ski
• Coffre de rangement sur mesure
• Toboggan gonflable

Pont arrière

• Entièrement ombragé par le surplomb du pont du bateau
• Teck sur pont en fibre de verre
• (2) Combinaisons de lignes de printemps/arrière pour le remorquage ou l'amarrage au port
• Sièges fixes à l'arrière pour 5 – 6 personnes avec coussins Sunbrella amovibles, rangement en dessous et housses
• (4) Chaises de pont en teck avec coussins assortis et housses pour un siège supplémentaire à la table à manger en teck verni
• Garde-corps en acier inoxydable
• Armoires côté bâbord avec commandes de douche, lavage à l'eau chaude et froide, tuyau d'incendie et rangement
• (2) Armoires côté tribord, réservoir à essence de 60 gallons (testé/certifié 2020) pour jet-skis plus rangement supplémentaire
• Bar de pont arrière avec comptoir en granit à deux niveaux et façade de bar en teck verni
• (4) Tabourets en acier inoxydable avec repose-pieds et housses, évier en acier inoxydable sous plan, armoire à verres de bar, télécommande stéréo Fusion MS-NRX 300, réfrigérateur à boissons U-Line (nouveau 2020), machine à glaçons Manitowoc (nouvelle sept 2021), tiroir, armoire avec (2) armoires à alcool coulissantes
• Caméra orientée vers l'arrière pour le docking/le remorquage
• (10) Marches courbées en teck pour accéder au pont du bateau
• Porte courbée en acier inoxydable et verre automatique/manuelle vers le salon
• Porte verrouillable vers la cabine d'équipage
• Haut-parleur de stéréo avec haut-parleur de sirène
• Hublot de plafond pour un support de télévision pivotant sur le pont arrière
• Système de divertissement complet avec musique et streaming sur un téléviseur de 34"

Terrasse latérale

• Planchers en fibre de verre antidérapants
• Barres de saisie latérales en acier inoxydable soudées
• Double taquets/guide-câbles personnalisés intégrés dans les murailles pour garder les ponts latéraux dégagés
• (8) Lumières de pont en acier inoxydable à bâbord et (8) à tribord
• (7) Évents de libération à bâbord et (7) à tribord
• Robinets de lavage à chaud et à froid à bâbord
• Fenêtres sans cadre teintées foncées de 3/8” avec des meneaux appliqués
• (2) Portes à charnières au milieu du navire pour un accès latéral
• (2) Portes coulissantes Freeman au milieu du navire, côté tribord vers le hall d'entrée
• Zone de stockage encastrée à bâbord pour l'échelle Tiderider dans les murailles en FRP avec échelle d'embarquement Tracey à 9 marches (double mains courantes)
• (7) Lumières en acier inoxydable avec garniture au plafond à bâbord et (7) à tribord
• Armoires au plafond à bâbord et à tribord pour le stockage des cannes à pêche, (4) de chaque côté
• Portes à ailes en Lucite transparent encastrées – brise-vent
• Caméras de sécurité des deux côtés du yacht

Proue

• Sièges en forme de proue orientés vers l'avant et un grand bain de soleil avec haut-parleurs (8” Polyplanar)
• Ponts en fibre de verre antidérapants
• Garde-corps en acier inoxydable soudé sur les bastingages
• (2) Treuils hydrauliques Maxwell 4500
• (2) Verrous de chaîne Maxwell pour ancres de poche
• (2) Ancres galvanisées Poole de 395 lb avec 350’ de chaîne BBB de 5/8” chacune (nouvelle chaîne en 2020)
• Système de lavage de chaîne/ancres à eau douce activé par solénoïde
• Hublot de pont Freeman dans le coffre à chaînes
• (2) Taquets d'amarrage en acier inoxydable de style bollard à l'avant
• Cloche en acier inoxydable avec commandes de treuil à brancher et (2) lumières descendantes
• Portes à ailes de mouette doubles donnant accès aux zones de stockage dans un énorme coffre de bosco - s'étend sur toute la largeur sous le bain de soleil
• (2) Congélateurs en acier inoxydable Traulsen dans le coffre de bosco
• Congélateur de style coffre dans le coffre de bosco
• Éclairage DC dans le coffre de bosco
• Grandes plaques de frappe d'ancre en acier inoxydable sur les côtés de la coque
• Klaxon à air en trompette Kahlenberg (3)

Plateforme de natation

• Escaliers en teck bord à bord (5) menant au pont arrière (renouvelés en 2020)
• Plancher en teck sur plateforme de baignade en fibre de verre intégrée (renouvelée en 2020)
• (5) Garde-corps en acier inoxydable avec réceptacles de rangement pour l'embarquement du canot
• (2) Taquets de canot escamotables
• (2) Trappes Freeman dans la salle de gouvernail
• (2) Treuils hydrauliques Maxwell 2200 avec interrupteurs au pied
• Taquets arrière cachés avec guides en acier inoxydable
• (2) Douilles en acier inoxydable pour échelle de baignade sur mesure
• Port, (2) tribord 100 ampères 220 volts entrées de cordon de quai triphasé
• Lumières au plafond depuis le pont du bateau
• Lumières sous-marines, (3) arrière, (1) bâbord, (1) tribord (nouvelles en 2020)
• Supports de canne encastrés
• Accès aux quartiers d'équipage par la porte étanche Freeman

Zone d'équipage

Les quartiers de l'équipage comprennent une très grande cabine de capitaine et deux cabines d'équipage. L'espace dispose de revêtements muraux récemment installés, de plans de travail en quartzite et de tapis d'intérieur/extérieur de designer.

 

La zone commune de l'équipage dispose d'une dinette pouvant accueillir trois membres d'équipage. La cuisine est équipée d'un réfrigérateur à boissons, d'un évier, de plans de travail en granit, d'un micro-ondes Magic Chef et d'un espace de rangement suffisant dans les armoires. En se déplaçant vers l'avant de la zone d'équipage se trouve la buanderie secondaire avec un nouveau lave-linge/sèche-linge Bosch (2020). Il y a deux grands casiers de rangement dans le compartiment arrière avec une porte Freeman Pantograph étanche donnant accès à la plateforme de baignade.

 

Cabine du Capitaine

La cabine du capitaine est du côté tribord de la zone d'équipage. Il y a un grand lit queen-size avec un accès tout autour et un espace de rangement en dessous, un placard suspendu de taille normale et une commode. La salle de bain privée dispose d'un évier Kohler encastré avec des plans de travail en granit, d'un miroir de pharmacie et d'un toilette Headhunter Royal Flush.

 

Cabine d'Équipage

Du côté bâbord, il y a deux cabines d'équipage qui se font face. Les deux cabines disposent de lits superposés, de grands placards suspendus en cèdre et d'un espace de tiroirs suffisant. Chaque chambre a son propre système de divertissement avec musique en streaming et télévision, et un espace de couchage avec des lumières de lecture. Les salles de bain de l'équipage sont privées et sur mesure avec une douche commune partagée, des plans de travail en granit, des éviers Kohler, des miroirs de pharmacie et des toilettes Headhunter Royal Flush.

Salle des machines et équipements mécaniques

• Moteurs principaux MTU 16V2000 TE 90 jumeaux 2000 HP @ 2350 RPM
• Heures de moteur : Tribord 2,245, Babord 2,222 (Oct 2025) depuis la reconstruction
• Réducteurs DD655DC avec réduction de 3:03 à 1
• Arbres d'hélice en acier inoxydable Nitronic 50 de 4” de diamètre, joints d'arbre sans goutte Tides Marine
• (2) gouvernails en acier inoxydable de 9,3 pieds carrés avec un axe de 5”
• Manomètres de carburant rétroéclairés CCY sur mesure, collecteur de transfert de carburant CCY sur mesure
• Système hydraulique principal avec (2) pompes entraînées par transmission et une pompe de secours entraînée électroniquement, pour propulseur, stabilisateur, et pompe de secours pour incendie/bilge, guindeau, davier, et guindeau arrière
• ABT Tracstar (stabilisation à l'arrêt) – stabilisateurs à vitesse nulle
• (2) systèmes de ventilation automatique de salle des machines Delta T de 21"
• Coffres marins en fibre de verre avec fenêtre en polycarbonate Lexan entourée d'une plaque en acier inoxydable de 1/8” avec vannes de purge
• Système de direction Kobelt avec système hydraulique à double pompe ACD/DC
• Coalesceur de carburant Facet 90 GPM et pompe de transfert de carburant Flomax 8 220 volts
• Plaque en aluminium en diamant revêtue de poudre sur cadre en aluminium avec revêtement en moquette bleue
• (6) pompes de cale Rule 3700 GPH hélices Byrd Johnson à 5 pales
• (2) systèmes de silencieux Vernay, échappement sous-marin de 14” de diamètre avec dérivation de 10” de diamètre
• Séparateurs d'eau/gaz pour générateur
• Pompes de transfert d'huile Oberdorfer ½ HP, (1) propre, (1) déchet avec compteurs
• Dessalinisateur : dessalinisateur de 3800 gallons par jour, construit sur mesure par Flow Marine Systems
• Osmose inverse par Headhunter
• Système de suppression d'incendie FM-200 poids de l'agent de 170 lb.
• Système de pompe à incendie : (1) unité électrique MP1 5HP et (1) unité hydraulique MP1 5HP avec (3) bouches d'incendie. Remarque : système désigné sur mesure par CCY avec à la fois une pompe entraînée par moteur AC et une pompe entraînée hydrauliquement. Les contrôles de diagramme de flux permettent de pomper de la cale à l'extérieur, de la cale au système d'incendie, de l'extérieur à une station de pompiers, de la cale à l'extérieur, et de l'extérieur au système d'incendie simultanément.
• Système d'alarme incendie Microm FA-200-E
• Système de climatisation construit sur mesure par Flow Marine Systems
• Trois phases 208 volts avec (3) compresseurs de 60,000 BTU
• (19) unités de traitement d'air
• Unité de traitement d'air de 200 CFM fournit de l'air frais (située dans le salon)
• “Démarrages doux” pour les compresseurs AC
• Compresseur d'air domestique dans la salle des machines avec prises dans la salle des machines, le casier du bosco sur le pont avant, et sur le flybridge avec un réservoir de 10 gallons sur le flybridge pour les klaxons à air
• Système de vide central Hayden super vacuum avec (4) prises
• (2) pompes de sortie domestique Headhunter Mach 5 - 20 GPM
• Système de traitement des eaux usées Headhunter Tidal Wave HMX
• Pompe à déchets Bosworth 110V 20 GPM
• (2) pompes Rule 3700 GPM pour le système d'eaux grises
• (2) pompes Rule 3700 GPM pour le puisard de l'équipage arrière
• Système de surveillance des réservoirs et des systèmes du navire à écran tactile CCY/Nostek sur mesure
• CCTV Elbex avec panoramique, inclinaison et zoom
• Système de filtration d'eau Ultra Tech
• Manifold pour le système de changement d'huile avec raccords à déconnexion rapide, y compris le réservoir de boue
• Coffre à outils en acier inoxydable à 5 tiroirs
• Manomètres analogiques pour : système hydraulique principal, système hydraulique de stabilisateur, système hydraulique de direction, pression de la pompe de transfert de carburant, pression du système d'eau douce, pression du système d'eau glacée, pression de la ligne d'incendie sous pression d'air
• Système de climatisation Marine Air dans la salle des machines (refroidissement ER)
• Rampes en acier inoxydable au plafond
• Stéréo Alpine et (2) haut-parleurs stéréo JBL
• Système d'interphone et de téléphone

Réservoir

• Diesel, 7000 gallons dans (5) réservoirs, construit en aluminium
• Essence, 60 gallons, construit en aluminium
• Réserve d'huile propre, 100 gallons, construit en aluminium
• Stockage d'huile usée, 100 gallons, construit en aluminium
• Huile hydraulique, 10 gallons, construit en aluminium
• Réservoir d'eau douce, 1000 gallons, construit en acier inoxydable
• Réservoir de retenue de 350 gallons construit en FRP & intégré (plomberie au système de traitement des déchets Headhunter)

Système électrique

• Système AC 120/208 Volt - 60 Hz
• (2) systèmes d'alimentation ASEA de 36 KVA à quai – 170V-520V capable monophasé/triphasé
• (2) générateurs Northern Lights de 55 KW dans des protections acoustiques
• Heures de générateur : Tribord 4,934, Babord 4,939 (Oct 2025) depuis la reconstruction
• Système de transfert sans interruption entre les générateurs et l'alimentation à quai
• (2) prises d'alimentation à quai Hubbell 100 ampères triphasées à babord et (2) à tribord
• (2) prises d'alimentation à quai Hubbell 100 ampères triphasées à l'avant
• (6) batteries Lifeline 12-Volt (24V) 8 D pour les générateurs et les batteries de maison
• (4) batteries de démarrage 8D (nouvelles 2018), système de parallélisation des batteries
• Batterie 12-Volt de groupe 27 pour radio d'urgence
• (2) onduleurs/chargeurs Magnum N15 4024 pour les batteries de maison
• Chargeur de démarrage 10i pour la radio d'urgence
• Système d'éclairage d'urgence DC dans tout le bateau
• (2) démarreurs doux Fuji pour les ventilateurs de ventilation
• Chargeur de batterie de phase 3 20 ampères
• (4) interrupteurs de coupure de batterie Perko dédiés au panneau de l'onduleur avec (8) disjoncteurs
• Panneau DC de la salle des machines avec (24) circuits protégés par des disjoncteurs
• Panneau DC de la salle des machines avec voltmètre numérique et (3) ampèremètres numériques
• Panneau AC de la salle des machines avec (10) circuits protégés par des disjoncteurs 220-Volt pour sous-panneaux et systèmes principaux, panneau de système d'alarme/tactile Moeller dans la salle des machines
• (3) affichages numériques de gestion de l'énergie multi-affichages numériques

Appel d'offres

• Tender de 39' disponible à l'achat séparément

Commentaires du courtier

Risk & Reward est un navire très bien construit qui a été bien entretenu par ses trois propriétaires et l'équipage professionnel qu'elle a eu. Tous les services sont à jour avec de nombreuses améliorations majeures en cours de route. C'est un navire prêt à naviguer. Vous ne serez pas déçu de ce que vous verrez en l'inspectant.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.